Planfeststellungsbeschluss Ausbau Flughafen Frankfurt/Main v ...

Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Flughafen Frankfurt Main
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C Entscheidungsgründe
III Materielles Recht
und Schmutzfrachtsimulation, Technischer Bericht und Ergebnisse) reicht das für das RHB E
gewählte Speichervolumen von insgesamt 27.000 m³ aus, um die Niederschlagsmengen
aufzunehmen. Auch das Regierungspräsidium Darmstadt, Abteilung Arbeitsschutz und Um-
welt Frankfurt, hat mit Stellungnahme vom 27.03.2007 bestätigt, dass gegen die Bemessung
der Regenrückhaltebecken keine Bedenken bestehen.
Die Rollbahn Mitte G (24,1 ha) und die Flugbetriebsfläche G (89,5 ha) im Westen des neuen
Terminals 3 führen im Freigefälle in das RHB G, das nördlich des Tors 31 geplant ist. Im
Winterhalbjahr werden die drei Kammern des Regenrückhaltebeckens je nach Belastung des
Niederschlagswassers beschickt (s. o.). Im Sommerbetrieb, wenn kein Enteisungsmittel an-
fällt, wird das Niederschlagswasser ausschließlich in die Kammer 1 eingeleitet. Das nicht
behandlungsbedürftige Niederschlagswasser wird über das RHB K dem Main, das Nieder-
schlagswasser, dessen CSB-Wert über dem Trennkriterium liegt, der Abwasserreinigung
zugeführt. Auch nach Auffassung des Regierungspräsidiums Darmstadt, Abteilung Arbeits-
schutz und Umwelt Frankfurt, reicht die in der Anlage B3.3.3_1 ermittelte Speicherkapazität
des RHB G von insgesamt 33.000 m³ zur Aufnahme des Niederschlagswassers aus.
In das RHB K entwässern die Deicing Pads West 1 und 2 (4,4 ha), die Rollbahn West K
(35,9 ha), die Flugbetriebsfläche K (6,7 ha) und der Werftbereich K (19,2 ha). Das RHB K
liegt im äußersten westlichen Bereich des Flughafengeländes in der Verlängerung der Roll-
bahn C nahe des Betriebsweges und hat einen - auch beim Regierungspräsidium Darmstadt
für ausreichend befundenen - Speicherinhalt von insgesamt 12.500 m³ (vgl. Anlage B3.3.3-
1). Abhängig vom Verschmutzungsgrad wird das Niederschlagswasser im Winterbetrieb in
die drei Kammern des Regenrückhaltebeckens eingeleitet; im Sommer wird regelmäßig nur
die Kammer 1 befüllt (s. o.). Zusätzlich werden der Kammer 1 des RHB K die Abflüsse aus
den Kammern 1 der RHB E und G zugeführt. Das Niederschlagswasser mit einem CSB-Wert
von über 150 mg/l wird über die Kammern 2 und 3 des RHB K über die Abwasserreinigungs-
anlage in den Main eingeleitet; das nicht behandlungsbedürftige Niederschlagswasser aus
der Kammer 1 gelangt direkt in den Main.
Das in der Kläranlage gereinigte Niederschlagswasser wird über eine Druckrohrleitung
DN 400 zum Main befördert. Aus Redundanzgründen wird für den Fall einer Betriebsstörung
oder einer Reparaturmaßnahme eine zweite Revisionsleitung DN 250 vorgehalten. Die Tras-
se für die beiden Leitungen verläuft zunächst von der Abwasserreinigungsanlage in nord-
westlicher Richtung und schwenkt am Regenrückhaltebecken 32/33 nach Norden. In der
Nähe der Rollbahnen biegen die Leitungen in Richtung Südwesten ab und verlaufen parallel
zu den Rollbahnen bis zur Startbahn West, die sie in einem Schutzrohr DN 2500 unterque-
ren. Über zwei weitere Druckrohrleitungen DN 800 schließt sich die Kammer 1 des Regen-