Abwägungsprotokoll - Stadt Drebkau

Informationen über Planungen der in der Zuständigkeit des LBV befindlichen
Bereiche Eisenbahn, Binnenschifffahrt und übriger ÖPNV, die das Vorhaben
betreffen könnten, liegen nicht vor.
Hinsichtlich luftrechtlicher Belange erfolgte eine gesonderte Prüfung der eingereichten
Unterlagen durch die gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-
Brandenburg (Abt. des LBV) mit Bezug auf § 31 Abs. Luftverkehrsgesetz
(LuftVG).
Danach nimmt die Luftfahrtbehörde zum Vorhaben wie folgt Stellung:
Das Planungsvorhaben befindet sich im Zuständigkeitsbereich der Gemeinsamen
Oberen Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg.
Die Belange der zivilen Luftfahrt werden aus luftrechtlicher Sicht derzeit nicht
berührt, da sich der o. a. Entwurf des B-Planes außerhalb von Bauschutzbereichen
ziviler Flugplätze (Flughäfen, Landeplätzen und Segelfluggeländen) und
von Schutzbereichen ziviler Flugsicherungsanlagen befindet.
Es bestehen keine Bedenken gegen den Entwurf des o. a. B.Plans, solange die
vorgesehenen Bauhöhen bei 2 Vollgeschossen im SO 1, mit einer Firsthöhe
von 12 m (maximal 13,00 m über Grund mit Aufbauten, z.B. Schornsteine, Antennen)
bzw. bei 1 Vollgeschoss im SO 2, mit einer maximalen Firsthöhe von 9
m (maximal 10,00 m über Grund mit Aufbauten, z.B. Schornsteine, Antennen),
eingehalten werden.
Begründung:
Das Planungsvorhaben liegt ca. 7,4 km nordöstlich des Verkehrslandeplatzes
(VLP) Welzow, außerhalb des Schutzbereiches ziviler Flugsicherungsanlagen,
jedoch unterhalb des An- und Abflugsektors des VLP Welzow.
Es ist davon auszugehen, dass luftverkehrsrechtliche Belange nicht beeinträchtigt
werden, da die beabsichtigten Bauhöhen von 13 m über Grund bzw. 128 m
über NN, die maximal zulässigen Werte unterhalb des An- und Abflugsektors
von 184 m ü. NN bis 204 m ü. NN, nicht erreichen.
Sollte bei Einsatz von Kränen oder ähnlichen Baugeräten die maximale Höhe
von 184 m üNN überschritten werden, kann in diesem Bereich die Hindernisfreiheit
des An- und Abflugsektors des VLP Welzow beeinträchtigt werden. In
diesen Fällen ist nach § 15 Abs. 2 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) eine Genehmigung
erforderlich. Daher ist dafür Sorge zu tragen, dass der Kraneinsatz bei der
Gemeinsamen Oberen Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg, Mittelstraße 9 in
12529 Schönefeld (Fax-Nummer: 03342 4266-7612) rechtzeitig (mindestens
zwei Wochen vorher) mit Angabe der geografischen Koordinaten in WGS84,
einer genauen Übersichtskarte und Angaben zur maximalen Arbeitshöhe des
Kranes und der gewünschten Einsatzdauer beantragt wird.
Wird zur Kenntnis genommen.
Wird zur Kenntnis genommen.
Wird zur Kenntnis genommen.
Festsetzungen zu den maximalen Höhen wurden
entsprechend in den B-Plan übernommen.
Wird zur Kenntnis genommen.
Wird zur Kenntnis genommen.
Eine Überschreitung der maximalen Höhe von
184 üNN kann ausgeschlossen werden. Gemäß
vorliegendem Amtlichen Lageplan liegt der maximale
Höhenbezugspunkt im Bereich zulässiger
Bebauung bei 111.2 DHHN (ca. NN). Bis 184
üNN ergibt sich eine Höhendifferenz von ca. 71-
72 m. Bei einer eingeschossigen Bebauung wird
diese durch Baukräne nicht in Anspruch genommen.
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