Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr
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Workshop <strong>Verkehr</strong>slärm, Neise, Folie 9<br />
Auswertung vorhandener Windkanal-Daten<br />
Umströmungslärm von Fahrwerken und Hochauftriebssystemen<br />
� Auswertung aller Daten im vermessenen<br />
- Abstrahlbereich,<br />
- Geschwindigkeitsbereich,<br />
- Anstellwinkel,<br />
- Klappenstellungen<br />
� Extrapolation <strong>der</strong> gemessenen<br />
Richtcharakteristika<br />
� Bestimmung von Modellgesetzen<br />
durch Datenanalyse bei<br />
verschiedenen Modellmaßstäben<br />
� Synthetisierung <strong>der</strong> Lärmcharakteristik<br />
eines A320 Bugfahrwerks<br />
� Installationseffekte<br />
� Vergleich mit A319 Überflugmessdaten<br />
� Vergleich mit Array-Messungen<br />
A320 Modell<br />
A319<br />
Forschungsverbund<br />
<strong>Leiser</strong> <strong>Verkehr</strong><br />
A320 MLG<br />
Arbeitskreis “Gemeinsame Verfahren und <strong>Methoden</strong>“<br />
Schwerpunkt “Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren“ För<strong>der</strong>ung: BMBF<br />
A320
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