POSSEHL ANTISKID - Possehl Spezialbau

POSSEHL ANTISKID ®
Der griffige spezialbelag für start- und landebahnen
EXPERTEN FÜR OBERFLÄCHEN
VerKehrsflÄCheN
INDustrIe- uND betrIebsflÄCheN
flugbetrIebsflÄCheN
cds-bauteNsChutZproDuKte
a member of the possehl group

POSSEHL ANTISKID ®
modernstes fluggerät, sensibelste
elektronik an bord und am boden
ermöglichen heute starts und landungen
bei nahezu allen Wetterbedingungen.
bei der landung und während der
startphase eines flugzeuges bewirkt ein
guter Kraftschluss zwischen reifen und
start- und landebahnoberfläche das
erforderliche maß an sicherheit.
Zur abdeckung des ständig steigenden
luftverkehrsbedarfs müssen alle technischen
und operationellen möglichkeiten
zur Kapazitätserhöhung ausgeschöpft
werden. Durch den griffigen possehl
aNtIsKID ® können bahnbelegungszeiten
entscheidend verringert, die sicherheit und
Kapazität erhöht und damit die Wirtschaftlichkeit
verbessert werden.
possehl aNtIsKID ® , ein dünnschichtiger
griffiger spezialbelag, wird entsprechend
den richtlinien des „ICao-aerodrome
Design manual part 3“ und gemäß den
anforderungen des „advisory Circular“
der us-luftfahrtbehörde faa für die
Konstruktion rutschfester oberflächenbeläge
hergestellt.
Der aNtIsKID ® -belag erfüllt den Konstruktions-Zielwert
der ICao, annex 14, sowie
die performance Definitionen des eu-ops1
der europäischen luftsicherheitsbehörde
easa in bezug auf die griffigkeit bei
trockener und nasser start- und landebahnoberfläche.
Durch das ausgewogene Verhältnis der
mikro- und makrotextur des possehl
aNtIsKID ® wird die gefahr von aquaplaning
entscheidend vermindert und die
Für mehr Sicherheit in der Luftfahrt
richtungsstabilität des flugzeuges bei
seitenwind erhöht. Das oberflächenwasser
kann ungehindert in den Vertiefungen
zwischen der Kontaktfläche des
reifens und der mikrotextur der groben
gesteinskörnung abfließen.
Die griffigkeit bei schneematsch,
gefrorenem raureif, eisfilmbildung oder
bei benetzter oberfläche mit glättefilmbildendem
enteisungsmittel wird kaum
herabgesetzt, die bremsstrecke nicht
verlängert und das flugzeugeigene
antiskid-bremssystem nicht aktiviert.
ein behutsames aufsetzen und ausrollen
des flugzeuges ist möglich. Durch die
exzellenten Kraftschlusseigenschaften
des possehl aNtIsKID ® verringert
sich auch die gummiabriebfläche im
aufsetzbereich der start- und landebahn
um ca. 40 %.
Durch die besondere belagsstruktur sind
noch weitere Vorteile für den flugbetrieb
gegeben.
Beim START:
Während der beschleunigung auf einer
nassen bahn wird der reibungsverlust
und rollwiderstand minimiert und der
geradeauslauf – insbesondere bei
seitenwind – stark verbessert.
sollte zum beispiel ein startabbruch
vor erreichen der geschwindigkeit V 1
erfolgen, ist die richtungsstabilität des
flugzeuges auf der nassen bahn durch
den possehl aNtIsKID ® stets gewährleistet.
aNtIsKID ® -Verlegung auf dem flughafen athen
flughafen amsterdam
Bei START und LANDUNG:
obwohl die bahn leicht nass oder feucht
ist, kann nach eu-ops1-Definition (easa)
auf den 15%igen aufschlag auf die
landing Distance required (lDr)
verzichtet werden. Das Dynamic
hydroplaning wird entscheidend reduziert
und so die sicherheit während start und
landung stark verbessert.
Start- und Landebahnoberflächen
sind den dauernden angriffen und
belastungen durch starts und landungen
sowie rollverkehr, Witterung, treibstoffeinwirkungen,
heißem triebwerksstrahl,
abgasen, enteisungsmaßnahmen und
Winterdienst ausgesetzt. Dies führt oft
schon nach wenigen Jahren zur ausmagerung
der asphaltdeckschicht und
zur lockerung der gesteinskörnungen.
folge: Das gefürchtete „foreign object
Debris“ (foD) tritt ein. ernste schäden an
triebwerk und Zelle von luftfahrzeugen
sind möglich. eine erneuerung der
oberfläche ist unumgänglich.

Zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit und Substanzerhaltung
von Start- und Landebahnen
REIFEN / TIRE /
PNEU / NEUmáTICO
ANTISKID ®
Die schemadarstellung zeigt deutlich, dass das
Wasser in den Vertiefungen zwischen der berührungsfläche
des reifens und den Kornspitzen abfließen kann.
Die Drainage schützt zuverlässig vor dem aufschwimmen
der reifen. Das gefürchtete aquaplaning tritt
nicht ein.
possehl aNtIKsID ® aus hochwertigen
materialien schützt die start- und
landebahnoberfläche zuverlässig und
dauerhaft gegen diese belastungen,
verbessert die bremswirkung und
bewirkt darüber hinaus eine optimale
substanzerhaltung der flugbetriebsflächen.
eine negative beeinflussung der lebensdauer
der flugzeugreifen durch die
hervorragende friction ist nach einem
bericht der arbeitsgruppe „airport and
ground environment (age)“ der Vereinigung
Cockpit (VC) nicht zu erwarten.
possehl aNtIsKID ® ist besonders
winterdienstfreundlich: Die belagsstruktur
bewirkt eine verzögerte Vereisung und
eine beschleunigte eisfreiheit. Der
einsatz von flüssigen enteisungsmitteln
kann bis zu 85 % herabgesetzt werden.
Damit trägt possehl aNtIsKID ® zur
Wirtschaftlichkeit und geringeren
umweltbelastung bei.
possehl aNtIsKID ® ist das effektivste
und wirtschaftlichste belagssystem zur
Verbesserung der griffigkeit und zum
oberflächenschutz. mehr als 30 mio. m 2
wurden in den letzten 50 Jahren auf über
130 flughäfen verlegt.
herstellung eines ep-aNtIsKID ® -belagssystems auf
epoxidharzbasis in Nachtarbeit auf dem flughafen
Dortmund.
Die spezielle Verarbeitungsmethode, das
technologie-Know-how und ein moderner
gerätepark sichern tagesleistungen von
25.000 bis 30.000 m² und Nachtleistungen
von 5.000 bis 20.000 m²,
so dass – wenn überhaupt – nur
geringfügige Verkehrseinschränkungen
notwendig werden.
Die geringe einbaudicke des possehl
aNtIsKID ® von lediglich ca. 4 mm
erübrigt die anhebung vorhandener
unterflurbefeuerung (bei oberkante
Niveau ± Null mm), Wasserrinnen,
schnellabrollwege und startbahnschultern.
Die funktionsfähigkeit und die
schutzwirkung gegenüber der unterlage
sind weit über 12 Jahre ohne merkliche
Veränderung nachgewiesen.
auch bei hohem Verkehrsaufkommen
wurde festgestellt, dass der griffigkeitswert
des belages in vielen fällen auch
nach 12 Jahren den „maintenance
planning level“ entsprechend der
terminologie der ICao, annex 14, noch
nicht erreicht hat.
possehl aNtIsKID ® hat sich seit über
50 Jahren bewährt und durchgesetzt.
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flugbetrIebsflÄCheN
cds-bauteNsChutZproDuKte
Im militärischen bereich hat sich der possehl
aNtIsKID ® seit vielen Jahrzehnten bestens bewährt.
bei bedarf ist zusätzlich eine tarnung
(tone-down) der s/l-bahn durch eine spezielle einfärbung
des belages in allen farben möglich.
Namhafte flughäfen aller größenordnungen
haben sich im laufe der Jahre für
possehl aNtIsKID ® entschieden, wie
z.b. amsterdam, athen, brüssel, madrid,
prag, berlin-tegel, berlin-schönefeld,
Dortmund, eindhoven, erfurt, friedrichshafen,
rotterdam, ljubljana, sarajevo,
maastricht, saarbrücken und egelsbach,
um nur einige von possehl betreute
Zivilflughäfen zu nennen.
auch die luftstreitkräfte verschiedener
europäischer staaten nutzen für ihre
einsatzflughäfen die Vorteile von
possehl aNtIsKID ® .

possehl speZIalbau gmbh –
ein unternehmen der possehl-gruppe,
lübeck – wurde 1956 gegründet.
Der firmenhauptsitz ist in sprendlingen.
Das unternehmen bietet bauleistungen
und cds ® -bautenschutzprodukte zur
werterhaltenden und nutzensichernden
Instandsetzung von Verkehrsflächen,
Industrie- und betriebsflächen sowie
flugbetriebsflächen an.
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possehl speZIalbau gmbh
gau-bickelheimer straße 72
55576 sprendlingen / rhh.
germany
telefon +49 (67 01) 93 50-0
telefax +49 (6 7 01) 93 50-50
info@possehl-spezialbau.de
www.possehl-spezialbau.de
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