Planfeststellungsbeschluss Ausbau Flughafen Frankfurt/Main v ...

Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Flughafen Frankfurt Main
- 2220 -
C Entscheidungsgründe
III Materielles Recht
steht somit nicht. Ein Beweissicherungsverfahren an repräsentativen Stellen war entgegen
den Forderung der Stadt Kelsterbach nicht durchzuführen.
Auf dem südlichen Flughafengelände sollen die vorhabensbedingt neu hinzukommenden
und zu ändernden Flugbetriebsflächen qualifiziert entwässert werden, d. h. es ist vorgese-
hen, das in diesen Bereichen anfallende Niederschlagswasser - teilweise nach Behandlung
in der Abwasserreinigungsanlage - in den Main einzuleiten. Nur wenige neue bzw. geänderte
Rollbahnen im bestehenden Start- und Landebahnsystem sollen im Planungsfall über die
Schultern in das anstehende Gelände entwässern. Somit gehen im Südbereich des Flugha-
fens große Flächen für die Grundwasserneubildung verloren. Gleichzeitig ist jedoch geplant,
die Versickerungsanlage N auszubauen, um das auf den Verkehrsflächen RHB A,
RHB 30/31, RHB 32/33, RHB 34/35 und RHB D anfallende Niederschlagswasser aufnehmen
und in das Grundwasser weiterleiten zu können. Zudem soll das Dachflächenwasser der
Baufelder SF2, LF1, LF2, LF3a, LF4 und LF5 dezentral über Rohrrigolen versickert werden.
Der Anlage 1.3 zum Gutachten G5 (Abschätzung der Grundwasserneubildung) ist zu ent-
nehmen, dass die Grundwasserneubildung in der Ist-Situation 2005 in einem trockenen Jahr
circa 1.535.200 m³ und in einem Nassjahr 3.934.300 m³ beträgt. Im Planungsfall 2020 dage-
gen wird die Grundwasserneubildung in einem Trockenjahr auf 1.598.800 m³ und in einem
nassen Jahr auf 3.554.200 m³ geschätzt. Somit werden in der Gesamtsumme im Ausbaufall
im Vergleich zur Ist-Situation in einem trockenen Jahr rund 63.600 m³ zusätzlich und in ei-
nem nassen Jahr etwa 380.000 m³ weniger Grundwasser gebildet. In trockenen Jahren fin-
det demnach eine leichte Überkompensation (von circa + 4 % der Grundwasserneubildung
im Bestand) und in nassen Jahren eine leichte Unterkompensation (von etwa - 10 % der
Grundwasserneubildung im Bestand) statt. Negative Auswirkungen auf die Grundwasserver-
hältnisse im Flughafenumfeld haben diese Schwankungen nicht.
Dass der Umstand, dass das auf den Dachflächen des Terminals 3 anfallende Nieder-
schlagswasser zur Brauchwassernutzung verwendet werden soll, nicht in diese Abschätzung
der Grundwasserneubildung eingegangen ist, ist unschädlich. Denn die Einspeisung des
Dachflächenwassers in das Brauchwassernetz wirkt sich auf die Grundwasserbilanz nicht
aus, da die Grundwasserförderung aus den Brunnen der Vorhabensträgerin zu Brauchwas-
serzwecken in gleichem Maß reduziert wird.
Auch auf das Einzugsgebiet der Stadtwaldwasserwerke hat das planfestgestellte Vorhaben
nur geringe quantitative Auswirkungen. In der Zone III B des Wasserschutzgebiets für die
Trinkwassergewinnungsanlagen im Frankfurter Stadtwald wird vorhabensbedingt eine Flä-
che von rund 32 ha neu versiegelt. Davon sollen etwa 9 ha über die Schultern entwässern