Planfeststellungsbeschluss Ausbau Flughafen Frankfurt/Main v ...

Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Flughafen Frankfurt Main
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C Entscheidungsgründe
III Materielles Recht
reichend verfestigte Fachplanung der Vorhabensträgerin. Die Stadt Hochheim am Main hat
demzufolge in Kenntnis der Lärmauswirkungen des planfestgestellten Vorhabens die Aufstel-
lung der Bebauungspläne beschlossen.
Kelsterbach
Die Lärmauswirkungen des planfestgestellten Vorhabens führen zu keiner nachhaltigen Stö-
rung der rechtswirksamen Bebauungspläne und Bebauungsplanverfahren der Stadt Kelster-
bach.
Die von der Stadt Kelsterbach in der Einwendung vom 02.03.2005 aufgeführten Bebauungs-
pläne (S. 97) und der in Aufstellung befindliche Bebauungsplan 1/2001 „Gewerbegebiet
Rüsselsheimer Straße / ehemaliges Enkagelände“ (S. 99, Anlage 13) sind von der Planfest-
stellungsbehörde geprüft worden.
Im Süden des Stadtgebietes von Kelsterbach entlang der Südlichen Ringstraße und südlich
des Staudenringes wird eine aus dem Flugbetrieb resultierende Lärmzunahme am Tag von
ca. 3,1 dB(A) und in der Nacht von ca. 1,8 dB(A) gegenüber dem Prognosenullfall prognosti-
ziert (vgl. G10.1, Teil C, Messpunkte Kel_03 und Kel_04 sowie Kel_02 und Kel_07). Im nörd-
lichen Teil der Stadt Kelsterbach, nordöstlich der Mörfelder Straße, wird eine Lärmzunahme
am Tag von ca. 1,6 dB(A) und in der Nacht von ca. 0,8 dB(A) gegenüber dem Prognosenull-
fall angenommen (vgl. G10.1, Teil C, Messpunkt Kel_01). Die Lärmzunahme in den südli-
chen Wohngebieten wird aus Sicht der Planfeststellungsbehörde als erheblich angesehen.
Die erhebliche Lärmzunahme führt nach Einschätzung der Planfeststellungsbehörde aber
nicht zu einer nachhaltigen Störung der rechtswirksamen Bauleitplanung. Die prognostizier-
ten Lärmwerte für die Nachweispunkte entlang der südlichen Ringstraße liegen in dem Be-
reich von Leq(3), Tag = ca. 58,5 und 57,2 dB(A) und Leq(3), Nacht = ca. 51,9 und 50,5 dB(A) sowie
für die Nachweispunkte südlich des Staudenringes in dem Bereich von Leq(3), Tag = ca. 58,6
und 57,3 dB(A) und Leq(3), Nacht = ca. 52,4 und 51,1 dB(A) (vgl. G10.1, Teil C, Messpunkte
Kel_03 und Kel_04 sowie Kel_02 und Kel_07). Zudem liegen die Bereiche der rechtswirksa-
men Bebauungspläne mit Wohnbebauung außerhalb der Konturen der Tag-Schutzzone 1
und Nacht-Schutzzone nach § 2 Abs. 2 Nr. 1 a) FluglärmG.
Auch die rechtswirksamen Bebauungspläne für die Gewerbegebiete in unmittelbarer Nähe
der planfestgestellten Nordwestlandebahn werden nicht nachhaltig gestört.
Für den bebauten rechtswirksamen Bebauungsplan Nr. 2/67 „Am Grünen Weg“ von 1967 im
Gewerbegebiet Taubengrund werden Lärmwerte im Bereich von Leq(3), Tag = ca. 66,1 bis 76,4