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14.05.2011 21:44<br />

<strong>Gesamt</strong>ergebnis<br />

25. ADAC-Rallye 200 Rund um <strong>de</strong>n Alheimer "Das Ding" am 14. Mai 2011<br />

MSC Braach 1980 e.V. im ADAC, Postfach 1234, 36188 Rotenburg, Tel.: (06623) 31 56 Fax: (06623) 41 09 31, gen. ADAC 106/11 am 15.03.2011<br />

*** Nat. <strong>Auto</strong>mobil-Rallyesport-Meisterschaft ADAC Hessen-Thüringen 2011 *** Osthessenmeisterschaft *** Nordhessenpokal ***<br />

*** HFM <strong>Auto</strong>mobil Rallyemeisterschaft 2011 *** Thüringische Rallyemeisterschaft 2011 *** Rallye Wartburg Cup *** Sportabzeichen <strong>de</strong>s ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** ADAC Rallye Pokal Südwest *** Rallyepokal Südwest *** ADAC Retro Rallye Cup Hessen/Thüringen<br />

Teilnehmer am Start: 69 ** Gewertetet: 54 ** Nicht gewertet: 15<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 <strong>Gesamt</strong><br />

Start<br />

Nr.<br />

65<br />

3<br />

1<br />

2<br />

60<br />

6<br />

35<br />

39<br />

32<br />

36<br />

63<br />

31<br />

28<br />

57<br />

15<br />

29<br />

19<br />

44<br />

37<br />

24<br />

71<br />

38<br />

18<br />

27<br />

17<br />

55<br />

66<br />

25<br />

68<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

1 Team DMV, BIC1059928<br />

1 SCHUHEJ, Jörg * 36041 Fulda<br />

1 TIMMER, Tanja * 34613 Schwalmstadt<br />

2 MSC Emstal, BNC1001572<br />

2 NÖRENBERG, Axel * 34466 Wolfhagen<br />

1 STEINFADT, Markus * 34466 Wolfhagen-Nie<strong>de</strong>relsungen<br />

3<br />

3 SCHMIDT, Markus * 35452 Heuchelheim<br />

1 BECHTHOLD, Peter * 35435 Wettenberg<br />

4<br />

4 RAMONAT, Raphael * 98596 Trusetal<br />

2 SCHMIDT, Steffen * 07338 Altenbeuthen<br />

5 MSC-Emstal, BNC1001572<br />

5 GÖTTIG, Stefan * 34233 Fuldatal<br />

2 VON, SKOPNIK Andreas *<br />

6 KMC Kassel, BIC1064704<br />

1 MAHR-GRAULICH, Marcel * 36282 Hauneck<br />

1 HARTUNG, Nadja * 36041 Fulda<br />

7<br />

1 STOCKMEIER, Hendrik * 37671 Höxter-Ottbergen<br />

1 BURGES, Markus * 33034 Brakel-Gehr<strong>de</strong>n<br />

8 AMSC Pohlheim e. V. im ADAC, SNC1043350<br />

6 GARTEN, Lars * 35415 Pohlheim<br />

1 ZETTL, Meike * 35415 Pohlheim<br />

9<br />

2 KRUSCH, Benjamin * 36325 Feldatal<br />

2 SCHUCHMANN, Jens * 36325 Feldatal<br />

10 BATC<br />

3 BECHER, Marcel * 38159 Vechel<strong>de</strong><br />

3 GABORSCH, Michelle * 31167 Bockenem<br />

11<br />

4 , RUCK Kay * 35789 Weilmünster<br />

4 MÜLLER, Thorsten *<br />

12<br />

2 HUMMEL, Valentin * 64625 Bensheim<br />

1 GEYER, Katja * 60431 Frankfurt am Main<br />

13 Team DMV, BIC1059928<br />

5 WEICHERT, Michael * 63225 Langen<br />

5 WEICHERT, Annelie * 63225 Langen<br />

14 Team DMV Frankfurt, BIC1059928<br />

6 NIX, Haiko * 36088 Michelsrombach<br />

1 NIX, Cornelia * 36088 Michelsrombach<br />

15 ADAC Team Hansa , BIC1026160<br />

7 ZORN, Stephanie * 25336 Klein Nor<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />

3 KARG, Andreas * 22419 Hamburg<br />

16 AMSC Pohlheim im ADAC, SNC1043350<br />

7 SIER, Christian * 35452 Heuchelheim<br />

6 HANDOR, Björn-Martin * 36269 Philippsthal<br />

17 MSC Emstal, BNC1001572<br />

8 SPANGENBERG, Gerrit * 34466 Wolfhagen<br />

4 QUAAS, Mirco * 34270 Schauenburg<br />

18 AC-Schlitz, BIC 1038170<br />

8 TRABES, Felix * 36364 Bad Salzschlirf<br />

2 HANAK, Thomas * 36110 Schlitz<br />

19 SFG Vogelsberg 1970 e. V., BIC 1068670<br />

3 SCHNEIDER, Florian * 35329 Gemün<strong>de</strong>n-Ehringshausen<br />

2 HILDEBRANDT, Nils * 35396 Gießen<br />

20 MSC Emstal, BNZ1001572<br />

4 SCHMITT, Axel * 34466 Wolfhagen<br />

3 VON, LANGENDORF Tilo * 06116 Halle<br />

21<br />

5 HEß, Wieland * 36448 Schweina<br />

2 DRILL, Alexan<strong>de</strong>r * 08574 Schmalkal<strong>de</strong>n<br />

22 MSC Braach 1980 e.V. im ADAC, BNC1044515<br />

9 ROTBAUER, Peter * 36251 Bad Hersfeld<br />

2 FRIEMEL, Christian * 37299 Weißenborn<br />

23 MSC-Schotten, BNC 1043760<br />

10 TIPPNER, Torsten * 63667 Nidda<br />

5 HIRTH, Alexan<strong>de</strong>r * 63679 Schotten<br />

24 MSC Wächtersbach im DMV, BIC1058259A<br />

9 MÖLLER, Jochem * 36381 Schlüchtern<br />

7 WINKLER, Marina * 35410 Hungen<br />

25 ASC Melsungen<br />

11 PFEFFER, Klaus * 34593 Knüllwald<br />

6 PFEFFER, Marcel * 34593 Knüllwald<br />

26 MS Eisenach e.V. im ADAC, SNC1039871<br />

6 THOMAS, Ingo * 99842 Ruhla ot. Thal<br />

3 PESCHIK, Dustin * 99848 Wutha-Farnroda<br />

27 MSC Emstal, BNC1001572<br />

12 RÖßNER, Jan * 09405 Zschopau<br />

1 PHIELER, Sara * 36179 Bebra<br />

28<br />

7 FRÄNZKE, Wilfried * 35041 Marburg<br />

4 FRÄNZKE, Kerstin * 35041 Marburg<br />

29<br />

10 HENNING, Andreas * 36433 Bad Salzungen<br />

8 KUHRING, Kai * 07743 Jena<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Mitsubishi Lancer EVO VII<br />

IC 1061220<br />

NC 1044116<br />

BMW M3 E-36<br />

NA 1121055<br />

NA 1135010<br />

Ford Escort RS 2000<br />

NA 1054566<br />

IC 1039281<br />

Mitsubishi EVO 6<br />

NA 1028990<br />

NA 1102062<br />

Ford Escort RS 2000<br />

IC 1055240<br />

IC1050788<br />

Mitsubishi Lancer EVO 9<br />

NA 1100742<br />

NA 1125031<br />

Opel Astra F GSi PCR<br />

NA 1080629<br />

NC 1132969<br />

Honda Civic<br />

NA 1042158<br />

NA 1122682<br />

BMW E30<br />

NA 1096226<br />

NA 1105348<br />

VW Golf GTI 16V<br />

NA 1107716<br />

NC 120021<br />

VW Golf 16V<br />

NCT 225797<br />

IC 1040961<br />

BMW 120d Coupé<br />

IC 1117798<br />

NA 1136584<br />

Honda Integra Type R<br />

IC 1059526<br />

NA 1123442<br />

Honda Civic<br />

NA 1080658<br />

NA 1043100<br />

Renault Clio 16V<br />

IC 1045056<br />

IC 1052377<br />

BMW E30 318is<br />

NA 1119715<br />

NA 1126242<br />

Opel Ka<strong>de</strong>tt C<br />

NA 1105863<br />

NA 1127658<br />

Opel Corsa A<br />

NA 1096848<br />

NA 1122311<br />

Mitsubishi Lancer EVO VIII<br />

NA 1082809<br />

NA 1107088<br />

Mitsubishi Lancer EVO X<br />

NA 1136348<br />

NC 1139795<br />

Renault Megane Coach<br />

NCT 225796<br />

NCT 225795<br />

VW Golf 1 / GTI<br />

NA 1122595<br />

NC 120859<br />

OPEL Ka<strong>de</strong>tt C-Coupe<br />

NA 1096440<br />

NA 1100519<br />

Honda Integra<br />

IC 1036618<br />

NA 1130673<br />

BMW 1502 Evo2<br />

NC 121468<br />

NC 121469<br />

VW Golf<br />

NCT 225728<br />

NCT 225729<br />

Suzuki Swift Gti<br />

NA 1114322<br />

NC 1135910<br />

Subaru Impreza<br />

NA 1051561<br />

NA 1120340<br />

Renault Megane<br />

NCT 225786<br />

NCT 225787<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

H<br />

16<br />

H<br />

15<br />

H<br />

14<br />

H<br />

16<br />

H<br />

14<br />

G<br />

21<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

H<br />

13<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

G<br />

19<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

9<br />

H<br />

14<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

H<br />

14<br />

N/F/ATG<br />

9<br />

G<br />

21<br />

G<br />

21<br />

G<br />

19<br />

H<br />

13<br />

H<br />

14<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

H<br />

14<br />

G<br />

19<br />

H<br />

12<br />

G<br />

21<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

2<br />

-<br />

163,5<br />

4<br />

-<br />

166,3<br />

1<br />

-<br />

162,8<br />

7<br />

-<br />

170,8<br />

3<br />

-<br />

164,2<br />

10<br />

-<br />

175,4<br />

16<br />

-<br />

178,2<br />

14<br />

-<br />

177,9<br />

12<br />

-<br />

176,4<br />

18<br />

-<br />

178,6<br />

21<br />

-<br />

181,7<br />

20<br />

-<br />

180,4<br />

27<br />

-<br />

184,0<br />

26<br />

-<br />

183,4<br />

13<br />

-<br />

177,3<br />

15<br />

-<br />

178,0<br />

25<br />

-<br />

183,0<br />

27<br />

-<br />

184,0<br />

34<br />

-<br />

186,3<br />

35<br />

-<br />

187,4<br />

27<br />

-<br />

184,0<br />

33<br />

-<br />

185,6<br />

37<br />

-<br />

189,1<br />

27<br />

-<br />

184,0<br />

16<br />

-<br />

178,2<br />

38<br />

-<br />

189,4<br />

36<br />

-<br />

187,8<br />

23<br />

-<br />

182,3<br />

41<br />

-<br />

190,5<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

2<br />

-<br />

160,4<br />

3<br />

-<br />

160,9<br />

1<br />

-<br />

158,6<br />

8<br />

-<br />

168,7<br />

4<br />

-<br />

161,2<br />

11<br />

-<br />

173,0<br />

10<br />

-<br />

171,7<br />

13<br />

-<br />

174,2<br />

12<br />

-<br />

173,4<br />

14<br />

-<br />

174,3<br />

20<br />

-<br />

178,6<br />

23<br />

-<br />

179,3<br />

27<br />

-<br />

180,9<br />

25<br />

-<br />

180,4<br />

18<br />

-<br />

176,8<br />

19<br />

-<br />

177,4<br />

28<br />

-<br />

181,2<br />

26<br />

-<br />

180,7<br />

31<br />

-<br />

182,8<br />

17<br />

-<br />

176,6<br />

29<br />

-<br />

181,6<br />

41<br />

-<br />

188,5<br />

15<br />

-<br />

175,9<br />

30<br />

-<br />

182,7<br />

16<br />

-<br />

176,1<br />

39<br />

-<br />

187,5<br />

34<br />

-<br />

183,7<br />

24<br />

-<br />

179,7<br />

41<br />

-<br />

188,5<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

304,4<br />

2<br />

-<br />

306,0<br />

3<br />

-<br />

307,3<br />

4<br />

-<br />

314,3<br />

5<br />

-<br />

315,3<br />

6<br />

-<br />

324,6<br />

7<br />

-<br />

324,9<br />

9<br />

-<br />

333,6<br />

8<br />

-<br />

333,3<br />

19<br />

-<br />

344,0<br />

16<br />

-<br />

342,0<br />

10<br />

-<br />

338,5<br />

20<br />

-<br />

345,0<br />

17<br />

-<br />

342,7<br />

11<br />

-<br />

338,6<br />

15<br />

-<br />

341,8<br />

13<br />

-<br />

339,8<br />

21<br />

-199,3<br />

347,9<br />

25<br />

-<br />

353,6<br />

30<br />

-<br />

357,7<br />

34<br />

-<br />

359,7<br />

22<br />

-<br />

349,0<br />

14<br />

-<br />

340,7<br />

23<br />

-<br />

351,8<br />

28<br />

-<br />

357,0<br />

29<br />

-<br />

357,3<br />

36<br />

-<br />

361,0<br />

26<br />

-<br />

354,9<br />

35<br />

-<br />

360,1<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

159,7<br />

4<br />

-<br />

162,3<br />

2<br />

-<br />

160,7<br />

6<br />

-<br />

168,8<br />

3<br />

-<br />

161,3<br />

7<br />

-<br />

173,7<br />

13<br />

-<br />

177,8<br />

11<br />

-<br />

177,2<br />

8<br />

-<br />

174,1<br />

10<br />

-<br />

176,6<br />

15<br />

-<br />

179,1<br />

14<br />

-<br />

178,5<br />

16<br />

-<br />

179,7<br />

17<br />

-<br />

180,0<br />

9<br />

-<br />

175,2<br />

12<br />

-<br />

177,7<br />

20<br />

-<br />

183,0<br />

21<br />

-<br />

183,3<br />

25<br />

-<br />

184,9<br />

33<br />

-<br />

190,1<br />

19<br />

-<br />

182,5<br />

23<br />

-<br />

184,4<br />

26<br />

-<br />

185,6<br />

27<br />

-<br />

187,3<br />

18<br />

-<br />

182,2<br />

22<br />

-<br />

183,9<br />

36<br />

-<br />

191,4<br />

34<br />

-<br />

190,4<br />

28<br />

-<br />

188,4<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

1<br />

-<br />

169,4<br />

2<br />

-<br />

173,5<br />

4<br />

-<br />

175,6<br />

3<br />

-<br />

173,9<br />

7<br />

-<br />

182,6<br />

9<br />

-<br />

184,4<br />

5<br />

-<br />

180,2<br />

11<br />

-<br />

184,9<br />

16<br />

-<br />

189,8<br />

18<br />

-<br />

190,7<br />

8<br />

-<br />

183,2<br />

15<br />

-<br />

189,4<br />

13<br />

-<br />

187,9<br />

10<br />

-<br />

184,8<br />

27<br />

-<br />

194,6<br />

22<br />

-<br />

192,9<br />

21<br />

-<br />

192,2<br />

14<br />

-<br />

188,0<br />

12<br />

-<br />

186,7<br />

23<br />

-<br />

193,2<br />

17<br />

-<br />

190,4<br />

20<br />

-<br />

191,8<br />

33<br />

-<br />

196,9<br />

24<br />

-<br />

193,5<br />

29<br />

-<br />

195,4<br />

32<br />

-<br />

196,9<br />

26<br />

-<br />

194,4<br />

47<br />

-<br />

204,7<br />

39<br />

-<br />

200,4<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

4<br />

-<br />

226,9<br />

2<br />

-<br />

218,1<br />

3<br />

-<br />

225,5<br />

1<br />

-<br />

217,2<br />

39<br />

-<br />

259,5<br />

6<br />

-<br />

229,7<br />

7<br />

-<br />

230,8<br />

12<br />

-<br />

238,9<br />

17<br />

-<br />

243,7<br />

9<br />

-<br />

236,3<br />

10<br />

-<br />

236,4<br />

11<br />

-<br />

237,6<br />

8<br />

-<br />

231,5<br />

16<br />

-<br />

242,3<br />

33<br />

-<br />

252,0<br />

25<br />

-<br />

247,9<br />

15<br />

-<br />

240,8<br />

13<br />

-<br />

239,7<br />

18<br />

-<br />

244,0<br />

14<br />

-<br />

240,8<br />

24<br />

-<br />

247,8<br />

27<br />

-<br />

248,4<br />

39<br />

-<br />

259,5<br />

34<br />

-<br />

253,5<br />

50<br />

-<br />

270,6<br />

28<br />

-<br />

248,5<br />

30<br />

-<br />

249,7<br />

43<br />

-<br />

261,3<br />

21<br />

-<br />

246,5<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

1184,3<br />

-<br />

00:19:44,3<br />

1187,1<br />

-<br />

00:19:47,1<br />

1190,5<br />

-<br />

00:19:50,5<br />

1213,7<br />

-<br />

00:20:13,7<br />

1244,1<br />

-<br />

00:20:44,1<br />

1260,8<br />

-<br />

00:21:00,8<br />

1263,6<br />

-<br />

00:21:03,6<br />

1286,7<br />

-<br />

00:21:26,7<br />

1290,7<br />

-<br />

00:21:30,7<br />

1300,5<br />

-<br />

00:21:40,5<br />

1301,0<br />

-<br />

00:21:41,0<br />

1303,7<br />

-<br />

00:21:43,7<br />

1309,0<br />

-<br />

00:21:49,0<br />

1313,6<br />

-<br />

00:21:53,6<br />

1314,5<br />

-<br />

00:21:54,5<br />

1315,7<br />

-<br />

00:21:55,7<br />

1320,0<br />

-<br />

00:22:00,0<br />

1323,6<br />

-<br />

00:22:03,6<br />

1338,3<br />

-<br />

00:22:18,3<br />

1345,8<br />

-<br />

00:22:25,8<br />

1346,0<br />

-<br />

00:22:26,0<br />

1347,7<br />

-<br />

00:22:27,7<br />

1347,7<br />

-<br />

00:22:27,7<br />

1352,8<br />

-<br />

00:22:32,8<br />

1359,5<br />

-<br />

00:22:39,5<br />

1363,5<br />

-<br />

00:22:43,5<br />

1368,0<br />

-<br />

00:22:48,0<br />

1373,3<br />

-<br />

00:22:53,3<br />

1374,4<br />

-<br />

00:22:54,4<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

Seite 1 von 3<br />

2<br />

0,0<br />

0,0<br />

4<br />

7,5<br />

2,8<br />

13<br />

9,2<br />

6,2<br />

2<br />

0,0<br />

29,4<br />

13<br />

8,5<br />

59,8<br />

5<br />

8,0<br />

76,5<br />

14<br />

9,3<br />

79,3<br />

5<br />

8,0<br />

102,4<br />

14<br />

8,6<br />

106,4<br />

14<br />

7,9<br />

116,2<br />

14<br />

7,1<br />

116,7<br />

11<br />

9,1<br />

119,4<br />

14<br />

6,4<br />

124,7<br />

6<br />

8,3<br />

129,3<br />

13<br />

7,7<br />

130,2<br />

14<br />

5,7<br />

131,4<br />

13<br />

6,9<br />

135,7<br />

6<br />

6,7<br />

139,3<br />

5<br />

6,0<br />

154,0<br />

5<br />

4,0<br />

161,5<br />

11<br />

8,2<br />

161,7<br />

5<br />

6,0<br />

163,4<br />

13<br />

6,2<br />

163,4<br />

14<br />

5,0<br />

168,5<br />

13<br />

5,4<br />

175,2<br />

11<br />

7,3<br />

179,2<br />

5<br />

8,0<br />

183,7<br />

5<br />

2,0<br />

189,0<br />

14<br />

4,3<br />

190,1


14.05.2011 21:44<br />

<strong>Gesamt</strong>ergebnis<br />

25. ADAC-Rallye 200 Rund um <strong>de</strong>n Alheimer "Das Ding" am 14. Mai 2011<br />

MSC Braach 1980 e.V. im ADAC, Postfach 1234, 36188 Rotenburg, Tel.: (06623) 31 56 Fax: (06623) 41 09 31, gen. ADAC 106/11 am 15.03.2011<br />

*** Nat. <strong>Auto</strong>mobil-Rallyesport-Meisterschaft ADAC Hessen-Thüringen 2011 *** Osthessenmeisterschaft *** Nordhessenpokal ***<br />

*** HFM <strong>Auto</strong>mobil Rallyemeisterschaft 2011 *** Thüringische Rallyemeisterschaft 2011 *** Rallye Wartburg Cup *** Sportabzeichen <strong>de</strong>s ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** ADAC Rallye Pokal Südwest *** Rallyepokal Südwest *** ADAC Retro Rallye Cup Hessen/Thüringen<br />

Teilnehmer am Start: 69 ** Gewertetet: 54 ** Nicht gewertet: 15<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 <strong>Gesamt</strong><br />

Start<br />

Nr.<br />

47<br />

70<br />

53<br />

52<br />

45<br />

46<br />

51<br />

64<br />

48<br />

42<br />

54<br />

50<br />

21<br />

61<br />

49<br />

34<br />

4<br />

23<br />

26<br />

56<br />

22<br />

67<br />

72<br />

40<br />

59<br />

41<br />

12<br />

33<br />

30<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

30<br />

13 KASPRZYK, Lothar * 63589 Linsengericht<br />

2 MORITZ, Jürgen * 63589 Linsengericht<br />

31<br />

8 BERZ, Marcel * 99826 Mihla<br />

4 BERZ, Tim * 99826 Bischofroda<br />

32 AMC Hungen, BIC1004600<br />

9 MÜLLER, Lars * 36355 Grebenhain<br />

5 BRITTNER, Michelle * 63679 Schotten<br />

33 ASC Melsungen<br />

10 LÖWER, Jörg * 34639 Schwarzenborn<br />

6 BUSCH, Matthias * 34639 Schwarzenborn<br />

34 MSC Homberg, BNC1140390<br />

11 ROTHAUGE, Nico * 34576 Homberg (Efze)<br />

3 ROTHAUGE, Laura * 34576 Homberg (Efze)<br />

35<br />

12 BIEßMANN, Dirk * 36448 Meimers<br />

4 ZICKLER, Daniel * 36448 Bad Liebenstein<br />

36<br />

11 MÖLLER, René * 36433 Bad Salzungen<br />

7 AßMUS, Christian * 36448 Bad Liebenstein<br />

37 MSC Horlofftal e.v im ADAC, SIC1064428<br />

13 SCHMIDT, Horst * 35410 Hungen<br />

9 HANNES, Michael * 35410 Hungen<br />

38<br />

14 HISCHKE, Joachim * 61250 Usingen<br />

3 MESSER, Annabel * 61250 Usingen<br />

39<br />

15 PÖNISCH, Jörg * 34134 Kassel<br />

3 PÖNISCH, Silvia * 34134 Kassel<br />

40<br />

12 DETTKE, Stefan * 99848 Mosbach<br />

8 LIEBETRAU, Michael * 99848 Mosbach<br />

41 AMSC Pohlheim e. V. im ADAC, SNC 1043350<br />

13 HABICHT, Daniel * 35633 Lahnau<br />

9 LINSBAUER, Jan * 35619 Braunfels<br />

42<br />

16 RÜBSAM, Thomas * 36448 Übelroda<br />

7 MALLON, Reiko * 36448 Bad Liebenstein<br />

43 AMC Grünberg, BNC 1121203<br />

14 HAGENBÜCHER, Daniel * 35305 Grünberg<br />

10 HAGENBÜCHER, Berthold * 35305 Grünberg<br />

44<br />

17 BRÜCHER, Bruno * 37247 Großalmero<strong>de</strong><br />

4 STECHER, Jörg * 35066 Frankenberg<br />

45 MSC Emstal, BNC1001572<br />

14 MEYER, Benjamin * 34117 Kassel<br />

10 MEYER, Alexan<strong>de</strong>r * 34225 Baunatal<br />

46 RSC Rotenburg e.V. im ADAC, SNC1127496<br />

15 KOSCHMIEDER, Ingo * 36219 Cornberg<br />

1 RADZIEJ, Manfred * 36199 Rotenburg a.d. Fulda<br />

47 AC Lauterbach, SNC1099861<br />

16 REHBERG, Alexan<strong>de</strong>r * 36341 Lauterbach<br />

1 WAHL, Andreas *<br />

48<br />

15 ENDER, Silvio * 36433 Langenfeld<br />

5 BÜHNER, Florian * 98597 Fambach<br />

49<br />

16 HENKE, Niklas * 57392 Dorlar<br />

11 GREITEMANN, Martin * 57392 Grimminghausen<br />

50 AMC Hungen, BIC1004600<br />

18 AXMANN, Holger * 63679 Schotten<br />

8 MAGEL, Vanessa * 63679 Schotten<br />

51<br />

17 HORAKH, Sven * 25489 Haseldorf<br />

11 GRUNZKE, Sascha * 25421 Pinneberg<br />

52<br />

18 BECKER, Michael * 36110 Schlitz<br />

2 VAN, GERVEN Nicolas * 36088 Hünfeld<br />

53 Taunus-Racing-Team, BNC1063299<br />

19 REUß, Arno * 61479 Schloßborn<br />

4 SCHÖPPL, Evelyn * 65520 Bad Cameberg<br />

54<br />

20 MARTIN, Matthias * 36318 Schwalmtal<br />

2 DECHER, Uwe * 36318 Schwalmtal<br />

ALZHEIMER, Frank * 97775 Burgsinn<br />

. ALZHEIMER, Michael * 97794 Rieneck<br />

MSC Nie<strong>de</strong>rndorf, BIC1058165<br />

BUSCH, Thomas * 57258 Freu<strong>de</strong>nberg<br />

. BUSCH, Felix * 57258 Freu<strong>de</strong>nberg<br />

HEINE, Andreas * 34454 Bad Arolsen<br />

. HEINMÜLLER, Philipp * 34632 Elnro<strong>de</strong>-Strang<br />

BERZ, Ringo * 99826 Bischofroda<br />

. BRAUN, Natalie * 99826 Mihla<br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

Suzuki Swift<br />

NC 122358<br />

NC 122356<br />

Audi 200 quattro<br />

NCT 225792<br />

NCT 225791<br />

Seat Ibiza Cupra<br />

NC 1129588<br />

NC 1135024<br />

BMW 318iS E30<br />

NCT 225743<br />

NCT 225744<br />

Ford Fiesta<br />

NC 1123052<br />

NC 121471<br />

Citroen Saxo VTS<br />

NC 120858<br />

NC 120857<br />

Audi A4 1.8T quattro<br />

NA 1127476<br />

NC 120856<br />

BMW E30 318is<br />

NA 1121811<br />

NA 1121057<br />

Opel Corsa A<br />

NA 1125939<br />

NC 1137318<br />

Fiat X 1/9<br />

NC 1107992<br />

NC 1115118<br />

Opel Astra F<br />

NCT 225748<br />

NCT 225747<br />

BMW 318is E30<br />

NA 1120624<br />

NC 120864<br />

VW Golf 2 / 16V<br />

NA 1045933<br />

NC 1135808<br />

Peugeot 306<br />

NC 1127064<br />

NA 1113054<br />

Opel Corsa A-CC<br />

IC 121475<br />

IC 1121067<br />

Volkswagen Golf 2 GTI 8V<br />

NC 1095907<br />

NCT 225798<br />

Mitsubishi Lancer EVO 8 MR<br />

NC 120871<br />

NA 1113701<br />

Audi Coupe 20V Quattro<br />

IC 1119797<br />

NCT225790<br />

Renault Clio 16V<br />

NCT 225788<br />

NCT 225789<br />

VW Golf III<br />

NCT 225794<br />

NCT 225793<br />

Opel Ka<strong>de</strong>tt E 16V<br />

NA 1126039<br />

NA 1125843<br />

Opel Astra F GSI 16V<br />

IC 1079597<br />

NC 226005<br />

Audi 90<br />

NCT 225784<br />

NC 1118669<br />

Opel Ascona B<br />

IC 1042500<br />

NC 1120735<br />

VW Golf GTI G60<br />

NC 1105907<br />

NC 1133692<br />

Ford Fiesta<br />

NC 121848<br />

NC 121849<br />

Mazda 323 BF 2<br />

NC 121822<br />

NCT 225359<br />

Opel Astra f GSi 16V<br />

NC 120860<br />

NC 120861<br />

Opel Astra GSI<br />

NA 1120342<br />

NA 1120343<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

H<br />

12<br />

G<br />

19<br />

G<br />

19<br />

G<br />

19<br />

N/F/ATG<br />

9<br />

N/F/ATG<br />

9<br />

G<br />

19<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

H<br />

12<br />

H<br />

13<br />

G<br />

19<br />

G<br />

19<br />

H<br />

14<br />

G<br />

19<br />

H<br />

12<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

3<br />

N/F/ATG<br />

4<br />

G<br />

21<br />

G<br />

19<br />

H<br />

14<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

4<br />

H<br />

13<br />

H<br />

15<br />

H<br />

13<br />

H<br />

15<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

39<br />

-<br />

189,5<br />

51<br />

-<br />

195,5<br />

48<br />

-<br />

194,2<br />

45<br />

-<br />

191,8<br />

55<br />

-<br />

197,3<br />

62<br />

-<br />

200,7<br />

58<br />

-<br />

199,2<br />

49<br />

-<br />

194,6<br />

61<br />

-<br />

200,2<br />

46<br />

-<br />

193,6<br />

58<br />

-<br />

199,2<br />

54<br />

-<br />

197,1<br />

43<br />

-<br />

191,1<br />

67<br />

-<br />

209,6<br />

47<br />

-<br />

193,9<br />

52<br />

-<br />

196,2<br />

6<br />

-<br />

169,6<br />

65<br />

-<br />

206,3<br />

56<br />

-<br />

197,7<br />

64<br />

-<br />

205,4<br />

63<br />

-<br />

202,4<br />

66<br />

-<br />

208,4<br />

68<br />

-<br />

210,5<br />

39<br />

-<br />

189,5<br />

60<br />

-<br />

199,5<br />

31<br />

-<br />

184,7<br />

44<br />

-<br />

191,5<br />

22<br />

-<br />

182,2<br />

42<br />

-<br />

190,7<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

36<br />

-<br />

185,8<br />

40<br />

-<br />

187,9<br />

51<br />

-<br />

193,7<br />

44<br />

-<br />

190,2<br />

44<br />

-<br />

190,2<br />

46<br />

-<br />

190,6<br />

52<br />

-<br />

194,2<br />

43<br />

-<br />

188,6<br />

54<br />

-<br />

196,1<br />

46<br />

-<br />

190,6<br />

55<br />

-<br />

196,5<br />

53<br />

-<br />

194,5<br />

65<br />

-<br />

215,4<br />

60<br />

-<br />

203,0<br />

59<br />

-<br />

202,5<br />

48<br />

-<br />

190,7<br />

6<br />

-<br />

165,1<br />

60<br />

-<br />

203,0<br />

62<br />

-<br />

204,6<br />

56<br />

-<br />

199,1<br />

58<br />

-<br />

202,3<br />

57<br />

-<br />

200,5<br />

63<br />

-<br />

207,5<br />

37<br />

-<br />

186,0<br />

66<br />

-<br />

374,0<br />

32<br />

-<br />

183,1<br />

38<br />

-<br />

186,8<br />

22<br />

-<br />

179,1<br />

35<br />

-<br />

184,9<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

42<br />

-<br />

367,1<br />

41<br />

-<br />

366,9<br />

37<br />

-<br />

361,1<br />

46<br />

-<br />

370,0<br />

32<br />

-<br />

359,4<br />

45<br />

-<br />

369,7<br />

44<br />

-<br />

369,1<br />

40<br />

-<br />

365,7<br />

49<br />

-<br />

372,1<br />

43<br />

-<br />

368,9<br />

48<br />

-<br />

371,6<br />

47<br />

-<br />

370,4<br />

27<br />

-<br />

355,4<br />

39<br />

-33,3<br />

364,0<br />

52<br />

-<br />

375,5<br />

54<br />

-<br />

382,0<br />

60<br />

300<br />

534,8<br />

51<br />

-<br />

374,0<br />

57<br />

-<br />

392,4<br />

59<br />

-<br />

400,1<br />

55<br />

-<br />

388,9<br />

53<br />

-<br />

377,9<br />

58<br />

-<br />

397,6<br />

38<br />

-<br />

361,8<br />

50<br />

-<br />

373,5<br />

24<br />

-<br />

352,5<br />

33<br />

-<br />

359,6<br />

12<br />

-<br />

339,2<br />

18<br />

-<br />

342,9<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

37<br />

-<br />

192,2<br />

32<br />

-<br />

190,0<br />

38<br />

-<br />

192,7<br />

35<br />

-<br />

190,8<br />

54<br />

-<br />

203,1<br />

44<br />

-<br />

195,5<br />

45<br />

-<br />

196,4<br />

39<br />

-<br />

192,8<br />

47<br />

-<br />

197,2<br />

40<br />

-<br />

193,2<br />

42<br />

-<br />

194,0<br />

43<br />

-<br />

194,4<br />

31<br />

-<br />

189,6<br />

53<br />

-<br />

202,7<br />

46<br />

-<br />

196,6<br />

48<br />

-<br />

197,6<br />

5<br />

-<br />

168,6<br />

51<br />

-<br />

201,6<br />

52<br />

-<br />

202,1<br />

49<br />

-<br />

199,9<br />

50<br />

-<br />

200,7<br />

56<br />

-<br />

207,6<br />

55<br />

-<br />

205,3<br />

24<br />

-<br />

184,8<br />

41<br />

-<br />

193,7<br />

29<br />

-<br />

189,3<br />

30<br />

-<br />

189,5<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

30<br />

-<br />

196,4<br />

19<br />

-<br />

191,3<br />

37<br />

-<br />

199,7<br />

34<br />

-<br />

197,1<br />

44<br />

-<br />

203,2<br />

28<br />

-<br />

195,1<br />

36<br />

-<br />

199,5<br />

45<br />

-<br />

203,4<br />

31<br />

-<br />

196,5<br />

43<br />

-<br />

202,3<br />

35<br />

-<br />

199,4<br />

53<br />

-<br />

211,8<br />

51<br />

-<br />

208,3<br />

38<br />

-<br />

199,9<br />

40<br />

-<br />

201,1<br />

48<br />

-<br />

206,5<br />

6<br />

-<br />

180,5<br />

49<br />

-<br />

206,7<br />

50<br />

-<br />

207,9<br />

46<br />

-<br />

204,0<br />

52<br />

-<br />

211,7<br />

54<br />

-<br />

216,4<br />

55<br />

-<br />

216,7<br />

25<br />

-<br />

193,9<br />

42<br />

-<br />

202,1<br />

41<br />

-<br />

201,6<br />

56<br />

-<br />

226,7<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

23<br />

-<br />

247,3<br />

22<br />

-<br />

247,1<br />

29<br />

-<br />

248,7<br />

35<br />

-<br />

253,9<br />

20<br />

-<br />

245,8<br />

31<br />

-<br />

249,7<br />

26<br />

-<br />

248,3<br />

44<br />

-<br />

261,7<br />

19<br />

-<br />

244,9<br />

39<br />

-<br />

259,5<br />

36<br />

-<br />

256,1<br />

38<br />

-<br />

257,4<br />

49<br />

-<br />

269,8<br />

32<br />

-<br />

250,8<br />

42<br />

-<br />

260,9<br />

48<br />

-<br />

265,2<br />

5<br />

-<br />

227,3<br />

37<br />

-<br />

256,9<br />

46<br />

-<br />

261,9<br />

47<br />

-<br />

262,4<br />

52<br />

-<br />

277,6<br />

53<br />

-<br />

280,1<br />

51<br />

-<br />

273,9<br />

54<br />

-<br />

398,0<br />

45<br />

-<br />

261,8<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

1378,3<br />

-<br />

00:22:58,3<br />

1378,7<br />

-<br />

00:22:58,7<br />

1390,1<br />

-<br />

00:23:10,1<br />

1393,8<br />

-<br />

00:23:13,8<br />

1399,0<br />

-<br />

00:23:19,0<br />

1401,3<br />

-<br />

00:23:21,3<br />

1406,7<br />

-<br />

00:23:26,7<br />

1406,8<br />

-<br />

00:23:26,8<br />

1407,0<br />

-<br />

00:23:27,0<br />

1408,1<br />

-<br />

00:23:28,1<br />

1416,8<br />

-<br />

00:23:36,8<br />

1425,6<br />

-<br />

00:23:45,6<br />

1429,6<br />

-<br />

00:23:49,6<br />

1430,0<br />

-<br />

00:23:50,0<br />

1430,5<br />

-<br />

00:23:50,5<br />

1438,2<br />

-<br />

00:23:58,2<br />

1445,9<br />

-<br />

00:24:05,9<br />

1448,5<br />

-<br />

00:24:08,5<br />

1466,6<br />

-<br />

00:24:26,6<br />

1470,9<br />

-<br />

00:24:30,9<br />

1483,6<br />

-<br />

00:24:43,6<br />

1490,9<br />

-<br />

00:24:50,9<br />

1511,5<br />

-<br />

00:25:11,5<br />

1514,0<br />

-<br />

00:25:14,0<br />

1604,6<br />

-<br />

00:26:44,6<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Nicht in<br />

Wertung<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

Seite 2 von 3<br />

5<br />

6,0<br />

194,0<br />

11<br />

6,4<br />

194,4<br />

11<br />

5,5<br />

205,8<br />

11<br />

4,5<br />

209,5<br />

6<br />

5,0<br />

214,7<br />

6<br />

3,3<br />

217,0<br />

11<br />

3,6<br />

222,4<br />

14<br />

3,6<br />

222,5<br />

5<br />

4,0<br />

222,7<br />

5<br />

4,0<br />

223,8<br />

11<br />

2,7<br />

232,5<br />

11<br />

1,8<br />

241,3<br />

13<br />

4,6<br />

245,3<br />

11<br />

0,9<br />

245,7<br />

5<br />

2,0<br />

246,2<br />

14<br />

2,9<br />

253,9<br />

2<br />

0,0<br />

261,6<br />

2<br />

0,0<br />

264,2<br />

5<br />

0,0<br />

282,3<br />

11<br />

0,0<br />

286,6<br />

13<br />

3,8<br />

299,3<br />

14<br />

2,1<br />

306,6<br />

2<br />

0,0<br />

327,2<br />

5<br />

2,0<br />

329,7<br />

4<br />

5,0<br />

420,3<br />

5<br />

4<br />

14<br />

14


14.05.2011 21:44<br />

<strong>Gesamt</strong>ergebnis<br />

25. ADAC-Rallye 200 Rund um <strong>de</strong>n Alheimer "Das Ding" am 14. Mai 2011<br />

MSC Braach 1980 e.V. im ADAC, Postfach 1234, 36188 Rotenburg, Tel.: (06623) 31 56 Fax: (06623) 41 09 31, gen. ADAC 106/11 am 15.03.2011<br />

*** Nat. <strong>Auto</strong>mobil-Rallyesport-Meisterschaft ADAC Hessen-Thüringen 2011 *** Osthessenmeisterschaft *** Nordhessenpokal ***<br />

*** HFM <strong>Auto</strong>mobil Rallyemeisterschaft 2011 *** Thüringische Rallyemeisterschaft 2011 *** Rallye Wartburg Cup *** Sportabzeichen <strong>de</strong>s ADAC, AvD, DMV ***<br />

*** ADAC Rallye Pokal Südwest *** Rallyepokal Südwest *** ADAC Retro Rallye Cup Hessen/Thüringen<br />

Teilnehmer am Start: 69 ** Gewertetet: 54 ** Nicht gewertet: 15<br />

Platz WP 1 WP 2 WP 3 WP 4 WP 5 WP 6 <strong>Gesamt</strong><br />

Start<br />

Nr.<br />

73<br />

43<br />

9<br />

5<br />

7<br />

13<br />

11<br />

14<br />

8<br />

16<br />

58<br />

Ges.<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

Bewerber, Sponsor<br />

Fahrer, Wohnort<br />

Beifahrer, Wohnort<br />

ADAC Team Hansa, BIC 1026160<br />

RYBCZYNSKI, Igor * 22605 Hamburg<br />

. BEHNKE, Joachim *<br />

LOHFING, Andreas * 36448 Schweina<br />

. LOHFING, Thomas * 36448 Steinbach<br />

AMSC Pohlheim, SNC 1043350<br />

WEBER, Matthias * 35415 Pohlheim<br />

. VETTER, Wolfgang * 35510 Butzbach<br />

SCHÜTTE, Martin * 25336 Klein Noren<strong>de</strong><br />

. MÖHRPAHL, Heinke * 21039 Börnsen<br />

SFG Vogelsberg e.V., BIC 1068670<br />

SMAKAL, Peter * 36304 Alsfeld<br />

. SMAKAL, Andreas * 36304 Alsfeld<br />

AMC Hungen, BIC1004600 AMSC Pohlheim,<br />

SNC1043350<br />

. SCHLOSSER, Jörg * 35321 Laubach<br />

MSC Emstal, BNC1001572<br />

MEYER, Frank * 34270 Schauenburg<br />

. KERSTEN, Robert * 34295 E<strong>de</strong>rmün<strong>de</strong><br />

SPÖHRER, Thomas *<br />

. SENF, Michael *<br />

MSC Emstal, BNC 1001572<br />

GUTBIER, Andreas * 34308 Bad Emstal<br />

. WINNING, Matthias * 34308 Bad Emstal<br />

AC Lauterbach, SNC 1099861<br />

STORK, Thilo * 36318 Schwalmtal<br />

. SCHLITT, René * 36318 Schwalmtal<br />

MOHR, Mirco * 34295 E<strong>de</strong>rmün<strong>de</strong><br />

. MOHR, Sascha * 34295 E<strong>de</strong>rmün<strong>de</strong><br />

Fahrzeug<br />

Lizenz Fahrer<br />

Lizenz Beifahrer<br />

BMW 318is<br />

NA 1136387<br />

NC 120817<br />

Suzuki Ignis<br />

NA 1108504<br />

NCT 225785<br />

Mitsubishi Lancer Evo 9<br />

NC 121818<br />

NC 121819<br />

Renault Clio 16 V<br />

IC 1039836<br />

NA 1125017<br />

BMW 320 is<br />

NC 1115127<br />

NC 1129327<br />

BMW 320is<br />

NA113449<br />

NC 1131049<br />

Opel Ka<strong>de</strong>tt c<br />

NC 1100695<br />

NC 1065279<br />

Trabant 601 RS<br />

NCT225716<br />

NCT225717<br />

VW Golf GTI 16V<br />

NA 1096348<br />

NA 1109251<br />

Seat 6K<br />

NC 1127660<br />

NC 1140952<br />

VW Polo 16V<br />

NC 1042116<br />

NC 1094833<br />

Auswertung: Ralf Hartung, Hohnfeldstraße 40A, 34246 Vellmar, Tel.: 0561-82 89 68, Fax: 0561-82 09 004<br />

Gr.<br />

Kl.<br />

N/F/ATG<br />

8<br />

N/F/ATG<br />

9<br />

N/F/ATG<br />

3<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

H<br />

15<br />

H<br />

12<br />

H<br />

14<br />

H<br />

14<br />

N/F/ATG<br />

9<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

50<br />

-<br />

195,0<br />

57<br />

-<br />

198,6<br />

5<br />

-<br />

168,6<br />

8<br />

-<br />

172,1<br />

11<br />

-<br />

176,3<br />

24<br />

-<br />

182,7<br />

32<br />

-<br />

185,3<br />

69<br />

-<br />

214,4<br />

9<br />

-<br />

174,4<br />

19<br />

-<br />

180,1<br />

53<br />

-<br />

197,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

49<br />

-<br />

192,4<br />

50<br />

-<br />

193,1<br />

5<br />

-<br />

163,3<br />

7<br />

-<br />

165,9<br />

9<br />

-<br />

171,1<br />

21<br />

-<br />

178,7<br />

33<br />

-<br />

183,5<br />

64<br />

-<br />

208,8<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

31<br />

-<br />

358,9<br />

56<br />

-<br />

389,3<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

Ausfall<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Platz<br />

Strafzeit<br />

Fahrzeit<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

-<br />

0,0<br />

Zeit[s]<br />

Strafzeit[s]<br />

[HH:MM:SS,z]<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Wertungsausschluss<br />

Starter Klasse<br />

ADAC-Punkte<br />

Rückstand<br />

N.i.W. = Nicht in Wertung;<br />

W.A. = Wertungsausschluss<br />

Seite 3 von 3<br />

14<br />

6<br />

2<br />

13<br />

13<br />

13<br />

4<br />

5<br />

13<br />

13<br />

6

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