MS “HERMANN WULFF” - ship invest ag

BETEILIGUNGSANGEBOT
MS “HERMANN WULFF”

SHIP INVEST Emissionshaus AG
Die SHIP INVEST Emissionshaus AG ist ein Zusammenschluss von Kaufl euten aus der internationalen
Seeschifffahrt und dem Bereich der Kapitalanlagen. Die Gesellschaft versteht sich als
qualitätsorientiertes Emissionshaus für Schiffsbeteiligungen. Die Aktionäre und Gremien verfügen
über langjährige Erfahrung im Reedereigeschäft sowie im Bereich der geschlossenen Fonds. Mit
dem Beteiligungsangebot MS “HERMANN WULFF” bietet die SHIP INVEST Emissionshaus AG
Anlegern die Möglichkeit, sich an einem ausgereiften, fl exibel einsetzbaren Schiffstyp mit gesicherter
Anfangsbeschäftigung zu beteiligen.
Bereederung
Die Reederei Hermann Wulff blickt auf eine über 150-jährige Geschichte und jahrzehntelange
Erfahrung in der Containerschifffahrt zurück. Der heutige Inhaber der Reederei, John-Peter
Wulff, und seine Mitarbeiter stellen sich täglich den wechselnden Anforderungen der Containerschifffahrt.
Das Schifffahrtsunternehmen verchartert seine Flotte von derzeit neun Schiffen an
Linienreedereien aus aller Welt. Die qualitativ hochwertig und serviceorientiert arbeitende Reederei
übernimmt die technische und kaufmännische Betreuung des MS “HERMANN WULFF”.
Beschäftigung
Das MS “HERMANN WULFF” ist im Rahmen einer Zeitcharter für 38 bis 40 Monate an United
Arab Shipping Company S.A.G. (UASC) zu einer Tagesrate von USD 25.000,– verchartert. UASC
wurde im Juli 1976 gegründet, verfügt über ein Grundkapital von rund einer Milliarde USD und
hat eine Dynamar-Bewertung von 2 (1 = niedriges Risiko, 10 = hohes Risiko). Mit insgesamt
ca. 35 Schiffen ist UASC einer der größten Carrier für Trockenladungen im Nahen Osten und
bietet von weltweiten Handelszentren aus die meisten Transportdienste in den Arabischen Golf
und die Region um das Rote Meer an.
Beschäftigungsprognose
S H I P I N V E S T E M I S S I O N S H A U S A G
DIE BETEILIGUNG IM ÜBERBLICK
Charter 38 bis 40 Monate bei UASC (Dynamar-Bewertung 2)
Erstcharterrate 2. Jan. 2008 bis 24. März 2011 USD 25.000,– pro Tag
Anschlusscharterrate (Prognose) 25. März 2011 bis 31. Dez. 2015 USD 23.950,– pro Tag
1. Jan. 2016 bis 31. Dez. 2022 USD 22.950,– pro Tag

Schiff
Das MS “HERMANN WULFF” ist ein modernes Vollcontainerschiff mit einer Kapazität von 2.732 TEU
und wurde zu einem vergleichsweise günstigen Kaufpreis von USD 50 Mio. erworben. Aufgrund
seiner Abmessungen ist es in den meisten Häfen der Welt einsetzbar.
Schiff
Schiffstyp Vollcontainerschiff
Tragfähigkeit 38.975 t
Containerstellplätze 2.732 TEU
Kühlcontaineranschlüsse 500 FEU
Geschwindigkeit 22,5 kn
Bauwerft Stocznia Gdynia S.A., Polen
Infahrtsetzung 1. September 2006
Voraussichtliche Übernahme durch die Emittentin 2. Januar 2008
Gesamterfolg
S H I P I N V E S T E M I S S I O N S H A U S A G
Die folgende Kapitaleinsatz- und Rückfl ussprognose stellt beispielhaft die Entwicklung einer Beteiligung
in Höhe von EUR 105.000,– (inkl. 5 % Agio) über den Zeitraum von 2008 bis 2022 dar:
Prognostizierter Gesamterfolg Beträge in EUR
Gesamteinzahlungen -105.000,–
Mittelrückfluss aus Auszahlungen und Veräußerung 203.060,–
Mittelabfluss aus Steuerbelastungen in der Betriebsphase -1.125,–
Mittelrückfluss nach Steuern 201.935,–
Überschuss aus Gesamteinzahlung und Mittelrückfluss nach Steuern 96.935,–

Investition (Prognose) TEUR % 1)
1. Kaufpreis des Schiffes (USD 50 Mio. zzgl. Nebenkosten) 38.333 91,4
2. Vorbereitende Bereederung 100 0,2
3. Beratungskosten, formale Mittelfreigabe- und Mittelverwendungskontrolle, Gutachten etc. 400 1,0
4. Emission, Werbung und Marketing (inklusive 5 % Agio) 2.730 6,5
5. Treuhand- und Verwaltungseinrichtung 100 0,2
6. Liquiditätsreserve 287 0,7
Gesamtinvestition (Summe) 41.950 100,0
Finanzierung (Prognose) TEUR % 1)
7. Kommanditkapital
S H I P I N V E S T E M I S S I O N S H A U S A G
Investitions- und Finanzierungsplanung
Die Investitions- und Finanzierungsplanung des Beteiligungsangebotes MS “HERMANN WULFF”
stellt sich wie folgt dar:
a. Gründungskommanditkapital 1.100 2,6
b. Einzuwerbendes Kapital 16.600 39,6
8. Agio 830 2,0
9. Fremdkapital 22.148 52,8
10. Betriebsmittelkredit 1.272 3,0
Gesamtfinanzierung (Summe)
1) In % der Summe des Gesamtkapitals.
41.950 100,0

Vorteile
Investition in einen bewährten und flexibel einsetzbaren Schiffstyp
Neuwertiges, bereits abgeliefertes Schiff
Günstiges Kaufpreis-Charter-Verhältnis
Anfangsbeschäftigung bei der renommierten Linienreederei UASC (Dynamar-Bewertung 2)
Bereederung durch die erfahrene Reederei Hermann Wulff
Währungssicherung des Kaufpreises
Zinssicherheit für die ersten vier Jahre
US-Dollar Darlehensfinanzierung
7 % Auszahlung ab 2008 steigend auf 13 % p. a. ab 2020 (Prognose)
Gesamtmittelrückfluss in Höhe von rund 203 % (Prognose)
Tonnagesteuerfonds
S H I P I N V E S T E M I S S I O N S H A U S A G
Platzierungsgarantie durch den Kapitän und Reeder John-Peter Wulff

HINWEIS: Dieses Dokument enthält lediglich eine unvollständige Vorabdarstellung der darin beschriebenen
unternehmerischen Beteiligung. Die hierin enthaltenen Angaben stellen keine Anlageberatung
dar. Weitere Informationen, insbesondere zur Struktur und den Risiken, entnehmen
Sie bitte dem für die Vermögensanlage erstellten Verkaufsprospekt, der auch die Grundlage des
öffentlichen Angebotes ist und der Ihnen nach seiner Veröffentlichung von Ihrem Berater gern
kostenfrei zur Verfügung gestellt wird. Das öffentliche Angebot der Vermögensanlage beginnt erst
mit der Veröffentlichung des Verkaufsprospektes, der ausschließlich Grundlage des öffenlichen
Angebotes ist. Stand: August 2007
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Emissionshaus AG
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