Anstrichsysteme - Wir über uns

Antifouling verarbeiten
wie ein Profi
OPTION 1
OPTION 2
OPTION 3
VERTRÄGT SICH MEIN NEUES ANTIFOULING MIT DEM
VORHANDENEN ANSTRICH?
Der gute Zustand eines vorhandenen Anstrichs ist entscheidend, wenn er für den neuen
Anstrich einen guten Haftgrund bilden soll.
BEKANNTES ANTIFOULING
Prüfen Sie die Kompatibilität anhand der Tabelle auf Seite 35 oder in www.yachtpaint.com.
Wenn Sie den Produktnamen des vorhandenen Antifoulings kennen, können Sie schnell
herausfinden, ob das gewählte Produkt damit verträglich ist oder nicht. Im Zweifel wenden
Sie sich gern an unsere HOTLINE unter 0800 – 1198930.
UNBEKANNTES PRODUKT; SPERRGRUND VERWENDEN
Lose und abblätternde Farbe sorgfältig entfernen. Die Oberfläche mit Frischwasser spülen
und trocknen lassen. Wenn der vorhandene Antifoulinganstrich in schlechtem Zustand ist,
empfehlen wir, diesen zu entfernen. Verwenden Sie Primocon als Sperrgrund. Primocon wird
direkt auf das vorhandene Antifouling aufgetragen, anschließend kann dann das International
Antifouling Ihrer Wahl aufgebracht werden.
(dieses System eignet sich für VC ® 17m / VC ® 17m Extra leider nicht)
UNBEKANNTES PRODUKT; ENTFERNEN
Wenn Sie das alte Antifouling entfernen wollen oder müssen, bieten wir Ihnen eine einfache
Lösung: Interstrip Abbeizmittel. Interstrip greift GFK nicht an und entfernt in einem Arbeitsgang
gleich mehrere Schichten. Nach dem Abbeizen kann der saubere Rumpf grundiert und mit
Antifouling gestrichen werden.
WICHTIG: Nachdem Sie vorhandene Schichten abgebeizt und die
Fläche mit Frischwasser gespült haben, den Rumpf sorgfältig
untersuchen, um ebentuelle Schadstellen zu entdecken. Bei
GFK-Rümpfen ist es eine Überlegung wert, ob der Rumpf mit
Gelshield ® 200 oder VC ® Tar2 vor Osmose geschützt werden soll.
Besuchen Sie unsere Website für noch mehr Informationen – yachtpaint.com
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ANTIFOULING