SBF Binnen Bootspflege Eckhard Eilers
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Dienstag, 20. November 12<br />
<strong>SBF</strong> <strong>Binnen</strong> <strong>Bootspflege</strong><br />
<strong>Eckhard</strong> <strong>Eilers</strong>
Dienstag, 20. November 12<br />
Inhalt<br />
Allgemeine Grundsätze<br />
Das Einwintern<br />
Die Frühjahrsüberholung
Dienstag, 20. November 12
Dienstag, 20. November 12<br />
Das Einwintern<br />
(Außerdienststellen)<br />
Das Rigg abbauen, Mast abgestützt lagern,<br />
laufendes Gut abwaschen<br />
Rumpf mit Süßwasser reinigen, aufpallen, Boot<br />
leer räumen<br />
Segel waschen und trocken lagern<br />
Motor: ggf. Kühlsystem spülen, Batterie ausbauen,
Dienstag, 20. November 12<br />
Das Auswintern<br />
(Indienststellen)<br />
Lackierung prüfen, ggf. erneuern (Unterwasser-<br />
Schiff mit Antifouling streichen)<br />
Vorsicht beim Lackieren mit Zwei-Komponenten-<br />
Lack: Entzündungsgefahr, Verträglichkeit mit alter<br />
Lackschicht prüfen<br />
Alle Lenzstopfen wieder einschrauben<br />
Die Stopfbuchse der Propellerwelle neu packen,<br />
sofern sie nicht eine wassergeschmierte<br />
Lippendichtung hat.
Dienstag, 20. November 12<br />
aufgepallter Rumpf
Dienstag, 20. November 12<br />
Warum müssen auch kleine<br />
Schäden an den Segeln sofort<br />
repariert werden?<br />
Weil dadurch der Vortrieb des Segels leidet.<br />
Weil es nur noch bei Flaute eingesetzt werden<br />
kann.<br />
Weil unter Winddruck daraus schnell große<br />
Schäden werden.<br />
Weil Feuchtigkeit in das Segel eindringen kann.
Dienstag, 20. November 12<br />
Fragen?<br />
ECKHARD.EILERS@RSCZ.DE
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