Lud- wigs- hafen - Landesbetrieb Mobilität - in Rheinland-Pfalz

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Mrd. Kfz-km/Jahr 12 10 8 6 4 2 Autobahnen Bundesstraßen Landesstraßen +10,2% +10,2% +12,3% 0 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 FAHRLEISTUNG KFZ-VERKEHR AUSSERORTS VERKEHRSENTWICKLUNG 2007 Fahrleistung Gesamtverkehr: + 0,8 % Fahrleistung Güterverkehr: + 1,2 % A Mrd. G-Kfz-km/Jahr 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 Autobahnen Bundesstraßen Landesstraßen +62,4% +17,6% +7,0% 0 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 FAHRLEISTUNG GÜTERVERKEHR AUSSERORTS uch in 2007 setzten sich einige Entwicklungen aus dem Vorjahr fort. So sind die Bundesautobahnen weiter im Zunahmetrend, im Güterverkehr jedoch stärker als im Gesamtverkehr. R ückgänge auf den Autobahnen, die noch in 2005 zu beobachten waren und im Güterverkehr den Auswirkungen der Lkw-Maut zugeschrieben wurden, sind mittlerweile wieder kompensiert. Mit jeweils +3,0% Zunahme bei DTV und Fahrleistungen setzt sich die Vorjahresentwicklung fort. E ine leichte Zunahme zeigen auch die Bundesstraßen im Gesamtverkehr. Sie ist bei den Fahrleistungen mit +0,8% vergleichbar mit der Gesamtentwicklung über alle Straßenklassen. Während auch die Entwicklung des DTV auf den Bundesstraßen mit +0,7% noch positiv ausfällt, gibt es im Güterverkehr mit -2,2% bis -2,3% deutliche Abnahmen. D ie Landesstraßen verlieren im Jahr 2007 sowohl tendenziell im Gesamtverkehr (-0,2% bzw. -0,3%) wie auch besonders im Güterverkehr. Hier liegen die Abnahmen bei Fahrleistung und DTV in gleicher Größenordnung (-3,5% bzw. -3,4%). Rheinland-Pfalz 2005 2006 2007 2006/05 2007/06 Fahrleistungen - Kfz Milliarden Kfz-km/a Autobahnen 12,235 12,355 12,500 +1,0 % + 1,2 % Bundesstraßen (außerorts) 7,480 7,457 7,520 - 0,3 % + 0,8 % Landesstraßen (außerorts) 5,594 5,524 5,510 - 1,3 % - 0,2 % Gesamt 25,309 25,336 25,530 +0,1 % + 0,8 % DTV - Durchschnittliche Tägliche Verkehrsstärke Kfz/24 h Autobahnen 38.528 38.834 39.289 +0,8 % + 1,2 % Bundesstraßen (außerorts) 8.282 8.240 8.296 - 0,5 % + 0,7 % Landesstraßen (außerorts) 2.717 2.674 2.667 - 1,6 % - 0,3 % Fahrleistungen - Güterverkehr Milliarden G-Kfz-km/a Autobahnen 2,525 2,611 2,690 +3,4 % + 3,0 % Bundesstraßen (außerorts) 0,752 0,745 0,729 - 0,9 % - 2,2% Landesstraßen (außerorts) 0,459 0,457 0,441 - 0,4 % - 3,5 % Gesamt 3,736 3,813 3,860 +2,1 % + 1,2 % DTV - Durchschnittliche Tägliche Verkehrsstärke G-Kfz/24 h Autobahnen 7.952 8.206 8.455 +3,2 % + 3,0 % Bundesstraßen (außerorts) 833 823 804 - 1,2 % - 2,3 % Landesstraßen (außerorts) 223 221 213 - 0,9 % - 3,4 %
Pkw/1.000 Einwohner 600 580 560 540 607 539 520 509 500 mit vorübergehend stillgelegten Fahrzeugen 480 478 ohne vorübergehend 460 stillgelegte Fahrzeuge 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Ä U W MOTORISIERUNG (jeweils zum 30.06.) Einwohner 70.000 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 10.000 0 -10.000 ZUNAHME -7.332 hnlichkeiten mit dem Vorjahr zeigt auch die Bevölkerungsentwicklung. Im Jahr 2007 ging zum zweiten Mal in Folge die Einwohnerzahl um rund 5.000 Einwohner zurück. Der viel diskutierte demografische Wandel wird zahlenmäßig belegt. ngebrochen ist dagegen die Zunahme des Kfz-Bestandes auch in 2007. DieAnzahl der Kraftfahrzeuge nahm um +0,9% zu. Dabei haben die Krafträder mit +2,5% den stärksten Zuwachs zu verzeichnen. Auch die Motorisierung wächst. 539 PKW/1.000 Einwohner ist wiederum in Deutschland ein Spitzenwert. Zum Ende 2007 wurde nach der Änderung der Fahrzeugzulassungsverordnung vom März 2007 die statistische Erfassung der Fahrzeuge verändert. So wird der Fahrzeugbestand nunmehr ohne die vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge erfasst. Auch inklusive dieser vorübergehenden Stilllegungen hätte Rheinland-Pfalz mit nunmehr 607 Pkw/1.000 Einwohner eine weitere Steigerung aufzuweisen. ährend die Unfälle mit Personenschaden um +2,7% anstiegen, ging die Zahl der Unfalltoten um -17,6% zurück. Die Unfallrate auf den Autobahnen war ebenfalls erfreulich rückläufig mit -9,1%. Dagegen stiegen die Unfallraten auf den Bundes- und Landesstraßen mit +6,4% bzw. +4,9% erstmals seit 2000 wieder an. Rheinland-Pfalz 2005 2006 2007 2006/05 2007/06 Einwohner (Mio., zum 30.06.) Kraftfahrzeuge (Jahresmittel; Mio.) 4,060 4,054 2,599 2,625 Pkw, Kombi 2,141 2,168 2,184 Lkw, Zugmaschinen 0,263 0,239 0,242 Krafträder 0,195 0,200 0,205 Motorisierung (Jahresmittel) Pkw, Kombi/1.000 Einwohner Straßennetz (in km zum 31.12.) 528 535 Autobahnen 872 872 872 ± 0 km ± 0 km Bundesstraßen (außerorts) 2.472 2.487 2.480 +15 km - 7 km Landesstraßen (außerorts) 5.650 5.669 5.651 +19 km - 18 km Kreisstraßen (außerorts) 5.554 5.620 5.530 +66 km - 90 km Unfälle mit Personenschaden 17.156 16.166 Unfalltote (Anzahl) 286 267 Unfallraten Unfälle mit Personenschaden pro 1 Mio. Kfz-km 1 Autobahnen 0,091 0,089 Bundesstraßen (außerorts) 0,304 0,274 Landesstraßen (außerorts) 0,472 0,455 1 1) ohne sogenannte “vorübergehende Stilllegungen” (Änderung Zulassungsverfahren seit 01.03.2007) + 67.097 ABNAHME -5.155 -20.000 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 EINWOHNERENTWICKLUNG (jährliche Veränderung zum 30.06.) 4,049 - 0,1 % - 0,1 % 2,649 +1,0 % + 0,9 % 0,081 - 2,8 % - 9,1 % 0,291 - 9,8 % + 6,4 % 0,477 - 3,6 % + 4,9 % BEGLEITDATEN 2007 +1,2 % + 0,7 % +1,2 % + 1,5 % +2,7 % + 2,5 % 539 +1,4 % + 0,9 % 16.607 - 5,8 % + 2,7 % 220 - 6,6 % - 17,6 % Einwohnerrückgang Kfz-Bestand wachsend Motorisierung wachsend Straßennetz wenig verändert Unfalltote (Anzahl) stark rückläufig
Seite 1: ANALYSE DER VERKEHRSENTWICKLUNG IN
Seite 5 und 6: A61 AS Mendig A48 �� 774 53,4 (
Seite 7 und 8: Str. Zählstellen-Name Zst-Nr. gez.
Seite 9 und 10: 50.000 0 Reisende pro Woche auf Str
Seite 11 und 12: Bitburg 4.015.155 +8% Prüm Trier-

Lud- wigs- hafen - Landesbetrieb Mobilität - in Rheinland-Pfalz

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?