Kapitel 3_Landkreis Fulda - azgn.de

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Weiterhin soll die freie Strecke der B 254 zwischen Kreisverkehrsplatz und Ortseingang Kohlhaus 3-streifig ausgebaut werden. Es handelt sich um eine wesentliche Änderung, die Lärmvorsorgeansprüche generiert. Durch Gewährung von aktivem und passivem Lärmschutz hat der Ausbau lärmmindernde Wirkung. Es ist auch beabsichtigt, einen lärmmindernden Fahrbahnbelag in ergänzender Wirkung aufzubringen. An der Westseite der Rampe der B 254 wird infolge einer Abrückung des Verkehrs durch die Fahrstreifenumgestaltung und einer Betongleitwand der Verkehrslärm geringfügig abgeschwächt. Umgestaltung Petersberger Straße (B 458) Die B 458 wird zurzeit zwischen der B 254 und der B 27 um einen Fahrradweg bzw. einen Fahrradangebotsstreifen nordseitig ergänzt. Dadurch werden die vorhandenen 4 Fahrsteifen auf das verkehrserforderliche Maß vermindert, wodurch der Abstand zwischen dem Verkehr und der lärmbelasteten Bebauung auf der Nordseite der Straße vergrößert wird. Maßnahmen Das ASV Fulda prüft aktuell die Lärmkonfliktpunkte an der B 27 und wird, soweit Handlungsbedarf für Lärmschutzmaßnahmen durch den Träger der Straßenbaulast besteht, die Voraussetzungen für Planung, Baurecht und bauliche Umsetzung schaffen. Insbesondere nördlich des Kreuzungspunktes B 27 / B 458 in den Bereichen Fulda / Birkenallee und Fulda / Lehnerz wird das ASV Fulda in diesem Zusammenhang die Möglichkeit zur Errichtung oder Ergänzung von aktiven und mit passiven Lärmschutzmaßnahmen prüfen und nach Vorliegen der notwendigen Voraussetzungen auf eine bauliche Umsetzung hinwirken. Mit Schreiben vom 08. Mai 2009 wurde die Stadtverwaltung Fulda aufgefordert zu folgenden verkehrlichen Maßnahmenvorschlägen Stellung zu nehmen: Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h (beschränkt auf die Nachtstunden 22.00 - 06.00 Uhr, zunächst als Pilotprojekt vorstellbar) für: 1. Petersberger Straße (B 458) von der Rabanusstraße bis zur Bahnüberführung 2. Petersberger Straße (B 458) von der Bahnüberführung bis zur B 27 3. Petersberger Straße (B 458) von der B 27 bis zur Stadtgrenze (An St. Johann) 4. Künzeller Straße (L 3377) von Goethestraße bis zur Bahnunterführung 5. Frankfurter Straße (B 254) von Im Fischfeld bis zur Werrastraße 54
Mit Schreiben vom 31.07.2009 lehnt die Stadt Fulda diese Maßnahmenvorschläge ab, da eine unkontrollierte Verlagerung eines Teils des Verkehrs auf Nebenstraßen befürchtet wird, weitere stationäre Geschwindigkeitskontrollen erforderlich wären, die „Grüne Welle“ neu angepasst werden müsste, sowie ein Interessenkonflikt mit der Luftreinhalteplanung auftreten könnte. 55
Seite 1 und 2: 3.5 Die Maßnahmenplanung im Regier
Seite 3 und 4: Anhand der Lärmkartierung wurden e
Seite 5 und 6: Straße) und einem kurzen Abschnitt
Seite 7: Schwerlastverkehr wird von den Orts
Seite 11 und 12: Umgebungslärmrichtlinie. Der Ortst
Seite 13 und 14: Identifikation als Lärmkonflikt- o
Seite 15 und 16: 3.5.1.1.4 Gemeinde Flieden Allgemei
Seite 17 und 18: Folgende aktive Lärmschutzeinricht
Seite 19 und 20: 3.5.1.1.5 Gemeinde Kalbach Allgemei
Seite 21 und 22: Maßnahmen Mit Schreiben vom 23. Ja
Seite 23 und 24: Das Ausmaß der betroffenen Wohnbev
Seite 25 und 26: 3.5.1.1.7 Gemeinde Neuhof Allgemein
Seite 27 und 28: der Bürgerschaft zu Lärmminderung
Seite 29 und 30: des Gemeindegebietes, als Petersber
Seite 31: Lärmsanierungsmaßnahmen durch. Im

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