Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr
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Workshop <strong>Verkehr</strong>slärm, Neise, Folie 6<br />
Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren<br />
Aufgabenpakete<br />
1610 Modellierung <strong>der</strong> Schallquellen an <strong>Verkehr</strong>sflugzeugen<br />
Forschungsverbund<br />
<strong>Leiser</strong> <strong>Verkehr</strong><br />
1620 Entwicklung Berechnungsverfahren für Lärmkonturen beim An- und<br />
Abflug von <strong>Verkehr</strong>sflugzeugen<br />
1630 Abschätzung des Lärmmin<strong>der</strong>ungspotenzials und <strong>der</strong> Fliegbarkeit von<br />
An- und Abflugverfahren<br />
1640 Messkampagne <strong>zur</strong> Verifizierung des prognostizierten<br />
Lärmmin<strong>der</strong>ungspotenzials lärmarmer Start- und Landeverfahren<br />
1650 Ergebnisübertragung AP1620/1640 � DFS-NIROS<br />
Arbeitskreis “Gemeinsame Verfahren und <strong>Methoden</strong>“<br />
Schwerpunkt “Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren“ För<strong>der</strong>ung: BMBF
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