Ausgabe 4/ Dezember 2005 - Sikkens Home
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News<br />
Nimm zwei<br />
Die Lackierung eines Autos ist<br />
seine Visitenkarte. In punkto individuelles<br />
Design können Fahrzeuge<br />
jetzt noch attraktiver<br />
werden. Denn mittelfristig sind<br />
zweifarbige Lackierungen wieder<br />
voll im Trend.<br />
Die Oldtimer der 50er und 60er<br />
Jahre sind nach wie vor ein absoluter<br />
Blickfang und das vor<br />
allem wegen der zweifarbig la-<br />
Hohe Kosten für Lackhersteller<br />
Die Rohstoffpreise in der Lackproduktion<br />
haben von 1999 bis<br />
<strong>2005</strong> deutlich stärker zugelegt<br />
als die Verkaufspreise für Farben<br />
und Lacke. Laut Statistischem<br />
Bundesamt<br />
sind die Lackhersteller<br />
in<br />
den vergange-<br />
Spitzen-Qualität ausgezeichnet<br />
Opel liefert Qualitätsprodukte<br />
an zufriedene Kunden. Das geht<br />
aus der jetzt veröffentlichten<br />
Langzeitstudie des amerikanischen<br />
Marktforschungsinstituts<br />
J.D. Power & Association hervor.<br />
Seit 2002 wurden über hundert<br />
internationale Automobilhersteller<br />
beobachtet.<br />
Die Qualitätsverbesserungen der<br />
Rüsselsheimer sind enorm, insbesondere<br />
in der Kategorie Kundenzufriedenheit.<br />
Im Kreis der deutschen<br />
Volumenhersteller konnte<br />
Opel hier im Vergleich zum Jahr<br />
2002 am deutlichsten zulegen. In<br />
6 SIKKENS aktuell 4/<strong>2005</strong><br />
ckierten Karosserien. „Und die<br />
werden wieder in“, meint Markus<br />
Schlegel, Professor für Farbdesign<br />
an der Fachhochschule Hildesheim.<br />
Bereits heute seien es nicht<br />
nur die Fun-Cars<br />
von Smart bis<br />
Mini, die<br />
Auch Maybach<br />
setzt auf Zweifarblackierung.<br />
nen sechs Jahren mit kontinuierlich<br />
steigenden Produktionskosten<br />
konfrontiert gewesen.<br />
Angesichts der aktuell extrem<br />
hohen Rohölpreise rechnet das<br />
Statistische Bundesamt damit,<br />
dass die Kosten im laufenden<br />
Jahr noch weiter in die Höhe<br />
schnellen werden. ■<br />
einer seit Studienbeginn kontinuierlich<br />
steigenden Kurve verbesserte<br />
sich die Marke um 5,1<br />
Prozentpunkte.<br />
Der Opel Signum erhielt in der<br />
Studie das Etikett „bestes<br />
deutsches Auto“ und erreichte im<br />
internationalen Vergleich mit 119<br />
internationalen Wettbewerbern<br />
den sechsten Platz. Auch bei der<br />
Zulieferqualität erzielte Opel Spitzenwerte.<br />
Im Händlerzufriedenheits-Index,<br />
den die Forschungsstelle<br />
Automobilwirtschaft der Universität<br />
Bamberg seit 1995<br />
erhebt, glänzten die Rüssels-<br />
auf den modischen Zweifarben-<br />
Gag setzen, sondern auch Luxuslimousinen<br />
wie Bentley, Rolls-<br />
Royce oder Maybach. Der Farbdesign-Experte<br />
schätzt,<br />
dass dieser<br />
Trend in drei<br />
bis vier Fahrzeuggenerationen<br />
das mittlere<br />
Segment<br />
erreicht haben<br />
wird: „Das Zweifarben-Auto von<br />
morgen ist ein Kompakt- oder<br />
Mittelklasse-Modell, dessen Kotflügel<br />
oder Dächer farblich abgesetzt<br />
sind.“ Das Zweifarben-Design<br />
ist aber nicht nur bloße Schönheitspolitur.<br />
Gerade für empfindliche<br />
Fahrzeugpartien empfiehlt<br />
sich ein Farb- und Materialwechsel<br />
beispielsweise mit besonders<br />
widerstandsfähigen oder<br />
gummierten Lacken, so Schlegel.<br />
Außerdem biete die Zweifarblackierung<br />
schwächeren Marken<br />
die Möglichkeit, mit diesem<br />
Eye-Catcher ihr Image aufzupolieren.<br />
■<br />
Opel Signum im Test: „Bestes<br />
deutsches Auto“.<br />
heimer in der Kategorie „Qualität<br />
bei Neufahrzeugen“ mit dem<br />
zweiten Platz von insgesamt<br />
26 untersuchten Marken – und<br />
zwar als bester europäischer Hersteller.<br />
■