Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr
Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr
Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Workshop <strong>Verkehr</strong>slärm, Neise, Folie 23<br />
Fliegbarkeit von lärmoptimierten<br />
Ab- und Anflugverfahren durch den Piloten<br />
Ziele:<br />
Überprüfung <strong>der</strong> Flugsicherheit unter humanspezifischen Aspekten<br />
� Än<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> normalen Flugbedingungen für An- und Abflug<br />
� 2 Flugzeugmuster<br />
� viele Starts / Landungen innerhalb einer Dienstzeit (bis 14 h)<br />
� nach Langstrecken- und Nachtflügen (~ 12 h Flugzeit)<br />
Forschungsverbund<br />
<strong>Leiser</strong> <strong>Verkehr</strong><br />
Definition von Anfor<strong>der</strong>ungen an bord- und bodenseitige Unterstützungssysteme<br />
<strong>zur</strong> Min<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Arbeitsbelastung<br />
<strong>Methoden</strong>:<br />
� Untersuchungen im Simulator (A320-A330) - technische Parameter<br />
� physiologische <strong>Methoden</strong> - EEG, EOG, EKG, Blutdruck, Cortisol<br />
� Fragebögen<br />
� Testungen zum Crew Resource Management<br />
� freie Interviews nach dem jeweiligen Simulatorflug<br />
Arbeitskreis “Gemeinsame Verfahren und <strong>Methoden</strong>“<br />
Schwerpunkt “Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren“ För<strong>der</strong>ung: BMBF
Change language