Managementplan UNESCO Welterbe "Lübecker Altstadt" (2 MB)
Managementplan UNESCO Welterbe "Lübecker Altstadt" (2 MB)
Managementplan UNESCO Welterbe "Lübecker Altstadt" (2 MB)
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Managementplan</strong> <strong>Welterbe</strong>stätte „<strong>Lübecker</strong> Altstadt“<br />
Anhang<br />
1. Erhalt und nachhaltige Entwicklung des <strong>Welterbe</strong>s<br />
78<br />
Ziel: Maßnahmen:<br />
- Das Konzept zur Verkehrsberuhigung mit der Einteilung der Altstadtstraßen soll im<br />
Grundsatz auch zukünftig beibehalten werden. Modifi zierungen sollten nur in Teilbereichen<br />
erfolgen und sind u.a. jeweils hinsichtlich der Verträglichkeit mit dem <strong>Welterbe</strong><br />
zu überprüfen.<br />
- Das bereits bestehende elektronische Parkleitsystem ist bei Bedarf zu optimieren.<br />
- Schwerpunkt der Parkierungsanlagen am Altstadtrand.<br />
- Das Konzept für den Fußgänger- und Radverkehr sowie für den ÖPNV sieht den Ausbau<br />
der entsprechenden Verkehrsnetze und eine Erhöhung der Attraktivität des ÖPNV vor.<br />
- Der Wirtschaftsverkehr ist zeitlich und räumlich so zu lenken, dass städtebauliche Unverträglichkeiten<br />
soweit wie möglich reduziert werden.<br />
- Die Lärmbelastung und Erschütterungen für die historische Bausubstanz soll durch Verkehrsverlagerung,<br />
Geschwindigkeitsreduzierung und Umgestaltung von Straßenräumen<br />
minimiert werden. Dringende Schwerpunkte sind dabei Koberg und Wahmstraße.<br />
- Die gute Erreichbarkeit der Altstadt für alle Verkehrsteilnehmer (MIV, ÖPNV, Fahrradfahrer<br />
und Fußgänger) mit ausreichendem Parkraum in der Altstadt bzw. am Altstadtrand<br />
in zumutbarer Entfernung zum Haupteinkaufsbereich wird positiv in der Öff entlichkeit<br />
dargestellt.<br />
- Die Fußgängerfreundlichkeit wird durch weitere verkehrsberuhigte Zonen erhöht.<br />
Optimierung des fahrenden und ruhenden Verkehrs<br />
- Verkehrsleitsysteme<br />
- Vermeidung Durchgangsverkehr<br />
- Verkehrsberuhigung<br />
- Stärkung des Fahrradverkehrs<br />
- Verbesserung des Wirtschaftsverkehrs<br />
- Schutz der Wohngebiete und historischen Bausubstanz<br />
- Aufstellung eines Strategiekonzeptes für die Akquirierung von Geldern durch die<br />
<strong>Welterbe</strong>koordinationsstelle<br />
- Aufstellung eines nach Prioritäten geordneten Maßnahmenprogrammes durch die<br />
<strong>Welterbe</strong>koordinationsstelle.<br />
Akquirierung von Finanzmitteln<br />
Fördermittel und sonstige Drittmittel werden verstärkt akquiriert. Sie kommen<br />
allen Handlungsfeldern zugute.