Kapitel 3_Landkreis Fulda - azgn.de

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Die B 40 trennt den Kernort mit direkt an der Bundesstraße liegenden Geschäfts- und Wohnhäusern. In Richtung Eichenzell liegen die Ortsteile Dorfborn und Tiefengruben, von denen Dorfborn ausreichend betroffene Wohnbevölkerung für die Bildung eines Lärmkonfliktpunktes hat. Tabelle 14: Betroffenenzahlen und Lärmkennziffer im Bereich der Gemeinde Neuhof Ortsteil Straße Betroffenenzahl LDEN 72 Betroffenenzahl LNight 65 - 70 70 - 75 > 75 55 - 60 60 - 65 > 65 dB (A) dB (A) dB (A) dB (A) dB (A) dB (A) Kernort B 40 35 3 0 138 11 0 631 Dorfborn B 40 7 0 0 104 27 1 562 Angaben zu vorhandenen großräumigen Planungen und seit 2007 durchgeführten Maßnahmen Im Bereich Neuhof finden zurzeit die Baumaßnahmen für die A 66, Bauabschnitt 2.2, statt. Der Straßenverlauf orientiert sich weitgehend an der Führung der bestehenden Eisenbahnstrecke Frankfurt a. M. - Fulda bzw. Gemünden - Fulda. Der Bauabschnitt 2.2. der A 66 verläuft von der Anschlussstelle Neuhof Süd bis zur Anschlussstelle Neuhof Nord. Im Bereich der Kerngemeinde Neuhof wird die Autobahn durch einen 1.610 Meter langen Tunnel geführt. Von den Ortslagen Dorfborn und Tiefengruben rückt die A 66 in südlicher bahnparalleler Lage von der Wohnbebauung ab. Die B 40 wird von Neuhof Süd bis Kerzell zurückgebaut. Dadurch werden die Bürger von Neuhof künftig von erheblichem Verkehrslärm der B 40 entlastet. Passive Schallschutzmaßnahmen sind nur im Bereich Neuhof-Neustadt an vier Gebäuden erforderlich, sonst werden die gesetzlichen Bestimmungen eingehalten bzw. klar unterschritten. Es ist geplant, den Verkehr bis Ende des Jahres 2013 von der B 40 auf die A 66 zu verlegen. Vorschläge der Bürger, der Gemeinde und sonstige Vorschläge Die öffentliche Bekanntmachung zur Aufstellung des Lärmaktionsplanes wurde in der Neuhofer Rundschau Nr. 7/2008 sowie bis zum 31.03.2008 auf der Internetseite der Gemeinde und durch Aushang in den Ortsteilen veröffentlicht. Es wurden keine Anregungen und Vorschläge seitens LKZ
der Bürgerschaft zu Lärmminderungsmaßnahmen abgegeben. Die Bewohner von Neuhof (Ortsteile: Neustadt, Opperz und Ellers) sowie die räumlich getrennten Ortsteile Dorfborn und Tiefengruben werden aktuell stark vom Straßenverkehrslärm der B 40 beeinträchtigt. Durch den Neubau der A 66 im Bereich Neuhof und ebenfalls einschneidenden Veränderungen an der Eisenbahnstrecke mit entsprechenden Erwartungen zur Verbesserung der Lärmsituation sind die aktuell betroffenen Bürger zurückhaltend. Maßnahmen Eine Maßnahmenplanung seitens der Lärmaktionsplanung ist aufgrund der aktuellen Baumaßnahmen für die A 66 und der damit einhergehenden Verminderung des Verkehrs- Lärmeinflusses zunächst nicht erforderlich. 73
Seite 1 und 2: 3.5 Die Maßnahmenplanung im Regier
Seite 3 und 4: Anhand der Lärmkartierung wurden e
Seite 5 und 6: Straße) und einem kurzen Abschnitt
Seite 7 und 8: Schwerlastverkehr wird von den Orts
Seite 9 und 10: Mit Schreiben vom 31.07.2009 lehnt
Seite 11 und 12: Umgebungslärmrichtlinie. Der Ortst
Seite 13 und 14: Identifikation als Lärmkonflikt- o
Seite 15 und 16: 3.5.1.1.4 Gemeinde Flieden Allgemei
Seite 17 und 18: Folgende aktive Lärmschutzeinricht
Seite 19 und 20: 3.5.1.1.5 Gemeinde Kalbach Allgemei
Seite 21 und 22: Maßnahmen Mit Schreiben vom 23. Ja
Seite 23 und 24: Das Ausmaß der betroffenen Wohnbev
Seite 25: 3.5.1.1.7 Gemeinde Neuhof Allgemein
Seite 29 und 30: des Gemeindegebietes, als Petersber
Seite 31: Lärmsanierungsmaßnahmen durch. Im

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