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Operationelle Methoden zur Verringerung der ... - Leiser Verkehr

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Workshop <strong>Verkehr</strong>slärm, Neise, Folie 2<br />

Hintergrund<br />

Forschungsverbund<br />

<strong>Leiser</strong> <strong>Verkehr</strong><br />

• Lärmmin<strong>der</strong>ung an <strong>der</strong> Quelle, d.h. direkt am Fahrzeug o<strong>der</strong><br />

Flugzeug, ist die effektivste Art, die Lärmbelastung <strong>der</strong><br />

Bevölkerung zu senken, weil sie immer und überall wirkt.<br />

• Erfolge bei <strong>der</strong> primären Geräuschmin<strong>der</strong>ung verbessern die<br />

Lärmsituation in <strong>der</strong> Nähe von <strong>Verkehr</strong>swegen und Flughäfen erst<br />

langfristig, weil die Verbesserungen nur bei neuen Fahrzeugen<br />

wirksam sind und <strong>der</strong> Bestand an lauten Fahrzeugen teilweise<br />

noch über Jahrzehnte in Betrieb bleibt.<br />

• Eine kurzfristiger erzielbare Lärmmin<strong>der</strong>ung ist dagegen<br />

erreichbar, wenn leisere Betriebsverfahren gefunden und<br />

entwickelt werden, die zu einer geringeren Lärmimmission auch<br />

bei Nutzung <strong>der</strong> vorhandenen Fahrzeuge führen.<br />

Arbeitskreis “Gemeinsame Verfahren und <strong>Methoden</strong>“<br />

Schwerpunkt “Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren“ För<strong>der</strong>ung: BMBF

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