3/11/2013 26a Mostra Nautica delle imbarcazioni ... - Boote Feichtner
3/11/2013 26a Mostra Nautica delle imbarcazioni ... - Boote Feichtner
3/11/2013 26a Mostra Nautica delle imbarcazioni ... - Boote Feichtner
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BootNewsAusgAbe 26 | <strong>2013</strong><br />
Motorboote | YAchten | schlAuchboote | Zubehör | nAutische bekleidung
Azimut_40S_<strong>Boote</strong>_News_Dicembre20<strong>11</strong>_Layout 1 18/10/<strong>11</strong> 17.15 Pagina 1<br />
ENJOY YOUR DREAM.<br />
ENJOY YOUR DREAM.<br />
azimut AZIMUT yaChts YACHTS Flybridge<br />
COLLECTIONS<br />
Flybridge<br />
FLYBRIDGE<br />
AZIMUT ColleCtion<br />
COLLECTION YACHTS COLLECTIONS<br />
COLLECTION ColleCtion<br />
FLYBRIDGE<br />
COLLECTION<br />
COLLECTION<br />
COLLECTION S - GENERALIMPORTEUR:<br />
LAND, ÖSTERREICH UND DIE SCHWEIZ<br />
32. 774416/0 - FAX: +43 (0)732. 770897<br />
ER.AT - OFFICE@BOOTEFEICHTNER.AT<br />
WWW.AZIMUTYACHTS.COM<br />
MAGELLANO<br />
Magellano<br />
COLLECTION ColleCtion COLLECTION ColleCtion<br />
MAGELLANO<br />
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BOOTE FEICHTNER GMBH FÜR DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH UND DIE SCHWEIZ<br />
SAXINGERSTR. 5, A-4020 LINZ/ÖSTERREICH - TEL: +43 (0)732. COLLECTION 774416/0 S - FAX: - GENERALIMPORTEUR:<br />
+43 (0)732. 770897<br />
BOOTE FEICHTNER WWW.BOOTEFEICHTNER.AT GMBH FÜR DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH - OFFICE@BOOTEFEICHTNER.AT<br />
UND DIE SCHWEIZ<br />
SAXINGERSTR. 5, A-4020 LINZ/ÖSTERREICH - TEL: +43 (0)732. 774416/0 - FAX: +43 (0)732. 770897<br />
WWW.BOOTEFEICHTNER.AT - OFFICE@BOOTEFEICHTNER.AT<br />
WWW.AZIMUTYACHTS.COM<br />
WWW.AZIMUTYACHTS.COM<br />
04 ‑ 18<br />
19 ‑ 74<br />
19 - 29 Princess. Besticht mit Schönheit<br />
30 - 45 Sea Ray. Qualität durch Erfahrung<br />
46 - 61 Azimut. Lust auf Meer?<br />
62 - 64 Quicksilver. Life is now<br />
75 ‑ 108<br />
fIrmenportraIt <strong>Boote</strong> feIchtner<br />
Tauchen Sie in die Welt des Bootsports ein!<br />
unsere marken<br />
Aktuelle Motorboote, Yachten und Schlauchboote in großer Vielzahl.<br />
75 Lotus Griller. Endlich rauchfrei Grillen<br />
78 - 79 Marinepool. Marine Lifestyle<br />
84 - 85 Mercury Mercruiser.<br />
Zuverlässigkeit durch Innovation<br />
92 - 94 Kroatien. Das Fahrgebiet für Nautiker<br />
Inhalt<br />
68 - 69 E-<strong>Boote</strong>. Einsteigen und genießen<br />
70 - 74 Schlauchboote. Williams Jet, Aermarine,<br />
Arimar und Zodiac<br />
InformatIves<br />
Must-Haves für alle Bootsskipper, vom Zubehör bis zur nautischen Bekleidung.<br />
97 Ausrüstungsliste für Motorboote<br />
100 Raymarine. Digital Radar<br />
104 Schenker. Trinkwasser aus Meer<br />
105 Winterservice für Ihren Bootsmotor<br />
IMPRESSUM:<br />
Herausgeber & Verleger: <strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong>, Saxingerstraße 5, 4020 Linz, Austria, Telefon +43 732 77 44 16-0, Fax +43 732 77 08 97, office@bootefeichtner.at, www.bootefeichtner.at<br />
Redaktion: Elisabeth Hötzinger-<strong>Feichtner</strong>, Grafik: Julia Weberndorfer, Titelfoto: Azimut 86 S, Fotos: Tourismusverband Kroatien, Hersteller, Privat,<br />
Druck: kb-offset Kroiss & Bichler, Technische Änderungen, Druckfehler und Irrtum vorbehalten. Für den Inhalt der beigestellten Werbungen wird keine Haftung übernommen.<br />
Anmerkung: nicht alle Accessoires gehören zur Standardaus rüstung und stehen als Wahlmöglichkeit zur Verfügung. Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.
Firmenportrait<br />
herzlich Willkommen bei <strong>Boote</strong> feichtner<br />
Liebe kunden! Wir freuen uns über<br />
Ihr Interesse und möchten Ihnen un‑<br />
ser neues magazin, die Boot neWs<br />
<strong>2013</strong>, überreichen.<br />
tauchen Sie mit uns in die Faszination<br />
„Motorboot“ ein. Wir entführen<br />
Sie in die Welt der Seen<br />
und Meere. Lassen Sie den Alltag<br />
hinter sich - erleben und genießen Sie die<br />
Freiheit an Bord einer Yacht. Eine der wenigen<br />
wirklichen Freiheiten der Welt. In dieser,<br />
nun schon 26. Ausgabe unserer Firmenbroschüre,<br />
informieren wir Sie wieder über viel<br />
Neues vom Bootsmarkt, Interessantes rund<br />
ums Zubehör, Lifestyle und Luxus auf hoher<br />
See. Wie jedes Jahr zu Beginn unserer Hausmesse<br />
im November wird unsere Firmenbroschüre<br />
neu gestaltet und aufgelegt. Ein von<br />
unseren Kunden sehr geschätztes Magazin,<br />
so dass manche Stammkunden sogar alle<br />
Ausgaben bis heute gesammelt haben.<br />
tradition verpflichtet. Als im Jahr 1974<br />
unsere Eltern ihr Hobby zum Beruf machten,<br />
margarete und<br />
Wolfgang feichtner,<br />
elisabeth hötzinger‑<br />
feichtner<br />
konnte keiner ahnen, dass dies der Grundstein<br />
für ein sehr erfolgreiches Unternehmen<br />
war. Seit mehr als 38 Jahren spannt sich in<br />
unserer Familie die Leidenschaft für das Motorbootfahren.<br />
Vom kleinen Familienbetrieb<br />
konnten wir uns zu einem mittelständischen<br />
Unternehmen mit 30 Mitarbeitern emporarbeiten<br />
und wurden somit Europas größtes<br />
Motorbootzentrum. Im Jahr 2005 wurde die<br />
Geschäftsführung an die zweite Generation<br />
übergeben und wir führen unserer Firma mit<br />
viel Liebe, Enthusiasmus und Engagement<br />
weiter. Unser Bestreben ist es, Sie bestens zu<br />
beraten, Ihnen einen ausgezeichneten Kundenservice<br />
zu bieten, damit Sie viel Freude mit<br />
Ihrem Boot haben.<br />
maximale kundenzufriedenheit. Des-<br />
halb haben wir uns auch ein hohes Ziel gesteckt:<br />
Die maximale Zufriedenheit der<br />
Kunden. Nur stetiges Vorausdenken bringt<br />
uns weiter. Wir hören auf die Wünsche unserer<br />
Kunden, gehen darauf ein und können<br />
dadurch ein Höchstmaß an Zufriedenheit<br />
erzielen. Dieses zu erreichen bestätigt uns<br />
in unserem unermüdlichen Einsatz. Unsere<br />
Kunden können sich auf uns verlassen, wir<br />
sind in fachlicher Kompetenz, Termineinhaltung<br />
und Preisgestaltung unschlagbar – mit<br />
einem Wort – wir sind die Profis in der Motorbootbranche.<br />
Daher investieren wir auch<br />
in die Zukunft unserer Mitarbeiter. Neben<br />
Mitarbeiterschulungen haben wir Lehrlinge<br />
in unserem Betrieb aufgenommen und unterstützen<br />
und fördern ihre Ausbildung. Gemeinsam<br />
mit unserer Crew sind wir ständig<br />
bemüht, mit Ihnen zu einer idealen Entscheidung<br />
zu kommen, um ein Ihren Ansprüchen<br />
gerechtes Boot zu finden. Lassen Sie sich von<br />
unserem Service, unserem Engagement und<br />
Erfahrung überzeugen – damit Sie schon bald<br />
als stolzer Eigentümer Ihrer neuen Yacht in<br />
See stechen können! Freuen Sie sich mit uns<br />
und unserem Team auf eine schöne Bootssaison<br />
<strong>2013</strong>. Wir wünschen Ihnen immer eine<br />
Handbreit Wasser unter dem Kiel!<br />
margarete feichtner<br />
Wolfgang feichtner<br />
elisabeth hötzinger‑feichtner
Firmenportrait<br />
unser firmensitz in Linz/Donau<br />
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6 BooT NEWS<br />
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fakten<br />
Gegründet 1974<br />
ausstellungsfläche 5.200 m2 <br />
<br />
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mitarbeiter 30<br />
<br />
vertrieb<br />
Princess<br />
Azimut<br />
Sea Ray<br />
seit 1984<br />
seit 1999<br />
seit 1978<br />
<br />
<br />
standorte Linz, Österreich<br />
Sukosan, Kroatien<br />
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<br />
Saxingerstr. 5 | A-4020 Linz<br />
Tel.: +43 732 77 44 16-0<br />
www.bootefeichtner.at<br />
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Firmenportrait<br />
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<br />
BooT NEWS<br />
7
Firmenportrait<br />
sie möchten Ihren traum von der<br />
eigenen Yacht verwirklichen? Ihre<br />
freizeit auf den seen und meeren<br />
dieser Welt genießen? Wir laden sie<br />
herzlichst ein, einzutauchen in die at‑<br />
mosphäre und harmonie des Lebens<br />
auf dem Wasser. viel vergnügen und<br />
lassen sie sich verzaubern!<br />
In unserer 5.200 m 2 großen Bootshalle präsentieren<br />
wir Ihnen die schönsten und<br />
neuesten Motorboote und Yachten von<br />
Princess, Azimut, Sea Ray, Starfisher, Quicksilver,<br />
Arimar, Allroundmarin und Zodiac sowie<br />
viele schöne gepflegte Gebrauchtboote. Der<br />
Bootssport ist ein Hobby für die ganze Familie.<br />
Ob Jung oder Alt - die Freiheit am Wasser ist<br />
für jeden grenzenlos. Aus der großen Produktpalette<br />
das richtige Boot zu finden, ist nicht einfach.<br />
Unser Verkaufsteam nimmt sich Zeit für<br />
Sie, checkt mit Ihnen gemeinsam Ihre Anforderungen<br />
und Bedürfnisse und findet dadurch das<br />
passende Boot für Ihre “Wellenlänge”. Sie<br />
können auf das solide Wissen, welches durch<br />
Dealer-Meetings, interne Verkaufsschulungen,<br />
Probefahrten und Werksbesichtigungen ständig<br />
erweitert wird, vertrauen. Es ist uns immer ein<br />
besonderes Anliegen und eine Freude, für Sie<br />
ein Boot zu finden, welches Ihren Wünschen<br />
entspricht.<br />
alles aus einer hand. Unsere Verkaufscrew<br />
kümmert sich auch nach Vertragsab-<br />
8 BooT NEWS<br />
Günter kapolnek<br />
g.kapolnek@bootefeichtner.at<br />
tel. +43 732 / 77 44 16‑25<br />
verkaufscrew<br />
margarete feichtner<br />
m.feichtner@bootefeichtner.at, tel. +43 732 / 77 44 16‑17<br />
schluß um etwaige Änderungswünsche, den<br />
Transport, diverse Formalitäten und die fachgerechte<br />
Übergabe. Dies alles wird mit den<br />
zuständigen Abteilungen in unserem Hause<br />
koordiniert, damit Sie Ihr Boot reibungslos<br />
und termingerecht übernehmen können. Gerade<br />
diese für den Kunden unkomplizierte<br />
Abwicklung und Professionalität wird von<br />
unseren Kunden besonders geschätzt, denn<br />
wir gehen auf alle Bedürfnisse ein und ver-<br />
suchen diese auch zu erfüllen. Weiters<br />
ermöglicht Ihnen unsere Flexibilität eine<br />
fachmännische Einschulung und eine Probefahrt<br />
auf der Donau.<br />
Das Wichtigste für uns ist, dass Sie<br />
stolz darauf sind, Eigner eines <strong>Boote</strong>s<br />
von <strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong> zu sein. Denn Ihr<br />
Stolz ist das Wahrzeichen unseres Erfolges,<br />
welcher uns zu immer höheren Maßstäben<br />
streben lässt.<br />
Wir freuen uns auf Ihren Besuch und stehen<br />
Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung.<br />
elisabeth hötzinger‑feichtner<br />
e.hoetzinger@bootefeichtner.at<br />
tel. +43 732 / 77 44 16‑27<br />
Zuerst herzliche Gratulation zu Ihrer<br />
entscheidung, ein Boot von <strong>Boote</strong><br />
feichtner zu fahren. sie haben damit<br />
bewiesen, dass sie zu den Bootsfah‑<br />
rern zählen, die ein bisschen mehr<br />
von einem Boot erwarten als der<br />
Durchschnitt. und sie können sich<br />
darauf verlassen: Dieses mehr wer‑<br />
den wir erfüllen, so lange sie Ihr Boot<br />
oder Ihre Yacht besitzen.<br />
u ngeplante<br />
Ausfälle am Wasser können<br />
unangenehme Probleme verursachen.<br />
Rasches Bemühen ist heute mehr denn je eine<br />
der wertvollsten Unterstützungen für unsere<br />
Kunden. Wir haben dafür unsere Abteilung<br />
Aftersale-Service, wo ein Anruf genügt und<br />
wir organisieren kompetente Hilfe. Frau<br />
Michaela Grims ist für die Aftersale-Abteilung<br />
zuständig. Darunter fällt auch die Garantie-<br />
und Gewährleistungsabwicklung. Ihre<br />
Zuständigkeit erstreckt sich nicht nur auf die<br />
nähere Umgebung, sondern auch auf die Adria<br />
und die Mittelmeerländer, wo viele unserer<br />
Zum reibungslosen ablauf eines je‑<br />
den Betriebes gehören natürlich auch<br />
das sekretariat und die Buchhaltung.<br />
Daher möchten wir Ihnen unser Büro‑<br />
team vorstellen.<br />
f rau<br />
Ursula Hölzl ist für die Rechnungslegung,<br />
Projektabrechnungen, Bootsanmeldung<br />
und für einen großen Teil der<br />
Korrespondenz für den Verkauf zuständig.<br />
Werbung. Frau Julia Weberndorfer gestaltet<br />
als Grafik-Designerin unsere Werbesujets,<br />
Hauszeitung und Verkaufsunterlagen.<br />
rechnungswesen und controlling.<br />
Frau Lisa Frisch, MBA ist Steuerberaterin<br />
und Leiterin des Rechnungswesen.<br />
Buchhaltung. Herr Thomas Gruber ist<br />
für die laufende Buchhaltung zuständig und<br />
unterstützt Frau Frisch bei der Bilanzvor-<br />
bereitung.<br />
aftersales<br />
michaela Grims<br />
m.grims@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑19<br />
Kunden mit den großen Yachten unterwegs<br />
sind. Sie bespricht mit ihnen das Problem und<br />
versucht nach Rücksprache mit unseren Technikern<br />
per Ferndiagnose zu helfen. Sollte eine<br />
telefonische Lösung nicht möglich sein, tritt<br />
Frau Grims mit unseren Lieferwerken in Kon-<br />
office team<br />
Lisa frisch<br />
l.frisch@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑30<br />
Firmenportrait<br />
takt, um von dort Hilfe zu erhalten und<br />
Lösungen anzubieten. Die Einteilung unserer<br />
eigenen Servicetechniker, welche im Notfall<br />
an Bord kommen, liegt ebenfalls in ihrem Verantwortungsbereich.<br />
Der Erfolg gibt uns<br />
recht, nicht umsonst wurden wir von der<br />
Werft Azimut zum weltbesten Aftersale-Dealer<br />
gewählt. Gerade diese Auszeichnung ehrt<br />
uns besonders und lässt uns nach Höherem<br />
streben. Qualität, Effizienz und Innovationskraft<br />
– drei Punkte unserer Kompetenz, auf<br />
die sich unsere Kunden verlassen können.<br />
Ständig richten wir unser Engagement darauf<br />
aus, Ihnen erstklassigen Service rund um Ihr<br />
Boot zu bieten und somit für uneingeschränktes<br />
Fahrvergnügen zu sorgen.<br />
AuSZEIcHNuNG FüR BESTEN<br />
AFTERSALE-SERVIcE EuRoPAWEIT<br />
Lisa frisch, ursula hölzl, thomas Gruber und Julia Weberndorfer<br />
thomas Gruber<br />
buchhaltung@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑30<br />
ursula hölzl<br />
u.hoelzl@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑18<br />
Julia Weberndorfer<br />
grafik@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑<strong>11</strong><br />
BooT NEWS<br />
9
Firmenportrait<br />
10 BooT NEWS<br />
skippershop<br />
alles aus einer hand ‑ das ist unsere Devise. ob schlauchboot, motorboot, Yacht,<br />
Bootsanhänger oder Bootszubehör ‑ sie erhalten alles unter einem Dach!<br />
Damit Sie sich an Bord sicher<br />
fühlen und Ihre Zeit bequem<br />
genießen können, erhalten Sie<br />
in unserem 240 m 2 großen<br />
Skippershop alles, was ein Skipperherz höher<br />
schlagen läßt. Ob schwere Anker, wichtige<br />
Seekarten, Bücher, Pflegemittel, Antifouling,<br />
Echolote, sichere Rettungsmittel, Beiboote,<br />
große Motorschlauchboot und Außenbordmotoren<br />
oder nautische Top-Mode und wasserdichte<br />
Segelbekleidung, all das finden Sie<br />
in unserem bestsortierten Zubehörshop.<br />
neu: unseren Zubehörkatalog finden Sie<br />
auch unter www.bootefeichtner.at<br />
Immer am Letztstand. Frau Elisabeth<br />
Hötzinger-<strong>Feichtner</strong> ist ständig bemüht,<br />
durch Besuche internationaler Bootsmessen<br />
die neuesten Artikel im Bereich des technischen<br />
Zubehörs sowie der nautischen Mode<br />
zu finden, um das Leben an Bord so angenehm<br />
wie möglich zu gestalten.<br />
auch hier gilt die Devise: Wir beraten<br />
Sie gerne und bieten einfach besseren Service.<br />
hilbert schmoll<br />
h.schmoll@bootefeichtner.at<br />
tel. +43 732 / 77 44 16‑31<br />
sabine nedwidek<br />
shop@bootefeichtner.at<br />
tel. +43 732 / 77 44 16‑42<br />
Firmenportrait<br />
hilbert schmoll, elisabeth hötzinger‑feichtner, sabine nedwidek<br />
BooT NEWS<br />
<strong>11</strong>
Firmenportrait<br />
12 BooT NEWS<br />
kundendienst & Werkstätte<br />
Bernhard Wohlschlager, peter kratzert und stefan Lehner<br />
Bei technischen fragen steht Ihnen<br />
herr Bernhard Wohlschlager gerne<br />
mit rat und tat zur seite und ist be‑<br />
müht, Ihnen weiterzuhelfen.<br />
herr Wohlschlager ist seit 21 Jahren<br />
in unserem Betrieb tätig und mit<br />
allen Belangen dieser oftmals<br />
schwierigen Aufgabe sehr gut vertraut.<br />
Da zunehmend moderne Technologie bei<br />
unseren Motorbooten und Yachten zur<br />
Norm wird, ist der Bedarf an spezialisierten<br />
Mechanikern mit großem Fachwissen wichtiger<br />
als je zuvor.<br />
kompetente Beratung. Unser geschultes<br />
Team weiß auf Ihre Anliegen einzugehen<br />
und bemüht sich, Ihren Wünschen gerecht zu<br />
werden, damit Sie die Gewissheit haben, bei<br />
uns den besten Service zu bekommen. Wenn<br />
Sie Ihr neues Boot mit technischem Zubehör<br />
ergänzen wollen, Ersatzteile brauchen oder<br />
sonstige technische Hilfe benötigen – gemeinsam<br />
mit den Mitarbeitern unserer technischen<br />
Abteilung wird Ihnen kompetente<br />
Beratung geboten!<br />
Laufende Überprüfung. Nach Möglichkeit<br />
werden alle von uns durchgeführten<br />
frau ursula hölzl koordiniert unsere<br />
transportflotte und sorgt dafür, dass<br />
Ihr Boot sicher und pünktlich ans Ziel<br />
kommt.<br />
Durch unsere großen Tieflader ist es<br />
möglich, Ihr Boot oder Ihre Yacht<br />
termingerecht und sicher an Ihren<br />
Urlaubsort zu bringen. Unsere Fahrer sind<br />
ständig mit tonnenschwerer Fracht quer<br />
durch Europa unterwegs, um die vereinbarten<br />
Arbeiten im Zuge einer Probefahrt auf der<br />
Donau überprüft. So komplettieren wir <strong>Boote</strong><br />
und Yachten, bauen Motoren ein, führen Wartungs-,<br />
Reparatur- und Pflegearbeiten durch.<br />
Winterservice. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit,<br />
Ihr Boot winterfest zu machen, damit<br />
Ihr Wassersportgerät startbereit für Ihren<br />
nächsten Urlaub ist.<br />
ersatzteile. Unterstützt wird Herr Wohlschlager<br />
durch Herrn Stefan Lehner, welcher<br />
hauptverantwortlich unser Ersatzteillager<br />
mit über 5000 Produkten leitet. Sollte dieses<br />
dennoch nicht ausreichen, ist Herr Lehner<br />
bemüht, Ihnen Ihr benötigtes Ersatzteil in<br />
möglichst kurzer Zeit zu beschaffen.<br />
aftersales. Weiters sorgt Frau Michaela<br />
Grims für eine rasche und umgehende Lief-<br />
erung der bei den Werften bestellten Teile.<br />
neu in unserem Team ist unser Lehrling<br />
Peter Kratzert, der die Ersatzteilabteilung<br />
hilfreich unterstützt.<br />
Bernhard Wohlschlager<br />
b.wohlschlager@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑20<br />
stefan Lehner<br />
s.lehner@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑23<br />
transport & Logistik<br />
Liefertermine einzuhalten, sowie die Yachten<br />
rechtzeitig zu den Messen anzuliefern. Ausserdem<br />
ist Frau Hölzl noch für die Erstellung<br />
der Mess- und Seebriefe zuständig. Mit ihrem<br />
Wissen und ihrer Erfahrung bekommen Sie<br />
rasch und unbürokratisch den gültigen Seebrief.<br />
ursula hölzl<br />
u.hoelzl@bootefeichtner.at<br />
+43 732 77 44 16‑18<br />
aprilia marittima<br />
in Lignano, Italien<br />
LaGepLan<br />
Firmenportrait<br />
BooT NEWS<br />
13
Firmenportrait<br />
Marina Dalmacija<br />
1. Sukosanska ulica 45, Sukosan<br />
Telefon +385 233 94 269<br />
Fax +385 233 94 552<br />
Mobil +385 989747 474<br />
Email: feichtner.sukosan@zd.t-com.hr<br />
14 BooT NEWS<br />
Robert Smircic<br />
feichtner sukosan<br />
marina Dalmacija ‑ sukosan<br />
Gebrauchte <strong>Boote</strong> und Yachten<br />
SukoSan<br />
44º 02,08 N<br />
15º 18,02 E<br />
C<br />
M<br />
Y<br />
CM<br />
MY<br />
CY<br />
CMY<br />
K
AVARIA VERSICHERUNG<br />
Sicher ist Sicher<br />
als einer der größten anbieter für Yacht‑und Luftfahr‑<br />
YACHTVERSICHERUNGEN zeugversicherungen auf dem europäischen VON BAVARIA. markt, hat<br />
die Bavaria im Jahr 2012 einen großen schritt getan,<br />
um die marktposition weiterhin zu stärken.<br />
Die BAVARIA Versicherungen sind weiter auf Erfolgskurs: Auch<br />
2009 mkonnte it der<br />
der<br />
Umwandlung<br />
renommierte<br />
in<br />
Spezialmakler<br />
eine Aktiengesellschaft<br />
für Yachtversiche-<br />
setzt das<br />
rungen seine Marktposition ausbauen. Mit europaweiter Ausrich-<br />
Unternehmen ein klares Signal: Verantwortung, Stabilität,<br />
tung, einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und<br />
Wachstum und ein erfolgreiches Produkt. Die Yacht-Kasko-und<br />
außergewöhnlichem Service sind die BAVARIA Yachtversiche-<br />
Haftpflichtversicherungen der Bavaria AG zeichnen sich seit Jahren<br />
rungen einer der größten und bedeutendsten Anbieter.<br />
unverändert gut in Preis-Leistung, Schadenregulierung und Bera-<br />
BAVARIA tungsservice Kunden aus. Bei profi der tieren letzten vonMarktrecherche<br />
in Düsseldorf, im<br />
Januar 2012, war die Kundenzufriedenheit der Bavaria-Kunden<br />
<br />
bei<br />
<br />
93%.<br />
<br />
Damit ist der<br />
<br />
Spezialmakler<br />
<br />
unstreitig<br />
<br />
die<br />
<br />
Nummer 1.<br />
der Kasko- wie in der Haftpfl ichtversicherung<br />
Ereignisse und Risiken, an die Sie gerade nicht denken, sind in<br />
<br />
unserem Versicherungsschutz aber mitversichert.<br />
durch die BAVARIA mit ihrem besonderen Kundenservice<br />
während der gesamten Vertragslaufzeit<br />
all risk Deckung. Der All Risk Versicherungsschutz der Bavaria,<br />
Marinas gibt Ihnen im gesamten die Sicherheit Mittelmeerraum nicht an alles gedacht haben zu<br />
müssen. Viele Versicherungen bieten Ihnen eine lange Liste an<br />
versicherten inklusive Maschinenbruchversicherung<br />
Risiken. Das klingt zwar gut, dumm nur wenn gera-<br />
de das nicht aufgeführt war, was Ihnen widerfahren ist. All Risk<br />
ist bearbeitung genau das Gegenteil: im eigenen Nur Hause. was explizit ausgeschlossen ist, ist<br />
nicht versichert. Mit einem übersichtlichen und klar formulierten<br />
Auf<br />
Bedingungswerk,<br />
Mallorca, in Portorož<br />
sprechen<br />
und<br />
die<br />
Lignano<br />
Bavaria-Mitarbeiter<br />
unterhält BAVARIA<br />
die Sprache<br />
selbst<br />
Service-Center; Skipper und Eigner schätzen es, auch auf dem<br />
der Bootseigner. Denn dies ist der nächste Unterschied zu vielen<br />
Mittelmeertörn Ansprechpartner in allen Versicherungsfragen zu<br />
anderen Anbietern: Sie erreichen Ihren Ansprechpartner direkt<br />
haben. Noch wichtiger ist die BAVARIA Präsenz durch ein dicht<br />
und kein Call-Center mit Warteschleife. Unsere Mitarbeiter sind<br />
geknüpftes Netz von Gutachtern in allen wichtigen Revieren<br />
des Spezialisten Mittelmeers: aus dem Diese Bootsbereich unterstützen und BAVARIA keine Sachbearbeiter. Kunden in allen Wir<br />
möglichen wollen Ihnen Notlagen. nicht nur Rasch das beste aufziehende Angebot Stürme, erstellen, missglückte<br />
wir wollen vor<br />
Ankermanöver Allem eines: Dass oder Sie Seekrankheit sich sicher wohl können fühlen. kniffl ige Situationen<br />
verursachen – dank schneller Hilfe durch fachkundige Gewährsleute<br />
Denn, der BAVARIA wenn’s vor drauf Ort konnte ankommt schon erhalten mancher Sie Schaden bei Bavaria<br />
abgewendet Yachtversicherungen werden. BAVARIA einen Helpline bietet zudem Service: einen dieser Assistance- ist dazu da,<br />
Service, Ihnen zu der helfen im Schadensfall während Sie die gerade Kosten ein Problem für Übernachtung, haben, also bei-<br />
Fahrzeugunterstellung<br />
spielsweise bei drohender<br />
und<br />
Havarie,<br />
das Einschleppen<br />
Ausfall wesentlicher<br />
der Yacht<br />
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V 48, V 62 S und V 85 S, sowie die Princess<br />
52 Fly, 56 Fly, 82 und 88 Motoryacht.
Princess V 42<br />
20 boot news<br />
NEU<br />
Princess V 39<br />
Länge 12,98 m Breite 3,81 m<br />
Tiefgang 1,02 m Gewicht 9,1 t<br />
Treibstoff 700 l Wassertank 332 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D6-330 DP,<br />
243 kW (330 PS), Diesel<br />
Länge 13,56 m Breite 3,99 m<br />
Tiefgang 1,07 m Gewicht 12 t<br />
Treibstoff 850 l Wassertank 332 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D6-330 DP,<br />
243 kW (330 PS) bis 2 x Volvo D6-400 DP,<br />
294 kW (400 PS), Diesel<br />
Länge 14,35 m Breite 3,99 m<br />
Tiefgang 1,07 m Gewicht 12,6 t<br />
Treibstoff 1.000 l Wassertank 394 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D6-370 DP,<br />
243 kW (300 PS), 2 x Volvo D6-400 DP,<br />
294 kW (400PS), Diesel<br />
Länge 16,61 m Breite 4,45 m<br />
Tiefgang 1,14 m Gewicht 21 t<br />
Treibstoff 2.000 l Wassertank 364 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D<strong>11</strong>,<br />
493 kW (670 PS) und 2 x CAT C12-715,<br />
526 kW (715 PS), Diesel<br />
Princess V 48<br />
NEU<br />
Princess V 52<br />
Princess-Yachten<br />
Princess V 45<br />
Länge 15,49 m Breite 4,<strong>11</strong> m<br />
Tiefgang 1,14 m Gewicht 17,7 t<br />
Treibstoff 1.200 l Wassertank 364 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo IPS 600,<br />
320 kW (435 PS), Diesel<br />
boot news<br />
21
Princess V 57<br />
Länge 17,88 m Breite 4,65 m<br />
Tiefgang 1,27 m Gewicht 22,9 t<br />
Treibstoff 2.200 l Wassertank 482 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D13, 588 kW (800 PS),<br />
2 x Volvo D13, 662 kW (900 PS), Diesel<br />
Princess V 62 S<br />
22 boot news<br />
NEU<br />
Länge 19,35 m Breite 4,99 m<br />
Tiefgang 1,13 m Gewicht 29,5 t<br />
Treibstoff 3.409 l Wassertank 500 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C 18 A,<br />
747 kW (1015 PS), 2 x MTU 8 V 2000 M93,<br />
895 kW (1217 PS)<br />
Länge 22,26 m Breite 5,38 m<br />
Tiefgang 1,48 m Gewicht 42 t<br />
Treibstoff 4.400 l Wassertank 755 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
<strong>11</strong>93 kW (1622 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1274 kW (1732 PS), Diesel<br />
Länge 25,98 m Breite 6,27 m<br />
Tiefgang 1,81 m Gewicht 74 t<br />
Treibstoff 6.000 l Wassertank 1.205 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1416 kW (1925 PS), 2 x MTU 16V 2000 M94,<br />
1940 kW (2637 PS)<br />
Princess V 78<br />
Princess V 85 - S<br />
Princess-Yachten<br />
Princess V 72<br />
Länge 23,83 m Breite 5,66 m<br />
Tiefgang 1,65 m Gewicht 47,5 t<br />
Treibstoff 5.486 l Wassertank 1.<strong>11</strong>2 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1267 kW (1723 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1342 kW (1825 PS)<br />
boot news<br />
NEU<br />
23
Princess-Yachten Princess-Yachten<br />
Princess 42<br />
Princess 52<br />
NEU<br />
Länge 16,66 m Breite 4,75 m<br />
Tiefgang 1,25 m Gewicht 24 t<br />
Treibstoff 2.364 l Wassertank 592 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D9, 423 kW (575 PS),<br />
2 x Caterpillar C12 A, 526 kW (715 PS), Diesel<br />
Länge 13,48 m Breite 4,14 m<br />
Tiefgang 1,09 m Gewicht 14 t<br />
Treibstoff 1.362 l Wassertank 455 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D6-370,<br />
272 kW (370 PS), 2 x Caterpillar C7,<br />
338 kW (460 PS)<br />
NEU<br />
Länge 18,61 m Breite 4,83 m<br />
Tiefgang 1,27 m Gewicht 30,5 t<br />
Treibstoff 2.818 l Wassertank 793 t<br />
Motorisierung 2 x Volvo D13, 588 kW (800 PS),<br />
2 x Volvo D13, 662 kW (900 PS), Diesel<br />
Länge 18,<strong>11</strong> m Breite 4,76 m<br />
Tiefgang 1,29 m Gewicht 26,8 t<br />
Treibstoff 2.650 l Wassertank 592 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C12 A, 526 kW<br />
(715 PS), 2 x Volvo D13, 588 kW (800 PS), Diesel<br />
Princess 60<br />
Princess 56<br />
boot news<br />
25
Princess 64<br />
Länge 19,70 m Breite 5,03 m<br />
Tiefgang 1,45 m Gewicht 34 t<br />
Treibstoff 3.409 l Wassertank 909 l<br />
Motorisierung 2 x Volvo D13, 662 kW (900 PS),<br />
2 x Caterpillar C18 A, 846 kW (<strong>11</strong>50 PS), Diesel<br />
Princess 72<br />
26 boot news<br />
Länge 22,35 m Breite 5,49 m<br />
Tiefgang 1,68 m Gewicht 45 t<br />
Treibstoff 5.000 l Wassertank 1.342 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 10V 2000 M93,<br />
<strong>11</strong>20 kW (1523 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
<strong>11</strong>93 kW (1622 PS), Diesel<br />
Länge 24,10 m Breite 5,76 m<br />
Tiefgang 1,70 m Gewicht 58,5 t<br />
Treibstoff 5.680 l Wassertank 1.386 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
<strong>11</strong>93 kW (1622 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1267 kW (1723 PS), Diesel<br />
Princess 82<br />
NEU<br />
Princess-Yachten<br />
Princess 78<br />
Länge 25,5 m Breite 5,74 m<br />
Tiefgang 1,8 m Gewicht 55 t<br />
Treibstoff 6.422 l Wassertank 1.386 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
<strong>11</strong>93 kW (1622 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1267 kW (1723 PS), Diesel
Princess 85<br />
Länge 26,82 m Breite 6,3 m<br />
Tiefgang 1,7 m Gewicht 67 t<br />
Treibstoff 8.400 l Wassertank 1.500 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 12 2000 M93,<br />
1340 kW (1822 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1416 kW (1925 PS), Diesel<br />
Princess 98<br />
28 boot news<br />
Länge 25,93 m Breite 6,3 m<br />
Tiefgang 1,65 m Gewicht 86,6 t<br />
Treibstoff 8.400 l Wassertank 1.500 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 12V 2000 M93,<br />
1340 kW (1822 PS), 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1416 kW (1925 PS), Diesel<br />
Princess 88<br />
NEU<br />
Länge 30,12 m Breite 7,06 m<br />
Tiefgang 1,83 m Gewicht 106 t<br />
Treibstoff <strong>11</strong>.000 l Wassertank 1.600 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1416 kW (1925 PS), 2 x MTU 16V 2000 M94,<br />
1940 kW (2637 PS), Diesel<br />
Princess 32 M<br />
Länge 32 m Breite 7,<strong>11</strong> m<br />
Tiefgang 1,98 m Gewicht <strong>11</strong>5 t<br />
Treibstoff 12.900 l Wassertank 1.800 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 A,<br />
1416 kW (1925 PS), 2 x MTU 16V 2000 M94,<br />
1940 kW (2637 PS), Diesel<br />
Princess 40 M<br />
Länge 40,16 m Breite 8,02 m<br />
Tiefgang 2,41 m Gewicht 230 t<br />
Treibstoff 29.345 l Wassertank 4.000 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 12V 4000 M73L,<br />
2161 kW (2938 PS), 2 x MTU 12V 4000 M93 L,<br />
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YACHTVERSICHERUNGEN VON BAVARIA.<br />
Die BAVARIA Versicherungen sind weiter auf Erfolgskurs: Auch<br />
2009 konnte der renommierte Spezialmakler für Yachtversicherungen<br />
seine Marktposition ausbauen. Mit europaweiter Ausrichtung,<br />
einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und<br />
außergewöhnlichem Service sind die BAVARIA Yachtversicherungen<br />
einer der größten und bedeutendsten Anbieter.<br />
BAVARIA Kunden profi tieren von<br />
SICHER IST SICHER.<br />
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der Kasko- wie in der Haftpfl ichtversicherung<br />
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durch die BAVARIA mit ihrem besonderen Kundenservice<br />
während der gesamten Vertragslaufzeit<br />
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YACHTVERSICHERUNGEN Marinas im gesamten MittelmeerraumVON<br />
BAVARIA.<br />
<br />
inklusive Maschinenbruchversicherung<br />
Die BAVARIA Versicherungen sind weiter auf Erfolgskurs: Auch<br />
2009 bearbeitung konnte der im renommierte eigenen Hause. Spezialmakler für Yachtversicherungen<br />
seine Marktposition ausbauen. Mit europaweiter Ausrich-<br />
Auf tung, Mallorca, einem ausgezeichneten in Portorož und Preis-Leistungs-Verhältnis Lignano unterhält BAVARIA und selbst<br />
Service-Center; außergewöhnlichem Skipper Service und sind Eigner die schätzen BAVARIA es, Yachtversiche-<br />
auch auf dem<br />
Mittelmeertörn rungen einer der Ansprechpartner größten und bedeutendsten in allen Versicherungsfragen Anbieter. zu<br />
haben. Noch wichtiger ist die BAVARIA Präsenz durch ein dicht<br />
geknüpftes BAVARIA Kunden Netz von profi Gutachtern tieren vonin<br />
allen wichtigen Revieren<br />
des Mittelmeers: Diese unterstützen BAVARIA Kunden in allen<br />
<br />
möglichen Notlagen. Rasch aufziehende Stürme, missglückte<br />
der Kasko- wie in der Haftpfl ichtversicherung<br />
Ankermanöver oder Seekrankheit können kniffl ige Situationen<br />
<br />
verursachen – dank schneller Hilfe durch fachkundige Gewährs-<br />
durch die BAVARIA mit ihrem besonderen Kundenleute<br />
der BAVARIA vor Ort konnte schon mancher Schaden<br />
service während der gesamten Vertragslaufzeit<br />
abgewendet werden. BAVARIA bietet zudem einen Assistance-<br />
<br />
Service, der im Schadensfall die Kosten für Übernachtung,<br />
Marinas im gesamten Mittelmeerraum<br />
Fahrzeugunterstellung und das Einschleppen der Yacht über-<br />
<br />
nimmt und bei Bedarf einen Ersatzskipper stellt.<br />
inklusive Maschinenbruchversicherung<br />
<br />
Damit ein Schaden überhaupt nicht erst entsteht, bietet die<br />
bearbeitung im eigenen Hause.<br />
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Auf Mallorca, in Portorož und Lignano unterhält BAVARIA selbst<br />
vor dem Kauf und erstellt einen detaillierten Zustandsbericht;<br />
Service-Center; Skipper und Eigner schätzen es, auch auf dem<br />
das schützt Käufer vor unliebsamen Überraschungen. So erwies<br />
Mittelmeertörn Ansprechpartner in allen Versicherungsfragen zu<br />
sich vor dem Kauf einer Stahlyacht, dass das Unterwasserschiff<br />
haben. Noch wichtiger ist die BAVARIA Präsenz durch ein dicht<br />
bereits in lebensgefährlichem Maß korrodiert war: Davon wusste<br />
geknüpftes Netz von Gutachtern in allen wichtigen Revieren<br />
selbst der Verkäufer nichts – der BAVARIA Kunde aber hat viel<br />
des Mittelmeers: Diese unterstützen BAVARIA Kunden in allen<br />
Geld und Nerven gespart.<br />
möglichen Notlagen. Rasch aufziehende Stürme, missglückte<br />
SICHER IST SICHER.<br />
Ankermanöver oder Seekrankheit können kniffl ige Situationen<br />
Kommt es zu einem Schaden, so sorgen kompetente Ansprech-<br />
verursachen – dank schneller Hilfe durch fachkundige Gewährspartner<br />
und Schadensbearbeitung im eigenen Hause für zügige<br />
leute der BAVARIA vor Ort konnte schon mancher Schaden<br />
Regulierung: Sea Die BAVARIA Ray Mitarbeiter - sind Qualität selbst aktive Regat-<br />
abgewendet werden. BAVARIA bietet zudem einen Assistance- durch Erfahrung<br />
tasegler und mit dem Wasser- und Flugsport seit Jahren vertraut.<br />
Service, der im Schadensfall die Kosten für Übernachtung,<br />
Praxisnah Die sind auch Geschichte die Konditionen von Sea – Ray z. B. fing mit All-Gefahren-<br />
drehte sich alles um das seriöse Konstruktionsprozesse und eine ständige<br />
Fahrzeugunterstellung und das Einschleppen der Yacht über-<br />
Deckung und Einschluss 1959 an, als von der Skipperhaftpfl Gründer C.N. icht, Beibooten Handwerk und<br />
nimmt und bei Bedarf einen Ersatzskipper stellt.<br />
zur Herstellung der besten Qualitätskontrolle. Daher entsprechen die<br />
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gründet, werden die BAVARIA Versicherungen seit acht Jahren<br />
vor dem Kauf und erstellt einen detaillierten Zustandsbericht;<br />
erfolgreich von seiner Tochter Sandra Ahrabian geführt.<br />
das schützt Käufer vor unliebsamen Überraschungen. So erwies<br />
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Tiefgang 0,86 m Gewicht 1,179 t<br />
Treibstoff 0,8 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 3,0 l Alpha 1,<br />
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Tiefgang 0,88 m Gewicht 1,43 t<br />
Treibstoff 140 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 4.3L Alpha1,<br />
161 kW (220 PS) bis 1 x Mercruiser 5.0L MPI<br />
Alpha1, 191 kW (260 PS) Benzin<br />
sea Ray-Yachten<br />
Sea Ray 210 OVE<br />
Länge 6,48 m Breite 2,55 m<br />
Tiefgang 0,90 m Gewicht 1,7 t<br />
Treibstoff 174 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 4.3 L Alpha1,<br />
161 kW (220 PS) und 1 x Mercruiser 5.0L MPI B3,<br />
191 kW (260 PS) Benzin<br />
boot news<br />
33
sea Ray-Yachten<br />
Sea Ray 210/230 SLX<br />
Länge 5,48/6,09 m Breite 2,18/2,18 m<br />
Motorisierung 2 x Weber Jet, 88 kW (120 PS)<br />
4-Takt Benzin<br />
34 boot news<br />
Sea Ray 220/240 SD<br />
Länge 6,4 / 7 m Breite 2,59 / 2,59 m<br />
Tiefgang 0,93 / 0,97 m Gewicht 1,65 / 1,85 t<br />
Treibstoff 151 / 189 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 5.0L MPI A1,<br />
191 kW (260 PS) ECT bis 1 x Mercruiser 350 MPI B3<br />
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Sea Ray 21 Jet / 24 Jet<br />
Länge 6,71 / 7,34 m Breite 2,56 / 2,59 m<br />
Tiefgang 0,99 / 0,94 m Gewicht 2,2 / 2,2 t<br />
Treibstoff 170 / 208 l<br />
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Motorisierung 1 x Mercruiser 5.0L MPI B3,<br />
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MPI B3, 220 kW (300 PS) Benzin<br />
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Sea Ray 240 SSE<br />
Länge 7,75 m Breite 2,55 m<br />
Tiefgang 0,9 m Gewicht 1,9 t<br />
Treibstoff 216 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 5.0L B3, 191<br />
kW (260 PS) und 1 x Mercruiser 350 Magnum<br />
MPI DTS B3, 220 kW (300 PS) Benzin
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Sea Ray 235 WEE<br />
Länge 7,57 m Breite 2,59 m<br />
Tiefgang 0,95 m Gewicht 2,5 t<br />
Treibstoff 280 l Wassertank 76 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 5.0L MPI B3,<br />
191 kW (260 PS) Benzin bis 1 x Yanmar<br />
6BY260Z, 191 kW (260 PS) Diesel<br />
36 boot news<br />
Sea Ray 240 SDA<br />
Sea Ray 255 DAE<br />
Länge 7,49 m Breite 2,59 m<br />
Tiefgang 0,95 m Gewicht 2,164 t<br />
Treibstoff 190 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 4.3L MPI,<br />
162 kW (220 PS) Benzin<br />
Länge 8,39 m Breite 2,59 m<br />
Tiefgang 1,02 m Gewicht 2,75 t<br />
Treibstoff 261 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 5.0L MPI B3,<br />
191 kW (260 PS) Benzin bis 1 x Yanmar 6<br />
BY-260Z B3, 191 kW (260 PS) Diesel<br />
Länge 8,1 m Breite 2,59 m<br />
Tiefgang 1,04 m Gewicht 3,15 t<br />
Treibstoff 280 l Wassertank 76 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 350 Magnum B3,<br />
220 kW (300 PS) Benzin, 1 x Yanmar 6BY2602-<br />
260, 182 kW (248 PS) Diesel<br />
Sea Ray 260 SDA<br />
Sea Ray 280 SDA<br />
Länge 8,07 / 8,69 / 8,99 m Breite 2,59 / 2,74 / 2,95 m<br />
Tiefgang 0,96 / 0,91 / 0,96 m Gewicht 2,51 / 2,72 / 3,49 t<br />
Treibstoff 284 / 355 / 492 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 350 Mag. MPI B3 DTS,<br />
220 kW (300 PS) Benzin bis 2 x Yanmar 6BY220Z,<br />
161 kW (220 PS) Diesel<br />
sea Ray-Yachten<br />
Länge 8,74 m Breite 2,69 m<br />
Tiefgang 1,04 m Gewicht 3,72 t<br />
Treibstoff 318 l Wassertank 106 l<br />
Motorisierung 1 x Mercruiser 350 Mag MPI B3,<br />
220 kW (300 PS) Benzin bis 1 x Yanmar<br />
6LPA-STZP 225 kW (307 PS) Diesel<br />
Sea Ray 250 / 270 / 300 SLX<br />
boot news<br />
37
sea Ray-Yachten<br />
Sea Ray 305 DAE<br />
Länge 9,45 m Breite 3,05 m<br />
Tiefgang 1,04 m Gewicht 5,27 t<br />
Treibstoff 473 l Wassertank 106 l<br />
Motorisierung 2 x Mercruiser 4.3L MPI B3,<br />
161 kW (220 PS) Benzin bis 2 x Yanmar<br />
6BY260Z, 182 kW (248 PS) Diesel<br />
Sea Ray 330 SDA<br />
38 boot news<br />
Princess 72 MY<br />
Sea Ray 310 SDA<br />
Länge 10,14 m Breite 2,84 m<br />
Tiefgang 1 m Gewicht 3,9 t<br />
Treibstoff 378 l Wassertank 106 l<br />
Motorisierung 2 x Mercruiser 4.3L MPI B3,<br />
151 kW (220 PS) Benzin bis 2 x Yanmar<br />
6LPA-STZP B3, 208 kW (283 PS) Diesel<br />
Länge 10,16 m Breite 3,18 m<br />
Tiefgang 0,99 m Gewicht 6,35 t<br />
Treibstoff 757 l Wassertank 132 l<br />
Motorisierung 2 x 5.0L Mercruiser MPI B3 DTS<br />
Axius, 191 kW (260 PS) Benzin bis 2 x Yanmar 6<br />
LPA-STZP B3-INTL, 208 kW (283 PS) Diesel<br />
Länge <strong>11</strong>,43 m Breite 3,45 m<br />
Tiefgang 1,09 m Gewicht 7 t<br />
Treibstoff 852 l Wassertank 151 l<br />
Motorisierung 2 x Mercruiser 350 Mag B3,<br />
224 kW (300 PS) Benzin<br />
NEU<br />
Länge <strong>11</strong>,43 m Breite 3,66 m<br />
Tiefgang 0,94 m Gewicht 8,2 t<br />
Treibstoff 852 l Wassertank 189 l<br />
Motorisierung 2 x Mercruiser 496 Magnum MPI<br />
B3 DTS, 275 kW (375 PS) Benzin bis 2 x Yanmar<br />
6LPA-STP, 221 kW (301 PS) Diesel<br />
Sea Ray 350 DA<br />
Sea Ray 355 DAE<br />
Sea Ray 370 SDA<br />
sea Ray-Yachten<br />
NEU<br />
Länge <strong>11</strong>,20 m Breite 3,48 m<br />
Tiefgang 1,09 m Gewicht 6,9 t<br />
Treibstoff 760 l Wassertank 150 l<br />
Motorisierung 2 x Mercruiser 5,0 MPI DTS B3,<br />
194 kW (260 PS) Benzin bis 2 x 350-8<br />
Mercruiser, 260 kW (350 PS) TDi Diesel<br />
boot news<br />
39
sea Ray-Yachten<br />
Länge 12,65 m Breite 3,96 m<br />
Gewicht 10 t Treibstoff 965 l<br />
Tiefgang 1,02 m Wassertank 227 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSB 480 V-drive,<br />
353 kW (480 PS) Diesel<br />
Sea Ray 450 DA<br />
40 boot news<br />
Sea Ray 370 Venture<br />
Princess 72 MY<br />
Sea Ray 410 DA<br />
Länge <strong>11</strong>,33 m Breite 3,43 m<br />
Tiefgang 0,74 m Gewicht 7 t<br />
Treibstoff 840 l Wassertank <strong>11</strong>7 l<br />
Motorisierung 2 x Mercury F 300 Verado DTS,<br />
224 kW (300 PS) Benzin<br />
Länge 13,84 m Breite 4,01 m<br />
Tiefgang 0,97 m Gewicht 12,34 t<br />
Treibstoff 1.106 l Wassertank 256 l<br />
Motorisierung 2 x Mercruiser 496 Magnum B3<br />
ECT Axius, 280 kW (375 PS) Benzin bis 2 x<br />
Cummins Zeus QSB480, 353 kW (474 PS) Diesel<br />
Länge 13,89 m Breite 4,34 m<br />
Tiefgang 1,22 m Gewicht 16,6 t<br />
Treibstoff 1.418 l Wassertank 492 l<br />
Motorisierung 2 x T-Cummins Mercruiser QSB<br />
480, 353 kW (480 PS) Diesel<br />
Sea Ray 470 DA<br />
Länge 15,49 m Breite 4,47 m<br />
Tiefgang 1,22 m Gewicht 12.928 t<br />
Treibstoff 1.514 l Wassertank 416 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSC550,<br />
392 kW (526 PS) V-Drive und Zeus Diesel<br />
Sea Ray 450 DB<br />
Sea Ray 510 DA<br />
sea Ray-Yachten<br />
Länge 14,4 m Breite 4,27 m<br />
Tiefgang 1,22 m Gewicht 12,93 t<br />
Treibstoff 1.325 l Wassertank 378 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSB425, 299 kW<br />
(407 PS) bis 2 x QSB 480, 337 kW (459 PS)<br />
Zeus Diesel<br />
boot news<br />
NEU<br />
41
sea Ray-Yachten<br />
Sea Ray 510 DB<br />
Länge 16 m Breite 4,65 m<br />
Tiefgang 1,3 m Gewicht 19,05 t<br />
Treibstoff 1.892 l Wassertank 530 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins 670 QSM-<strong>11</strong> T2<br />
ETS, 471 kW (641 PS) bis 2 x MAN R6800,<br />
586 kW (798 PS) Diesel<br />
Sea Ray 540 DA<br />
42 boot news<br />
Sea Ray 520 DB<br />
Länge 15,49 m Breite 4,47 m<br />
Tiefgang 1,22 m Gewicht 12.928 t<br />
Treibstoff 1.514 l Wassertank 416 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSC600, 422 kW<br />
(574 PS) und QSM715, 503 kW (684 PS) Diesel<br />
Länge 16,7 m Breite 4,65 m<br />
Tiefgang 1,27 m Gewicht 22,69 t<br />
Treibstoff 2.271 l Wassertank 568 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSC600, 422 kW<br />
(574 PS) und QSM715, 503 kW (684 PS) Diesel<br />
Länge 18,29 m Breite 4,85 m<br />
Tiefgang 1,37 m Gewicht 24,26 t<br />
Treibstoff 3.123 l Wassertank 757 l<br />
Motorisierung 2 x MAN R6 800 CRM, 586 kW<br />
(798 PS) bis 2 x MAN V-10 <strong>11</strong>00 w/ZF500IV<br />
V-Drive, 773 kW (1052 PS) Diesel<br />
Länge 18,75 m Breite 5,<strong>11</strong> m<br />
Tiefgang 1,45 m Gewicht 27,3 t<br />
Treibstoff 3.406 l Wassertank 757 l<br />
Motorisierung 2 x MAN V-10 <strong>11</strong>00,<br />
773 kW (1051 PS) Diesel<br />
Sea Ray 580 DA<br />
Sea Ray 580 DB<br />
Sea Ray 610 DA<br />
sea Ray-Yachten<br />
Länge 16,00 m Breite 4,65 m<br />
Tiefgang 1,3 m Gewicht 19 t<br />
Treibstoff 1.892 l Wassertank 530 l<br />
Motorisierung 2 x MAN V-8 900,<br />
633 kW (861 PS) Diesel<br />
boot news<br />
43
Trinità dei Monti. Rom.<br />
In dieser Nacht war Musik in mir.<br />
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Azimut Yachten weisen ein perfektes Gleichgewicht<br />
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mit den speziell für Rauhwasser gebauten Rümpfen, den<br />
unverwechselbaren Linien, mit großzügigen lichtdurchfluteten<br />
Fenstern und komfortablen Kabinen, erhöht<br />
Azimut die Lust auf Yachting.<br />
Länge 12,24 m Breite 3,86 m<br />
Tiefgang 1,15 m Gewicht 12,5 t<br />
Treibstoff 1.100 l Wassertank 390 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSB 5,9,<br />
261 kW (355 PS), Diesel<br />
Länge 14,9 m Breite 4,52 m<br />
Tiefgang 1,35 m Gewicht 19,5 t<br />
Treibstoff 2.000 l Wassertank 590 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSC 8,3,<br />
441 kW (600 PS), Diesel<br />
Azimut 40<br />
Azimut 45<br />
Azimut-Yachten<br />
Länge 13,78 m Breite 4,31 m<br />
Tiefgang 1,23 m Gewicht 17 t<br />
Treibstoff 1.300 l Wassertank 500 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSB 5,9,<br />
353 kW (480 PS), Diesel<br />
Azimut 48<br />
boot news<br />
47
Azimut-Yachten<br />
Azimut 54<br />
Azimut 60<br />
48 boot news<br />
Länge 16,70 m Breite 4,74 m<br />
Tiefgang 1,30 m Gewicht 27 t<br />
Treibstoff 2.340 l Wassertank 590 l<br />
Motorisierung 2 x MAN R6, 536 kW (730 PS),<br />
Diesel<br />
NEU<br />
Länge 18,36 m Breite 4,95 m<br />
Tiefgang 1,37 m Gewicht 28,8 t<br />
Treibstoff 2.800 l Wassertank 630 l<br />
Motorisierung 2 x MAN R6, 588 kW (800 PS), Diesel<br />
Länge 20,15 m Breite 5,06 m<br />
Tiefgang 1,51 m Gewicht 35,20 t<br />
Treibstoff 3.900 l Wassertank 980 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C18 Acert V,<br />
846 kW (<strong>11</strong>50 PS), Diesel<br />
Länge 23,7 m Breite 5,6 m<br />
Tiefgang 1,89 m Gewicht 55 t<br />
Treibstoff 6.000 l Wassertank 1.150 l<br />
Motorisierung 2 x MAN V12-CR,<br />
1000 kW (1360 PS), Diesel<br />
Azimut 70<br />
Azimut-Yachten<br />
Azimut 64<br />
Länge 21,62 m Breite 5,56 m<br />
Tiefgang 1,63 m Gewicht 45,22 t<br />
Treibstoff 4.800 l Wassertank 1.200 l<br />
Motorisierung 2 x MAN V12 Common Rail,<br />
1000 kW (1360 PS), Diesel<br />
Azimut 78<br />
boot news<br />
49
Azimut-Yachten<br />
NEU<br />
Azimut 88<br />
50 boot news<br />
Azimut 84<br />
Länge 25,69 m Breite 6,20 m<br />
Tiefgang 1,79 m Gewicht 75 t<br />
Treibstoff 6.800 l Wassertank 1.350 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 Acert V12,<br />
1267 kW (1723 PS), Diesel<br />
Länge 26,80 m Breite 6,40 m<br />
Tiefgang 1,83 m Gewicht 82,2 t<br />
Treibstoff 9.000 l Wassertank 1.300 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 Acert V12,<br />
1342 kW (1825 PS), Diesel<br />
Länge 29,86 m Breite 6,85 m<br />
Tiefgang 1,83 m Gewicht 105 t<br />
Treibstoff 12.000 l Wassertank 1.800 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C32 Acert V12,<br />
1416 kW (1925 PS), Diesel<br />
Azimut-Yachten<br />
Azimut 95<br />
Azimut 100 Leonardo<br />
Länge 30,75 m Breite 6,80 m<br />
Tiefgang 2,01 m Gewicht 102 t<br />
Treibstoff 10.750 l Wassertank 1.750 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 16V 2000 M92,<br />
1630 kW (2216 PS), Diesel
Azimut-Yachten Azimut-Yachten<br />
Azimut 40 S<br />
NEU<br />
Länge 12,24 m Breite 3,86 m<br />
Tiefgang 1,12 m Gewicht 12,40 m<br />
Treibstoff 1.100 l Wassertank 390 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSB 5,9,<br />
353 kW (480 PS), Diesel<br />
Azimut 55 S<br />
Länge 17,29 m Breite 4,70<br />
Tiefgang 1,14 m Gewicht 22 t<br />
Treibstoff 1.600 l Wassertank 590 l<br />
Motorisierung 3 x Volvo D6 - IPS 600,<br />
320 kW (435 PS), Diesel<br />
Länge 19,26 m Breite 4,90 m<br />
Tiefgang 1,53 m Gewicht 30,7 t<br />
Treibstoff 2.700 l Wassertank 900 l<br />
Motorisierung 2 x Caterpillar C18,<br />
847 kW (<strong>11</strong>50 PS), Diesel<br />
Länge 26,49 m Breite 5,83 m<br />
Tiefgang 1,35 m Gewicht 62 t<br />
Treibstoff 7.200 l Wassertank 1.100 l<br />
Motorisierung 2 x MTU-2000 V16-M91,<br />
1471 kW (2000 PS), Diesel<br />
Azimut 72 S<br />
Azimut 86 S<br />
Azimut 62 S Italia<br />
Länge 22,32 m Breite 5,56 m<br />
Tiefgang 1,7 m Gewicht 46 t<br />
Treibstoff 4.800 l Wassertank 1.100 l<br />
Motorisierung 2 x MAN V12 CR,<br />
1324 kW (1800 PS), Diesel<br />
boot news<br />
53
Azimut-Yachten<br />
Azimut Magellano 43<br />
die Lust am Reisen<br />
NEU<br />
54 boot news<br />
Azimut-Yachten<br />
Azimut Magellano<br />
43 Fly oder HT<br />
D ie Magellano Serie widmet ihre<br />
Mo<strong>delle</strong> all den Eignern, die auf ihren<br />
„Seereisen“ die Lust am Reisen und der Navigation<br />
in den Vordergrund stellen. Halbverdränger mit<br />
Dual Mode-Kiel, bei denen sich das Projekt um die<br />
Konzepte des Komforts für einen langen Aufenthalt<br />
an Bord, den maximalen Umweltschutz und<br />
eine erhebliche Autonomie um sich herum aufbaut.<br />
Einzigartig im Panorama des Yachtbereichs können<br />
die Yachten aus der „Magellano Range“ den<br />
Anforderungen entsprechend im Verdränger- oder<br />
Gleitermodus gesteuert werden. Ein besonderes<br />
Augenmerk wurde auf die Salonebene gelegt, denn<br />
hier wurde der Wohnbereich mit Küche und Eßbereich<br />
auf einer Ebene verschmolzen. Die drei Kabinen<br />
bieten aussergewöhnlich viel Platz und<br />
Stauraum. Ebenso das Cockpit, die geräumige Flybridge<br />
und das breite Gangbord bereiten Ihnen viel<br />
Bequemlichkeit an Bord.<br />
Länge 13,63 m Breite 4,40 m<br />
Tiefgang 1,50 m Gewicht 17,4 t<br />
Treibstoff 1.680 l Wassertank 600 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins QSB 5,9, 224 kW<br />
(305 PS), Diesel und 2 x Cummins QSB 5,9,<br />
261 kW (355 PS), Diesel<br />
boot news<br />
55
Azimut-Yachten<br />
Azimut Magellano 76<br />
56 boot news<br />
NEU<br />
Azimut Magellano 50<br />
Länge 15,64 m Breite 4,65 m<br />
Tiefgang 1,33 m Gewicht 25 t<br />
Treibstoff 3.000 l Wassertank 700 l<br />
Motorisierung 2 x Cummins,<br />
313 kW (425 PS), Diesel<br />
Länge 24,40 m Breite 6 m<br />
Tiefgang 1,81 m Gewicht 64,1 t<br />
Treibstoff 7.500 l Wassertank 1.400 l<br />
Motorisierung 2 x MAN V8,<br />
735 kW (1000 PS), Diesel<br />
Genuss hat bei uns Tradition. Schon seit<br />
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Azimut-Yachten<br />
Azimut 100<br />
58 boot news<br />
Azimut<br />
Gebaut nach<br />
Ihren Wünschen<br />
G rande - heißen die Megayachten über 100 Fuß bei Azimut. An<br />
erster Stelle stehen Komfort, Prestige, Platz und vor allem die<br />
Möglichkeit, ihre Bereiche individuell und für die eigenen Bedürfnisse<br />
entsprechend zu gestalten. Über 100 Fuß verschmilzt Schönheit<br />
mit Faszination und Instinkt paart sich mit Vernunft. Über 100 Fuß<br />
werden zwar die Vorschläge der Ausstatter berücksichtigt, was aber zählt,<br />
sind die eigenen Ideen. Über 100 Fuß wird die Entscheidung zur persönlichen<br />
Wahl. Das ist Grande! Denn „Grande“ bzw. groß ist auch der Eigner.<br />
Länge 31,04 m Breite 6,98 m<br />
Tiefgang 1,54 m Gewicht <strong>11</strong>5 t<br />
Treibstoff 14.800 l Wassertank 2.000 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 16 V 2000 M 84,<br />
1630 kW (2200 PS), Diesel<br />
Azimut 105<br />
Länge 31,40 m Breite 7,35 m<br />
Tiefgang 1,68 m Gewicht 131 t<br />
Treibstoff 16.400 l Wassertank 2.500 l<br />
Motorisierung 2 x MTU V16 2000 M84,<br />
1618 kW (2200 PS), Diesel<br />
Azimut <strong>11</strong>6<br />
Azimut-Yachten<br />
Länge 35,46 m Breite 7,65 m<br />
Tiefgang 2,04 m Gewicht 148 t<br />
Treibstoff 18.000 l Wassertank 2.800 l<br />
Motorisierung 2 x MTU 16V 2000 M93,<br />
1790 kW (2434 PS), Diesel<br />
boot news<br />
59
Azimut-Yachten<br />
Azimut 103SL<br />
Azimut 120SL<br />
Länge 30,93 m Breite 7,57 m<br />
Tiefgang 1,26 m Gewicht 105 t<br />
Treibstoff 12.350 l Wassertank 2.500 l<br />
Motorisierung 2 x MTU V16 2000 M93,<br />
1790 kW (2434 PS), Diesel,<br />
Kamewa RR Waterjets<br />
Länge 35,5 m Breite 7,9 m<br />
Tiefgang 1,5 m Gewicht 148 t<br />
Wassertank 3.300 l Treibstoff 18.000 l<br />
Motorisierung 3 x MTU 16V 2000 M93,<br />
1790 kW (2400 PS), Diesel<br />
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Breite 1,71 / 1,85 / 1,78 / 2,05 m<br />
Tiefgang 0,15 / 0,30 / 0,27 / 0,35 m<br />
Gewicht 140 / 215 / 280 / 415 kg<br />
Motorisierung 7,36 kW (10 PS) / 14,7 kW<br />
(20 PS) / 22,1 kW (30 PS) / 44,1 kW (60 PS)<br />
Quicksilver Arvor<br />
215 / 215 AS / 230 / 250 / 280<br />
62 boot news<br />
CAPTUR Serie wurde entwickelt, um speziell<br />
Angelfreunden eine hervorragende Auswahl<br />
hinsichtlich Bootsgröße, Ausstattung<br />
und Antrieb zu bieten. Mit den neuen Bootsmo<strong>delle</strong>n<br />
ACTIV 595 Cabin, ACTIV 705<br />
Cruiser und dem CAPTUR 755 Pilothouse<br />
ist es gelungen, <strong>Boote</strong> zu entwickeln, die wahre<br />
Freiheit bieten und sich gleichzeitig durch<br />
zuverlässige strukturelle und technische Integrität<br />
auszeichnen. All das wird durch die<br />
Sicherheit, den Komfort und die Vielseitigkeit<br />
dieser <strong>Boote</strong> unterstützt. Angeln,<br />
Wasserski fahren oder einfach nur Sonne tanken<br />
– mit beiden Bootsserien ist dies alles ganz<br />
Princess 72 MY<br />
sorglos und entspannt möglich. Zusätzlich<br />
zur umfangreichen Serienausstattung können<br />
die <strong>Boote</strong> durch verschiedene optionale<br />
Upgrade Pakete erweitert werden, um so allen<br />
individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.<br />
Egal ob Sie sich für Mariner, Mercury oder<br />
Mercury Diesel entscheiden, jeder Motor bietet<br />
jeweils spezifische Vorteile. Lassen Sie sich<br />
bei der Auswahl des für Sie richtigen Außen-<br />
oder Innenbordmotors vom Verkaufsteam bei<br />
<strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong> beraten.<br />
Weitere Informationen zu den neuen<br />
<strong>Boote</strong>n von Quicksilver erhalten Sie<br />
unter www.quicksilver-boats.com.<br />
Quicksilver 360 / 410 / 440 / 500 Fish<br />
Länge 6,88 / 6,88 / 7,30 / 8,30 / 9,50 m<br />
Breite 2,54 / 2,54 / 2,78 / 2,93 / 2,99 m<br />
Tiefgang 0,75 / 0,75 / 0,86 / 0,88 / 0,95 m<br />
Gewicht 1.600 / 1.650 / 2.005 / 2.775 / 3.700 kg<br />
Motorisierung 84,6 kW (<strong>11</strong>5 PS) / 84,6 kW (<strong>11</strong>5 PS) /<br />
<strong>11</strong>0 kW (150 PS) / 161 kW (220 PS) / 235 kW (320 PS)<br />
Länge 4,40 / 4,83 / 5,25 / 5,55 / 5,73 m<br />
Breite 2,<strong>11</strong> / 2,37 / 2,33 / 2,47 / 2,29 m<br />
Tiefgang 0,30 / 0,30 / 0,34 / 0,42 / 0,43 m<br />
Gewicht 450 / 490 / 575 / 815 / 775 kg<br />
Motorisierung 36,8 kW (50 PS) / 44,1 kW<br />
(60 PS ) / 66,2 kW (90 PS) / 99,3 kW (135 PS) /<br />
<strong>11</strong>0 kW (150 PS)<br />
Quicksilver ACTIV 505 /<br />
555 / 605 / 675 Open<br />
Länge 6,12 / 6,74 m<br />
Breite 2,40 / 2,55 m<br />
Tiefgang 0,44 / 0,46 m<br />
Gewicht 1.045 / 1.285 kg<br />
Motorisierung <strong>11</strong>0 kW (150 PS) /<br />
147 kW (200 PS)<br />
Quicksilver ACTIV<br />
605 / 675 Sundeck<br />
Motorboote<br />
Quicksilver ACTIV 430 / 470 / 510<br />
540 / 595 Cabin<br />
595<br />
NEU<br />
Länge 5,07 / 5,55 / 6,12 / 6,74 m<br />
Breite 2,12 / 2,29 / 2,40 / 2,55 m<br />
Tiefgang 0,33 / 0,36 / 0,43 / 0,45 m<br />
Gewicht 720 / 745 / 950 / 1.205 kg<br />
Motorisierung 44,1 kW (60 PS ) / 73,6 kW<br />
(100 PS) / <strong>11</strong>0 kW (150 PS) / 147 kW (200 PS)<br />
boot news<br />
63
Motorboote<br />
Quicksilver ACTIV 645 Cabin<br />
Länge 7,05 m Breite 2,55 m<br />
Tiefgang 0,50 m Gewicht 2.<strong>11</strong>1 kg<br />
Motorisierung<br />
161 kW (220 PS)<br />
64 boot news<br />
Princess 72 MY<br />
Quicksilver ACTIV<br />
705 Cruiser<br />
755<br />
NEU<br />
Länge 6,33 m Breite 2,39 m<br />
Tiefgang 0,49 m Gewicht 1.060 kg<br />
Motorisierung<br />
147 kW (200 PS)<br />
Quicksilver<br />
CAPTUR 500 / 530 /<br />
580 / 640 / 755<br />
Pilothouse<br />
Motorisierung 58,8 kW (80 PS)<br />
66,2 kW (90 PS) / 91,9 kW (125 PS)<br />
99,3 kW (135 PS) / 186 kW (250 PS)<br />
NEU<br />
Länge 5,25 / 5,38 / 5,95 / 6,52 / 7,39 m<br />
Breite 2,35 / 2,39 / 2,54 / 2,54 / 2,79 m<br />
Tiefgang 0,36 / 0,35 / 0,47 / 0,47 / 0,50 m<br />
Gewicht 685 / 780 / 1.010 / 1.060 / 1.800 kg<br />
DIE GARANTIE,<br />
DIE WEITER GEHT<br />
Lassen Sie Ihren Motor einfach vorschriftsmäßig<br />
bei einem autorisierten Mercury oder Mariner<br />
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220 kW (300 PS)<br />
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Hier macht nur die Donau kehrt<br />
Vier-Sterne-Marina Schlögen<br />
"Wenn du den Blick zur Donau senkst,<br />
dabei an etwas Liebes denkst,<br />
kurz, still verharrst wie im Gebet,<br />
ein Wunsch dir in Erfüllung geht!"<br />
Zu lesen ist dieser Spruch am Aussichtspunkt „Schlögener<br />
Blick“, ein echter Geheimtipp, von hier erstreckt<br />
sich eine grandiose Aussicht auf das Donautal.<br />
Hier liegt im Scheitel der Schlögener Schlinge, auf Stromkm<br />
2187 RU zwischen Passau und Linz, der Traumhafte<br />
Yachthafen Schlögen.<br />
Im großzügigen Hafen mit über 200 Liegeplätzen für<br />
<strong>Boote</strong> bis 17 m Länge und 3,5 m Tiefgang findet jeder<br />
Skipper den richtigen Liegeplatz für seine Yacht.<br />
Hochwasser und strömungsgeschützt hinter dem Leitdamm<br />
direkt an der Hafeneinfahrt gelegen befindet sich<br />
die Bootstankstelle für Super Benzin und Diesel.<br />
Skipper, die hier festmachen, wissen warum: Natur pur<br />
umgibt die edle Marina. Ob man von der Yacht direkt<br />
eintaucht in die einmalige oberösterreichische Landschaft<br />
mit ihrem Rad- und Wanderwegenetz, regionale<br />
Schmankerl in der angeschlossenen Gastronomie<br />
genießt oder seine Gedanken einfach nur mit den Donauwellen<br />
stromabwärts ziehen lässt, die Marina der<br />
Extraklasse an der berühmten Schlögener Schlinge hat<br />
viel zu bieten. Aber das erkundet man am besten selbst.<br />
YACHTHAFEN MIT BOOTSTANKSTELLE<br />
TERRASSENCAMPING<br />
RESTAURANT<br />
FREMDENZIMMER<br />
Freizeitanlage Schlögen<br />
Andrea Winkler<br />
Mitterberg 3 Restaurant : +43 (0) 72 79/82 41 Email : info@yachthafen-schloegen.at<br />
A-4083 Haibach Hafen : +43 (0) 72 79/87 22 web : www.schloegen.at<br />
Ausstattung:<br />
200 Liegeplätze bis 17 m Länge und 3,5 m Tiefgang, Gästesteg für <strong>Boote</strong> bis 30<br />
m Länge, jeder Liegeplatz mit Wasser- und Stromanschluss, Restaurant mit 17<br />
Fremdenzimmer und zwei Appartements, solarbeheizter Pool, terrassenförmig<br />
angelegter Campingplatz, großzügige, moderne Sanitäranlagen, Slipanlage (kostenlos),<br />
Trailerabstellplatz mit Winterlager, Bootscharter & Motorbootschule<br />
Martin Fichtenbauer, großer Parkplatz, Bootstankstelle für Benzin und Diesel,<br />
Betonschwimmstege, Hafenmeister und Bootsmechaniker vor Ort, Pils Pub &<br />
Supermarkt im Hafengebäude direkt am Hafen, Schrankenanlage verhindert unbefugtes<br />
Einfahren auf das gesamte Gelände, Radfähre in 200 Meter Entfernung,<br />
Hafen- & Campingsaison von April bis Oktober, Restaurant in den Wintermonaten<br />
bis Ende Dezember am Wochenende geöffnet, 50 Kilometer freie Fahrt auf<br />
der Donau ohne Schleusen. In unmittelbarer Nähe: Bankomat, Apotheke, Ärzte,<br />
Wellnessbereich, Rad- & Wanderwege
E-<strong>Boote</strong><br />
Einsteigen und genießen<br />
Elektroboote sind eine gelungene<br />
Alternative für das in den Sommermonaten<br />
geltende Fahrverbot für<br />
Motorboote auf den österreichischen<br />
Seen.<br />
bei diesen Elektrobooten können Sie einsteigen<br />
und sofort losfahren. Für eine<br />
Fahrt müssen keine Vorbereitungen getroffen<br />
werden. Diese Elektroboote fahren fast lautund<br />
geruchlos, man hört nur das Plätschern<br />
des Wasserablaufes wie bei einem Segelboot.<br />
Die Vorteile für den Skipper sind ruhige, wartungsfreie<br />
und einfach zu bedienende <strong>Boote</strong>,<br />
außerdem entsteht für die Natur keine Belastung<br />
durch Motorlärm, Emission und<br />
Capriole 700<br />
68 Boot nEws<br />
Wellenschlag. Diese Mo<strong>delle</strong> wurden ausschließlich<br />
für Elektroantrieb entwickelt und<br />
verfügen über einen leistungs- und dreh-<br />
momentstarken Elektromotor. In Verbindung<br />
mit der stufenlos elektronisch regelbaren<br />
Steuerung, dem Direktantrieb, sowie den<br />
immer stärker werdenden Batteriebänken,<br />
ergibt sich ein unerreichter Wirkungsgrad.<br />
Je nach Motorleistung sind Geschwindig-<br />
keiten bis zu 40 km/h erzielbar und bei einer<br />
Reisegeschwindigkeit von ca. 8 km/h beträgt<br />
die Fahrdauer bis zu 15 Stunden und entspricht<br />
einem Aktionsradius von ca. 130 km.<br />
Neu im Programm ist das Modell Magic 640.<br />
Modernste Komponenten, lässiger Schnitt,<br />
einzigartiges Design. Das neue Elektro-<br />
Länge 7,0 m Breite 2,5 m<br />
Tiefgang 0,55 m Gewicht 1,5 t<br />
Motorisierung 4,3 kW bis 10 kW<br />
Elektromotor<br />
Motorboot aus der exklusiven Werft von<br />
<strong>Boote</strong> Marian präsentiert sich als edles<br />
Meisterstück mit Speedfaktor. Spezialisten<br />
für Energiequellen und neue Antriebs-<br />
motoren entwickelten ein neues Meisterstück,<br />
das zu jedem Moment kraftvolle Fahrten<br />
bei hoher Fahrstabilität ermöglicht und bei<br />
dem keine Wünsche offen bleiben. Höchster<br />
Komfort wird durch die optimale Anordnung<br />
von schnittigem Cockpit, ausladender Liegefläche<br />
und integrierter Badeplattform mit<br />
optimalen, dynamischen Fahreigenschaften<br />
kombiniert. Hier ist eine richtungsweisende<br />
Bootsform entstanden, die in sich rund und<br />
harmonisch wirkt und zugleich mit Eleganz<br />
und Handlichkeit punktet.<br />
Delta 600<br />
Länge 6,4 m Breite 2,2 m<br />
Tiefgang 0,5 m Gewicht 0,8 t<br />
Motorisierung 4,3 kW bis 70 kW Elektromotor<br />
Laguna 760<br />
Magic 640<br />
E-<strong>Boote</strong><br />
Länge 6,35 m Breite 2,15 m<br />
Tiefgang 0,55 m Gewicht 1,1 t<br />
Länge inkl. Badeplattform<br />
Motorisierung 4,3 kW bis 8,0 kW Elektromotor<br />
Länge 7,6 m Breite 2,3 m<br />
Tiefgang 0,5 m Gewicht ab 1,2 t<br />
Motorisierung 10 kW bis 100 kW Elektromotor<br />
Boot nEws<br />
69
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Informatives<br />
Dieseljet 445<br />
4,45 m, 755 kg<br />
72 boot news<br />
Turbojet 285<br />
2,85 m, 290 kg<br />
Aermarine ist der einzige Hersteller,<br />
welcher Schlauchboote mit einklappbarem<br />
Heckspiegel anbietet. Durch diese<br />
Technik gewinnt man mehr Platz auf der<br />
Badeplattform oder in der Heckgarage. Aermarine<br />
kann ihr persönliches, exklusives und<br />
einzigartiges Schlauchboot herstellen, das<br />
die ideale Ergänzung für ihre Yacht ist. Das<br />
Beiboot ist oft die Visitenkarte ihrer Yacht.<br />
Jet<br />
Jetboot<br />
2,50 m - 3,50 m<br />
„Jetboote mit benzin- und dieseLmotor“<br />
Williams Jet-Schlauchboote<br />
Turbojet 325<br />
3,25 m, 315 kg<br />
Dieseljet 505<br />
5,05 m, 820 kg<br />
Rollup<br />
Rollboden<br />
1,85 m - 2,70 m<br />
Jet`N`Joy<br />
Jetboot<br />
2,50 m - 2,75 m<br />
Turbojet 385<br />
3,85 m, 360 kg<br />
Dieseljet 565<br />
5,65 m, 1.080 kg<br />
„outboArd inside“<br />
Aermarine Schlauchboote<br />
RIB<br />
mit einklappbarem Spiegel<br />
1,85 m - 3,20 m<br />
Cabrio<br />
mit einklappbarem Spiegel<br />
3,60 m<br />
Roll<br />
Lattenboden<br />
1,85 m - 2,10 m<br />
Top Line<br />
GFK-Boden<br />
2,80 m - 3,60 m<br />
Scuba<br />
Tauch- und Arbeitsboote<br />
4,70 m - 5,40 m<br />
Solemar<br />
Offshore 28<br />
Ausgezeichnetes Preis-/LeistungsverhäLtnis<br />
Arimar Schlauchboote<br />
Classic<br />
Holzboden<br />
2,40 m - 3,10 m<br />
270 Advantage<br />
GFK-Boden, klappbare<br />
Lenkkonsole<br />
2,70 m<br />
Premium 430/470/500/580<br />
GFK-Boden<br />
4,30 m - 5,80 m<br />
Solemar<br />
Oceanic 44,1<br />
Flash/Elite/Project<br />
GFK-Boden<br />
2,00 m - 2,70 m<br />
Rettungsinsel International<br />
Informatives<br />
boot news<br />
73
Informatives<br />
Cadet/Zoom<br />
Lattenrost/Holzboden<br />
Dinghi<br />
2,00 m - 3,40 m<br />
Futura MK 2C/MK2/MK3<br />
einzigartiger Zodiac-Rumpf<br />
für Rauhwasser<br />
3,70 m / 4,10 m / 4,50 m<br />
Yachtline Deluxe<br />
GFK-Boden<br />
Freizeitboote<br />
3,40 m - 4,70 m<br />
Medline 500/540/580/850<br />
GFK-Boden, Familienboote<br />
5,00 m - 8,50 m<br />
74 boot news<br />
grosse und innovAtive ProduktPALette<br />
Zodiac Schlauchboote<br />
Cadet LR/FR<br />
Luftboden/ActiV INT-L<br />
Sportboote<br />
2,40 m - 3,40 m<br />
Cardet RIB<br />
GFK-Boden<br />
Yachtbeiboote<br />
2,60 m - 3,40 m<br />
Pro 420/500/550/650/750<br />
GFK-Boden, Arbeitsboote<br />
4,20 m - 7,50 m<br />
N-ZO 600/680/700/760 mit<br />
und ohne Kabine<br />
GFK-Boden<br />
6,00 m - 7,60 m<br />
Classic MK1/MK2C/MK2<br />
Holz-, Aluboden<br />
Sportboote<br />
3,50 m / 3,80 m / 4,20m<br />
Seasport 330<br />
Jetantrieb<br />
GFK-Boden<br />
3,29 m - 4,30 m<br />
Sport Yak 215<br />
2,13 m x 1,15 m, 19 kg<br />
in den Farben grün,<br />
blau und orange<br />
erhältlich<br />
bic boAts: kLein und hAndLich<br />
Sport YAK<br />
Sport Yak 245<br />
2,45 x 1,20 m, 39 kg<br />
in den Farben grün,<br />
blau und orange<br />
erhältlich<br />
LotusgriLL – der rAuchfreie hoLzkohLegriLL<br />
Endlich rauchfrei Grillen<br />
Der LotusGrill hat einen eingebauten,<br />
batteriebetriebenen Lüfter, der<br />
die Kohle mit Frischluft versogt.<br />
Die Glut wird dadurch permanent angefacht<br />
und der Grill ist bereits nach<br />
5 Minuten einsaztbereit. Der Ein-/Ausschalter<br />
dient gleichzeitig als stufenloser Wärmeregler.<br />
Je mehr Luft in die Kohle geblasen wird,<br />
desto heißer verbrennt sie. Funkenflug oder<br />
Herausfallen der Glut ist jedoch ausgeschlossen,<br />
da die Verbrennung in einem geschlossenen<br />
Korb im Inneren des Grills stattfindet.<br />
Die Außenschale des LotusGrill wird Dank der<br />
doppelwandigen Bauweise niemals heiß und<br />
kann jederzeit berührt werden. Der Grill kann<br />
sogar während des Betriebs bewegt und z.B. an<br />
einen anderen Standort gebracht werden.<br />
Aus dem Grillgut austretendes Fett wird in<br />
der Innenschale des LotusGrill aufgefangen<br />
und kommt mit der Kohle nicht in Berührung.<br />
Das bedeutet für Sie: Keine Stichflammen<br />
und rauchfreies Grillen. Mit dem LotusGrill<br />
können Sie also endlich dort grillen wo gegessen<br />
wird und der Grillmeister steht nicht mehr<br />
im Abseits. Deshalb können Sie den Grill auch<br />
bei Ihnen am Schiff einsetzen. Und nach der<br />
Verwendung ist der Grill komplett zerlegbar<br />
und leicht zu reinigen.<br />
Der LotusGrill ist der sicherste und schnellste<br />
seiner Art !<br />
Informatives<br />
dAs PrinziP<br />
Der LotusGrill lässt sich sehr einfach<br />
auseinander nehmen. Der Grillrost und die<br />
Innenschale sind spülmaschinengeeignet.<br />
Erhältlich bei
Informatives<br />
Die Rewaco Spezialfahrzeuge GmbH<br />
ist mit einer Jahresproduktion von ca.<br />
500 Fahrzeugen einer der größten<br />
europäischen Trike-Hersteller.<br />
Alle Trikes werden individuell nach Kundenwunsch<br />
geplant und unter Verwendung<br />
von hochwertigen Komponenten in<br />
Handarbeit gefertigt. Verschiedene Grund-<br />
rewAco trikes<br />
Sportlich unterwegs<br />
mo<strong>delle</strong> und die daraus individuell konfigurierbaren<br />
Ausstattungsvarianten erlauben es,<br />
auch ausgefallenen Kundenwünschen gerecht<br />
zu werden. Neben der Produktion von familienfreundlichen<br />
Fahrzeugen, besteht auch die<br />
Möglichkeit behindertengerechte Trikes herzustellen.<br />
Rewaco – Trikes erfüllen die europäischen<br />
Zulassungsstandards und sind ohne<br />
Einschränkungen zum Straßenverkehr zugelassen.<br />
Alle Trikes dürfen mit dem Führerschein<br />
der Klasse B (3) gefahren werden.<br />
Rewaco-Trikes können bei der<br />
Firma Fellner, Lerchenfeld 45,<br />
A-3350 Haag, Tel.: +43 7437<br />
43070 ausgeliehen werden.<br />
CT – BikeConversion.<br />
Die Suzuki Intruder bietet die ideale Grundlage für ein modernes Bike<br />
Conversion. Know-how. Durch die 20-jährige Erfahrung in der Trikeserien-<br />
fertigung kennen wir die Bedürfnisse unserer Kunden und haben sie in<br />
die Entwicklung der CT-Mo<strong>delle</strong> einfließen lassen.<br />
FX6<br />
Das rewaco FX6 mit dem luftgekühlten 2-Zylinder V-Motor von Harley-<br />
Davidson mit 78 PS (57 kW) oder 85 PS ( 63 kW) überzeugt durch seinen<br />
kräftigen Durchzug bei niedrigen Drehzahlen und die hohe Drehfreudigkeit<br />
auf schnellen Straßen.<br />
RF1 GT<br />
Ein drehmomentstarker wassergekühlter 16 V Motor ist das Herz der RF1 GT<br />
Trikeserie. Das sportlich abgestimmte Fahrwerk, der spurtstarke Motor mit<br />
seinem tiefen Schwerpunkt und die standfeste Scheibenbremsanlage sind der<br />
Garant für Fahrdynamik und Sicherheit.<br />
RF1 LT<br />
Der neue RF1 LT vereint die unübertroffene Fahrdynamik, das exklusive Design<br />
und die praktische Gepäckmöglichkeit seines großen Bruders, dem RF1 GT,<br />
und legt noch eine Schippe drauf. Einen Platz mehr. Er besitzt drei gleichwertige<br />
bequeme Sitze und hat zu dem nichts von der geräumigen Gepäckunterbringung<br />
einbüßen müssen.<br />
Rettungsinsel<br />
Modell Eversafe<br />
Leicht • Kompakt • Wartungsintervall alle 3 Jahre<br />
in Tasche oder Container erhältlich<br />
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Informatives<br />
Informatives<br />
DEEP BLUE.<br />
deeP bLue<br />
DEEP BLUE.<br />
Torqeedo führt revolutionären<br />
Torqeedo Torqeedo führt führt revolutionären E-Außenborder ein.<br />
E-Außenborder ein ein.<br />
Torqeedo Deep Deep Blue. Blue. Das ist Das die ist aufre- die<br />
gendste aufre Torqeedo gendste Deep<br />
Neueinführung Neueinführung Blue. Das ist die aufre-<br />
eines Außen- eines<br />
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seit geraumer seit geraumer eines Außen-<br />
Zeit. Insbe- Zeit.<br />
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für Gewässer, für Gewässer, Zeit.<br />
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Nutzung nen sondere die Nutzung für Gewässer,<br />
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Der erste industriell entwickelte und<br />
gefertigte Der Der erste<br />
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im hohen und<br />
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PS-Segment gefertigte E-Außenborder<br />
bringt E-Außenborder im<br />
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geht der Marktführer für elektrische<br />
Außenborder<br />
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Außenborder Hightech-Komponenten,<br />
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die den<br />
Alle Hightech-Komponenten, die den<br />
Deep Blue ausmachen, sind maßge-<br />
Alle Deep Hightech-Komponenten, Blue ausmachen, sind die den maßge- Deep<br />
schneidert für dieses System. Motor,<br />
Blue schneidert ausmachen, für dieses sind maßge System. schneidert Motor, für<br />
Getriebe, Propeller, Batterie, Bordcom-<br />
dieses Getriebe, System. Propeller, Motor, Batterie, Getriebe, Bordcom- Propeller,<br />
puter. Alles ist in einem System integ-<br />
Batterie, puter. Alles Bordcom ist in puter. einem Alles System ist in integ- einem<br />
riert und aufeinander abgestimmt<br />
System riert und integ riert aufeinander und aufeinander abgestimmt abge-<br />
entwickelt. Das sorgt einerseits für den<br />
stimmt entwickelt. entwickelt. Das sorgt Das einerseits sorgt einerseits für den für<br />
hohen Wirkungsgrad, der die begrenzte<br />
den hohen hohen Wirkungsgrad, der der die die begrenzte<br />
Batteriekapazität optimal ausnutzt und<br />
Batteriekapazität Batteriekapazität optimal optimal ausnutzt, ausnutzt für und den<br />
für den Torqeedo Antriebe bekannt<br />
Torqeedo für den Antriebe Torqeedo bekannt Antriebe sind. bekannt Es sorgt<br />
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und Sicherheit. Sicherheit.<br />
Besondere<br />
Besondere<br />
Erwähnung<br />
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Lithium-Batteriesystem<br />
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Millionen<br />
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Dollar Besondere finanzierten Erwähnung Entwicklungs- verdient das integ- und<br />
Dollar<br />
Fertigungsengagements rierte Lithium-Batteriesystem finanzierten Entwicklungsder<br />
des Deep Automo- Blue. und<br />
Fertigungsengagements<br />
bil-Industrie. Dieses ist das In Resultat Kooperation eines der mit Automo-<br />
mit mehreren Torbil-Industrie.qeedo<br />
hundert wurde Millionen In Kooperation<br />
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finanzierten mit Torqeedo<br />
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Bootsbereich und für<br />
weiter Fertigungsengagements<br />
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diesen der Automo Bootsbereich<br />
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Wasser- mit Zu<br />
diesen<br />
dichtigkeit Tor qeedo Anforderungen wurde nach dieses IP 67 für zählen<br />
sowie die Anforder- Wasser-<br />
einige<br />
dichtigkeit<br />
andere ungen im Anpassungen. Bootsbereich nach IP weiter 67 sowie<br />
Hierdurch entwickelt. einige<br />
wer- Zu<br />
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den<br />
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erstmals<br />
Anforderungen Anpassungen. Hierdurch<br />
die kapitalintensiv<br />
zählen Wasserwerentdenwickeltendichtigkeit erstmals nach die<br />
und<br />
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67 kapitalintensiv sowie einige entLithiumandereentwickelten<br />
und gefertigten Lithium-<br />
Batteriesysteme<br />
Anpassungen. und Hierdurch gefertigten<br />
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wer den erstmals Lithium- die<br />
Batteriesysteme der Automobil-Industrie<br />
kapitalintensiv<br />
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entwickelten der Automobil-Indus-<br />
Bootsbereich<br />
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gemacht.<br />
Lithium-Batteriesysteme für den Bootsbereich<br />
Was bedeutet<br />
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Kunden? Das bedeutet, dass die Batte-<br />
Kunden? gemacht. Was Das bedeutet bedeutet, das dass für den die Kunden? Batterie<br />
mit einer 9 jährigen Gewährleistung<br />
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rie mit einer<br />
die Kapazität betreffend daherkommt:<br />
die 9 jährigen Kapazität Gewährleistung betreffend daherkommt:<br />
die Kapazität<br />
Es wird gewährleistet, dass die Kapazi-<br />
Es betreffend wird gewährleistet, daherkommt: Es dass wird die garantiert, Kapazität<br />
9 Jahre nach Erwerb noch mindestät<br />
dass 9 die Jahre Kapazi nach tät Erwerb 9 Jahre noch nach mindes- Erwerb<br />
tens 80% der ursprünglichen Nominaltens<br />
noch 80% mindes der tens ursprünglichen 80% der ursprünglichen Nominalkapazität<br />
besitzt.<br />
kapazität Nominalkapazität besitzt. besitzt.<br />
Dass die Batterien aus der Automobil-<br />
Dass die Batterien aus der Automobil-<br />
Industrie in das Torqeedo Deep Blue<br />
Industrie Dass die in Batterien das Torqeedo aus der Deep Automobil- Blue<br />
Informations-<br />
Informationsund<br />
und<br />
Sicherheitssystem<br />
Industrie in das Torqeedo Sicherheitssystem<br />
Deep Blue Infor-<br />
voll<br />
voll<br />
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Bootsindustrie<br />
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Standard<br />
für<br />
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Sicherheit<br />
markieren,<br />
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SicherSicherheitselementenheitselementen<br />
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eine<br />
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AusfühAusfüh-<br />
rung sind und einen der für Batterie-Elektrik die Bootsindustrie neuen als<br />
schwebende Standard rung der für Sicherheit Batterie-Elektrik<br />
Masse, Iso-Wächter, markieren, versteht als<br />
geschirmte<br />
sich schwebende da schon Kabel, fast Masse, von Ventilationsschläuche<br />
selbst. Iso-Wächter, Zu den Sichergefürheitselementen schirmte Kabel,<br />
den Fall des zählen Ventilationsschläuche<br />
Abblasens eine von Ausfüh Zellen rung<br />
etc. der für Batterie-Elektrik den Fall des Abblasens als schwebende von Zellen Masse,<br />
Und Iso-Wächter, etc.<br />
auch der geschirmte Komfort, den Kabel, dieser Ventil- neue<br />
Außenborder ationsschläuche Und auch der Komfort, für bietet, den setzt Fall den des dieser<br />
Maßstäbe: Abblasens neue<br />
neben<br />
von Außenborder Zellen<br />
GPS-basierter<br />
etc. bietet, setzt Maßstäbe:<br />
Reichweite und<br />
neben GPS-basierter Reichweite und<br />
den üblichen Daten wie Eingangsleis-<br />
den üblichen Daten wie Eingangsleistung,<br />
Und den üblichen auch<br />
Geschwindigkeit<br />
der Daten Komfort, wie<br />
über<br />
den Eingangsleis-<br />
Grund<br />
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und<br />
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Batterieladestatus,<br />
Außenborder tung, Geschwindigkeit bietet, setzt über<br />
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alle Motoren<br />
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des<br />
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Starnberger<br />
Reichweite den<br />
Hightech-Herstellers<br />
und alle den Motoren üblichen<br />
des Starnberger Hightech-Herstellers<br />
liefern,<br />
Daten des Starnberger wie<br />
kann<br />
Eingangsleis Hightech-Herstellers<br />
der Deep<br />
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Geschwindigkeit<br />
über das<br />
über liefern, Grund kann und der Batterieladestatus, Deep Blue über den das alle<br />
touchscreen Display auch voraus-<br />
Motoren touchscreen des Starnberger Display Hightech-Herstel-<br />
auch vorausschauen.<br />
Sie geben die Ziele ein, die<br />
lersschauen. liefern, Sie kann geben der Deep die Ziele Blue über ein, die das<br />
Sie erreichen wollen - und der Bord-<br />
touchscreen Sie erreichen Display wollen auch - voraus und schauen. der Bord- Sie<br />
computer ermittelt, in welcher Zeit Sie<br />
geben computer die Ziele ermittelt, ein, die in Sie welcher erreichen Zeit wollen Sie -<br />
dahin kommen, ob die Batterien noch<br />
und dahin der kommen, Bord computer ob die ermittelt, Batterien in welcher noch<br />
ausreichend Kapazität haben dafür und<br />
Zeit ausreichend Sie dahin kommen, Kapazität ob haben die Batterien dafür noch und<br />
gibt Ihnen die Richtung auf einem<br />
ausreichend gibt Ihnen Kapazität die Richtung haben dafür auf und einem gibt<br />
Kompass vor.<br />
Ihnen Kompass die Richtung vor. auf einem Kompass vor.<br />
Tatsächlich in jeder Hinsicht wegwei-<br />
Tatsächlich in jeder Hinsicht wegweisend,send,<br />
der<br />
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Deep<br />
Deep<br />
Blue.<br />
Tatsächlich in jeder Blue. Hinsicht wegwei send, der<br />
Deep Blue.<br />
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DEEP BLUE –<br />
die neue Dimension elektrischer Außenborder.<br />
Das ist er: der weltweit erste industriell entwickelte und gefertigte elektrische Außenborder im im höheren Leistungsbereich.<br />
Mit 80 PS. Natürlich von Torqeedo – dem Marktführer für elektrische Antriebe. Technisch in in jeder Hinsicht überlegen. Mit Mit<br />
Batterien aus der Automobil-Industrie, gebaut für den täglichen Einsatz, auf deren Kapazität es es 9 9 Jahre Gewährleistung gibt.*<br />
Auch für alle anderen Komponenten wie Motor, Getriebe, Bordcomputer gilt: Nichts von der Stange, alles maßgeschneidert<br />
für die Anforderungen einer neuen Ära von Außenbordern. Das wollen Sie sehen? Gerne – – wir freuen uns auf auf Ihre Anfrage:<br />
highpower@torqeedo.com<br />
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* Gewährleistet wird, dass die Kapazität nach 9 Jahren Nutzung noch 80% der Nominalkapazität beträgt.<br />
Einhaltung Einhaltung der Benutzerhinweise Benutzerhinweise aus der Bedienungsanleitung Bedienungsanleitung vorausgesetzt.<br />
vorausgesetzt.<br />
www.torqeedo.com
Informatives<br />
Im Mai 2012 hat Mercury die Pro-<br />
duktionssteuerung und das Marketing<br />
für die vor rund einem Jahrzehnt<br />
in das CumminsMerCruiser Diesel<br />
(CMD) Joint Venture eingebrachten<br />
hochtourigen Dieselmotoren bis 4.2<br />
Liter Hubraum übernommen.<br />
Die innovativen Mercury Diesel QSD<br />
Motoren, die zu den saubersten und<br />
effizientesten kompakten Diesel-<br />
aggregaten zählen, die jemals auf dem Wasser<br />
zum Einsatz kamen, mit 2.0 Liter, 2.8 Liter<br />
und 4.2 Liter Hubraum und mit einer<br />
Leistung von <strong>11</strong>5 bis 350 PS sind sowohl mit<br />
Z-Antrieb als auch mit Getrieben für Wellenanlagen<br />
verfügbar. Die modernen Mercury<br />
Diesel QSD Motoren mit fortschrittlicher<br />
Common Rail Kraftstoffeinspritzung ver-<br />
fügen über Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />
und sind für die intelligenten SmartCraft<br />
Instrumente und Funktionen vorbereitet. Alle<br />
Motoren sind EPA 2, IMO 2 und CE zertifi-<br />
Der Anfang 2012 herausgekommene<br />
Mercury F150 EFI Viertakt-Außenbordmotor<br />
hat bereits in den ersten<br />
Monaten nach seinem Erscheinen auf<br />
dem Markt für viel Furore gesorgt.<br />
Trotz der überaus kompakten Maße<br />
und des niedrigen Gewichtes verfügt<br />
der neue Mercury F150 EFI über<br />
einen Motor mit respektablen 3.0 Liter Hubraum.<br />
Die schlanken Maße des Vierzylinder<br />
Motors prädestinieren diesen auch<br />
speziell für Doppelmotorisierungen.<br />
Der großvolumige Motor<br />
des Mercury F150 EFI – er<br />
verfügt über den größten Hubraum<br />
aller derzeit auf dem<br />
Markt befindlichen 150 PS<br />
Außenbordmotoren – sorgt<br />
nicht nur für massives Dreh-<br />
moment sondern auch für<br />
unübertroffene Zuverlässigkeit<br />
und Haltbarkeit. Beachtenswert<br />
ist, dass der Mercury F150 EFI<br />
84 boot news<br />
mercury dieseL<br />
ziert, einige Mo<strong>delle</strong> sind auch BSO 2 und<br />
SAV homologiert. Ab dem QSD 2.0 mit 130<br />
PS Leistung wird das digitale DTS „Drive-by-<br />
Wire“ Motorsteuerungssystem angeboten.<br />
Bei den QSD 4.2 Liter Motoren ist auf<br />
Wunsch in der Doppelmotorisierung mit den<br />
Bravo III X und Bravo III XR Z-Antrieben<br />
auch das mittlerweile bewährte Axius Joystick-Steuerungssystem<br />
verfügbar. Damit<br />
werden Anlegemanöver zum wahren Ver-<br />
gnügen. Mit im Boot sind bei Mercury Diesel<br />
nun auch die früher als VW Marine Dieselmotoren<br />
bekannten SDI und TDI Motoren,<br />
die nun in Kürze auch mit der intelligenten<br />
Mercury SmartCraft Technologie auf den<br />
Markt kommen werden. Die 1.9 Liter Vier-<br />
zylinder SDI Motoren mit 40, 50 und 60 PS<br />
sind ebenso wie der 1.9 Liter TDI Motor mit<br />
75 PS ausschließlich mit Getrieben für<br />
Wellenanlagen verfügbar. Die leistungs-<br />
starken V6 TDI Motoren mit 3.0 Liter Hubraum<br />
und 225, 230 und 265 PS sind ebenso<br />
wie der bärenstarke V8 TDI 4.2 Liter Motor<br />
mercury f150 efi<br />
mit 350 PS sowohl mit Getrieben für Wellenanlagen<br />
als auch mit den bewährten Bravo I X,<br />
II X und III X Z-Antrieben verfügbar. Der<br />
V8 TDI 4.2 Motor mit 350 PS kann sogar<br />
wahlweise mit dem Bravo I XR und Bravo III<br />
XR Z-Antrieb ausgestattet werden. Der V6<br />
TDI 3.0 Liter Motor mit 230 PS Leistung<br />
verfügt auch über die BSO 2 Bodenseezu-<br />
lassung. Alle angebotenen SDI und TDI<br />
Motoren verfügen über die EPA 2, IMO 2<br />
und CE Zulassung. Welche Art von Bootsport<br />
auch immer betrieben wird, Mercury<br />
Diesel hat sicher das passende Motorenpaket<br />
dafür. Von offenen Motorbooten bis zu<br />
Trawlern, von Hochleistungsyachten bis hin<br />
zu Sportfischerbooten – auf der ganzen Welt<br />
verlassen sich Schiffseigner auf die fortschrittlichen<br />
und zuverlässigen Dieselantriebs-<br />
systeme, die Mercury Diesel anbietet.<br />
Weitere Infos über Mercury Diesel<br />
erhalten Sie unter http://www.<br />
mercurymarine.com/engines/diesel/<br />
Mercury Marine präsentiert den neu<br />
entwickelten Spitfire Propeller, den<br />
ersten Vierblatt-Aluminium-Propeller<br />
von Mercury, der für Außenbordmotoren<br />
mit einer Leistung von 25 PS<br />
bis 150 PS entwickelt wurde.<br />
Der Mercury Spitfire bietet unter<br />
allen Aluminium-Propellern die<br />
beste Performance - er ermöglicht<br />
eine um 25 Prozent schnellere Beschleunigung<br />
von 0 auf 50 km/h als der Verkaufsschlager<br />
Black Max von Mercury und verursacht dabei<br />
auch keinerlei Einbußen in der Spitzengeschwindigkeit.<br />
Das Geheimnis der Performance des<br />
Spitfire Propellers ist sein Vierblatt-<br />
Design. Die vier Propellerblätter ermöglichten<br />
es den Ingenieuren bei Mercury Marine,<br />
die Blattoberfläche zu vergrößern und dabei<br />
trotzdem den Durchmesser gering zu halten.<br />
Dies ermöglicht das schnelle Ansteigen<br />
mercury mArine<br />
Zuverlässigkeit durch Innovation Neuer leistungsstarker Aluminium-Propeller<br />
Viel Applaus für den neuen Mercury F150 EFI<br />
trotzdem der derzeit mit Abstand leichteste<br />
150 PS Viertakt-Außenbordmotor auf dem<br />
Markt ist, er wiegt um 10 kg weniger als der<br />
bisher leichteste 150 PS Viertakt-Außen-<br />
border. Der Mercury 150 EFI verfügt über<br />
weniger bewegte Teile als seine direkten<br />
Konkurrenten, gleichzeitig sind diese für<br />
wesentlich höhere Belastung ausgelegt. So<br />
verfügt der Mercury F150 EFI beispielsweise<br />
über ein Getriebe, das die Leistungsanforderungen<br />
von 300 PS Außenbordmotoren<br />
erfüllt aber nur 150 PS bewältigen<br />
muss. Trotzdem das Getriebe<br />
des Mercury F150 EFI außerordentlich<br />
robust ausgeführt<br />
ist, verfügt es über bemerkenswerte<br />
hydrodynamische Fähigkeiten<br />
mit besseren Werten als<br />
Getriebegehäuse, die in der<br />
90-<strong>11</strong>5 PS-Klasse bei Außenbordmotoren<br />
zur Verwendung<br />
gelangen. Das spezielle Motoraufhängungssystem<br />
sorgt nicht nur<br />
für Vorteile in der Thermik<br />
des Motors sondern reduziert auch ganz<br />
signifikant Vibrationen, die vom Motor auf<br />
das Boot übertragen werden können. Der<br />
Mercury F150 EFI ist extrem leicht am Boot<br />
zu montieren und ist sowohl für unterschiedliche<br />
Lenkungssysteme als auch für den<br />
Betrieb mit wahlweise herkömmlichen<br />
Analog- oder aber den intelligenten Smart-<br />
Craft Digital-Instrumenten vorbereitet. Die<br />
starke 60 Ampere Lichtmaschine liefert mehr<br />
als genug Strom für die gesamte Elektronik an<br />
Bord, schaltet sich aber nur ein, wenn es notwendig<br />
ist, das heißt wenn die Batteriespannung<br />
unter 14,2 Volt fällt. Das vermeidet<br />
unnötige Motorbelastung und spart Kraftstoff.<br />
Weitere Vorzüge des neuen Mercury<br />
F150 EFI sind, dass er nicht nur durch die bis<br />
zu 5-jährige Werksgarantie abgesichert ist<br />
sondern auch zu den preiswertesten 150 PS<br />
Außenbordmotoren auf dem Markt zählt.<br />
Weitere Infos über den neuen<br />
Mercury F 150 EFI erhalten Sie unter:<br />
http://www.mercury-marine.eu/<br />
Mercury Außenbordmotoren sind in<br />
vier verschiedenen Motorentechnologien<br />
erhältlich, die jeweils spezifische<br />
Vorteile bieten. Lassen Sie sich bei<br />
der Auswahl der für Ihre Ansprüche<br />
richtigen Außenbordmotortechnologie<br />
von Ihrem Händler beraten.<br />
Mercury Viertaktmotoren. Ansaugen,<br />
verdichten, verbrennen und<br />
ausstoßen – die vier Phasen der<br />
Viertakt-Verbrennung. Da jeder Verbrennungszyklus<br />
aus vier getrennten Phasen<br />
besteht, sind Viertaktmotoren gewöhnlich<br />
geräuschärmer, laufruhiger und kraftstoffsparender<br />
als Zweitaktmotoren, während sie<br />
gleichzeitig weniger Abgase erzeugen.<br />
Mercury VeradoKompressormotoren.<br />
Vor den VeradoKompressormotoren waren<br />
herkömmliche Viertaktmotoren zwar<br />
zuverlässig, in Bezug auf die Leistung aber<br />
eher enttäuschend. Der revolutionäre Verado<br />
Viertaktmotor mit leistungssteigernder<br />
der Propellerdrehzahl und verbessert das<br />
Beschleunigungsverhalten. Das Design<br />
mit niedrigem Durchmesser<br />
und großer Blattoberfläche<br />
wurde den Topmo<strong>delle</strong>n unter<br />
den Mercury Edelstahl-<br />
Propellern Fury und Enertia<br />
nachempfunden. Die neue<br />
Kombination ermöglicht beeindruckende<br />
Beschleunigung<br />
bei gleichbleibender Spitzengeschwindigkeit.<br />
So profitieren auch<br />
die Nutzer von Aluminium-Propellern<br />
von den neuesten Innovationen.<br />
Der Mercury Spitfire ist von Anfang an dazu<br />
bestimmt, der führende Aluminium-Propeller<br />
auf dem Markt zu werden. Der Propeller<br />
verfügt über einen speziell geformten Cup<br />
kombiniert mit einer geraden Hinterkante –<br />
ähnlich wie Cleaver Propeller, die bei Rennbooten<br />
zum Einsatz kommen. Dies ermöglicht<br />
perfekten Kraftschluss mit dem Wasser<br />
auch bei engsten Manövern.<br />
mercury Aussenborder<br />
Die vier Technologien<br />
Kompressortechnologie konnte erstmals hervorragende<br />
Beschleunigung, exzellentes Ansprechverhalten<br />
und geräuscharmen Betrieb<br />
mit unübertroffener Zuverlässigkeit verbinden.<br />
Die Mercury VeradoKompressormotoren<br />
werden mit der digitalen DTS Schaltung<br />
(Drive-by-Wire) angeboten, damit entfallen<br />
mechanische Schaltseile, das ermöglicht überaus<br />
komfortables Schalten und Gasgeben. Auf<br />
Wunsch werden die Mercury VeradoKompressormotoren<br />
auch mit der viel gelobten<br />
elektrohydraulischen Lenkung ausgestattet,<br />
ab 225 PS ist diese serienmäßig.<br />
Mercury OptiMax Direkteinspritzungsmotoren.<br />
OptiMax Motoren mit<br />
Direkteinspritzung verbinden Herz und Seele,<br />
nämlich Geschwindigkeit und Leistung<br />
der Zweitaktmotoren mit den Vorteilen eines<br />
Viertaktmotors. Das einzigartige OptiMax<br />
Zweiphasen-Einspritzsystem sorgt für bemerkenswert<br />
komplette Verbrennung, die ein einmaliges<br />
Fahrvergnügen bietet und gleichzeitig<br />
sicherstellt, dass Kraftstoff gespart wird und<br />
Informatives<br />
„Viele Kunden sind zufrieden mit<br />
Aluminium-Propellern, möchten<br />
aber auf maximale Leistung<br />
nicht verzichten,“<br />
sagt Dirk Bjornstad, Product<br />
Manager für Mercury<br />
Propeller. „Unsere<br />
Studien haben gezeigt,<br />
dass diese Kunden besonderen<br />
Wert darauf legen,<br />
schnell ins Gleiten zu kommen<br />
und darüber hinaus vom Propeller<br />
gutes Kurvenverhalten<br />
verlangen. Unsere Ingenieure<br />
haben genau das möglich<br />
gemacht und dabei trotzdem die Spitzen-<br />
geschwindigkeit des Black Max beibehalten.“<br />
Weitere Infos und ein<br />
Video zum neuen Spitfire<br />
Propeller finden Sie auf:<br />
http://www.mercurymarine.com/propellers/aluminum/spitfire/<br />
damit auch<br />
weniger Abgase<br />
erzeugt werden.<br />
Mercury<br />
Zweitaktmotoren.<br />
Mercury bietet<br />
auch weiterhin<br />
ein Produktprogramm<br />
mit den traditionellen<br />
Zweitaktmotoren an. Diese<br />
Zweitaktmotoren werden<br />
allerdings innerhalb der EU nur mehr für pro-<br />
fessionelle Zwecke und mit Sondergenehmigung<br />
zugelassen, sind aber außerhalb der<br />
EU nach wie vor aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit<br />
und der geringen Wartungsan-<br />
sprüche im Arbeitseinsatz und im Charter-<br />
betrieb eingesetzt.<br />
Weitere Infos zu den Mercury<br />
Außenbordmotoren erhalten Sie<br />
unter www.mercury-marine.eu.<br />
boot news<br />
85
Informatives<br />
Steigen Sie um zur Nr. 1 am Wasser.<br />
Yamaha bietet Ihnen eine der größten<br />
4Takt Aussenborder-Modellrange.<br />
Vom handlichem, leichten 2,5 PS<br />
Motor zum weltstärksten V8 Motor<br />
mit 350 PS. Die WaveRunners bieten<br />
Ihnen unvergleichlichen Spass und<br />
Komfort für Sie und Ihre Familie, die<br />
bequemen 3-Sitzer Mo<strong>delle</strong> warten<br />
auf Sie!<br />
Yamaha – die Kompetenz am Wasser. Seit<br />
1960 baut Yamaha Aussenbordmotore,<br />
weltweit wurden bereits knapp 10 Mio. Motoren<br />
verkauft. Mit einem Weltmarktanteil von<br />
über 42% zählt Yamaha zu den beliebtesten<br />
Aussenbordern der Welt. Allein in Europa<br />
wurden 20<strong>11</strong> 75000 Stk. verkauft. In Österreich<br />
ist Yamaha seit 20 Jahren durch Yamaha<br />
Motor Austria als Generalimporteur präsent.<br />
Durch die jahrelange, erfolgreiche Partnerschaft<br />
von Yamaha mit <strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong> profitieren<br />
sie hinsichtlich Service, Betreuung und<br />
Auswahl in allen Belangen des motorisierten<br />
Freizeitvergnügens am Wasser, egal in welchem<br />
Teil der Weltmeere oder Gewässer sie<br />
sich bewegen.Yamaha ist in 180 Ländern der<br />
Welt präsent, ein Yamaha Servicepartner daher<br />
immer in Ihrer Nähe.<br />
Kando. Der japanische Begriff für das Erlebnis,<br />
wenn man ein Produkt von echtem<br />
Wert und hoher Qualität erlebt und dadurch<br />
vollkommen zufrieden ist. Diesen Anspruch<br />
erhebt Yamaha bei seinen Produkten zu ihrem<br />
Vorteil!<br />
86 boot news<br />
yAmAhA - die erste wAhL Auf ALLen gewässern<br />
Yamaha Innovationen <strong>2013</strong><br />
für ihr Freizeitvergnügen<br />
Innovationen und Neuheiten <strong>2013</strong>.<br />
Neuer Wind in der 200 PS – Klasse! Mit der<br />
Vorstellung der neuen F 200 Motorengeneration<br />
erleben sie die Kraft von 200 PS mit jenem<br />
Gewicht, das sie bisher nur mit max. 150<br />
PS gewohnt waren. Die neuen 200 PS Motore<br />
sind um ca. 50 kg leichter als ihre Vorgänger!<br />
Weniger Gewicht = höhere Reichweite,<br />
weniger Verbrauch... Durch seine kompakte<br />
4 Zylinder in-line Bauweise benötigt er auch<br />
wesentlich weniger Platz als vergleichbare Motoren.<br />
Erhältlich als F 200 F mit mechanischer<br />
Fernbedienung oder als F 200 G in der „drive<br />
by wire“ Version mit Y-COP Diebstahlsicherung,<br />
LCD Display ab Sommer <strong>2013</strong>. Auch<br />
in der populären 10 PS Klasse wird nun der<br />
F 9.9 und FT 9.9 dem neuen, schlankem Design<br />
der größeren Motore angepasst. Auch die<br />
Pinne wurde neu gestaltet, der Ganghebel ist<br />
nun noch leichter erreichbar. Für den leichten<br />
Transport wurde der Tragegriff komfortabler<br />
und größer gestaltet, damit nun dieser Motor<br />
auch vertikal gelagert werden kann.<br />
Joystick – Steuerung. Für die Liebhaber<br />
von Doppel- und Dreifach-Motorisierungen<br />
unserer V6 und V8 Motore hier eine gute<br />
Nachricht: mit Volvo Penta wurde gemeinsam<br />
die Joystick – Steuerung<br />
für diese Motoren entwickelt.<br />
Diese erleichtert<br />
ihnen das Anlegen und<br />
Manövrieren in alle<br />
Richtungen –<br />
erhältlich ab<br />
Sommer <strong>2013</strong>.<br />
Diebstahl-Sicherung. Sicher haben Sie<br />
sich schon oft gewundert, warum Autos eine<br />
Diebstahlsicherung haben, Außenborder aber<br />
nicht! Yamaha hat das als 1. Hersteller der<br />
Branche geändert – mit der Vorstellung von<br />
Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection)<br />
für alle Motoren von 30-100 PS. Mit<br />
der schlanken Fernbedienung sperren und entsperren<br />
Sie per Knopfdruck Ihren Motor am<br />
Boot, so einfach wie Ihr Auto.<br />
Weltstärkster V8 4-Takt Motor. Am<br />
obersten Ende der Produktpalette - das Top-<br />
Aggregat F350 V8 – der 5,3-Liter-60° V-<br />
Viertakter mit 350 PS bei 5.500 U/Min, mit<br />
technischen Top-Features wie unter anderem<br />
der VCT (variable Nockenwellensteuerung),<br />
der elektronischen Multi-Point EFI und der<br />
LAN-Verkabelung.<br />
Yamaha FX WaveRunners – echte<br />
3-Sitzer! Technik und Design wurden noch<br />
weiter entwickelt um den Komfort zu verbessern,<br />
die Bedienung zu erleichtern und<br />
vor allem den Fahrspass zu erhöhen. Ob<br />
supersportliche FZS/FZR-Mo<strong>delle</strong> oder<br />
die bequemen und familientauglichen FX-<br />
Mo<strong>delle</strong> – sie spüren in allen WaveRunner<br />
die sportliche Geschichte Yamahas und die<br />
Vielzahl der technischen Innovationen, für<br />
die Yamaha berühmt ist. Lange Wiedereinstiegshilfen,<br />
NanoXcel – der superleichte<br />
Werkstoff für die Hülle, 1.812ccm Motore<br />
für unvergleichliches Drehmoment und<br />
Kraftentfaltung, neue Armaturenlandschaft,<br />
große, wasserdichte Stauräume, ergonomisch<br />
gestaltete Lenkergriffe – ein Feuerwerk an<br />
Neuheiten!<br />
www.yamaha-marine.com<br />
www.yamaha-motor.at<br />
SEASON BRIDGE<br />
Mangelhafte Instandhaltung verursacht die meisten Motorstörungen. Dies bezieht sich insbesondere<br />
auf den fehlenden Service zum Saisonbeginn und –schluss. Wir von Volvo Penta wissen am<br />
besten, welches Service unsere Motoren verlangen – <br />
gen! Wir werden verantwortungsvoll vorgehen und <br />
Ihre Vorteile:<br />
<br />
<br />
auf Motor und Antrieb<br />
Volvo Penta sorgt für die <br />
– Ihnen bleibt nur an Board<br />
zu gehen und den Urlaub zu genießen.<br />
Fachkundiges und erfahrenes Service-Personal sorgt für <br />
Motors und schützt ihn vor großen Schäden<br />
Die Vorteile des Season Bridge Services werden auch für die<br />
zukünftigen Besitzer wahrnehmbar sein und dies erhöht den<br />
<br />
<br />
Abschleppdienst<br />
technischer Support<br />
Treibstofftransport<br />
ärztliche Hilfe<br />
Alles obengenannte ist Bestandteil des Service-Vertrages und<br />
zusätzlich bieten wir einen an!<br />
<br />
<br />
T:+385 52 741065, F:+385 52 741065<br />
M:+385 98 214176, E: almi@pu.t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 52 436660, F: + 385 52 436126<br />
M:+ 385 98 255760, E: fereli@pu.t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 51 222555, F: + 385 51 222444<br />
M:+ 385 91 2216161, E: marizo@ri.t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 51 654310, F: + 385 51 654121<br />
M: + 9<strong>11</strong>654310, E: mario.wagner@marina-punat.hr<br />
<br />
<br />
T-. + 385 22 434444, F: + 385 22 435916<br />
M: + 385 91 1434444, E: motonautika-luke@si.t-com.hr<br />
Besuchen Sie unsere ausgewählten und erwiesenen Volvo Penta<br />
Händler (s. unter Seite) und stellen Sie Anfrage betreffend des<br />
Angebotes.<br />
Wir prüfen Ihren Volvo Penta Motor und führen eine Analyse<br />
seines Zustandes durch.<br />
Auf Grund des ermittelten Zustandes, der erforderlichen Reparaturen<br />
und der präventiven Instandhaltung werden wir Ihnen einen<br />
detaillierten Service-Vertrag anbieten.<br />
Auf Grund des Vertragsabschlusses erhalten Sie neue 12 Monate<br />
Garantie auf Ihren Motor und Antrieb.<br />
<br />
<br />
T: + 385 20 435025, F: + 385 20 435985<br />
M: + 385 98 393773<br />
E: leonardo.boskovic@du-t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 21 315520, F: + 385 21 315519<br />
M: + 385 98 265610<br />
E: volvopenta.nava@st-t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 23 394208<br />
F: + 385 23 394208<br />
M:+ 385 98 272288<br />
E: servis.pavic@zd.t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 23 385059<br />
F: + 385 23 385063<br />
E: aftersales@baotic-yachting.com<br />
<br />
<br />
T: + 385 21 568216, F: + 385 21 5682<strong>11</strong><br />
M: + 385 98 371261<br />
E: poljomar1@st.t-com.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 22 571402<br />
F: + 385 22 571403<br />
E: sem@marina-kremik.hr<br />
<br />
<br />
T: + 385 22 435278<br />
F: + 385 22 435278<br />
E: lukamarine@gmail.com<br />
<br />
<br />
<br />
T: + 382 31 671200, F: + 382 31 680050<br />
M: + 382 69 100224<br />
E: technical@marine-services.co.me
Informatives<br />
neuheiten von voLvo PentA<br />
Die neue Baureihe<br />
D4/D6 von Volvo Penta<br />
Aufgrund der neuen Einschränkungen<br />
in den Emissionsbestimmungen<br />
sehen sich die Hersteller von Bootsmotoren<br />
erhöhten Anforderungen<br />
gegenübergestellt.<br />
Jetzt erfüllen die weltweit führenden<br />
Baureihen D4/D6 von Volvo Penta<br />
alle Tier 3-Anforderungen, die weltweit<br />
strengsten Umweltschutzbestimmungen<br />
für Dieselmotoren zur Verwendung auf See.<br />
Das Ergebnis dieser Verbesserung ist eine<br />
Motorbaureihe mit höherer Umweltverträglichkeit<br />
– jedoch ohne Beeinträchtigung der<br />
klassischen Fahrleistungen von Volvo Penta.<br />
Seit ihrer Markteinführung im Jahre 2003<br />
sind an den Motoren der Baureihen D4/D6<br />
eine Vielzahl von Aufrüstungen, Aktualisierungen<br />
und Verbesserungen vorgenommen<br />
88 boot news<br />
worden, von der IPS-Integration<br />
bis zu einem Joystick<br />
für Aquamaticantriebe.<br />
Jetzt wurden die Baureihen<br />
D4/D6 noch weiter ent-<br />
wickelt und zur Konformität mit<br />
den neuen, ab Januar <strong>2013</strong> geltenden<br />
EPS-Emissionsbestimmungen<br />
Tier 3 weitreichend modifiziert.<br />
Die neuen Baureihen D4/D6. Die aktualisierten<br />
Motoren der Baureihen D4/D6<br />
wurden mit einer neuen Kolbenausführung<br />
und einer neuen Motorsteuerungssoftware<br />
ausgestattet, mit der das Verbrennungsprinzip<br />
optimiert werden konnte. Die Motoren wurden<br />
zudem mit einem Temperaturgeber mit<br />
Alarmfunktion bei Verlust von Kühlwasser<br />
ausgestattet (ABYC-Geber). Die gesamte<br />
Produktpalette ist mit der Elektronikplattform<br />
von Volvo Penta (EVC) integriert.<br />
Zudem wurde eine neue Motorabdeckung<br />
hinzugefügt, die sich an den umfassenden<br />
Konstruktionsprinzipien der Volvo Penta-<br />
Produkte orientiert. Zusammengefasst ist die<br />
neue Baureihe D4/D6 ein modernerer Motor,<br />
mit dem die Umweltbelastung reduziert wird<br />
und der die strengen Tier 3-Anforderungen<br />
erfüllt – ohne die geringste Einschränkung für<br />
das Fahrvergnügen.<br />
dAs neue, komfortAbLe fAhren<br />
Fahren per Joystick und Autopilot<br />
Mit der neuen Steuerfunktion per<br />
Joystick und dem neuen Autopilot<br />
von Volvo Penta gehören ungemütliche<br />
Sitzpositionen sowie schlecht<br />
positionierte Steuerräder und Steuerelemente<br />
der Vergangenheit an.<br />
Lehnen Sie sich zurück und steuern Sie<br />
das Boot bei minimaler Anstrengung<br />
– bei Spitzengeschwindigkeiten<br />
ebenso wie beim gemütlichen Fahren. Entspannen<br />
Sie sich, während die Autopilot-<br />
Funktion die Arbeit für Sie übernimmt. Im<br />
Jahr 2005 stellte Volvo Penta die bahnbrechende<br />
Joystick Docking-Funktion vor, mit<br />
der das Boot dank der einzeln steuerbaren<br />
Antriebe in alle Richtungen manövriert werden<br />
kann – wodurch das Anlegen einfacher<br />
und sicherer gestaltet wird. In diesem Jahr hat<br />
Volvo Penta die Technologie einen Schritt<br />
weiter entwickelt und kann nun die Joystick-<br />
Steuerfunktion und den Autopiloten präsentieren<br />
– zwei Funktionen, die das Erlebnis<br />
auf dem Meer einfacher und angenehmer<br />
gestalten.<br />
Der Autopilot ist in das EVC-System<br />
integriert. In Kombination mit der Joystick-<br />
Steuerfunktion bietet der Autopilot neue und<br />
wesentlich komfortablere Möglichkeiten des<br />
Manövrierens Ihres <strong>Boote</strong>s. Der Autopilot ist<br />
in das EVC-System integriert und muss nicht<br />
separat in Betrieb genommen werden. Legen<br />
Sie Ihren Kurs fest, aktivieren Sie die Autopilot-Funktion<br />
an Ihrem Joystick und genießen<br />
Sie das vereinfachte Fahren. Das übersichtliche<br />
Farbdisplay ermöglicht Ihnen während<br />
der Fahrt die vollständige Kontrolle und kann<br />
während dieser bei Bedarf einfach nachgestellt<br />
werden. Dank der Shadow Mode-Funktion<br />
wird der Autopilot nach jeder manuellen<br />
Kursänderung wieder aktiviert. Der Autopilot<br />
ist eine eigenständige Funktion<br />
und kann ohne Installation<br />
der Joystick-Steuer-<br />
funktion verwendet werden.<br />
Joystick-Steuerfunktion.<br />
Einfach und intuitiv.<br />
Ergonomisch und mit<br />
minimaler Anstren-<br />
gung bedienbar. Aufgrund der Platzierung des<br />
Joysticks gehören unkomfortable Positionen<br />
und anspruchsvolle Lenkvorgänge der Vergangenheit<br />
an. Die Funktion können Sie einfach<br />
per Knopfdruck am Joystick aktivieren, sodass<br />
Sie sich zurücklehnen und mit nur einer Hand<br />
lenken können – und das unabhängig von<br />
der Geschwindigkeit mit hervorragender<br />
Ansprache. Das Manövrieren gestaltet sich<br />
exakt und präzise, und Sie können den eingestellten<br />
Kurs am Autopiloten mit gering-<br />
fügigen Betätigungen des Joysticks ändern.<br />
Für die Joystick-Steuerfunktion ist die Installation<br />
des Autopiloten erforderlich. Die<br />
Joystick-Steuer- und Autopilot-Funktionen<br />
sind Teil der elektronischen Plattform EVC<br />
(Electronic Vessel Control) von Volvo Penta.<br />
Die neue EVC-Generation, EVC-E, er-<br />
möglicht neben der einfacheren Installation<br />
zeit- und kraftstoffsparende Zusatzfunk-<br />
tionen. EVC-E ist ein umfassendes System<br />
für alle Bootsmotorentypen: ein System, ein<br />
Hersteller, ein Installationsverfahren und ein<br />
einziger Kontakt bei allen Service-Ange-<br />
legenheiten – örtlich wie global.<br />
Ein völlig neues Fahren – Lenken des Boots<br />
und Steuerung des Autopilots mit dem Joystick.<br />
1: Kurseinstellung. 2: Lenkung.<br />
3: Joystick-Steuerfunktion ein/aus.<br />
Volvo Penta D6-400 mit<br />
DPH Duoprop-Antrieb.<br />
Wir führen Qualitäts-Tauwerk von<br />
<br />
<br />
6 – 8 m 2 t 8 – 10 mm 12 mm<br />
9 m 4 t 12 mm 14 mm<br />
10 m 5 t 12 mm 16 mm<br />
<strong>11</strong> m 7 t 14 mm 16 mm<br />
12 m 8 t 14 mm 18 mm<br />
14 m <strong>11</strong> t 16 mm 20 mm<br />
16 m 12 t 18 mm 20 mm<br />
18 m 20 t 24 mm 24 mm<br />
20 m 22 t 26 mm 26 mm<br />
<br />
Wenn die Länge Ihres <strong>Boote</strong>s vom Gewicht in unserer Tabelle abweicht, ist stets der höhere Wert zu wählen.<br />
<br />
®
Vorteile von Flexiteek:<br />
• keine Schrauben sichtbar – Flexiteek ist auf Oberflächenschicht geklebt<br />
• schafft einen undurchlässigen Wasserschutz<br />
• einfach zu reinigen, fleckenabweisend<br />
• beste Antirutscheigenschaft<br />
• UV-beständig – verschiedene Farben<br />
• verringert Lärm und Vibrationen<br />
• nicht so schwer wie Teak<br />
Primus R d.o.o<br />
Gmajnica 24 / 1218 Komenda / Slovenija<br />
Tel. 00386 40 302 304<br />
info@primusr.si / www.primusr.si<br />
Kpt.<br />
iPhone / iPAd<br />
Apps für den Bootstörn<br />
Die neuen Smartphones<br />
sind auch im Urlaub<br />
praktische und nützliche<br />
Begleiter. Sie ermöglichen<br />
einfache Navigation,<br />
geben Reiseinformationen,<br />
stellen<br />
aktuelle Wetterberichte<br />
zur Verfügung und<br />
finden kostenloses Internet. Wir<br />
möchten ihnen einige interessante<br />
Apps für das iPhone und iPAD für<br />
ihren nächsten Törn vorstellen:<br />
NAVIONICS: Mittelmeer-Seekarten und<br />
Satellitenbild-Overlay<br />
IMRAY-MARINE: informiert über nautische<br />
Regeln und Signale<br />
BAROMETER: Barometeranzeige,<br />
Temperaturanzeige, Hygrometer, etc.<br />
DAY TIDES: der weltweite Tidenplaner<br />
GOSKY: Watch Planetarium – hiermit<br />
erkennen sie die Sterne am Himmel<br />
SUN SEEKER 3: Infos rund um die Sonne,<br />
mit genauem Sonnenstand und Kompaß<br />
SUN COMPASS: bestimmt Ihre Richtung<br />
durch die Berechnung des Sonnenstandes<br />
WINDFINDER: Wind, Wellen und Wetter<br />
für über 15.000 Orte weltweit<br />
Urlaubsklima: informiert über das Klima<br />
in ihrer Urlaubsregion<br />
ERSTE HILFE: bietet einen Überblick<br />
für Notfallsituationen und Erste Hilfe<br />
Kenntnisse<br />
ACCUWEATHER: umfangreicher Wetter-<br />
bericht mit einer Vorschau bis zu 15 Tagen<br />
Schiffsführerschule<br />
Reinhard BLOCH<br />
bootsschule.bloch@aon.at, www.kpt-bloch.at<br />
WETTERKUGEL: zeigt<br />
Wetter, Temperatur, Barometer,<br />
Mondphase uvm. an<br />
ECURRENCY: hilfreicher Währungsrechner<br />
CROATIAN TOURIST NAVIGATOR:<br />
gibt ihnen touristische Informationen über<br />
Kroatien<br />
CROATIA: Traffic&Weather, Information<br />
zum Verkehr, Wetter, Sehenswürdigkeiten,<br />
Währungsrechner, uvm.<br />
Sie finden diese Programme im iTUNES<br />
SHOP unter “Suche”.<br />
Übungsfahrten, Donau-, Küsten- und<br />
Funkpatente, Charter, Bootstaxi, Bootsverleih,<br />
Praxisfahrten, ausführliche Schulungen, Ausflugsfahrten,<br />
Tel.: 0664 / 140 81 <strong>11</strong>
Kroatien –<br />
Das Fahrgebiet für nautiker<br />
tiefblaues Meer und kristallklares,<br />
sauberes Wasser in den unzählig<br />
schönen Buchten laden zum Verweilen<br />
ein. Versteckte Plätze und<br />
Strände versprechen Ruhe und Stille. Auch<br />
sind in manchen Buchten bereits sehr gute<br />
92 boot news<br />
Die adriaküste mit einer Länge von 1.779 km und 1244 vorgelagerten inseln<br />
ist für Motorboot- und Segelfreunde eines der schönsten reviere europas.<br />
Konobas vorhanden, die frischen Fisch in<br />
bester Qualität und in allen Variationen<br />
anbieten. Das warme und stabile Wetter in<br />
den Sommermonaten sowie schwache<br />
Winde sind überzeugende Attribute für dieses<br />
Gebiet. Das besondere Flair von Kroatien<br />
liegt auch darin, dass dieses Land zu den<br />
letzten noch unverbrauchten und zugleich<br />
schönsten Teilen des Meeres gehört.<br />
Obwohl bereits touristisch schon lange<br />
erschlossen, hat Kroatien dennoch seine<br />
Authentität, Atmosphäre und ursprüngliche<br />
Lebensweise zu bewahren vermocht. Zudem<br />
kann Kroatien neben seinen wichtigsten<br />
Trümpfen, dem guten ökölogischem und<br />
gastronischem Angebot, ein außerordentlich<br />
wertvolles Kultur- und Naturerbe mit<br />
vielen Naturparks vorweisen. Der nautische<br />
Tourismus ist der wichtigste Teil des touris-<br />
tischen Angebotes Kroatien. In Kroatien gibt<br />
es ca. 35.000 Liegeplätze für <strong>Boote</strong> und<br />
Yachten, viele weitere Yachthäfen und Anlagen<br />
sind in Bau. Im Jahre 2004 erklärte die<br />
kroatische Regierung das gesamte kroatische<br />
Meeresgebiet zu einem ökologischen<br />
Schutzgebiet und einer kontrollierten Fisch-<br />
Telašćica<br />
fangzone, um die vorhandene und empfindliche<br />
Meeresfauna und Vegetation zu<br />
schützen. Am 1. Juli <strong>2013</strong> wird Kroatien als<br />
28. Mitglied in die Europäische Union aufgenommen.<br />
Quelle: Tourismusverband Kroatien<br />
Vela Proversa<br />
Sabuni/Zut
Informatives<br />
adria<br />
Spezial<br />
Hier finden Sie einige hilfreiche<br />
informationen für die adria.<br />
anmeldung:<br />
alle ausländischen Wasserfahrzeuge<br />
über 3 m und mit einem Motor über<br />
5 kW müssen im Hafenamt angemeldet<br />
werden. Bei der Anmeldung ist der<br />
Schiffseigner verpflichtet, Crewliste, Seebrief,<br />
Führerschein, Haftpflichtversicherung und<br />
Pässe vorzulegen und die Abgabe im Hafenamt<br />
zu entrichten. Außerdem muß das Schiff<br />
in einem funktionstüchtigen Zustand sein,<br />
sowie den vorgeschriebenen Sicherheits- und<br />
Ausrüstungsvorschriften laut Seebrief-Ausstellungsbehörde<br />
entsprechen. Ab 1 PS ist ein<br />
Führerschein notwendig.<br />
infos zur einreise mit dem Boot in<br />
Kroatien. Abwicklung, wenn man am Meerweg<br />
- vom Ausland kommend - nach Kroatien<br />
einreist:<br />
bei Einreise Meldung beim<br />
nähest liegenden Hafenamt<br />
Erledigung der Grenzformalitäten<br />
Erwerb einer Vignette beim Hafenamt<br />
Die Vignette hat eine Gültigkeit von 12 Monaten<br />
und ist auf das Boot - nicht auf den Besitzer<br />
- ausgestellt!<br />
94 boot news<br />
Für Schiffe, die in Kroatien liegen, gilt:<br />
Wenn man für die Dauer der Vignette einen<br />
Crewwechsel beabsichtigt, wird dieser auf der<br />
Personenliste vermerkt. Mit der Personenliste<br />
kann die doppelte Anzahl der zugelassenen<br />
Personenanzahl + 30 % befördert werden. Als<br />
Personenanzahl des Schiffes nehmen die kroatischen<br />
Behörden jene Zahl an, die auf dem<br />
offiziellen Schiffspapier (dem Seebrief ) vermerkt<br />
sind. Personen, die an Bord sind, während<br />
das Schiff im Hafen liegt und in einem<br />
Hotel, Campingplatz oder Marina als Gäste<br />
gemeldet sind, müssen nicht auf der Personenliste<br />
aufscheinen. Wenn das Schiff am Landweg<br />
kommt, kann man bei jedem Hafenamt, oder<br />
Zweigstelle des Hafenamtes - vor der Fahrt -<br />
eine Vignette erwerben und die Crewliste beantragen.<br />
Fahrzeuge, welche im Hafen oder am<br />
Trockendock liegen, brauchen die Vignette erst<br />
dann, wenn sie fahren wollen.<br />
Alle Angaben ohne Gewähr.<br />
Restaurant Mare<br />
Vela Proversa<br />
Nationalpark Brijuni<br />
Foto: Milan Babić<br />
Der Kapitän ist für die Sicherheit<br />
des Schiffes und für die gesamte<br />
Crew an Bord verantwortlich.<br />
Seine Aufgabe ist es, die Crew auf das Boot,<br />
die Technik und die Sicherheitseinrichtungen<br />
einzuschulen sowie richtiges Verhalten<br />
Ausrüstungsliste für Motoryachten<br />
BGBi. nr. 502/1994<br />
Fahrtbereich 1 (Watt- oder tagesfahrt) 3 sm<br />
1. Ein Anker mit Kette und Leine, Gewicht des Ankers mind.<br />
1,5-fach und die Ankerleine mind. 4-fach die Länge des <strong>Boote</strong>s<br />
2. ausreichend Festmacherleinen min. 2x6m und 2x10m<br />
in geeigneter Stärke, Fender<br />
3. ein Handfeuerlöscher für A, B, C, 2 kg<br />
4. eine ohnmachtsichere Schwimmweste für jede an Bord<br />
befindliche Person<br />
5. ein Rettungsring (Rettungskragen hufeisenförmig) mit Leine<br />
6. eine Bordapotheke, Erste Hilfe-Ausrüstung lt.<br />
ÖNORM V5101<br />
7. Navigationsmittel (berichtigte Seekarte, Dreieck)<br />
8. ein Handkompaß, ein Signalhorn, ein Bootshaken<br />
9. ein Rundfunkgerät zum Abhören von örtlichen<br />
Wetternachrichten<br />
10. ein Echolot, ein Fernglas<br />
<strong>11</strong>. eine wasserdichte Taschenlampe<br />
12. Werkzeug für kleinere Reparaturen<br />
Fahrtbereich 2 (Küstenfahrt) 20 sm<br />
Ausrüstung von Punkt 1 - 12/Fahrtbereich 1, zusätzlich<br />
13. die Installation von Flüssiggasanlagen muß geprüft sein<br />
14. insgesamt zwei Handfeuerlöscher mit je 2 kg<br />
15. zwei Stück Rettungsringe bei einer Bootslänge von 10 - 20m,<br />
mit 20m Seil<br />
16. eine mind. 16m lange schwimmfähige Wurfleine in der Nähe<br />
des Steuerstandes<br />
17. ein Sicherheitsgurt für jede Person, die an Deck eingesetzt wird<br />
18. ein festmontierter Steuerkompaß<br />
19. ein Log oder ein Speedometer<br />
InformatIon<br />
Pflichten des Kapitäns<br />
im Notfall zu erklären. Im Falle eines<br />
Unglücks in Kroatien kann auf dem UKW-<br />
Kanal 16 ganztägig ein Notruf abgegeben<br />
werden. Auch über die Telefonnummer 9155<br />
ist die nationale Such- und Rettungszentrale<br />
ständig erreichbar.<br />
20. eine Borduhr, ein Barometer<br />
und ein Thermometer<br />
21. Notsignale: 4 Stk.rote<br />
Fallschirmsignale, 4 Stk.<br />
rote und 4 Stk. weiße Hand-<br />
fackeln, 1 Stk. Signalpistole<br />
mit 4 Schuß<br />
22. ein Radarreflektor, so hoch<br />
wie möglich angebracht<br />
23. genügend Werkzeug zur<br />
Freilegung eines Lecks<br />
Informatives<br />
Wetterberichte für Handy und Laptop<br />
in Kroatien:<br />
www.dhmz.htnet.hr/prognoza<br />
www.wetteronline.de<br />
www.wetter.de, www.ilmeteo.it<br />
www.windguru.cz/de/<br />
Fahrtbereich 3 (küstennahe Fahrt) 200 sm<br />
Ausrüstung von Punkt 1 - 23/Fahrtbereich 1 und 2, zusätzlich<br />
24. aufblasbare Rettungsflöße entsprechend der Gesamtzahl<br />
der Personen an Bord<br />
25. ein Funknavigationsgerät, GPS und UKW Funkgerät<br />
26. eine Boje mit Markierungsstange, Nachtlicht und einer<br />
schwimmfähigen Leine<br />
Fahrtbereich 4 (weltweite Fahrt)<br />
Ausrüstung von Punkt 1 - 26/Fahrtbereich 1 und 2 und 3, zusätzlich<br />
27. ein Treibanker 28. ein Sextant<br />
29. eine Rauchboje 30. ein EPIRB<br />
Führerschein-Hinweis für Österreich<br />
Bis 3,68 kW (5 PS) sind Motoren und <strong>Boote</strong> führerscheinfrei zu<br />
fahren, jedoch anmeldepflichtig. Elektroboote sind bis 4,4 kW<br />
ebenfalls führerscheinfrei und ab 4,41 kW anmeldepflichtig.<br />
boot news<br />
95
…Wenn’s um Küste oder<br />
Hochsee geht …<br />
Der Yacht Club Austria ist einer der größten Hochseevereine<br />
Europas. Seine über 2.500 Mitglieder sind über die Grenzen<br />
von Österreich hinaus auch überall zwischen Schottland und<br />
Zypern, sowie zwischen Portugal und der Türkei beheimatet.<br />
Service:<br />
Unsere Mitglieder sind assoziierte Mitglieder beim CCS (Cruising<br />
Club Schweiz) und beim DHH (Deutscher Hochseesportverband<br />
„Hansa“ e.V.)<br />
Über die IOSCF (International Offshore Cruising Federation) sind<br />
fast 100.000 Mitglieder miteinander vernetzt<br />
Wir veranstalten eigene Hochseeregatten<br />
Unsere Mitglieder bekommen einen Sonderrabatt bei<br />
Pantaenius, dem Yachtversicherer<br />
Verschiedene Ausrüster bieten unseren Mitgliedern<br />
Sonderkonditionen an<br />
Die YCA-Stützpunkte im Mittelmeer leisten Soforthilfe<br />
Wir veranstalten Clubtörns<br />
Wir bieten Mitfahr- und Mitsegelmöglichkeiten<br />
Wir vermitteln den österreichischen Seebrief<br />
Wir stellen ein Yachtzertifi kat aus<br />
Wir beraten bei allen technischen Schiffsproblemen<br />
Wir intervenieren im Ausland<br />
Wir veranstalten laufend Crewabende mit interessanten<br />
Vorträgen und geselligen Events<br />
ANMELDEBON<br />
Ich möchte Mitglied beim YCA werden!<br />
Vollmitglied Familienmitglied Jugendmitglied<br />
(Jugendmitglied = bis zur Vollendung des 25. Lebensjahres)<br />
Ich möchte folgender YCA-Sektion angehören:<br />
Motoryachtsport Segelyachtsport<br />
Bitte senden Sie mir Informationsmaterial zu!<br />
Information:<br />
Gleichgültig, ob Sie sich für die Adria, für eine Überstellung,<br />
eine Fahrt in den hohen Norden interessieren oder gar eine<br />
Atlantiküberquerung planen, im YCA fi nden Sie erfahrene<br />
Mitglieder, die wertvolle Informationen geben können<br />
Als einziger Yacht Club in Österreich haben wir ein General-<br />
sekretariat, das täglich Mo - Fr von 09:00 bis 13:00 Uhr für<br />
Auskünfte zur Verfügung steht<br />
Wir sind auf der größten österreichischen Bootsmesse in<br />
Tulln mit einem eigenen Messestand präsent<br />
Sie erhalten 6 x im Jahr Österreichs aufl agenstärkstes<br />
Wassersportmagazin „OCEAN 7“ gratis<br />
Nähere Informationen auf unserer Homepage www.yca.at<br />
Ausbildung:<br />
Wir veranstalten Theorie- und Praxisseminare für die<br />
Fahrtenbereiche 1 bis 3<br />
Sie können bei uns das Sprechfunkzeugnis für den Seefunk<br />
SRC und LRC erwerben<br />
Wir sind eine zertifi zierte Ausbildungsstätte von RYA (Royal<br />
Yacht Association) und bilden „yachtmaster offshore“ aus<br />
Wir bieten Weiterbildungsseminare für Wetter, Radar,<br />
Bordmedizin, Yachttechnik uvm. an<br />
Wir veranstalten ISAF Sicherheitstrainings-, Gezeitentrainingsund<br />
Übungstörns<br />
Name/Vorname:<br />
Anschrift:<br />
Geb.Dat: Beruf:<br />
Telefon: E-mail:<br />
Unterschrift:<br />
Anmeldekarte bitte einsenden an: YCA-Generalsekretariat: A-4020 Linz, Lederergasse 88, Tel: 0732 /78 10 86, Fax: 0732 / 77 13 45, E-mail: offi ce@yca.at, www.yca.at<br />
www.yca.at<br />
<br />
Der MSVÖ wurde per amtlichen Bescheid<br />
GZ. BMVit-555.901/0001-iV/<br />
W1/2012 berechtigt, Motor und<br />
Segelprüfungen für die Fahrtenbereiche<br />
1-4 abzunehmen und Befähigungsausweise<br />
im Privatrechtsverhältnis<br />
auszustellen. nach SeeSCHFG<br />
kann mit diesem MSVÖ Befähigungsausweis<br />
ein internationales Zertifikat<br />
(mit österr.Bundesadler) für die Führung<br />
von Jachten beantragt werden.<br />
Für alle ausweise gilt:<br />
Voraussetzung für FB1 ist das vollendete<br />
16. Lebensjahr, für FB 2 – 4 das vollendete<br />
18. Lebensjahr<br />
Seemeilennachweis wie unten angeführt<br />
Ablegung einer Theorieprüfung (besteht<br />
aus der Beantwortung von Prüfungsfragen in<br />
„Multiple Choice - Verfahren“ und einer<br />
Kartenarbeit).<br />
Ablegung einer praktischen Prüfung auf<br />
einer Motor- oder Segeljacht am Meer<br />
(für den Fahrtbereich 1 auch auf einem<br />
Binnengewässer) durch eine vom MSVÖ<br />
bestellte Prüfungskommission.<br />
Alternativ durch „Anerkennung“ eines<br />
Befähigungsausweises einer per Bescheid vom<br />
BMVIT festgestellten Prüfungsorganisation<br />
(genauere Information entnehmen Sie bitte<br />
der PRO 2012 bzw. den Durchführungs-<br />
bestimmungen dazu oder der MSVÖ –<br />
Homepage).<br />
Seemeilennachweise für die Befähigungsausweise<br />
der einzelnen Fahrtbereiche:<br />
Fahrtbereich 1 (3 sm): Nachweis von 50<br />
Seemeilen einschließlich einer Nachtansteuerung.<br />
Fahrtbereich 2 (20 sm): Nachweis von<br />
500 Seemeilen einschließlich von mindestens<br />
drei Nachtfahrten mit Nachtansteuerung und<br />
18 Bordtage.<br />
Fahrtbereich 3 (200 sm): Nachweis von<br />
1000 Seemeilen und 30 Bordtagen, einschließlich<br />
von mindestens fünf Nachtfahrten mit<br />
mindestens drei Nachtansteuerungen, insbesondere<br />
als Wachführer, jedoch mindestens<br />
250 Seemeilen als Schiffsführer.<br />
Fahrtbereich 4 (weltweite Fahrt):<br />
Nachweis von 3500 Seemeilen und 70 Bord-<br />
tage, einschließlich von mindestens zehn<br />
Nachtfahrten mit mindestens drei Nachtansteuerungen,<br />
insbesondere als Wachführer,<br />
jedoch mindestens 1000 Seemeilen als Schiffsführer.<br />
regelungen für die seemännische<br />
Praxis und Seefahrterfahrung:<br />
Der Praxis- und Erfahrungsnachweis ist<br />
auf einer geeigneten Jacht zu erbringen<br />
Der Praxis- und Erfahrungsnachweis gilt<br />
ab dem vollendeten 14. Lebensjahr<br />
Mehr als die Hälfte des geforderten Praxis-<br />
und Erfahrungsnachweises muss durch Verwendung<br />
als Wachführer nachgewiesen<br />
werden. (gilt nicht für Nachtfahrten)<br />
Nachtfahrten dauern mindestens vier Stunden<br />
nach Sonnenuntergang/vor Sonnen-<br />
aufgang und schließen eine Ansteuerung<br />
(Ein- bzw. Auslaufen während dieser vier<br />
Stunden) mit ein. Fahrten auf offener See<br />
sind als Nachtfahrt anrechenbar, wenn sie<br />
von Sonnenunter- bis Sonnenaufgang ge-<br />
dauert haben. Während der Nachtfahrt ist<br />
die aktive Teilnahme am Bordgeschehen<br />
über einen Zeitraum von mindestens vier<br />
Stunden unerlässlich.<br />
Jeder der Befähigungsausweise kann direkt<br />
erworben werden; d.h. FB 1 ist nicht Voraussetzung<br />
für den FB 2, FB 1 + FB 2 nicht Voraussetzung<br />
für FB 3, FB1 + FB 2 + FB 3 nicht<br />
Voraussetzung für FB 4. Die Ausweise der<br />
einzelnen Fahrtenbereiche unterscheiden sich<br />
in der Farbgebung des rechten Randstreifens<br />
(blau, bronze, silber, gold).<br />
Die alten Befähigungsausweise im<br />
Papierformat behalten natürlich<br />
weiterhin ihre Gültigkeit, auf Wunsch<br />
ist allerdings eine Umschreibung<br />
möglich.<br />
Was spricht dafür, beim MSVÖ Prüfungen<br />
für die Küsten Befähigungsausweise<br />
Fahrtenbereich 1 - 4 für<br />
Motor- und Segeljachten anzumelden?<br />
Wir sind eine zugelassene Segel & Motor<br />
Prüfungsorganisation für Küsten - Befähigungsausweise<br />
laut österr. SeeSchFG 2012;<br />
Wir haben 30 Jahre Erfahrung im Prüfungswesen;<br />
Informatives<br />
mSVÖ - motorbootSport u. SeefahrtS Verband ÖSterreIch<br />
Österr. Befähigungsausweise für Küste und Hochsee und<br />
„International Certificate for Operators of Pleasure Craft“<br />
Wir sind selbst keine kommerzielle oder<br />
Vereins – Ausbildungsstätte;<br />
Wir haben erfahrene Motor & Segelprüfer<br />
im MSVÖ Prüferkader;<br />
Wir halten Gesetzeskonforme Praxisprüfungen<br />
für „Freizeitkapitäne“ ab;<br />
Unsere Flexibilität bei der Prüfungsabwicklung<br />
Theorie und Praxis ist bekannt;<br />
Wir bieten bewährte Serviceleistungen für<br />
die Kandidaten;<br />
Unsere Homepage www.msvoe.at ist transparent,<br />
alle Prüfungsabläufe und Kosten sind<br />
veröffentlicht;<br />
Wir erkennen alle Befähigungsausweise in<br />
der gleichen Stufe (von per Bescheid genehmigten<br />
Prüforganisationen) an;<br />
Bei uns ist keine Verbandmitgliedschaft für<br />
den Kandidaten notwendig;<br />
Bei uns müssen Sie kein Segel Binnenpatent<br />
für den Einstieg in die Segelfahrtenbereiche<br />
erwerben;<br />
Unsere praxisnahe Theoriekartenarbeiten<br />
sind auf der kroatischen Seekarte 100-17;<br />
Unser Büro ist täglich besetzt und für<br />
Notfälle 24 Std. erreichbar, Anfragen und<br />
Anträge werden rasch bearbeitet;<br />
Wir haben die Wege zum MSVÖ Befähigungsausweis<br />
für Motor & Segeljachtführung<br />
in einer Grafik auf der Homepage unter<br />
Prüfungswesen/Prüfungswege zusammen-<br />
gefaßt. Sollten Unklarheiten oder Nachfragen<br />
auftauchen, steht unser Präsident oder die<br />
Generalsekretärin im Büro während der<br />
Bürozeiten zur Verfügung. Wir freuen uns<br />
auch, über jeden persönlichen Besuch um Ihr<br />
Anliegen sofort zu bearbeiten.<br />
Besuchen Sie uns auch im internet:<br />
www.msvoe.at, Sekretariat des<br />
MSVÖ: Generalsekretärin Claudia<br />
Loza Castañeda, 1230 Wien,<br />
Ketzerg. 30, tel: +43 / 1 / 6094440<br />
Fax: +43 / 1 / 60944404<br />
boot news<br />
97
Stahlguss<br />
feuerverzinkt<br />
Informatives<br />
WELTMEISTERSCHAFTEN<br />
Gold 34<br />
Silber 29<br />
Bronze 28<br />
mSVÖ - motorbootSport u.<br />
SeefahrtS Verband ÖSterreIch<br />
Erfolge des MSVÖ bis 2012<br />
erFoLGe SaiSon 2012<br />
EUROPAMEISTERSCHAFTEN<br />
Gold 64<br />
Silber 35<br />
Bronze 40<br />
Klasse O-700 Europameisterschaft EM 3. Platz Ferenc Csako<br />
EM 5. Platz Anton Rosenleitner<br />
EM 7. Platz Attila Havas<br />
Klasse O-500 Europameisterschaft EM 1. Platz Attila Hanvas<br />
EM 5. Platz Anton Rosenleitner<br />
WM 6. Platz Ferenc Csako<br />
Klasse F-500 Weltmeisterschaft Vize-Weltmeister Attila Hanvas<br />
WM 7. Platz Ferenc Csako<br />
WM 14. Platz Anton Rosenleitner<br />
Klasse F-350 Europameisterschaft Europameisterin Tünde Bedi-Fittafolini<br />
EM 4. Platz Frank Pfenning<br />
EM 10. Platz Andreas Otto<br />
JA bo - AnKEr ®<br />
Das Prinzip des JAMBO ® -Ankers:<br />
Die Flunken stehen weit auseinander,<br />
dadurch kann der JAMBO®-<br />
Anker nicht zur Seite kippen, das<br />
gesamte Gewicht des Ankers<br />
drückt immer auf die Spitzen (ähnlich<br />
wie bei den gusseisernen Klappankern<br />
welche die Großschifffahrt<br />
verwendet).<br />
EdelStahlguss<br />
elektropoliert<br />
An den Außenrändern der Flunken sind starke zuge-<br />
spitzte Dorne. Diese dringen auf hart gepresstem Sand oder<br />
auf Seegras sicher in den Ankergrund ein.<br />
Durch die Form der Flunken nimmt die Haltekraft des<br />
JAMBO®-Anker progressiv zu, je tiefer sich der Anker eingräbt.<br />
Dadurch wird eine hohe Haltekraft auch auf weichen<br />
Böden, wie Schlick und Sand gewährleistet.<br />
Das Mittelteil gibt dem JAMBO®-Anker einen großen<br />
Anstellwinkel, die Spitzen der Dorne dringen dadurch sofort<br />
in den Boden ein, deshalb benötigt der JAMBO®-Anker nur<br />
einen sehr kurzen “Einfahrweg”.<br />
Die Jambo anker gibt<br />
es in Drei verschieDenen<br />
ausführungen:<br />
attila Havas auf dem Weg zu<br />
eM-titel für Österreich.<br />
Frank Pfennig vor den Verfolgern<br />
um die Wende.<br />
tuende Bedi-Fittafolini mit dem neuen Boot<br />
im Flug über das Wasser.<br />
Siegerpodest F-350 zu zwei Drittel in<br />
Österreichischer Hand Siegerin tuende Bedi<br />
Fittafolini zweitplatzierter Michael Kosut<br />
drittplatzierter Frank Pfennig.<br />
WM F-500 2012<br />
Marian Jung<br />
attila Havas<br />
tadeusz Hareza.<br />
Der Jambo Anker hält in jedem Grund!<br />
Jambo Anker sind seit vielen Jahren in Verwendung<br />
und bekommen nur beste Kritiken.<br />
Ein Anker mit unschlagbarer Haltekraft und<br />
einer, der wirklich hält.<br />
Stahlguss feuerverzinkt<br />
Edelstahlguss elektropolierter<br />
Edelstahlguss mechanisch<br />
poliert<br />
Edelstahlguss<br />
mechanisch<br />
poliert<br />
Die Bauart des JAMBO®-Ankers ist massiv, ein<br />
Anker in höchster Qualität.<br />
Die JAMBO®-Anker sind aus hochwertigem Stahl<br />
ST 37-3, mit feuerverzinkter Oberfläche und aus seewasserbeständigem<br />
rostfreiem Edelstahl 1.4571(V4A) mit elektropolierter<br />
Oberfläche erhältlich.<br />
Mit dem JAMBO®-Anker benötigt man nur ein Ankermanöver<br />
und nicht mehr.<br />
Der JAMBO®-Anker ist auch für den weniger<br />
geübten Skipper bestens geeignet.<br />
Erhältlich bei <strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong>.<br />
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Batterientechnologie<br />
Für die energieversorgung im Marine-Bereich bietet<br />
der österreichische Hersteller drei unterschiedliche<br />
Batterie-technologien, die für den jeweiligen einsatzort<br />
in Motor-, Segel- oder elektrobooten maßgeschneidert<br />
sind.<br />
aGM steht für „Absorbent Glass Mat“ und die Verwendung<br />
von Glasvliesmatten in der Batteriekonstruktion von Blei-<br />
Säure-Batterien. Bei einer AGM-Batterie werden die einzelnen<br />
Zellelemente vor dem Einbau in die Batterie gepresst. Eine extrem<br />
hohe Zyklenbeständigkeit sind Vorteile dieser Bauweise. Selbst tiefe<br />
Entladungen stellen für die AGM-Batterie kein Problem dar. Die<br />
Zyklenlebensdauer (Anzahl der Lade- und Entladevorgänge) ist<br />
dreimal so hoch wie bei herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Die<br />
AGM-Technologie stellt die üblichen Eigenschaften von Batterien<br />
im Wortsinne auf den Kopf. Auf den kann der neue Akku gestellt<br />
werden, ohne einen Tropfen Flüssigkeit zu verlieren. Der Grund<br />
dafür ist eine hochporöse Vliesmatte aus Glasmikrofasern (AGM),<br />
welche die Elektrolytflüssigkeit gänzlich aufsaugt und somit bindet.<br />
Hinzu kommt das völlig verschlossene Gehäuse mit einem<br />
gebrauchsmustergeschützten Überdruckventil. Die Rekombinationstechnik<br />
sorgt dafür, dass bei der Ladung entstehendes Gas zu<br />
Wasser umgewandelt, sprich: rekombiniert wird. Bei Normalbetrieb<br />
gibt es also keinen Wasserverlust mehr, und selbst bei einem beschädigten<br />
Gehäuse kann nichts auslaufen. Damit ist die Batterie absolut<br />
wartungsfrei. Die AGM-Technologie eignet sich ganz besonders für<br />
den nicht-horizontalen Einbau und extreme Schräglagen. Die Running<br />
Bull AGM ist eine echte Kombinationsbatterie, sie ist zyklenfest,<br />
kann aber auch in kurzer Zeit hohe Ströme abgeben.<br />
traction Bull Bloc DB. Diese Batterie ist in Geltechnologie ausgeführt.<br />
Der Elektrolyt härtet durch die Beigabe von Siliziumdioxid<br />
zu einer gelartigen Masse aus. Von Flüssigbatterien bekannte Phänomene<br />
wie Säureschichtung werden dadurch verhindert. Dank der<br />
Rekombinationstechnik kommt es zu keinem Wasserverlust, eine<br />
GEL-Batterie ist absolut wartungsfrei und kann durch lange und<br />
häufige Entlade- und Ladezyklen belastet werden.<br />
energy Bull. Die Energy Bull ist eine Langzeitentladebatterie in<br />
Flüssig-Säure-Technologie. Banner verwendet in der Batteriekonstruktion<br />
robuste Gitterstrukturen, spezielle Massezusammen-<br />
setzungen und Taschenseparatoren mit Glasvliesauflage. Die<br />
Labyrinth-Struktur im Batteriedeckel sowie der Einsatz von Spezialverschraubungen<br />
verhindern das unkontrollierte Auslaufen von<br />
Batteriesäure bei starken Rüttelbeanspruchungen und Schräglagen.<br />
Des Weiteren sorgen integrierter Rückzündschutz und Zentralentgasung<br />
für Betriebssicherheit. Gitterlegierung und Zusätze im<br />
Separator sorgen generell für geringen Wasserverbrauch und Selbstentladung.<br />
Säurestandsmarkierungen am transparenten Batterie-<br />
gehäuse geben jederzeit Auskunft über den idealen Säurestand.<br />
Über leicht zu öffnende Verschraubungen kann Batteriewasser<br />
nachgefüllt werden.<br />
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Fax: +43/(0)732/38 88-21399<br />
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boot news<br />
Inserat Boot und Freizeit.indd 1 22.09.<strong>11</strong> 10:07<br />
99
Informatives<br />
Digital Radar mit High-Definition Antennen<br />
Durch die entwicklung der digitalen<br />
HD antennen setzt raymarine auch<br />
bei den radaranlagen neue Maßstäbe.<br />
Die hervorragende Auflösung von<br />
Objekten in unmittelbarer<br />
Nähe Ihres Schiffes, sowie<br />
Objekterkennung auch auf großen<br />
Distanzen, wird damit möglich. Sie sehen<br />
andere <strong>Boote</strong>, Küstenlinien und sogar Wetterfronten!<br />
Auch in schwerstem Regenwetter<br />
werden Objekte präzise und genau erkannt!<br />
Mit der High-Speed Funktion (48 Umdrehungen)<br />
werden auch schnelle Schiffe auf<br />
kurze Entfernungen perfekt aufgelöst. Auch<br />
RACON und SART Signale werden angezeigt!<br />
Diese Digital HD-Antennen können<br />
bei allen aktuellen Raymarine Plotter/Radar<br />
angeschlossen werden. Diese Familie ist noch<br />
mit dem e165 (16"-Bildschirm!) und dem<br />
kompakten a65 (5,7" Bildschirm) erweitert<br />
worden.<br />
Kompakte Multifunktionsdisplays mit<br />
radar, Fischfinder, aiS und Motordaten:<br />
Besonders für Sportboote geeignet sind<br />
100 boot news<br />
neuheIten Von raymarIne<br />
die Geräte der neuen a-Serie. Der a65 ist ein<br />
kompaktes Multifunktionsdisplay mit Touch-<br />
Screen und ausgezeichneter Farb-LCD. Der<br />
a67 ist zusätzlich mit einem Fischfinder ausgestattet.<br />
Die Geräte sind RayNet kompatibel<br />
und so können die digitalen HD Radarantennen<br />
angeschlossen werden. Falls gewünscht,<br />
können diese Displays auch in einem Netz-<br />
i40, i50 und i60 InStrumente<br />
werk mit den Multifunktionsdisplays e7, c95,<br />
e95 bis e165 kombiniert werden. Natürlich ist<br />
ein SeaTalkNG Anschluss vorhanden, um<br />
Instrumente oder Motordaten ins System<br />
einzubinden. Beide Geräte haben auch die<br />
Möglichkeit über BlueTooth mit einer Fernbedienung<br />
gesteuert zu werden.<br />
www.yachtelektronik.at<br />
Instrumentierung an Bord neu definiert!<br />
raymarine präsentiert nach der<br />
phantastischen i70-Serie nun die neuen<br />
i40, i50 und i60 instrumente und<br />
bringt damit alle Geräte auf das aktuelle<br />
Design.<br />
Die i70 Serie definiert die Yachtinstrumentierung<br />
neu. Diese Geräte haben<br />
eine brillante Farb-LCD, die auch in direktem<br />
Sonnenlicht aus allen Sichtwinkeln perfekt<br />
ablesbar ist. Das Display ist frei programmierbar<br />
und so können die Anzeigen nach belieben<br />
kombiniert werden. Es sind einzeilige<br />
Großanzeigen ebenso möglich wie Mehrfachanzeigen,<br />
die nach Bedarf konfiguriert werden<br />
können. Auch virtuelle Zeigerskalen sind verfügbar.<br />
Ein besonderes Zuckerl stellt die weltweit<br />
auf Instrumenten einzigartige<br />
AIS-Anzeige dar. Die Daten anderer Schiffe<br />
i70<br />
eine<br />
Vielfalt<br />
an neuen<br />
Geräten.<br />
können, wie auf einem Plotter oder Radar,<br />
direkt am i70 Instrument angezeigt werden.<br />
Monochrom-Displays sind im selben Design<br />
unter der Bezeichnung i50 (Digital-Anzeigen)<br />
lieferbar. Das neue i60 (Zeiger-Displays)<br />
komplettiert damit diese ausgezeichneten Instrumentenserien.<br />
Unter der Bezeichnung i40<br />
werden die neuen Kompaktgeräte präsentiert,<br />
zeichnen sich besonders durch das hervorragende<br />
Preis/Leistungsverhältnis aus und sind<br />
für Sportboote und Instrumententafeln mit<br />
wenig Platz die perfekte Lösung. Die i40, i50,<br />
i60 werden mit dem SeaTalk1 Bus ver-kabelt<br />
i40<br />
i50, i60<br />
und können die bisherigen ST40, ST60 Instrumente<br />
mit Gebern ohne Umbau ersetzen.<br />
Mit einem Adapterkabel ist auch eine Einbindung<br />
in ein SeaTalkNG Netzwerk möglich.<br />
Natürlich können alle neuen Instrumentenserien<br />
miteinander kombiniert werden. Die Verkabelung<br />
erfolgt bei den i50, i60 und i70<br />
Instrumenten über SeaTalkNG. Dieser<br />
schnelle und intelligente Datenbus ermöglicht<br />
einfachste Einbindung von verschiedenen<br />
Displays, Gebern, Plottern und Autopiloten<br />
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jeden Bedarf das passende Modell an. Die<br />
neuen Anlagen basieren auf dem Umkehr-<br />
international gibt die Markteinführung<br />
von stickerfixTM, einem leistungsstarken<br />
selbstklebendem Farbfilm, der für die<br />
schnelle und sofortige Reparatur von Kratzern<br />
im Überwasserbereich geeignet ist, bekannt.<br />
Mit stickerfixTM können aufwändige Nasslack-Reparaturen<br />
außerhalb der normalen<br />
Überholungszyklen vermieden werden.<br />
stickerfix ist die einfache Alternative zur<br />
aufwändigen Reparatur mit Farbe; die Kombination<br />
aus Lack und Klebefilm erzeugt<br />
eine nahezu unsichtbare Reparaturlösung<br />
für Kratzer.<br />
stickerfix ist geeignet für den Einsatz<br />
oberhalb der Wasserlinie, wo es auf den<br />
meisten Untergründen, einschließlich<br />
Farbe, Gelcoat und Spachtel verwendet werden<br />
kann, ohne die Notwendigkeit einer<br />
speziellen Untergrundvorbereitung oder<br />
Grundierung.<br />
entSalzungSanlagen<br />
Trinkwasser aus dem Meer<br />
osmoseprinzip und sind in 12V/24V oder<br />
220V erhältlich. Die Mo<strong>delle</strong> sind kompakt<br />
einbaubar, liefern leise und effektiv je nach<br />
Modell 30 lit/h bis zu 210 lit/h. Durch die<br />
automatische Rückspülung ist der tägliche<br />
Gebrauch sehr einfach.<br />
Fordern Sie bei uns das ausführliche<br />
Prospekt an.<br />
InternatIonal Stellt<br />
stickerfix wird in den 12 beliebtesten<br />
International- und Gelcoat-Farbtönen zur<br />
Verfügung stehen. Vorbereitete perforierte<br />
Aufkleber verhindern scharfe Kanten und<br />
ein frei gestaltbarer Bereich ermöglicht,<br />
Aufkleber in Form und Größe selbst zu<br />
bestimmen.<br />
stickerfix ist schnell und einfach in der<br />
Anwendung; Oberflächenreinigung mit<br />
einem weichen Tuch, Entfernung der<br />
Modular<br />
erhältlich bei <strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong>,<br />
Saxingerstraße 5, a-4020 Linz<br />
tel. 0732/77 44 16-0<br />
www.bootefeichtner.at<br />
office@bootefeichtner.at<br />
innovative Reparaturlösung für Kratzer vor<br />
Schutzfolie und der Farbfilm kann über den<br />
Kratzer geklebt werden. Da keine Lösungsmittel<br />
während der Reparatur verwendet<br />
werden, ist eine Schutzkleidung nicht erforderlich<br />
und die Reparaturarbeiten sind<br />
geruchsfrei. Es besteht nicht die Gefahr von<br />
Läufern, weil keine flüssige Farbe verwendet<br />
wird, es müssen keine Werkzeuge gereinigt<br />
werden und lange Trocknungszeiten<br />
entfallen. Darüber hinaus können Reparaturen<br />
im Freien bei trockener Witterung<br />
durchgeführt werden. stickerfix kann<br />
durch Anwendung von Wärme im nächsten<br />
Winterlager leicht entfernt werden.<br />
stickerfix ist im guten Fachhandel<br />
erhältlich. Die Blisterpackung enthält zwei<br />
Bögen im Format DIN A5.<br />
Weitere informationen über<br />
stickerfixtM finden Sie unter<br />
stickerfix marine.<br />
grotamar 82<br />
Stoppt Bakterien und<br />
Pilze im Diesel<br />
ob Dieselbakterien, Dieselpest oder<br />
Dieselalgen - der Befall durch Mikroorganismen<br />
im Dieselkraft stoff hat<br />
viele namen.<br />
104 boot news boot news 105<br />
W asser<br />
und Wärme im Diesel bilden<br />
die Grundlage für das Wachstum<br />
von Bakterien, Pilzen und Hefen. Zusammen<br />
mit dem im Dieseltank sich bildenden Kondenswasser<br />
entsteht Bioschlamm,<br />
welcher zu Verstopfung von Filtern<br />
und folglich zu Motorenausfall<br />
führen kann. Die Betriebssicherheit<br />
des gesamten Kraftstoffsystems ist<br />
gefährdet! Mit Grotamar können<br />
Sie vorbeugen und Abhilfe<br />
schaffen! Geben Sie Grotamar<br />
nach Dosierungsanleitung in<br />
den Tank, damit schützen Sie<br />
das gesamte Kraftstoffsystem<br />
und beugen Korrisionen vor.<br />
Erhältlich im Skippershop<br />
<strong>Boote</strong> <strong>Feichtner</strong>.<br />
technISche InformatIon<br />
Winterservice für Ihren Bootsmotor<br />
noch immer wird<br />
von vielen – vor<br />
allem neuen –<br />
Bootseignern dem<br />
Winterservice für<br />
Boot und Motor<br />
viel zuwenig Bedeutungbeigemessen.<br />
Gerade das Winterservice<br />
gewährleistet einen reibungs-<br />
losen Start in die neue Saison.<br />
Hier eine einwinterungs-Checkliste<br />
für die durchzuführenden arbeiten:<br />
Kraftstoff konservieren<br />
(Kraftstoffstabilisator in Tank geben)<br />
Probelauf und Spülung mit Frischwasser<br />
Motoröl mit Filter und Getriebeöl<br />
erneuern (frisches Öl konserviert besser)<br />
Kraftstofffilter entwässern bzw. erneuern<br />
Impeller kontrollieren bzw. tauschen<br />
Kreuzgelenke und Pendellager sowie<br />
Schalt- und Gaszüge fetten<br />
Kühlkreislauf mit Frostschutz spülen<br />
– dieser konserviert auch zugleich<br />
Motorblock, Wasserpumpe,<br />
Abgassammler und Wärmetauscher<br />
Motorblock und elektrische Bauteile<br />
mit Konservierungsspray einsprühen<br />
Batterie aufladen (ausbauen), Klemmen<br />
(Pole) fetten<br />
Propeller prüfen<br />
Druckwasseranlage (Trinkwasseranlage)<br />
entleeren<br />
Toilettensystem entwässern<br />
Klimaanlage für Frost sichern<br />
All diese Arbeiten werden im Rahmen des<br />
Winterservices bei uns fachmännisch<br />
durchgeführt. Bringen Sie Ihr Boot in<br />
unsere Werkstätte.<br />
Saxingerstr. 5 | A-4020 Linz<br />
Tel.: +43 732 / 77 44 16-0<br />
www.bootefeichtner.at
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33050 Aprilia Marittima<br />
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Bewuchsschutz:<br />
Bei uns sind Sie in<br />
guten Händen.<br />
Für Sie als Bootseigner könnte es die wichtigste Aufgabe sein, Ihre<br />
Yacht vor Schäden und Folgekosten durch Bewuchs zu schützen.<br />
Sie brauchen einen Partner mit einem Namen, dem man global<br />
vertraut. Ein Name, der für Qualität und Wissen steht. Seit 1856<br />
entwickeln wir weltweit führende Technologien für<br />
Antifoulingprodukte, die Ihre Yacht heute schützen.<br />
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Antifouling sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen.
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