Lud- wigs- hafen - Landesbetrieb Mobilität - in Rheinland-Pfalz

ANALYSE DER VERKEHRSENTWICKLUNG IN RHEINLAND-PFALZ 

BERICHT 2008 

Straßenverkehr außerorts Schienenpersonennahverkehr 

Binnenhäfen Flughäfen 

L 

B 

M 

LANDESBETRIEB 

MOBILITÄT 

RHEINLAND-PFALZ

Mrd. Kfz-km/Jahr 

12 

10 

8 

6 

4 

2 

Autobahnen 

Bundesstraßen 

Landesstraßen 

+10,2% 

+10,2% 

+12,3% 

0 

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

FAHRLEISTUNG KFZ-VERKEHR AUSSERORTS 

VERKEHRSENTWICKLUNG 2007 

Fahrleistung 

Gesamtverkehr: + 0,8 % 

Fahrleistung 

Güterverkehr: + 1,2 % 

A 

Mrd. G-Kfz-km/Jahr 

2,5 

2,0 

1,5 

1,0 

0,5 

Autobahnen 

Bundesstraßen 

Landesstraßen 

+62,4% 

+17,6% 

+7,0% 

0 

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

FAHRLEISTUNG GÜTERVERKEHR AUSSERORTS 

uch in 2007 setzten sich einige Entwicklungen aus dem Vorjahr fort. So sind die 

Bundesautobahnen weiter im Zunahmetrend, im Güterverkehr jedoch stärker als im 

Gesamtverkehr. 

R 

ückgänge auf den Autobahnen, die noch in 2005 zu beobachten waren und im 

Güterverkehr den Auswirkungen der Lkw-Maut zugeschrieben wurden, sind mittlerweile 

wieder kompensiert. Mit jeweils +3,0% Zunahme bei DTV und Fahrleistungen 

setzt sich die Vorjahresentwicklung fort. 

E 

ine leichte Zunahme zeigen auch die Bundesstraßen im Gesamtverkehr. Sie ist bei 

den Fahrleistungen mit +0,8% vergleichbar mit der Gesamtentwicklung über alle 

Straßenklassen. Während auch die Entwicklung des DTV auf den Bundesstraßen mit 

+0,7% noch positiv ausfällt, gibt es im Güterverkehr mit -2,2% bis -2,3% deutliche 

Abnahmen. 

D 

ie Landesstraßen verlieren im Jahr 2007 sowohl tendenziell im Gesamtverkehr 

(-0,2% bzw. -0,3%) wie auch besonders im Güterverkehr. Hier liegen die Abnahmen 

bei Fahrleistung und DTV in gleicher Größenordnung (-3,5% bzw. -3,4%). 

Rheinland-Pfalz 2005 2006 2007 2006/05 2007/06 

Fahrleistungen - Kfz 

Milliarden Kfz-km/a 

Autobahnen 12,235 12,355 12,500 +1,0 % + 1,2 % 

Bundesstraßen (außerorts) 7,480 7,457 7,520 - 0,3 % + 0,8 % 

Landesstraßen (außerorts) 5,594 5,524 5,510 - 1,3 % - 0,2 % 

Gesamt 25,309 25,336 25,530 +0,1 % + 0,8 % 

DTV - Durchschnittliche 

Tägliche 

Verkehrsstärke Kfz/24 h 

Autobahnen 38.528 38.834 39.289 +0,8 % + 1,2 % 

Bundesstraßen (außerorts) 8.282 8.240 8.296 - 0,5 % + 0,7 % 

Landesstraßen (außerorts) 2.717 2.674 2.667 - 1,6 % - 0,3 % 

Fahrleistungen - Güterverkehr 

Milliarden G-Kfz-km/a 

Autobahnen 2,525 2,611 2,690 +3,4 % + 3,0 % 

Bundesstraßen (außerorts) 0,752 0,745 0,729 - 0,9 % - 2,2% 

Landesstraßen (außerorts) 0,459 0,457 0,441 - 0,4 % - 3,5 % 

Gesamt 3,736 3,813 3,860 +2,1 % + 1,2 % 

DTV - Durchschnittliche 

Tägliche 

Verkehrsstärke G-Kfz/24 h 

Autobahnen 7.952 8.206 8.455 +3,2 % + 3,0 % 

Bundesstraßen (außerorts) 833 823 804 - 1,2 % - 2,3 % 

Landesstraßen (außerorts) 223 221 213 - 0,9 % - 3,4 %

Pkw/1.000 Einwohner 

600 

580 

560 

540 

607 

539 

520 509 

500 

mit vorübergehend 

stillgelegten Fahrzeugen 

480 

478 

ohne vorübergehend 

460 

stillgelegte Fahrzeuge 

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Ä 

U 

W 

MOTORISIERUNG (jeweils zum 30.06.) 

Einwohner 

70.000 

60.000 

50.000 

40.000 

30.000 

20.000 

10.000 

0 

-10.000 

ZUNAHME 

-7.332 

hnlichkeiten mit dem Vorjahr zeigt auch die Bevölkerungsentwicklung. Im Jahr 2007 

ging zum zweiten Mal in Folge die Einwohnerzahl um rund 5.000 Einwohner zurück. 

Der viel diskutierte demografische Wandel wird zahlenmäßig belegt. 

ngebrochen ist dagegen die Zunahme des Kfz-Bestandes auch in 2007. DieAnzahl 

der Kraftfahrzeuge nahm um +0,9% zu. Dabei haben die Krafträder mit +2,5% den 

stärksten Zuwachs zu verzeichnen. Auch die Motorisierung wächst. 539 PKW/1.000 

Einwohner ist wiederum in Deutschland ein Spitzenwert. Zum Ende 2007 wurde nach 

der Änderung der Fahrzeugzulassungsverordnung vom März 2007 die statistische Erfassung 

der Fahrzeuge verändert. So wird der Fahrzeugbestand nunmehr ohne die vorübergehend 

stillgelegten Fahrzeuge erfasst. Auch inklusive dieser vorübergehenden 

Stilllegungen hätte Rheinland-Pfalz mit nunmehr 607 Pkw/1.000 Einwohner eine weitere 

Steigerung aufzuweisen. 

ährend die Unfälle mit Personenschaden um +2,7% anstiegen, ging die Zahl der 

Unfalltoten um -17,6% zurück. Die Unfallrate auf den Autobahnen war 

ebenfalls erfreulich rückläufig mit -9,1%. Dagegen stiegen die Unfallraten auf den 

Bundes- und Landesstraßen mit +6,4% bzw. +4,9% erstmals seit 2000 wieder an. 

Rheinland-Pfalz 2005 2006 2007 2006/05 2007/06 

Einwohner (Mio., zum 30.06.) 

Kraftfahrzeuge (Jahresmittel; Mio.) 

4,060 4,054 

2,599 2,625 

Pkw, Kombi 2,141 2,168 2,184 

Lkw, Zugmaschinen 0,263 0,239 0,242 

Krafträder 0,195 0,200 0,205 

Motorisierung (Jahresmittel) 

Pkw, Kombi/1.000 Einwohner 

Straßennetz (in km zum 31.12.) 

528 535 

Autobahnen 872 872 872 ± 0 km ± 0 km 

Bundesstraßen (außerorts) 2.472 2.487 2.480 +15 km - 7 km 

Landesstraßen (außerorts) 5.650 5.669 5.651 +19 km - 18 km 

Kreisstraßen (außerorts) 5.554 5.620 5.530 +66 km - 90 km 

Unfälle mit Personenschaden 17.156 16.166 

Unfalltote (Anzahl) 286 267 

Unfallraten 

Unfälle mit Personenschaden 

pro 1 Mio. Kfz-km 

1 

Autobahnen 

0,091 0,089 

Bundesstraßen (außerorts) 0,304 0,274 

Landesstraßen (außerorts) 0,472 0,455 

1 

1) ohne sogenannte “vorübergehende Stilllegungen” (Änderung Zulassungsverfahren seit 01.03.2007) 

+ 67.097 

ABNAHME 

-5.155 

-20.000 

81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 

EINWOHNERENTWICKLUNG (jährliche Veränderung zum 30.06.) 

4,049 - 0,1 % - 0,1 % 

2,649 +1,0 % + 0,9 % 

0,081 - 2,8 % - 9,1 % 

0,291 - 9,8 % + 6,4 % 

0,477 - 3,6 % + 4,9 % 

BEGLEITDATEN 2007 

+1,2 % + 0,7 % 

+1,2 % + 1,5 % 

+2,7 % + 2,5 % 

539 +1,4 % + 0,9 % 

16.607 - 5,8 % + 2,7 % 

220 - 6,6 % - 17,6 % 

Einwohnerrückgang 

Kfz-Bestand wachsend 

Motorisierung wachsend 

Straßennetz 

wenig verändert 

Unfalltote (Anzahl) 

stark rückläufig

6,1 6,1 (24) 

VERKEHR 

AUF AUTOBAHNEN 

2007 

Landesgrenze 

Landesgrenze 

Belgien Belgien 

�� 

950 

62,6 (13) 

A60 

409 

�� 

73,4 (21) 

121 

24,6 (17) 

AS AS Winterspelt Winterspelt 

5,8 5,8 (23) (23) 

AS Ingelheim-Ost 

AS AS Bleialf Bleialf 

6,8 6,8 (21) (21) 

109 

�� 

75 

DTV in 1.000 Kfz/24 h 

0 

GV-Anteil in % gemäß Straßenverkehrszählung (SVZ) 

Lkw bis3,5 t z.G., Lkw über 3,5 t z.G., 

Lkw mit Anhänger, Sattelkraftfahrzeuge 

AS Heidesheim 

66,1(13) 

Langzeitzählstelle 

DTV in 1.000 Kfz/24 h (GV-Anteil in %) 

Zählstellennummer 

Zählwert SVZ 2005 

fortgeschrieben 

16,0 16,0 (31) (31) 

80,6 (9) 

62,4 (12) 

62,2 (12) 

�� 

AS AS Prüm Prüm 

�� 

110 

16,7(27) 16,7(27) 

Bitburg 

Landesgrenze 

Landesgrenze 

Luxemburg Luxemburg 

477 

AD Mainz 

63,4 (13) 

401 

68,9 (12) 

AS Klein- 

Winternheim 

AS Nieder-Olm 

AS Saulheim 

AS Wörrstadt 

AS AS Waxweiler Waxweiler 

A60 

�� 

A64 

�� 

Konz 

�� 

73,1 (14) 

AS AS Bitburg Bitburg 

11,2 11,2 (22) (22) 

A63 

AS AS Trier Trier 

30,1 30,1 (22) (22) 

022 

33,3 33,3 (20) (20) 

A 643 

Schiersteiner 

Brücke 

AS Mainz- 

Mombach 


Gonsenheim 


Finthen 

�� 

�� 

AS AS Badem 

AS Trier- Trier- 

Vertelerkreis Vertelerkreis 

A 602 

�� 


Lerchenberg 

013 

AK Mainz- 

Süd 

44,2 (19) 

201 

�� 

560 

11,2 11,2 (22) (22) 

�� 

50,7 (15) 

784 

Trier 

73,4 (14) 

59,4 (14) 

415 

63,5 (14) 

786 

AS AS Spangdahlem 

Spangdahlem 

36,8 36,8 (16) (16) 

41,0 41,0 (12) (12) 

323 

11,8 11,8 (18) (18) 

38,0 38,0 (16) (16) 

�� 

AS AS Kenn Kenn 

AS AS Trier-Ehrang 

Trier-Ehrang 

34,7 34,7 (11) (11) 

43,7 43,7 (12) (12) 

48,8 48,8 (12) (12) 

4,1 4,1 (14) (14) 

A1 

�� 

AS Grafschaft 

BAB A 565 / B 257 

Bad Neuenahr- 

Ahrweiler 

A1 

AS AS Landscheid Landscheid 

Mainz 

71,4 (13) 


Hechtsheim- 

West 

A1 

8,2 8,2 (16) (16) 

25,9 25,9 (22) (22) 

13,3 13,3 (17) (17) 

AS AS Schweich Schweich 

AD AD Moseltal Moseltal 

31,9 31,9 (16) (16) 

10,4 10,4 (18) (18) 

�� 

AS AS Manderscheid 

Manderscheid 

AS AS Wittlich Wittlich 

AS AS Salmtal Salmtal 

AS Mehring Mehring 

AS AS Wittlich Wittlich 

A1 

AS AS Hasborn Hasborn 

73,4 (14 


Hechtsheim 

AS AS Ulmen Ulmen 

AD AD Vulkaneifel Vulkaneifel 

AS AS Daun-Mehren 

Daun-Mehren 

AK AK Wittlich Wittlich 

34,5 34,5 (25) (25) 

164 

24,2 24,2 (21) (21) 

28,0 28,0 (20) (20) 

26,6 26,6 (21) (21) 

73,4 73,4 (25) (25) 

23,9 23,9 (18) (18) 

21,1 21,1 (22) (22) 

�� 

22,5 22,5 (26) (26) 

603 

24,6 24,6 (27) (27) 

27,7 27,7 (21) (21) 

31,3 31,3 (20) (20) 

149 

Wittlich 

AS Reinsfeld Reinsfeld 

AS AS Bad Bad Neuenahr Neuenahr 

AS AS Hermeskeil Hermeskeil 

80,7 (15) 


Weisenau 

AK AK Meckenheim Meckenheim / / 

Landesgrenze 

Landesgrenze 

Nordrhein-Westfalen 


62,0 62,0 (28) 

22,1 22,1 (20) (20) 

�� 

64,6 64,6 (29) (29) 

AS AS Laubach Laubach 

063 

82,4 (13) 

�� 


Laubenheim 

AD AD Bad Bad Neuenahr- Neuenahr- 

Ahrweiler Ahrweiler 

63,4 63,4 (30) (30) 

22,0 22,0 (19) (19) 

148 

�� 

�� 

193 

198 

A61 

Mayen 

A48 

AS AS Kaisersesch Kaisersesch 

Weisenauer 

Brücke 

AS AS Ehlingen Ehlingen 

AS AS Löhndorf Löhndorf 

AS AS Sinzig Sinzig 

650 

AD Sinzig 

�� 

63,8 63,8 (30) 

Landesgrenze 

Landesgrenze 

Saarland Saarland 

7,0 7,0 (13) (13) 

�� 

630 

28,1 28,1 (17) (17) 

AS AS Birkenfeld Birkenfeld 

A60 

6,4 6,4 (17) (17) 

AS AS Niederzissen 

Niederzissen 

AS AS Wehr Wehr 

�� 

AS AS Polch Polch 

AS AS Mayen Mayen 

AS AS Kaifenheim Kaifenheim 

AS AS Mendig Mendig 

28,5 28,5 (17) (17) 

�� 

128 

774 

�� 

13,1 13,1 (21) (21) 

A6 

Zweibrücken 

.. 

Landesgrenze 

Landesgrenze 



A3 

Idar- 

Oberstein 

Landesgrenze 

Landesgrenze 


15,8 15,8 (16) (16) 

AS AS Reichweiler Reichweiler 

37,7 37,7 (28) (28) 

AS AS Waldmohr Waldmohr 

Landesgrenze 

Landesgrenze 


Landesgrenze 

Saarland 

36,3 (13) 

21,9 (15) 

35,7 35,7 (13) (13) 

�� 

775 

�� 

16,9 16,9 (16) (16) 

27,5 27,5 (15) (15) 

783 

74,6 74,6 (20) (20) 

/ 

AS AS Neustadt-Wied 

Neustadt-Wied 

Neuwied 

ffAS AS Neuwied Neuwied 

�� 

47,6(28) 47,6(28) 

47,5 47,5 (28) (28) 

AS AS Kusel 

A62 

40,8 40,8 (26) (26) 

AS AS BruchmühlBruchmühlbach-Miesaubach-Miesau 22,7 22,7 (18) (18) 

�� 

118 

�� 

�� 

142 

45,7 45,7 (29) (29) 

AS AS Zweibrücken- 

Zweibrücken- 

Ernstweiler Ernstweiler 

AS AS Zweibrücken 

Zweibrücken 

AS AS Zweibrücken- 

Zweibrücken- 

Ixheim 

22,9 22,9 (16) (16) 

184 

133 

-- 

121 

73,4 73,4 (21) (21) 

�� 

�� 

442 

AS AS Contwig Contwig 

AS AS Glan-Münchweiler 

Glan-Münchweiler 

AS AS Hütschenhausen 

Hütschenhausen 

A48 

AK AK Landstuhl Landstuhl 

A8 

AS AS Bendorf/Neuwied 

Bendorf/Neuwied 

AS Koblenz-Waldesch 

Koblenz-Waldesch 

44,5(29) 44,5(29) 

21,5 21,5 (8) (8) 

19,9 19,9 (18) (18) 

70,2 70,2 (24) (24) 

AS Boppard Boppard 

AS Landstuhl-Atzel 

A62 

AASS WWalsshaauusennAS Landstuhl-Atzel 

AS AS Dierdorf 

44,0 44,0 (29) (29) 

24,4 24,4 (15) (15) 

29,6 29,6 (13) (13) 

43,0 43,0 (21) (21) 

Koblenz 

Boppard 

AS AS Emmelshausen 

Emmelshausen 

AS Pfalzfeld Pfalzfeld 

AS AS Landstuhl Landstuhl 

AS AS Laudert Laudert 

A61 

Bad Kreuznach 

60,9 (22) 

59,3 59,3 (23) (23) 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

458 

�� 

141 

140 

�� 

132 

�� 

443 

444 

460 

781 

�� 

�� 

445 

150 

461 

131 

�� 

�� 

459 

130 

�� 

446 

�� 

120 

AS AS Bann Bann 

AS AS Weselberg Weselberg 

AS AS Pirmasens Pirmasens 

.. 

070 

68,1 68,1 (23) (23) 

�� 

AASS HHööhhrr--GGreennzzhhauusseen 

63,3 63,3 (22) (22) 

AS AS Kl.Einsiedlerhof 

Kl.Einsiedlerhof 

561 

�� 

9,4 9,4 (17) (17) 

60,9 (22) 

39,2 39,2 (22) (22) 

AS AS Rheinböllen Rheinböllen 

57,7 57,7 (18) (18) 

AS AS Kl.-West Kl.-West 

Pirmasens 

.. 

Montabaur 

AS AS Thaleischweiler-Fröschen 

Thaleischweiler-Fröschen 

n 

AS AS Ransbach-Baumbach 

Ransbach-Baumbach 

27,3 27,3 (17) (17) 

7,1 7,1 (18) (18) 

6,7 6,7 (15) (15) 

7,1 7,1 (15) (15) 

9,0 9,0 (12) (12) 

770 

56,3 (21) (21) 

124 

�� 

�� 

779 

�� 

AADD Deernnb acchh 

58,9 (24) 

AS AS Kl.-Ost Kl.-Ost 

125 

�� 

79,0 79,0 (22) (22) 

778 

�� 

233 

AS AS Montabaur-Bahnhof 

Montabaur-Bahnhof 

AS AS Stromberg Stromberg 

AS AS Winnweiler Winnweiler 

AS AS Sembach Sembach 

94,0 94,0 (25) (25) 

AS AS Montabaur Montabaur 

AS AS Dorsheim Dorsheim 

AS AS Waldlaubersheim 

27,2 27,2 (19) (19) 

345 

94,0 94,0 (25) (25) 

�� 

�� 

�� 

61,2 61,2 (22) (22) 

AD AD Kaiserslautern 

Kaiserslautern 

AS AS Bingen Bingen 

62,2 62,2 (21) (21) 

AD AD Nahetal Nahetal 

Militärauffahrt Militärauffahrt Kl. Kl. 

AS AS Diez Diez 

A3 

AS AS Bingen-Gaulsheim 

Bingen-Gaulsheim 

AS AS Bingen-Ost Bingen-Ost 

A61 

AS AS Kirchheimbolanden 

Kirchheimbolanden 

23,5 23,5 (23) (23) 

457 

230 

34,3 34,3 (25) (25) 

83,8 83,8 (24) (24) 

�� 

903 

144 

53,2 53,2 (15) (15) 

A63 

AASS EEnkkeenbaachh/ 

Alseenboornn 

Landesgrenze Landesgrenze Hessen Hessen 

60,6 60,6 (13) (13) 

AS AS Ingelheim-West 

Ingelheim-West 

Landau 

AS AS Ingelheim-Ost 

Ingelheim-Ost 

AS AS Bornheim Bornheim 

AS AS Wattenheim Wattenheim 

A60 

AS AS Bad Bad Kreuznach Kreuznach 

45,4(26) 45,4(26) 

29,1 29,1 (21) (21) 

AS AS Erbes-Büdsheim 

Erbes-Büdsheim 

AS AS Freimersheim 

Freimersheim 

32,9 32,9 (25) (25) 

43,4 43,4 (30) 

44,4 44,4 (29) (29) 

A63 

AS AS Gau-Bickelheim 

Gau-Bickelheim 

24,6 24,6 (18) (18) 

24,4 24,4 (17) (17) 

23,2 23,2 (19) (19) 

�� 

33,9 33,9 (21) (21) 

85,8 85,8 (17) (17) 

633 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

56,5 56,5 (13) (13) 

37,3 37,3 (16) (16) 

63,5 63,5 (20) (20) 

�� 

456 

129 

�� 

787 

318 

432 

�� 

�� 

�� 

Alzey 

AS Göllheim 

A6 

Bad Dürkheim 

409 

455 

109 

Neustadt 

35,4 35,4 (17) (17) 

34,2 34,2 (17) (17) 

43,6 43,6 (14) (14) 

40,0 40,0 (18) (18) 

39,3 39,3 (18) (18) 

39,1 39,1 (17) (17) 

�� 

AK Alzey 

31,6 31,6 (22) (22) 

AS AS Alzey Alzey 

A 643 

AS Wörrstadt 

40,3 40,3 (14) 

�� 

440 

441 

401 

477 

36,0 36,0 (17) (17) 

AS AS Biebelnheim Biebelnheim 

37,6 37,6 (16) (16) 

40,4 40,4 (21) (21) 

336,7 336,7 (22) 

55,8 55,8 (23) (23) 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

100 

632 

�� 

415 

784 

201 

447 

A65 

AS Edenkoben 

A65/ A65 / B 272 272 

AS AS Insheim Insheim 

AS AS Rohrbach Rohrbach 


49,6 49,6 (27) (27) 

AS Gundersheim 

Gundersheim 

�� 

�� 

AS AS Landau-Nord 

Landau-Nord 

AS AS Landau-Zentrum 

Landau-Zentrum 

AS AS Landau-Süd Landau-Süd 

045 

768 

013 

AS AS Kandel-Nord 

Kandel-Nord 

�� 

36,9 36,9 (17) (17) 

604 

436 

448 

�� 

�� 

AS Kandel-Mitte 

Kandel-Mitte 

AS Kandel-Süd Kandel-Süd 

A 

AS AS Wörth-Dorschberg 

Wörth-Dorschberg 

40,1 40,1 (17) (17) 

063 

�� 

449 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

69,6 69,6 (17) (17) 

224 

454 

�� 

123 

�� 

AS AS Wörther Wörther Kreuz Kreuz 

Wörth 

A65 

Worms 

453 

155 

�� 

�� 

AA 

451 

452 

�� 

A6 

A 650 

119 

A61 

Speyer 

Germersheim 

Ludwigshafen

A61 

AS Mendig 

A48 

�� 

774 

53,4 (31) 

AS Polch 

AS Kruft 

�� 

24,6 (17) 

775 

49,1 (30) 

Koblenz 

AS Plaidt 

�� 

AS Ochtendung 

142 

48,3 (29) 

�� 

133 

27,0 (17) 

AK Koblenz 

A61 

A48 

AS Koblenz-Nord 

AS Koblenz-Metternich 

AS Koblenz/Dieblich 

AS Bendorf/Neuwied 

62,0 (16) 

131 

44,2 (20) 

132 

141 47,7 (28) 

44,0 (30) 

140 

43,3 (29) 

AS Koblenz/Waldesch 

Str. Zählstellen-Name Zst-Nr. gez. DTV-Kfz SV Verän- 

Tage 2007 % derung % 

A 1 Laufeld 7603 * 201 22.500 16,1 + 1,1 

A 1 Hetzerath 7164 360 34.500 13,6 + 7,9 

A 3 Birken (V) 7783 zu wenig Daten; ca 73.000 

A 3 Ammerich 7121 359 73.400 16,1 + 2,8 

A 3 AS Dierdorf Nord (V) 7781 267 70.200 16,5 + 0,9 

A 3 Sessenhausen (Rh) (V) 7070 323 68.100 16,1 + 1,4 

A 3 AS Ransbach-Baumbach (V) 7779 191 79.000 15,3 + 2,4 

A 3 AD Dernbach Süd (V) 7778 345 94.000 16,8 + 2,2 

A 3 Montabaur 7144 289 83.800 17,5 + 0,8 

A 6 Miesau 7118 356 37.700 18,3 + 2,9 

A 6 AK Landstuhl-West (V) 7458 310 40.800 - 0,2 

A 6 AK Landstuhl-Ost (V) 7459 zu wenig Daten; ca 59.300 

A 6 Landstuhl 7120 360 60.900 14,8 

A 6 Kaiserslautern West 7124 362 63.300 14,6 - 1,6 

A 6 Kaiserslautern Ost 7125 320 57.700 16,7 + 0,3 

A 6 AS Kaiserslautern-Ost (V) 7457 361 34.300 18,2 - 4,9 

A 6 Enkenbach-Alsenborn (V) 7456 146 32.900 18,8 - 5,2 

A 6 AS Wattenheim-Ost (V) 7455 357 36.600 17,2 - 3,9 

A 6 Gerolsheim 7604 340 44.700 15,4 - 5,3 

A 6 AS Frankenthal-West (V) 7454 226 43.000 12,9 - 1,2 

A 6 AS Ludwigshafen-West (V) 7453 313 42.400 12,7 + 1,7 

A 6 Rheinbrücke Frankenthal 7155 260 54.900 12,3 - 1,5 

A 8 Zweibrücken-Ixheim 7184 355 22.700 13,3 + 8,0 

A 48 AK Koblenz West 7133 363 27.000 11,2 - 1,2 

A 48 AK Koblenz Ost 7132 177 44.200 13,9 0,0 

A 48 Rheinbrücke Bendorf 7131 362 62.000 10,9 + 0,9 

A 48 Höhr-Grenzhausen 7130 340 43.000 14,3 + 0,6 

A 48 Kannenbäckerland (V) 7770 297 39.200 15,0 

A 60 Steinebrück 7950 296 6.100 19,3 + 1,6 

A 60 Feuerscheid 7110 363 16.000 25,6 + 0,6 

A 60 Spangdahlem 7560 363 11.200 15,0 + 6,5 

A 60 AS Ingelheim-West (West) (V) 7633 361 53.200 9,1 + 1,6 

A 60 AS Ingelheim-Ost (West) (V) 7787 358 60.600 8,4 + 1,1 

A 60 AS Heidesheim West (V) 7409 178 62.600 8,4 

A 60 Heidesheim 7109 zu wenig Daten; ca 66.100 

A 60 AD Mainz Süd 7401 292 63.400 + 7,6 

A 60 Hechtsheim 7013 Baustelle; 2001: 65.200 

A 60 Rheinbrücke Weisenau 7063 Baustelle; 2000: 79.800 

A 61 Ringen-Vettelhofen 7149 353 73.400 20,0 + 1,0 

A 61 Ahrtalbrücke 7148 296 62.000 23,0 + 0,6 

A 61 Franken (V) 7193 313 64.600 22,3 + 0,6 

A 61 Brohltalbrücke (V) 7198 228 63.400 23,2 + 0,4 

A 61 Laachtalbrücke (V) 7630 159 63.800 23,0 

A 61 Mendig (V) 7774 zu wenig Daten; ca 53.400 

A 61 AS Plaidt Nord (V) 7775 346 49.100 23,7 - 1,2 

A 61 AK Koblenz Nord 7142 120 48.300 24,5 - 0,1 

A 61 AK Koblenz Süd 7141 116 47.700 23,5 + 0,3 

A 61 Moseltalbrücke 7140 352 44.000 24,8 + 1,6 

A 61 AS Boppard-Nord (V) 7442 353 47.600 23,0 0,0 

A 61 AS Emmelshausen-Nord (V) 7443 352 47.500 22,9 + 0,5 

A 61 AS Pfalzfeld-Nord (V) 7444 312 45.700 23,3 + 0,8 

A 61 AS Laudert-Nord (V) 7445 324 44.500 23,1 - 0,5 

A 61 AS Laudert-Süd (V) 7446 324 44.000 23,4 - 0,5 

A 61 Daxweiler 7233 keine Daten; 2004: 57.700 

A 61 Nahebrücke Bingen 7230 keine Daten; 2005: ca 63.000 

A 61 Sprendlingen 7129 257 43.400 23,4 + 2,3 

A 61 AK Alzey Nord (V) 7318 351 44.900 23,3 + 0,5 

A 61 AS Alzey Nord (V) 7632 300 55.800 20,7 + 0,6 

A 61 AS Gundersheim-Nord (V) 7447 297 49.600 21,9 0,0 

A 61 AS Gundersheim-Süd (V) 7448 297 50.800 21,6 + 2,2 

* : Gerät erfasst “Lkw-ähnlichen Verkehr”, kein Schwerverkehr (SV) 

�� 

�� 

�� 

�� 

A 650 

A6 

21,9 (5) 

AS Wattenheim 

A61 

36,6 (25) 

Anfang 

BAB A 650 

AS Grünstadt 

AS Maxdorf 

A65 

AS Gundersheim 

AS Dannstadt/Schauernheim 

AS Hassloch 

AS Deidesheim (AD) 

AS Neustadt/Weinstr.-Nord 

AS Neustadt/Weinstr.-Süd 

455 

�� 

39,9(13) 

42,4 (13) 

36,4 (14) 

604 

44,7 (21) 

�� 

33,8 (6) 

�� 

47,3 (16) 

44,5 (15) 

436 

AUTOMATISCHE 

STRASSENVERKEHRS- 

ZÄHLUNGEN 2007 

50,8 (27) 

448 

�� 

AS Worms/Mörstadt 

�� 

437 

51,4 (25) 

449 

AS Worms 

53,2 (25) 

224 

454 

43,0 (19) 

AK Frankenthal 

�� 

AS Frankenthal 

69,2 (24) 

Worms 

453 

42,4 (20) 

434 

Rheinbrücke 

AS Ludwigshafen-Nord 

A6 

�� 

AK Ludwigsh. 

�� 38,7 (10) 

438 

AK Ruchheim 

�� 41,4 (9) 

439 

AS Oggersh. Kreuz 

�� 69,8 (10) 

104 

AS Oggersh.-Süd 

�� 64,7 (9) 

431 

AS Ludwigsh.-Stadt 

�� 

123 

�� 

�� 

AS Schifferstadt 

63,2 (27) 

450 

�� 

�� 

�� 

AS Speyer 

29,7 (10) 

31,1 (10) 

435 

Rheinbrücke 

51,2 (20) 

119 

A61 

A 650 

AK Mutterstadt 

AS Mutterstadt 

AS Ludwigsh.-Oggersh. Str. 

AD Ludwigsh.-Süd 

46,5 (29) 

451 

�� 

�� 

�� 

43,0 (30) 

452 

�� 

155 

54,9 (20) 

A65 

28,3 (8) 

Ludwigshafen 



A 61 AS Worms-Nord (V) 7449 346 51.400 21,1 + 1,8 

A 61 Wies-Oppenheim 7224 357 53.200 19,8 + 1,5 

A 61 Maxdorf 7123 356 69.200 20,3 + 0,3 

A 61 AK Ludwigshafen-Süd (V) 7450 356 63.200 21,2 + 1,8 

A 61 AS Schifferstadt-Nord (V) 7451 357 46.500 22,9 + 1,3 

A 61 AS Schifferstadt-Süd (V) 7452 356 43.000 24,2 + 1,4 

A 61 Rheinbrücke Speyer Nord 7119 352 51.200 16,9 + 3,4 

A 62 Rückweiler 7128 364 13.100 15,2 + 0,3 

A 62 AK Landstuhl-Nord (V) 7460 190 29.600 10,5 + 5,0 

A 62 AK Landstuhl-Süd (V) 7461 101 21.500 6,9 + 2,7 

A 62 Hörnchenberg-Tunnel 7150 364 9.400 10,2 + 0,4 

A 62 Weselberg 7561 169 7.100 11,3 - 2,1 

A 63 Marienborn (V) 7786 356 63.500 8,4 + 1,7 

A 63 AS Klein-Winternh. Süd (V) 7415 353 59.400 8,7 + 1,9 

A 63 AS Nieder-Olm Süd (V) 7784 252 50.700 9,6 + 2,8 

A 63 Saulheim 7201 335 44.200 9,3 + 2,2 

A 63 Albig 7100 188 36.700 11,2 + 2,3 

A 63 AK Alzey-West (V) 7432 185 29.100 12,7 + 5,2 

A 63 Winnweiler 7903 363 23.500 14,2 + 7,0 

A 63 AD Kaiserslautern Nord 7345 185 27.300 12,4 + 0,5 

A 64 Sauertalbrücke 7022 353 30.100 16,7 + 3,3 

A 65 AS Mutterstadt-Ost (V) 7435 355 29.700 4,8 - 0,5 

A 65 AS Mutterstadt-West (V) 7434 355 31.100 4,9 - 1,2 

A 65 AS Dannstadt-Ost (V) 7437 356 47.300 9,8 + 1,3 

A 65 AS Dannstadt-West (V) 7436 356 44.500 9,6 - 0,3 

A 65 AS Edenkoben-Nord (V) 7440 298 35.400 10,7 + 2,5 

A 65 AS Edenkoben-Süd (V) 7441 298 34.200 11,0 + 1,4 

A 65 Kandel 7045 324 40.400 14,1 - 1,9 

A 571 AD Sinzig Ost 7650 338 6.400 5,9 + 2,0 

A 602 Ruwer 7323 363 41.000 6,2 + 1,7 

A 643 AD Mainz Nord 7477 299 62.200 7,7 

A 650 AS Ruchheim-West (V) 7438 280 38.700 5,2 + 3,5 

A 650 AS Ruchheim-Ost (V) 7439 279 41.400 4,6 + 0,8 

A 650 Oggersheim 7104 349 69.800 4,3 + 3,1 

A 650 AS Oggersheim Süd-Ost (V) 7431 349 64.700 3,7 + 2,9 

SV gemäß Gerätezählung: Busse, Lkw über 3,5 t z.G., 


DURCHSCHNITTLICHE TÄGLICHE VERKEHRSSTÄRKE 

- KFZ/24 H

VERKEHR 

AUF BUNDES- UND 

LANDESSTRASSEN 

2007 

BB62 62 

L 280 

263 

Niederfischbach 

�� 6.500 

�� 

A48 

023 

Fahr 

BB42 42 38.100 

11.500 

Bendorf 

�� 

034 

051RBR Neuwied 

BB9 9 

ca. 40.900 Koblenz 

BB42 42 042 

BB49 49 

Arenberg 

Mittelweiden 014 

L 127 4.700 

80.600 

A61 

031 

039 

Urbar 

Moselweiß 19.400 

8.000 

004 

099 

Horchheimer Höhe 

�� 

Güls 978 11.600 

A48 

7.700 Südbrücke Koblenz 

800 

B 416 

B 327 

Lahnstein 

016 20.900 

BB49 49 

Rhens 

11.500 

570 

BB9 9 

AS Waldesch-Ost BB42 42 

11.900 

571 

AS Waldesch-West 

7.300 A61 Boppard 

�� 

050 

Langzeitzählstelle 

mit Nummer (7 050) 

�� 

6.900 DTV in Kfz/24 h 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

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�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

BB88 904 

L288 Kausen 

4.700 

BB51 51 

117 

Willwerath 

9.900 

BB410 410 

A60 

020 

Rheinbreitbach 

BB256 256 

18.700 

002 

Wahlrod 

009 

BB255 255 

Remagen 

5.200 

098 

A3 

Bodendorf 18.000 

Bad Neuenahr- 

16.000 BB42 42 

Ahrweiler 

996 

007 Bad Hönningen 

BB88 Bad Breisig 8.300 

419 

147 

Neuwied 

Boden 

Mayschoß 19.900 

023 Fahr 

15.400 

4.200 

11.500 

A48 

BB9 9 

034 

050 

A3 

A61 

Bendorf 

Hönningen 

38.100 

B 257 

6.900 

062 

Montabaur 

Müsch West 

L127 

520 

Arenberg 

Thür 

042 

134 

061 

BB258 258 

033 

BB417 417 

18.500 

Diez-West I 

Müsch Ost 

067 

Kottenheim 

Koblenz 

7.300 

044 Oberbaar 

9.400 

Zermüllen 2.200 

Mayen 

800Lahnstein 170 Bergnassau I 

5.400 

20.900 4.900 

BB99 570 

A48 

571 

BB260 260 

081 

A1 

Boppard 

Dockweiler 

019 

1.300 

Klotten 

5.900 

088 

B 327 

Büchel 

001 

5.800 

Oberwesel 

3.800 

A1 

327 

Gödenroth 

8.800 A61 

704 

Wittlich 

Völkenroth 

BB99 A60 

6.500 BB50 50 

A 643 


B 327 

135 Bitburg 

064 

Bitburg 

Kirchberg 

21.400 

569 

BB53 53 

15.900 

127 

139 Meilbrück 

A1 286 

Winzenheim 

Alsdorf 14.900 

Wintrich/Mosel 

24.600 

8.400 

2.300 

B 257 

Bad Kreuznach L412 

BB51 51 

705 

Klüsserath 

329 

3.100 

Hackenheim 

257 

Idar- 

BB41 41 

10.100 

Echternacherbrück 

6.900 A64 

A 602 

BB269 269 Oberstein 913 

572 

212 

052 

Niederbrom- 

Idar-Oberstein 

BB52 52 Farschweiler 

BB49 49 

bach-Nord 

14.900 

849 �� Konz �� 5.100 

28.200 

7.100 385 Altenberg-Tunnel 

Wasserbilligerbrück 

Konz 

A1 

18.100 

BB420 420 

14.800 

070 

021 

Idar-Oberstein-Stadt 

Trier 

Ellenberg 

510 

BB48 48 

549�� 

3.700 

21.400 

BB51 51 

�� Schmißberg 

Wawern 

008 8.000 

A63 

6.400 

Birkenfeld 

086 

9.800 

Schweisweiler 

6.100 

219 Nierstein 

A63 

19.500 

232 

Sulzheim 

346 Oppenheim 

Alzey 

BB9 9 

A61 

Worms 

029 Worms 

19.700 

161 

080 RBR Worms 

Mertesheim 

23.200 

202 

9.800 Roxheim L523 

10.200 

L395 

A6 

116 

Ludwigs- 

Zweibrücken 

A6 

Kirchheim 

055 

BB271 271 12.900 hafen 

Otterbach 

A6 

10.900 

026Maudach 

50.500 

A62 

BB37 37 

Kaisers- 

017 Bad Dürkheim 

Hochspeyer 

A61 

lautern 

7.100 

BB39 39 

010 Rinkenbergerhof 

Speyer 

35.600 

093 

B 270 

Neustadt 

AK Speyer-Süd 

Dudenhofen 

567 

982 

11.300 

42.500 

094RBR 

Speyer-Süd 

A62 Waldfischbach- 

Burgalben 

25.700 

A65 

005 7.700 

025 Schwegenheim 

038 

Fehrbach 

030 Godramstein 

35.400 

22.600 

Wilgartswiesen 27.700 Germersheim 

16.200 

027 RBR Germersheim 

BB10 10 

L 509 

A8 

13.400 

Landau 901 

Offenbach 

068 BB38 38 

801 Rülzheim 

Pirmasens 111 Niederhorbach 

15.200 22.500 

Dahn 

7.800 

9.400 

A65 

B 427 

BB99 242 

Barbelroth 

568 AK Wörth 

5.700 

14.800 

838 

Wörth 748 

Schweigen 

RBR Wörth 

5.800 

69.600 

006 

Neulauterburg 

8.400 

049 

Freusburg 

6.500



B 8 Wahlrod 7002 363 5.200 6,8 + 1,4 

B 9 Remagen 7009 263 18.000 4,5 - 0,2 

B 9 Bad Breisig 7007 325 19.900 5,6 + 2,4 

B 9 Mittelweiden 7014 361 80.600 4,2 - 0,4 

B 9 Rhens 7016 360 11.500 3,3 - 1,1 

B 9 Oberwesel 7001 356 3.800 6,0 - 5,3 

B 9 Nierstein 7219 356 19.500 3,3 + 1,3 

B 9 Oppenheim G346 * keine Daten; 2003: 19.100 

B 9 Worms 7029 340 19.700 13,2 + 0,5 

B 9 AS Ludwigshafen-Nord 7562 350 20.300 12,9 + 3,1 

B 9 AS Ludwigshafen-Süd 7563 350 33.800 11,8 + 1,3 

B 9 AS Oggersh.Kreuz-Nord 7564 356 47.100 8,1 + 1,0 

B 9 AS Oggersh.Kreuz-Süd 7565 keine Daten; 2003: 34.800 

B 9 Maudach 7026 362 50.500 8,4 - 0,1 

B 9 AD Ludwigshafen-Süd (V) 7433 356 32.100 10,3 - 1,6 

B 9 Rinkenbergerhof 7010 337 35.600 9,4 - 0,1 

B 9 AK Speyer-Nord 7566 keine Daten; 2003: 41.400 

B 9 AK Speyer-Süd 7567 331 42.500 12,0 + 0,9 

B 9 Schwegenheim 7025 349 35.400 14,0 - 0,3 

B 9 Rülzheim 7801 363 22.500 15,2 + 0,6 

B 9 AK Wörth 7568 342 14.800 - 5,6 

B 9 Neulauterburg 7006 316 8.400 26,5 + 2,8 

B 10 Fehrbach 7005 304 22.600 13,6 - 2,6 

B 10 Wilgartswiesen 7030 360 16.200 19,2 + 3,0 

B 10 Godramstein 7038 364 27.700 13,0 + 1,8 

B 10 Rheinbrücke Wörth 7748 161 69.600 + 0,8 

B 35 Rheinbrücke Germersheim 7027 364 13.400 13,7 + 4,4 

B 37 Hochspeyer 7017 364 7.100 3,2 -15,0 

B 38 Niederhorbach 7068 338 7.800 3,5 + 2,6 

B 38 Schweigen 7838 324 5.800 3,2 - 2,4 

B 39 Dudenhofen 7093 363 11.300 4,6 + 0,2 

B 39 Rheinbrücke Speyer Süd 7094 255 25.700 9,5 - 1,9 

B 41 Birkenfeld 7008 357 9.800 8,4 - 1,0 

B 41 Schmißberg 7510 360 8.000 7,0 + 0,8 

B 41 Niederbrombach Nord G212 * 269 7.100 8,6 - 1.4 

B 41 Idar-Oberstein Stadt 7021 * zu wenig Daten; ca. 21.400 

B 41 Altenberg-Tunnel 7385 * 360 18.100 6,7 + 2,2 

B 41 Idar-Oberstein 7913 364 14.900 5,9 + 1,9 

B 41 Winzenheim 7127 347 24.600 6,3 + 4,6 

B 41 Planig 7075 keine Daten; 2005: 27.600 

B 42 Rheinbreitbach 7020 363 18.700 5,8 - 1,7 

B 42 Bad Hönningen 7996 363 8.300 9,8 - 1,2 

B 42 Fahr 7023 351 11.500 7,8 - 0,2 

B 42 Bendorf 7034 364 38.100 8,2 + 1,3 

B 42 Urbar 7031 364 19.400 3,8 + 0,6 

B 42 Lahnstein 7800 364 20.900 3,9 - 1,5 

* : Gerät erfasst “Lkw-ähnlichen Verkehr”, kein Schwerverkehr (SV) 

�� 

A6 

116 Kirchheim 

B 271 

12.900 

A65 

A61 

A 650 

�� 

�� 

11.300 

�� 

BB9 9 

�� 

�� 

Dudenhofen 093 

BB39 39 

L 523 

A61 

A6 

BB9 9 

�� 

�� 

�� 

�� 

202 Roxheim 

562 AS Ludwigshafen-Nord 

563 AS Ludwigshafen-Süd 

564 

026 Maudach 

50.500 

433 AD Ludwigshafen-Süd 

010 

Speyer 

10.200 

20.300 

33.800 


AS Oggersh.Kreuz-Nord 

47.100 

565 AS Oggersh.Kreuz-Süd 

32.100 

Rinkenbergerhof 

35.600 

566 AK Speyer-Nord 

567 AK Speyer-Süd 

42.500 

094 RBR Speyer-Süd 

25.700 



B 47 Rheinbrücke Worms 7080 362 23.200 9,9 + 1,2 

B 48 Schweisweiler 7086 358 6.100 6,4 + 2,7 

B 49 Wasserbilligerbrück 7849 * 364 14.800 5,4 + 6,4 

B 49 Klotten 7019 360 5.900 3,2 - 0,4 

B 49 Moselweiß 7039 364 8.000 2,1 + 0,3 

B 49 Horchheimer Höhe 7004 364 11.600 3,9 - 0,7 

B 50 Kirchberg 7064 300 15.900 10,5 + 1,3 

B 51 Willwerath 7117 362 9.900 33,8 - 1,6 

B 51 Bitburg 7135 328 21.400 16,7 + 2,0 

B 51 Meilbrück 7569 331 14.900 18,0 + 1,4 

B 51 Konz 7052 364 28.200 4,2 + 1,1 

B 51 Wawern 7549 363 6.400 7,5 + 5,4 

B 52 Farschweiler 7572 358 5.100 7,5 - 4,9 

B 53 Klüsserath 7705 357 3.100 6,8 + 2,4 

B 53 Wintrich/Mosel 7286 352 2.300 5,7 - 3,7 

B 62 Freusburg 7049 353 6.500 6,2 + 2,3 

B 255 Boden 7419 359 15.400 10,9 + 1,8 

B 256 Rheinbrücke Neuwied 7051 * zu wenig Daten; ca. 40.900 

B 256 Kottenheim 7033 278 9.400 8,2 + 0,3 

B 257 Hönningen 7050 363 6.900 4,9 + 0,6 

B 257 Zermüllen 7044 360 5.400 7,0 + 2,1 

B 257 Alsdorf 7139 327 8.400 5,3 0,0 

B 257 Echternacherbrück 7257 357 6.900 8,0 +5,4 

B 258 Müsch Ost G061 * keine Daten; 2003: 3.800 

B 258 Müsch West G062 * keine Daten; 2001: 3.500 

B 258 Oberbaar 7067 314 2.200 4,4 + 1,9 

B 259 Büchel 7088 331 5.800 6,9 + 1,2 

B 260 Bergnassau I G170 * 309 4.900 7,8 + 3.1 

B 260 Bergnassau II G171 * keine Daten; 

B 262 Thür 7520 359 18.500 11,0 + 5,8 

B 266 Bodendorf 7098 360 16.000 5,3 + 1,2 

B 267 Mayschoss 7147 361 4.200 3,6 + 0,2 

B 269 Ellenberg G070 * 283 3.700 14,7 - 4,2 

B 270 Waldfischbach-Burgalben 7982 362 7.700 7,5 + 1,9 

B 271 Kirchheim 7116 350 12.900 3,6 - 1,3 

B 327 Südbrücke Koblenz 7978 * zu wenig Daten; 2005: ca. 39.000 

B 327 AS Waldesch-Ost 7570 355 11.900 6,3 + 0,9 

B 327 AS Waldesch-West 7571 356 7.300 7,0 - 0,9 

B 327 Gödenroth G327 * 258 8.800 8,7 - 2.4 

B 327 Völkenroth 7704 338 6.500 10,0 - 0,8 

B 410 Dockweiler 7081 364 1.300 8,1 - 4,2 

B 416 Güls 7099 364 7.700 2,2 - 2,3 

B 417 Diez-West I G134 * 364 7.300 - 1.1 

B 420 Sulzheim G232 * keine Daten; 2004: 6.100 

B 427 Dahn 7111 259 9.400 5,2 + 0,8 

B 427 Barbelroth 7242 364 5.700 4,2 - 0,8 

L 12 Oberweiler 7902 keine Daten; 2004: 600 

L 127 Arenberg 7042 362 4.700 4,3 + 5,9 

L 280 Niederfischbach 7263 239 6.500 8,8 - 1,2 

L 288 Kausen 7904 302 4.700 9,1 + 1,3 

L 395 Mertesheim 7161 363 9.800 3,0 + 3,2 

L 412 Hackenheim G329 * 307 10.100 2,9 + 1.0 

L 509 Offenbach 7901 364 15.200 7,6 + 2,4 

L 523 Roxheim 7202 364 10.200 3,2 - 1,7 

K 62 Otterbach 7055 358 10.900 2,6 - 6,7 

V 

AUTOMATISCHE 

STRASSENVERKEHRS- 

ZÄHLUNGEN 2007 

SV gemäß Gerätezählung: Busse, Lkw über 3,5 t z.G., 


D 

URCHSCHNITTLICHE 

TÄGLICHE 

ERKEHRSSTÄRKE - KFZ/24 H

MOTORISIERUNGS- 

ENTWICKLUNG 

Motorisierungsentwicklung in den Landkreisen 

und kreisfreien Städten 1991 bis 2006 

B 

mehr als 25 % 

zwischen 20% und 25 % 

zwischen 15% und 20 % 

zwischen 10% und 15% 

zwischen 5% und 10% 

weniger als 5 % 

Eifelkreis Bitburg-Prüm 

26,8 % 

Vulkaneifel 

20,2 % 

Trier 

12,5 % 

Trier-Saarburg 

25,7 % 

Ahrweiler 

19,9 % 

Bernkastel-Wittlich 

25,2 % 

Neuwied 

18,7 % 

Mayen-Koblenz 

21,3 % 

Cochem-Zell 

23,6 % 

PKW-Motorisierung in Deutschland 2007 (PKW/1.000 Einwohner) 

319 

Berlin 

390 403 

Bremen 

Hamburg 

476 486 490 491 501 503 507 510 524 535 536 539 554 

501 

Mecklenburg-Vorpommern 


Sachsen 

Sachsen-Anhalt 

Thüringen 

Schleswig-Holstein 

Niedersachsen 

Brandenburg 

Baden-Württemberg 

Hessen 

Bayern 

Rheinland-Pfalz 

Saarland 

Birkenfeld 

21 % 

Deutschland 

Zweibrücken 

24,9 % 

Rhein-Hunsrück- 

Kreis 

22,9 % 

Kusel 

25,1 % 

Koblenz 

11,4 % 


21,2 % 

Altenkirchen 

17,8 % 

Westerwaldkreis 

18 % 

Rhein-Lahn-Kreis 

21,4 % 

Bad Kreuznach 

19,1 % 

Südwestpfalz 

25 % 

Pirmasens 

16,5 % 

Mainz-Bingen 

17,9 % 

Donnersbergkreis 

19,8 % 


14,3 % 


5,6 % 

Alzey-Worms 

17,8 % 


Bad Dürkheim 

4,3 % 

16,2 % 

Rhein-Pfalz- 

Kreis 

15,8 % 

Neustadt adW. 

12,7 % 

Speyer 

10,6 % 

Landau 

9,8 % 

Südliche 

Weinstraße 

20 % Germersheim 

18,3 % 

Worms 

9,7 % 

Frankenthal 

15 % 

undes- und landesweit hält der Trend einer weiteren Motorisierungszunahme an. 

Mit 539 Pkw/1.000 Einwohner liegt Rheinland-Pfalz erneut deutlich über dem Bundesdurchschnitt von 501 Pkw/1.000 Einwohner. 

Nur das Saarland hat mit 554 Pkw/1.000 Einwohner einen höheren Wert aufzuweisen. 

Bei der Entwicklung der Pkw-Motorisierung im Land spielt die Bevölkerungsentwicklung sowie die Verfügbarkeit des Öffentlichen 

Verkehrs eine große Rolle, was sich vor allem an den Entwicklungszahlen der Städte zeigt. Den stärksten Anstieg verzeichnet der 

Eifelkreis Bitburg-Prüm (+26,8%). Am geringsten hat die Pkw-Motorisierung in Mainz (+5,6%) und Ludwigshafen (+4,3%) 

zugenommen. Im Mittel nahm von 1991 bis 2006 die Motorisierung im Land um 17,9% zu. Die zu beobachtenden Trends setzten sich 

auch im Jahr 2007 fort.

50.000 

0 

Reisende pro Woche 

auf Strecken der DB AG 

Strecken anderer Unternehmen 

Gerolstein 

Bitburg 

26.300 

Saarburg 

27.200 

Trier 

Wittlich 

Hermeskeil 

Bad 

Neuenahr 

Mayen 

21.800 

Traben- 

Trarbach 

Birkenfeld 

48.500 

6.400 

ICE 

33.900 

Emmelshausen 

Kusel 

Zweibrücken 

Neuwied 

25.900 

Altenkirchen 

Lauterecken 

Pirmasens 

29.400 

Koblenz 

30.200 

Betzdorf 

Siershahn 

Montabaur 

Bad 

Kreuznach 

STRECKENBELASTUNGEN 

IM SCHIENENPERSONEN- 

NAHVERKEHR 

2007 


Bad Bergzabern 

Wissembourg 

Westerburg 

87.000 

Alzey 

Grünstadt 

Bad 

Dürkheim 

Neustadt 

Landau 

52.200 

Wörrstadt 

84.200 

37.700 

33.400 

Wörth 

195.200 


51.800 

Worms 

Der seit 2003 zu erkennende Nachfragezuwachs im SPNV hat sich auch im Jahre 2007 fortgesetzt. 

Im gesamten Schienenpersonennahverkehr (DBAG und NE) stieg die Zahl der Reisendenkilometer je Woche von 34,2 im Vorjahr auf 

35,6 Millionen und damit um ca 4%. Nicht zuletzt die Entwicklung der Kraftstoffpreise und damit die Verteuerung des 

Individualverkehrs dürfte diese Entwicklung beeinflusst haben. 

45.200 

14.200 

23.400 

162.200 


Speyer

UMSCHLAG 

IN AUSGEWÄHLTEN 

BINNENHÄFEN 

2007 

Prüm 

Bitburg 

1.012 

-11% 

927 

-12% 

Trier 

Daun 

Umschlag in Binnenhäfen Rheinland-Pfalz 

Umschlag in 1.000 Tonnen 

27.729 

25.493 

26.004 

24.543 

24.082 

25.921 

25.003 

Umschlag in 

1.000 t pro Jahr 

mit Veränderungsrate 

2007/2006 

Wittlich 

Hermeskeil 

Bad 

Neuenahr 

Andernach 

Mayen 

233 

+50% 

2.647 

-7% 

Birkenfeld 

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

24.276 

22.565 

23.912 

24.424 

25.108 

Linz 

25.205 

Kusel 

Altenkirchen 

Neuwied 

258 

-33% 

1.727 

-4% 

1.012 

-11% 

Zweibrücken 

Bendorf 

Koblenz 

Lahnstein 

209 

-37% 

Bad 

Kreuznach 

Pirmasens 


Montabaur 

Budenheim 

Ingelheim 

122 

- 44 % 

231 

+ 10 % 

Wörrstadt 

Alzey 

Neustadt 

Landau 

2.741 

+11% 

1.247 

+17% 

7.984 

+5% 

1.584 

+7% 

1.079 

-11% 

704 

- 3% 

1143 

+7% 


Worms 


Wörth 

am Rhein 

Der Umschlagder Häfen in Rheinland-Pfalzist im Jahr 2007 gegenüber2006 nur um + 0,4 % auf 25,2 Mio. Tonnen gestiegen. 

Die Güterabteilungen Steine und Erden (29%) sowie Erdöl, Mineralerzeugnisse und Gase (20%) bilden zwar wie im Vorjahr den 

größten Anteil, sind jedoch leicht rückläufig. Die Abteilungen Chemische Erzeugnisse (17%), Fahrzeuge, Maschinen, sonstige 

Halb- und Fertigwaren(15%) undAndere Nahrungs-und Futtermittel(7%) sind leicht gestiegen. 

Otterstadt 

Speyer 

Germersheim

Bitburg 

4.015.155 

+8% 

Prüm 

Trier- 

Föhren 

Passagiere 

auf Flughäfen 

größere Verkehrslandeplätze 

Daun 

Trier 

Wittlich 

Bad 

Neuenahr 

Hermeskeil 

Mayen 

Koblenz- 

Winningen 

Birkenfeld 

Neuwied 

Frankfurt- 

Hahn 

4.015.155 

+8% 

Kusel 

Zweibrücken 

287.251 

+ 359 % 

Altenkirchen 

Pirmasens 

Montabaur 

Bad 

Kreuznach 


Bingen 

Wörrstadt 

Neustadt 

Landau 

Im Jahr 2007 hat der FlughafenFrankfurt-Hahnsein Passagieraufkommenwieder deutlich steigern können, 

um rund 8% auf über 4 Mio. Passagiere. 

Auf rund 290.000 Fluggästemehr als vervierfachthat sich das Passagieraufkommenin Zweibrücken. 

PASSAGIERE 

AUF FLUGHÄFEN 

2007 

Alzey 

Mainz-Finthen 

Worms 

Speyer 


Wörth am Rhein

Luxemburg 

Sauertalbrücke 

Langsur 

Wasserbilligerbrück 

Oberbillig 

Mit Blick auf die 

weitere europäische 

Integration und die 

Verstärkung der Verkehrsbeziehungen 

vor allem zwischen 

West- und Osteuropa 

wird die 

Verkehrsbedeutung 

der wichtigen Verkehrsachsen 

in 

Rheinland-Pfalz und 

damit auch solcher 

Schnittstellen wie 

der Sauertalbrücke 

weiterwachsen. 

Mesenich 

B418 

Igel 

Wasserliesch 

Trierweiler 

Fusenich 

Herresthal 

A64 

Zewen 

Durchschnittlicher Täglicher Verkehr 

(Gesamt in Kfz/24h) 

Sirzenich 

B51 

Trier-West 

+ 348 % 

B M 

LANDESBETRIEB 

MOBILITÄT 

RHEINLAND-PFALZ 

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 

Herausgeber: Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz 

Friedrich-Ebert-Ring 14 - 20 ,56068 Koblenz, - www.lbm.rlp.de 

Redaktion: Fachgruppe Verkehrs- und Bedarfsplanung 

Auswertung: VERTEC - Ingenieursozietät für Verkehrsplanung- und technik,Koblenz 

Quellen: Ministerium für Wirtschaft,Verkehr,Landwirtschaft und Weinbau,Mainz 

Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz,Koblenz 

Statistisches Landesamt,Bad Ems 

Zum Titelbild: LuftbildaufnahmeA 48 Rheinbrücke Bendorf 

Seit ihrer Verkehrsfreigabe vor 20 Jahren 

hat die Verkehrsbelastung der Sauertalbrücke 

im Zuge der Bundesautobahn A 64 

an der Grenze zu Luxemburg eine enorme 

Entwicklung genommen. Allein seit 1990 

zeigt die Auswertung der Langzeitzählstelle 

nahezueine Verfünffachungdes DTV. 

Im Lkw-Verkehr beträgt das Aufkommen 

inzwischen acht Mal soviel wie 1990. Der 

Anteil am Gesamtverkehrstieg von rund 9% 

auf inzwischen17%. 

Besonders seit der Jahrtausendwendewird 

das Verkehrsbild der Sauertalbrücke außer 

von zunehmendemTransitverkehr auch vor 

allem von Berufspendlern nach Luxemburg 

sowie von Tank- und Konsumtourismus 

geprägt. In diesem Zusammenhang lassen 

die besonders starken Zunahmen in den 

Jahren 1999 bis 2003 durchaus Zusammenhänge 

mit den Stufen der ÖkologischenSteuerreformvermuten. 

Kfz 

Lkw

Lud- wigs- hafen - Landesbetrieb Mobilität - in Rheinland-Pfalz

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