Planfeststellungsbeschluss Ausbau Flughafen Frankfurt/Main v ...

Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Flughafen Frankfurt Main
- 2457 -
C Entscheidungsgründe
III Materielles Recht
Abwägungserhebliche Betroffenheiten des Grundeigentums Dritter infolge von Maßnahmen,
die zur Herstellung der Hindernisfreiheit bei existenten Durchdringungen freizuhaltender Flä-
chen erforderlich sind, sind entweder bereits infolge der Übernahme der betroffenen
Grundstücke durch die Vorhabensträgerin bzw. aufgrund vertraglicher Vereinbarungen mit
den jeweiligen Grundstückseigentümern über die Durchführung und genaue Gestaltung der
Maßnahmen außerhalb des Planfeststellungsverfahrens ausgeschlossen oder bleiben so
gering, dass ihnen in der Abwägung kein das Vorhaben infrage stellendes Gewicht zuzuer-
kennen ist.
Infolge der Einigungen zwischen der Vorhabensträgerin sowie der Ticona GmbH und der
Celanese AG über die Übernahme des Ticona-Werks vom 12.06.2007, der Vereinbarung
zwischen der Vorhabensträgerin und der InfraServ GmbH & Co. Höchst KG über die Verla-
gerung der Ethylenverdichterstation vom 01.10.2007 sowie des Erwerbs eines Grundstücks
mit einer Bodenaufschüttung westlich des ehemaligen Ticona-Geländes durch die Vorha-
bensträgerin hat die Herstellung der Hindernisfreiheit in diesen Bereichen keine im Planfest-
stellungsverfahren zu bewältigenden bzw. gewichtenden Grundstücksbetroffenheiten Dritter
zur Folge. Rechtserhebliche Betroffenheiten der DB AG im Hinblick auf die aus Hindernisge-
sichtspunkten erforderliche Umgestaltung zweier Oberleitungsmasten (Erdverlegung der
Speiseleitung) der Strecke Nr. 3520 Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Hbf sind infolge der erziel-
ten Einigung zwischen der Vorhabensträgerin und der DB AG über die Durchführung der
Maßnahmen auf Kosten der Vorhabensträgerin ebenfalls nicht ersichtlich. Die DB AG hat
ihre entsprechenden Einwendungen mit Schreiben an die Planfeststellungsbehörde vom
19.09.2007 zurückgenommen.
Wie bereits im Rahmen der Grundinanspruchnahme für das Vorhaben gezeigt worden ist,
werden die von Maßnahmen zur Herstellung der Hindernisfreiheit im Kelsterbacher Wald
betroffenen forstlich genutzten Grundstücke durch die kurzfristig durchzuführenden Maß-
nahmen des flächigen Aushiebs mit Bestandsumbau zu einem Laubwald, des gruppen- bis
horstweisen Aushiebs mit Laubwald als Zielbestand sowie des einzelstamm- und truppwei-
sen Aushiebs bzw. der Wipfelköpfung nicht im Hinblick auf ihre bisherige Nutzung entwertet.
Sie behalten ihre Waldeigenschaft und sind weiterhin entsprechend nutzbar (vgl.
C III 20.1.2.2.1.1.2). Die Betroffenheiten des Grundeigentums Dritter sind daher auch inso-
weit nicht gravierend.
Im Hinblick auf Grundstücke Dritter, die gegenwärtig die aus Hindernisgesichtspunkten frei-
zuhaltenden Flächen nicht durchstoßen, werden ebenfalls keine sich in der Abwägung gegen
das Vorhaben durchsetzenden privaten Belange betroffen. Die gemäß den Hindernisrichtli-
nien zulässigen Höhen im Umfeld der Landebahn Nordwest sind von der Vorhabensträgerin