POSSEHL DDK Dünnschicht Decke Kalt - Possehl Spezialbau
POSSEHL DDK Dünnschicht Decke Kalt - Possehl Spezialbau
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<strong>POSSEHL</strong> <strong>DDK</strong><br />
<strong>Dünnschicht</strong> <strong>Decke</strong> <strong>Kalt</strong><br />
1<br />
EXPERTEN FÜR OBERFLÄCHEN<br />
VERKEHRSFLÄCHEN<br />
INDUSTRIE- UND BETRIEBSFLÄCHEN<br />
FLUGBETRIEBSFLÄCHEN<br />
cds-BAUTENSCHUTZPRODUKTE<br />
A mEmBER OF THE <strong>POSSEHL</strong> GROUP
<strong>POSSEHL</strong> SPEziaLBau<br />
Verkehrsflächen<br />
<strong>DDK</strong> ist eine seit 30 Jahren bewährte<br />
und dabei ständig weiterentwickelte<br />
Regelbauweise gemäß RVS 8S.06.25<br />
zur Erhaltung und Instandsetzung von<br />
Verkehrsflächen aller Art.<br />
Sie dient der Substanzerhaltung sowie<br />
der Erhöhung der Verkehrssicherheit bei<br />
folgenden Fahrbahnzuständen:<br />
Porosität (raue bzw. poröse Oberfläche,<br />
Splittausbrüche)<br />
Verschleißschäden durch Abrieb und<br />
Alterung<br />
Verformung (Spurrinnen)<br />
Netzrisse (Häufung von richtungslosen<br />
Einzelrissen, netzartiges Rissbild)<br />
Verminderte Griffigkeit (Bindemittelbzw.<br />
mörtelanreicherungen an der<br />
Oberfläche, poliertes Splittkorn)<br />
Anwendungsbereiche sind u.a. Autobahnen,<br />
Bundes- und Landesstraßen<br />
sowie Stadtstraßen, Rad- und Gehwege,<br />
Gemeindestraßen, Wirtschaftswege,<br />
Forstwege, Festplätze, Parkplatzflächen<br />
und Werkstraßen.<br />
Einbau und Mischgut –<br />
<strong>POSSEHL</strong> SPEziaLBau saniert modern<br />
Mischgutzusammensetzung<br />
<strong>DDK</strong>-mischgut besteht aus Gesteinskörnungen<br />
0/5, 0/8 oder 0/11, polymermodifizierter,<br />
kationischer Bitumenemulsion,<br />
Zusätzen (u. a. Zement) und Wasser.<br />
Die Eigenschaften werden durch eine<br />
Eignungsprüfung gemäß RVS 8S.06.25<br />
definiert. Für spezielle Anwendungen<br />
kommt die <strong>DDK</strong>-Versiegelung 0/2 zum<br />
Einsatz.<br />
Vergleich <strong>DDK</strong> 8 und <strong>DDK</strong> 5
Wirtschaftlichkeit, umweltfreundlichkeit und Verkehrssicherheit –<br />
<strong>POSSEHL</strong> SPEziaLBau saniert unter Einhaltung wichtiger<br />
Faktoren<br />
Vorbereitungsmaßnahme:<br />
Abklebung von Schächten vor dem Einbau.<br />
Vorbereiten der unterlage<br />
Reinigen der Flächen mittels Hochdruckwasserstrahlen.<br />
Abfräsen von Unebenheiten und<br />
beschädigten Flächen zur Wiederherstellung<br />
der Ebenheit der Unterlage.<br />
Beseitigen von markierungen und<br />
Abkleben von Einbauten.<br />
Aufbringen eines Haftklebers (optional).<br />
Herstellen der <strong>DDK</strong>-Beläge<br />
Die Herstellung und der Einbau<br />
erfolgen kontinuierlich mittels einer<br />
selbstfahrenden misch- und Verlegemaschine.<br />
Das Aufbringen der <strong>DDK</strong> erfolgt vorzugsweise<br />
zweilagig, wobei die erste<br />
Schicht der Vorprofilierung dient.<br />
Bei Versiegelungen erfolgt der Einbau<br />
einlagig, um die ausgemagerten<br />
Oberflächen wieder mit Schlämme zu<br />
verfüllen.<br />
Der Verkehrsbetrieb kann durch Teilsperrung<br />
aufrecht erhalten werden.<br />
Verkehrssicherheit<br />
Unfallreduzierung durch den Einsatz<br />
von <strong>DDK</strong>.<br />
Hohe Anfangsgriffigkeit und gute<br />
Griffigkeit während der Nutzungsdauer<br />
durch Einsatz verschleiß- und polierresistenter<br />
Gesteinskörnungen.<br />
Beseitigung von Spurrinnen.<br />
Verbesserung der Ebenheit.<br />
Wirtschaftlichkeit<br />
Schneller und mobiler Einbau mit geringer<br />
Verkehrsbehinderung.<br />
Hohe Tagesleistung.<br />
Zügige Verkehrsfreigabe (20 min.).<br />
Deutliche Reduzierung der Nebenarbeiten<br />
durch geringe Schichtdicke.<br />
Anpassungen bei Einbauten und Randeinfassungen<br />
entfallen.<br />
Lange Nutzungsdauer der Deckschicht.<br />
Schutz der Unterlage gegen Verkehrsbeanspruchung,<br />
Witterungs- und<br />
Umwelteinflüsse.<br />
Geringe Herstell- und Folgekosten.<br />
Wirtschaftliches Preis-/Leistungsverhältnis.<br />
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cds-BAUTENSCHUTZPRODUKTE<br />
Computergesteuerte Dosierung des <strong>DDK</strong>-mischgutes<br />
umweltfreundlichkeit<br />
Einsatz umweltfreundlicher Bindemittel.<br />
Rohstoffsparender Baustoffeinsatz<br />
aufgrund geringer Schichtdicke.<br />
Energieersparnis durch <strong>Kalt</strong>einbau.<br />
Emissionsloser, geräuscharmer Einbau<br />
ohne Geruchsbelästigung.<br />
Aktiver Lärmschutz durch Verringerung<br />
der Reifen-/Fahrbahngeräusche.
<strong>POSSEHL</strong> SPEZIALBAU GES.m.B.H,<br />
Österreich, wurde 1968 in Wals bei<br />
Salzburg als Tochtergesellschaft der<br />
<strong>POSSEHL</strong> SPEZIALBAU GmBH in Sprendlingen<br />
/ Deutschland gegründet. Seit<br />
1981 befindet sich der Firmenhauptsitz<br />
der eigenständigen, österreichischen<br />
Gesellschaft in Griffen. Das Unternehmen<br />
bietet Bauleistungen zur werterhaltenden<br />
und nutzensichernden Instandsetzung<br />
von Verkehrsflächen, Industrie- und Betriebsflächen<br />
sowie Flugbetriebsflächen<br />
an.<br />
In eigenen Labors und Betriebsstätten<br />
werden hochwertige cds-Bautenschutzprodukte<br />
entwickelt und produziert,<br />
deren hoher Standard durch die Qualitätskontrolle<br />
und das Qualitätsmanagement-System<br />
nach DIN EN ISO<br />
9001:2000 gewährleistet ist.<br />
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A mEmBER OF THE <strong>POSSEHL</strong> GROUP<br />
<strong>POSSEHL</strong> SPEZIALBAU GmBH<br />
Griffen 161<br />
9112 Griffen<br />
Österreich<br />
Telefon +43 (42 33) 21 07-0<br />
Telefax +43 (42 33) 21 07-15<br />
Zweigneiderlassung<br />
Badener Straße 8b<br />
2700 Wiener Neustadt<br />
Telefon +43 (26 22) 618 16<br />
Telefax +43 (26 22) 615 25<br />
office@possehl-spezialbau.at<br />
www.possehl-spezialbau.at<br />
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