3. Sitzung vom 02.03.2012 - Markt Emskirchen

Protokoll 3. öffentliche und nicht öffentliche Sitzung des
Marktgemeinderates vom 02.03.2012
gen).
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2. Gewölbebrücke Oberniederndorf (Zustandsnote 2,9)
Es sind Instandsetzungen erforderlich. Dabei ist durch einen Sachverständigen
mittels Materialprüfung die Tragfähigkeit zu prüfen.
Empfehlungen kurzfristig:
Instandsetzung des Mauerwerks, Steinersatz, Fugen tief ausräumen und mit
Spezialmörtel aus Zement und Trasskalk im Niederdruckverfahren kaltschlüssig
füllen.
3. Aurachbrücke Grieshof (Zustandsnote 3,4)
Die Brücke wird während des Staatsstraßenneubaus im dortigen Bereich saniert.
4. Aurachbrücke Leitsmühle (Zustand 2,5)
Der Zustand ist schlecht jedoch instandsetzungsfähig.
Empfehlungen kurzfristig
Fahrbahn und Abdichtung erneuern
14. Brücke über DB bei Wulkersdorf (Zustandsnote 3,2)
Wegen des bisher umstrittenen Schadensbildes der Brücke, die 1998 vom Staatlichen
Bauamt an den Markt übergeben wurde, ist eine erweiterte Hauptprüfung
mit Materialprobenentnahmen veranlasst worden.
Aufgrund der nun festgestellten Schäden sind Instandsetzungsmaßnahmen bis
Ende 2013 erforderlich:
kurzfristig
Da die Betonstahlkorrosion an Kappen und Kanten der Plattenbalken fortschreitet,
kann es vermehrt zu Betonabplatzungen über den Gleisen kommen. Dies
gefährdet die Verkehrssicherheit der Bahnlinie (Sofortmaßnahme Fangnetz).
mittelfristig
Bei einer möglichen Betriebsdauer von noch ca. 25 Jahren ist eine umfassende
Instandsetzung aufgrund der festgestellten Laborbefunde am Bauwerk notwendig.
Der Aufwand ist wegen des intensiven Bahnverkehrs erheblich. Gleichzeitig
ist zu prüfen, ob ein Neubau unter Beteiligung der DB AG wirtschaftlicher ist.
5. Brücke über DB Waldweg/Osingweg (Zustandsnote 2,9)
Das Bauwerk ist dringend sanierungsbedürftig. Aufgrund der Lage und Bedeutung
des Bauwerks ist jedoch eine Instandsetzung des Oberbaus wegen des
Aufwands nicht zu empfehlen. Zudem erfolgt in spätestens 3 Jahren ein Neubau
durch die DB AG unter Beteiligung des Marktes Emskirchen im Zuge des Baus
der neuen Aurachtalbrücke.
Die Korrosion an den Enden der Tragbewehrung im Auflagebereich kann nicht
abschließend beurteilt werden, da keine näheren Informationen zur Art und Ausführung
der Bewehrung vorliegen. Die Brücke ist daher bis zur Klärung bis auf
weiteres für Verkehr und Fahrzeuge über 12 t zu sperren
Empfehlungen:
Kurzfristig ist eine Sonderprüfung erforderlich
Standsicherheit: Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Standsicherheit des Bauteils,
hat jedoch nur geringen Einfluss auf die Standsicherheit selbst; eine Schadensbehebung
wäre mittelfristig erforderlich
Verkehrssicherheit
Der Mangel/Schaden beeinträchtigt geringfügig die Verkehrssicherheit; diese ist
jedoch noch gegeben;
Wegen der empfohlenen Sonderprüfung wurde die Safatec GmbH (früher Bahn-
13.03.2012