Planfeststellungsbeschluss Ausbau Flughafen Frankfurt/Main v ...

Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Flughafen Frankfurt Main
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C Entscheidungsgründe
III Materielles Recht
- Nr. 34 „Am Schlichter“, Aufstellungsbeschluss September 2001, Neuordnung des be-
stehenden Wohngebietes am westlichen Ortsrand von Mörfelden, WA/WR und Ge-
meinbedarfsfläche (Kindergarten),
- Nr. 35.2 „Mörfelden – Süd“, Offenlage abgeschlossen, Mörfelden, Wohnnutzung, und
- „Campingplatz Walldorf“, städtbauliches Interesse an einer Aufstellung, Konzept vom
29.02.1992.
Ferner wurde auf das noch zu entwickelnde Neubaugebiet „Im Schulzengewann“ hingewie-
sen.
Die Planfeststellungsbehörde hat nach Prüfung der Lärmauswirkungen festgestellt, dass die
Zunahme des aus dem Flugbetrieb resultierenden Lärms in der Stadt Mörfelden-Walldorf am
nördlichen Stadtrand von Walldorf am höchsten ist. Sie beträgt dort am Tag zwischen ca. 1,8
bis 3,0 dB(A) und in der Nacht zwischen ca. 1,3 bis 2,5 dB(A) gegenüber dem Prognosenull-
fall (vgl. Schreiben der Vorhabensträgerin vom 10.09.2007, Addition der Lärmwerte G10.1
Teil C und Teil D, Messpunkte Mör_05, Mör_06, Mör_07, Mör_08 und Mör_10). Im südlichen
Teil von Walldorf und in Mörfelden wird eine Lärmzunahme von ca. 0,6 bis 1,0 dB(A) am Tag
und von ca. 0,1 bis 0,7 dB(A) in der Nacht gegenüber dem Prognosenullfall prognostiziert
(vgl. G 10.1, Teil C, Messpunkte Mör_01 bis 04, Mör_09 und Mör_11).
Die Lärmzunahme im nördlichen Teil von Walldorf wird von der Planfeststellungsbehörde als
erheblich angesehen. Die Lärmbelastung wird in diesem Bereich bei Leq(3), Tag = ca. 52,8 bis
54,5 dB(A) und Leq(3), Nacht = ca. 47,2 bis 48,8 dB(A) liegen (vgl. Schreiben der Vorhabensträ-
gerin vom 10.09.2007, Addition der Lärmwerte G10.1 Teil C und Teil D, Messpunkte Mör_05,
Mör_06, Mör_07, Mör_08 und Mör_10). Trotz der teilweise erheblichen Lärmzunahmen wer-
den die ermittelten Lärmwerte aus Sicht der Planfeststellungsbehörde die rechtswirksamen
Bebauungspläne des Stadtteiles Walldorf nicht beeinträchtigen. Zudem liegen die dort be-
findlichen rechtswirksamen Bebauungspläne außerhalb der Konturen der Tag-Schutzzonen
und Nachtschutzzone nach § 2 Abs. 2 Nr. 1 a) FluglärmG.
Im westlichen Bereich des Stadtteiles Mörfelden, an den Nachweispunkten für besondere
schutzbedürftige Bereiche und repräsentative Ortslagen Mör_03 und Mör_04, ist die höchste
Lärmbelastung von der Vorhabensträgerin mit einem Leq(3), Tag = ca. 59,7 und 59,3 dB(A) und
Leq(3), Nacht = ca. 56,0 und 55,4 dB(A) prognostiziert worden (vgl. G 10.1, Teil C, Messpunkte
Mör_03 und Mör_04).
Zusätzlich hat die Planfeststellungsbehörde für die in der prognostizierten Kontur der Tag-
Schutzzone 1 und Nacht-Schutzzone befindlichen Bebauungspläne mit Wohnbebauung des