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Mercedes-Benz Euro 5 Lkw und Transporter 30 StarReport * Der Abgasstandard EEV (=Enhanced Environmentally Friendly Vehicels) unterschreitet die Euro 5-Abgasnorm bei den Dieselpartikeln nochmals um 33 %. Mit der Nachrüstung für Actros Euro 5 auf EEV-Standard gibts ab 2010 eine Begünstigung der österreichischen Straßenmaut von 10 % gegenüber dem aktuellen Tarif.
Mercedes-Benz hat das Thema Umweltschutz längst zur Chefsache erklärt. Dementsprechend umweltfreundlich geben sich auch die Mercedes Nutzfahrzeuge. Das Flaggschiff im Mercedes-Nutzfahrzeugprogramm, der Actros, setzt die Segel weiter in Richtung Umwelt. Der Pionier in Sachen Abgasnachbehandlung kann auf Kundenwunsch auch den nächsten Sprung in der Abgastechnologie meistern. Ab Herbst stehen umfangreiche Umrüstmöglichkeiten zur Verfügung, mit denen sich vorhandene Euro 5-Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motoren in den Leistungsklassen von 410 bis 460 PS auf EEV* updaten lassen. Damit kommen auch bestehende Actros-Kunden in den Genuss eines Lkw, der den derzeit strengsten Abgasgrenzwerten entspricht. Bei der Kraftübertragung kann der Actros mit der Mercedes PowerShift schon länger mit einem wirtschaftlich optimierten 12-Gang-Getriebe aufwarten. Mehr Motorleistung, weniger Verbrauch und geringere Abgasemissionen. Dieses Kunststück für die Umwelt sollen die neuen Motoren für die Mercedes-Sprinter-Familie bewerkstelligen. Mit bis zu 163 PS unter der Haube überflügeln die neuen unter der Bezeichnung OM651 zusammengefassten Selbstzünder die Vorgängermotoren um bis zu 8 Prozent bei der Motorleistung und um bis zu 10 Prozent beim Drehmoment. Auf Wunsch sind die fast ausschließlich in dreidimensionalen Animationen am Computer entwickelten Motoren auch in EEV-Ausführung erhältlich. Einen großen Teil zum verbesserten Kraftstoffverbrauch trägt das neue 6-Gang-Getriebe mit einem auffallend kurz übersetzten 1. Gang und einem bewusst sehr lange übersetzten 6. Gang bei. EURO 5 UMWELTFREUNDE AUF TOUR DER GRÜNE DAUMEN VON ACTROS, SPRINTER UND CANTER Mercedes-Benz Euro 5 Lkw und Transporter Mehr Motorleistung, weniger Verbrauch und geringere Abgasemissionen durch neue Motorengeneration Der Fuso Canter hat erst vor wenigen Wochen ein neues Euro 5-Aggregat spendiert bekommen. Mit dem 4-Zylinder ist auch der jüngste Spross im Mercedes-Nutzfahrzeugprogramm fit für die ökologischen Herausforderungen der nächsten Jahre. Drei Leistungsstufen mit 130, 145 und 175 PS lösen die beiden davor eingesetzten Aggregate mit 3,0 und 4,9 Liter Hubraum ab. Die strengen Euro 5-Grenzwerte erreichen die beiden schwächeren Motoren rein mit innermotorischen Maßnahmen. Bei der 175 PS-Variante kommt eine Abgasnachbehandlung zum Zug. Gleichzeitig mit den neuen Motoren erhält der Fuso Canter auch ein neues Getriebe von ZF. Die neue 6-Gang-Box ist um 29 Kilogramm leichter als das Vorgängeraggregat und soll den Spritverbrauch wie auch die neuen Motoren weiter optimieren. StarReport 31
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