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Ausgabe 4/ Dezember 2005 - Sikkens Home

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News<br />

Nimm zwei<br />

Die Lackierung eines Autos ist<br />

seine Visitenkarte. In punkto individuelles<br />

Design können Fahrzeuge<br />

jetzt noch attraktiver<br />

werden. Denn mittelfristig sind<br />

zweifarbige Lackierungen wieder<br />

voll im Trend.<br />

Die Oldtimer der 50er und 60er<br />

Jahre sind nach wie vor ein absoluter<br />

Blickfang und das vor<br />

allem wegen der zweifarbig la-<br />

Hohe Kosten für Lackhersteller<br />

Die Rohstoffpreise in der Lackproduktion<br />

haben von 1999 bis<br />

<strong>2005</strong> deutlich stärker zugelegt<br />

als die Verkaufspreise für Farben<br />

und Lacke. Laut Statistischem<br />

Bundesamt<br />

sind die Lackhersteller<br />

in<br />

den vergange-<br />

Spitzen-Qualität ausgezeichnet<br />

Opel liefert Qualitätsprodukte<br />

an zufriedene Kunden. Das geht<br />

aus der jetzt veröffentlichten<br />

Langzeitstudie des amerikanischen<br />

Marktforschungsinstituts<br />

J.D. Power & Association hervor.<br />

Seit 2002 wurden über hundert<br />

internationale Automobilhersteller<br />

beobachtet.<br />

Die Qualitätsverbesserungen der<br />

Rüsselsheimer sind enorm, insbesondere<br />

in der Kategorie Kundenzufriedenheit.<br />

Im Kreis der deutschen<br />

Volumenhersteller konnte<br />

Opel hier im Vergleich zum Jahr<br />

2002 am deutlichsten zulegen. In<br />

6 SIKKENS aktuell 4/<strong>2005</strong><br />

ckierten Karosserien. „Und die<br />

werden wieder in“, meint Markus<br />

Schlegel, Professor für Farbdesign<br />

an der Fachhochschule Hildesheim.<br />

Bereits heute seien es nicht<br />

nur die Fun-Cars<br />

von Smart bis<br />

Mini, die<br />

Auch Maybach<br />

setzt auf Zweifarblackierung.<br />

nen sechs Jahren mit kontinuierlich<br />

steigenden Produktionskosten<br />

konfrontiert gewesen.<br />

Angesichts der aktuell extrem<br />

hohen Rohölpreise rechnet das<br />

Statistische Bundesamt damit,<br />

dass die Kosten im laufenden<br />

Jahr noch weiter in die Höhe<br />

schnellen werden. ■<br />

einer seit Studienbeginn kontinuierlich<br />

steigenden Kurve verbesserte<br />

sich die Marke um 5,1<br />

Prozentpunkte.<br />

Der Opel Signum erhielt in der<br />

Studie das Etikett „bestes<br />

deutsches Auto“ und erreichte im<br />

internationalen Vergleich mit 119<br />

internationalen Wettbewerbern<br />

den sechsten Platz. Auch bei der<br />

Zulieferqualität erzielte Opel Spitzenwerte.<br />

Im Händlerzufriedenheits-Index,<br />

den die Forschungsstelle<br />

Automobilwirtschaft der Universität<br />

Bamberg seit 1995<br />

erhebt, glänzten die Rüssels-<br />

auf den modischen Zweifarben-<br />

Gag setzen, sondern auch Luxuslimousinen<br />

wie Bentley, Rolls-<br />

Royce oder Maybach. Der Farbdesign-Experte<br />

schätzt,<br />

dass dieser<br />

Trend in drei<br />

bis vier Fahrzeuggenerationen<br />

das mittlere<br />

Segment<br />

erreicht haben<br />

wird: „Das Zweifarben-Auto von<br />

morgen ist ein Kompakt- oder<br />

Mittelklasse-Modell, dessen Kotflügel<br />

oder Dächer farblich abgesetzt<br />

sind.“ Das Zweifarben-Design<br />

ist aber nicht nur bloße Schönheitspolitur.<br />

Gerade für empfindliche<br />

Fahrzeugpartien empfiehlt<br />

sich ein Farb- und Materialwechsel<br />

beispielsweise mit besonders<br />

widerstandsfähigen oder<br />

gummierten Lacken, so Schlegel.<br />

Außerdem biete die Zweifarblackierung<br />

schwächeren Marken<br />

die Möglichkeit, mit diesem<br />

Eye-Catcher ihr Image aufzupolieren.<br />

■<br />

Opel Signum im Test: „Bestes<br />

deutsches Auto“.<br />

heimer in der Kategorie „Qualität<br />

bei Neufahrzeugen“ mit dem<br />

zweiten Platz von insgesamt<br />

26 untersuchten Marken – und<br />

zwar als bester europäischer Hersteller.<br />

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