Anstrichsysteme - Wir über uns

außenborder, metallteile
unter wasser und kiele
Außenborder und Antriebe sind meist aus
Aluminium gefertigt. Das bedeutet, dass nicht
jedes Antifouling verwendet werden kann.
Antifoulings, die Kupferoxid enthalten dürfen
nicht verwendet werden. Propeller sind meist
aus Aluminium oder Bronze. Kiele werden aus
Stahl, Blei, Gusseisen und manchmal aus einem
Materialmix aus Stahl und Blei hergestellt.
Es ist wichtig zu wissen, auf welchem Metall
Antifouling aufgetragen werden soll, denn zuvor
muss ein entsprechender Korrosionsschutz
aufgebracht werden.
BEI METALLTEILEN IM
UNTERWASSERBEREICH GIBT ES ZWEI
ENTSCHEIDENDE SCHRITTE ZU BEACHTEN:
1) UNTERGRUNDVORBEREITUNG
Der Schlüssel für einen erfolgreichen und
MATERIAL STANDARDSCHUTZ LANGLEBIGER SCHUTZ
Weitere Informationen zur Untergrundvorbereitung bei Metallen finden Sie im Kapitel „ Alles weitere, was Sie
wissen sollten“ ab Seite 50.
PROPELLER, AUSSENBORDER UND ANTRIEBE
SCHRITT PRODUKT ALUMINIUM BRONZE
REINIGEN Super Cleaner
ANSCHLEIFEN Schleifpapier
HAFTVERMITTLER Etch Primer
GRUNDIERUNG Interprotect® ,
Primocon Primer
ANTIFOULING Trilux, Trilux Prop-O-Drev,
mechanisch mechanisch
1
5
2–3
haltbaren Korrosionsschutz ist die richtige
Untergrundvorbereitung und das richtige
Korrosionsschutzsystem. Der erste Schritt ist
festzustellen, um welches Material es sich handelt;
suchen Sie dann die für Ihr Vorhaben geeignete
Grundierung in der folgenden Tabelle.
2) ANTIFOULING LÖSUNGEN
Im zweiten Schritt muss lediglich noch das
richtige Antifouling gewählt werden. Zwei
Regeln müssen dabei beachtet werden:
– Niemals ein Antifouling, das Kupferoxid
enthält auf Aluminium auftragen,
z. B. auf Antriebe oder Rumpf
– Wählen Sie ein Hartantifouling, das den
höheren Beanspruchungen auf diesen
Flächen besser standhält.
DIE TABELLE AUF SEITE 24/25 ERLEICHTERT
IHNEN DIE ENTSCHEIDUNG
ALUMINIUM ETCH PRIMER, DANN PRIMOCON INTERPROTECT ®
STAHL/GUSSEISEN PRIMOCON INTERPROTECT ®
BLEI ETCH PRIMER, DANN VC ® TAR2 ETCH-PRIMER, DANN VC ® TAR2
oder INTERPROTECT ® oder INTERPROTECT ®
JA JA
siehe Etikett
siehe Etikett
GESAMTE PROJEKTZEIT: 1 WOCHENENDE
* Durchschnittliche Zeit, um einen Anstrich auf einen Antrieb mittlerer Größe aufzutragen.
** Mindestwartezeit zwischen den Schichten oder bis zum nächsten Schritt im Anstrichsystem bei 15°C.
Bitte beachten Sie das Produktdatenblatt (erhältlich bei International oder bei yachtpaint.com) für andere Temperaturen.
2–3
ARBEITSZEIT*
20
30 bis 60
5 bis 15
10 bis 20
10 bis 20
ÜBERAR-
BEITUNGSZEIT**
LEGENDE: Anzahl der Schichten Minuten Stunden Nicht für diesen Anwendungszweck verwenden.
5
33
ANTIFOULING