herunterladen - Statistik der Unfallversicherung UVG

1. Starkstromunglück bei Gribbio am 5. Juni 1933.
In der Gegend von Gribbio, oberhalb Faido, sollte mit einem Transportdrahtseil, das
die 150 kV Gotthardleitung unterkreuzte, Holz ins Tal befördert werden. Beim Versuch
einer Gruppe von 1Z Mann, das Drahtseil zu strecken, kam dieses mit der Leitung
in Berührung, wodurch es unter Hochspannung geriet. Der elektrische Strom floß
durch den Körper der am Drahtseil und an der Seilwinde beschäftigten Arbeiter zur
Erde ab, wobei 7 Arbeiter getötet und die andern 5 schwer verletzt wurden.
Der Unfall ist hauptsächlich der Unterlassung der Mitteilung über die Verlegung des
Drahtseiles an das Elektrizitätswerk zuzuschreiben. Diesem wäre es möglich gewesen,
die Leitung spannungslos zu machen und die nötigen weiteren Schutzmaßnahmen zu
treffen.
2. Explosion am 14. August 1933 in Chippis.
Das Unglück ereignete sich an einem großen Versuchsofen und wurde dadurch verursacht.
daß aus dem Ofen ausfließendes heißes Metall unerwartet ein außerhalb des
Ofens liegendes, im Boden versenktes Wasserreservoir erreichte, wodurch zwei rasch
aufeinander folgende Dampfexplosionen entstanden und Meister und Arbeiter so verbrannt
wurden, daß 3 der Betroffenen an den Verwundungen starben.
3. Sprengunglück bei Saviese am 15. Juni 1934
Das Unglück ereignete sich bei den Bauarbeiten für einen neuen Wassertunnel. In
einem alten Bohrloch, das von den Mineuren nicht bemerkt wurde, mußte sich noch ein
Pest Sprengstoff (Dynamit) befunden haben. Beim Bohren der nächsten Löcher geriet
ein Bohrer auf das alte Loch und erzeugte die Fxplosion, durch die 3 Arbeiter getötet,
Z andere schwer und die übrigen leicht verletzt wurden. Gesamte Versicherungsbelastung:
Fr. 110ZZ3.
4. Flugzeugunglück vom 27. Juli 1934 bei Tuttlingen.
Das,.Condor"-Flugzeug der Swissair stürzte auf dem F'luge von Zürich nach Stuttgart,
etwa 4 km nördlich von Tuttlingen, aus etwa Z500 m Höhe in einzelnen Teilen ab,
wobei die 3 Besatzungsmitglieder und die 9 Fluggäste den 'I'od fanden.
Ursache des Absturzes war nach der deutschen Untersuchungsstelle für Luftfahrt­
Unfälle der Bruch des rechten Tragwerkes.
Für die Anstalt kommen die 3 Besatzungsmitglieder und 1 obligatorisch versicherter
Fluggast, also 4 Tote, in Betracht. Gesamtbelastung Fr. 95 316.
5. Explosion am 12. Oktober 1936 in Altdorf
Das Unglück ereignete sich bei der Fabrikation von La»ggranaten für Infanterie­
Kanonen in der Munitionsfabrik Altdorf. Bei einer Bohrmaschine hatte sich der Stellring,
durch welchen die Tiefe des Bohrloches begrenzt wurde, verschoben, sodaß der
Bohrer auf die Zündung geriet. Da die Granaten bereits gefüllt waren, kam es zu einer
Explosion, die 3 Arbeiter verletzte und 3 tötete.
6. Lawinenun liick am Brisen (Nidwalden) am 10. Januar 1937.
Fine Skifahrergruppe von 13 Personen aus Luzern stieg von der Kreuzhütte am
Brisen zum Einersattel auf und wollte von dort den Nordhang Pichtung Steinalplerjochli
queren. Die Schneeverhältnisse schienen den Teilnehmern sicher zu sein; in Wirklichkeit
waren sie gefährlich, und es war durch radio und Zeitung Lawinengefahr gemeldet.
Plötzlich löste sich denn auch der Hang in Ost-West-gichtung 150 m breit Ciber der
Partie. In den wenigen zur Verfügung stehenden Sekunden gelang es nicht Allen, sich
durch Abiahrt zu retten. Nur 5 Männer erreichten die schützende Gegensteigung. Bei
der sofort und zweckmäßig unternommenen gettungsaktion koniite nur noch eine Frau