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Abenteuer bei Wind und Wetter - Ortszeit

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Auto & Mobil<br />

Regelmäßige Inspektionen schützen vor teuren Schäden<br />

Vorsorge ist besser als Nachsicht<br />

Wer sein Auto regelmäßig zum<br />

Check bringt, hat hinterher<br />

weniger Probleme. Was sich anhört<br />

wie kalter Kaffee, scheint<br />

trotzdem keine Selbstverständlichkeit.<br />

Gerade zur Ferienzeit bleiben<br />

viele Urlauber mit ihrem PKW an<br />

der nächsten Werkstatt hängen.<br />

Das berichtet auch Servicetechniker<br />

Stephan Mielke von der Auto<br />

Schlunz GmbH in Unna: „Dann ist<br />

der erste Tag direkt im Eimer, nur<br />

weil man den Reifendruck nicht<br />

der Beladung angepasst hat. Da<br />

sollten sie mal die langen Gesichter<br />

der übrigen Familienmitglieder<br />

sehen.“ Und da<strong>bei</strong> wäre alles<br />

so einfach gewesen: Kurz in der<br />

Werkstatt vor<strong>bei</strong> fahren, Druck<br />

anpassen lassen, fertig. Und auch<br />

ein Routinecheck dauert nicht<br />

lange <strong>und</strong> ist preisgünstig.<br />

Folgeschäden vermeiden<br />

„In jedem Fall viel günstiger, als<br />

hinterher die Folgeschäden beheben<br />

lassen zu müssen“, bekräftigt<br />

Stephan Mielke. Denn die meisten<br />

Probleme <strong>und</strong> Wehwehchen<br />

des KfZ´s kann der Fahrer schon<br />

früher erkennen <strong>und</strong> beheben<br />

lassen. Tut man dies nicht, kann<br />

es neben höheren Kosten zu verheerenden<br />

Unfällen zum Beispiel<br />

auf der Autobahn kommen.<br />

Auch an den Herstellervorschriften<br />

zur Wartung sollte man sich<br />

nicht unbedingt orientieren, denn<br />

diese sind oft sehr großzügig. „Gerade<br />

Autos, die viel stehen, kommen<br />

selten an die Kilometerzahl<br />

bis zur Inspektion. Deshalb rate<br />

ich eher zu einem Mal pro Jahr.“<br />

Vielfahrer aufgepasst<br />

Aber auch Vielfahrer müssen besonders<br />

regelmäßig die Beleuchtungsanlage<br />

<strong>und</strong> den Luftdruck<br />

überprüfen. Das kann man aber<br />

schnell auch mal eben selbst<br />

tun. Besonders <strong>bei</strong>m Luftdruck<br />

gibt es auch wieder ein finanzi-<br />

elles Argument: „Reifen mit zu<br />

wenig Druck verbrauchen mehr<br />

Kraftstoff. Das kann man gut an<br />

einem kleinen Experiment sehen:<br />

Ein Auto mit prallen Reifen kann<br />

man mit gelöster Handbremse<br />

viel leichter anschieben als eins<br />

mit platteren.“Auch der TÜV wird<br />

strenger: Verschwitzt man den<br />

Termin um mehr als einen Monat,<br />

werden 20 Prozent auf die üblichen<br />

63 Euro für die Hauptuntersuchung<br />

draufgeschlagen.<br />

Von den momentan diskutierten<br />

kleineren zeitlichen Abständen<br />

zwischen den Hauptuntersuchungen<br />

<strong>bei</strong> älteren Wagen ist<br />

der Servicetechniker noch nicht<br />

so richtig überzeugt. „Eigentlich<br />

können die Profis <strong>bei</strong>m TÜV schon<br />

ganz gut abschätzen, ob <strong>und</strong> welche<br />

Schäden in den nächsten zwei<br />

Jahren auf das Fahrzeug <strong>und</strong> den<br />

Halter zukommen.“<br />

Passend zur Jahreszeit<br />

Viele Werkstätten bieten gerade<br />

zum Frühjahr oder Winter Checks<br />

an, die sich an den besonderen<br />

Bedürfnissen des Autos in der jeweiligen<br />

Jahreszeit anpassen. Für<br />

die kalten Monate werden dann<br />

zum Beispiel die Türschlösser gefettet<br />

oder der Frostschutz kontrolliert.<br />

Zusammengefasst lässt sich sagen:<br />

Vorsicht ist besser als Nachsicht<br />

<strong>und</strong> im Falle des Autos auch<br />

noch günstiger. „Außerdem erspart<br />

es eine Menge Ärger – nicht<br />

nur zu Ferienbeginn“, schmunzelt<br />

Stephan Mielke.<br />

Regelmäßige Inspektionen geben ein beruhigendes Gefühl <strong>und</strong><br />

sparen Kosten: Stefan Mielke (hinten) <strong>und</strong> Richard Wegrzyk helfen.<br />

30<br />

<strong>Ortszeit</strong> August 2012

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