Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr
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Workshop <strong>Verkehr</strong>slärm, Neise, Folie 2<br />
Hintergrund<br />
Forschungsverbund<br />
<strong>Leiser</strong> <strong>Verkehr</strong><br />
• Lärmmin<strong>der</strong>ung an <strong>der</strong> Quelle, d.h. direkt am Fahrzeug o<strong>der</strong><br />
Flugzeug, ist die effektivste Art, die Lärmbelastung <strong>der</strong><br />
Bevölkerung zu senken, weil sie immer und überall wirkt.<br />
• Erfolge bei <strong>der</strong> primären Geräuschmin<strong>der</strong>ung verbessern die<br />
Lärmsituation in <strong>der</strong> Nähe von <strong>Verkehr</strong>swegen und Flughäfen erst<br />
langfristig, weil die Verbesserungen nur bei neuen Fahrzeugen<br />
wirksam sind und <strong>der</strong> Bestand an lauten Fahrzeugen teilweise<br />
noch über Jahrzehnte in Betrieb bleibt.<br />
• Eine kurzfristiger erzielbare Lärmmin<strong>der</strong>ung ist dagegen<br />
erreichbar, wenn leisere Betriebsverfahren gefunden und<br />
entwickelt werden, die zu einer geringeren Lärmimmission auch<br />
bei Nutzung <strong>der</strong> vorhandenen Fahrzeuge führen.<br />
Arbeitskreis “Gemeinsame Verfahren und <strong>Methoden</strong>“<br />
Schwerpunkt “Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren“ För<strong>der</strong>ung: BMBF