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2002 Dezember Überraschend taucht im Rahmen des Sanierungsprozesses ein völlig neuer Aspekt auf: Der Bau der Stadtbahnlinie entlang der Straße namens „Schafweide“, also derjenigen Neckarstädter Straße, die nordöstlich an der Schule vorbeiführt, ab dem Jahr 2004. Ein E-Mail von Herrn Roos, Amt 40 (= Fachbereich Bildung der Stadt Mannheim) kommt wie ein Paukenschlag und eröffnet die neue, letztlich entscheidende Runde für das Schicksal des Chemielaborunterrichts an der HLSII:
Am 16. Mai schreiben die beiden Schulleitungen der Heinrich-Lanz-Schulen I und II einen Brief, der an einen breiten Verteiler verschickt wird: Verteiler: OSA, Fachbereich Bildung Stadt Mannheim, Hochbauamt, IHK, Gemeinderatsfraktionen Antrag auf Baumaßnahmen an der Heinrich-Lanz-Schule I und an der Heinrich-Lanz-Schule II Sehr geehrte Damen und Herren, der Badische Gemeindeunfallversicherungsverband hat mit Schreiben vom 06.11.2002, AZ 600.1/MANNHEIM bu/sei, über die Unfallverhütungs-Besichtigung am 04.11.2002 berichtet und entsprechende Auflagen fixiert (Anlage 1). Der Berichterstattungstermin 31.01.2003 wurde in Absprache mit Herrn Dipl.-Chem. Busch verlängert. Herr Busch hat mehrfach, zuletzt am 12.05.2003, an gemeinsamen Besprechungen mit dem Schulträger und dem Hochbauamt teilgenommen, die die Erfüllung der Arbeits- und Gesundheitsschutz-Auflagen zum Gegenstand hatten. Im Rahmen des Modellversuchs „Arbeitsschutz“ des Kultusministeriums Baden-Württemberg, an dem die HLS II teilnimmt, hat der BAD – Gesundheitsvorsorge und Sicherheitstechnik GmbH, Zentrum Mannheim, einen Bericht über die Begehungen an der HLS II am 15. und 16.07.2002 erstellt (Anlage 2). Das Oberschulamt Karlsruhe hat mit Schreiben vom 10.12.2002, AZ S201-MA-HLII/ den Bericht über die Einrichtung und Ausstattung der Chemie-Laborräume von Herrn StD Sailer, zuständigem Fachberater, an die Schule geschickt mit Bitte um Berichterstattung bis zum 31.01.2003. Zwischenzeitlich wurde bekannt, dass die MVV AG in Kürze das von beiden Lanz - Schulen gemeinsam genutzte sogenannte Diesellabor abreißen wird, um die Straßenbahntrasse vom Alten Messplatz zur Friedrich-Ebert-Brücke zu bauen. Dieses Diesellabor enthält neben den Motor-Prüfständen der HLS I mehrere Gefahrstofflager der HLSII: Säurelager, Lösemittellager, Farben- und Lackelager. Auf diesem Hintergrund basiert folgender Antrag beider Schulleitungen: 1. Wir beantragen den Neubau eines mit dem Haupthaus am Hermann-Heimrich-Ufer 10 verbundenen Gebäudetraktes für die Heinrich-Lanz-Schule I und die Heinrich- Lanz-Schule II . Die Gebäudeausstattung ist in Anlage 3 bezeichnet. 2. Wir beantragen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen in den Stockwerken IV, V und VI des Haupthauses wie in Anlage 3 beschrieben. Mit freundlichen Grüßen Boese-Grzeskowiak – Dr. Stehle - Drienko 2003 Mai
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