Planfeststellungsbeschluss Ausbau Flughafen Frankfurt/Main v ...

Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Flughafen Frankfurt Main
- 2303 -
C Entscheidungsgründe
III Materielles Recht
Die geltend gemachten in Aufstellung befindlichen Bebauungspläne mit Wohnbebauung
„Südliche Hauptstraße“ und „Südliche Goethestraße“ befinden sich im neuen Siedlungsbe-
schränkungsgebiet, wie im Entwurf 2007 des Regionalplanes Südhessen festgelegt. Die Be-
bauungspläne sind nach Angaben der Gemeinde am 05.02.2007 aufgestellt worden. Die
Gemeinde trifft mit ihrer Bebauungsplanung auf eine schon vorher durch Auslegung vom
17.01.2005 bis 16.02.2005 konkretisierte und hinreichend verfestigte Fachplanung der Vor-
habensträgerin. Sie hat die Aufstellung der Bebauungspläne in Kenntnis der Lärmauswir-
kungen des planfestgestellten Vorhabens beschlossen. Die angesichts der Lärmauswirkun-
gen entstehenden planerische Erschwernisse für die Bebauungspläne muss die Gemeinde
Erzhausen hinnehmen, da die Planung auf eine andere, zeitlich vorhergehende Planung
Rücksicht zu nehmen hat.
Flörsheim am Main
Die Lärmauswirkungen des planfestgestellten Vorhabens führen zu keiner nachhaltigen Stö-
rung der rechtswirksamen Bebauungspläne und Bebauungsplanverfahren der Stadt Flörs-
heim am Main.
Die von Stadt in den Einwendungen vom 01.03.2005 und 06.05.2007 (S. 2) sowie der Stel-
lungnahme vom 14.03.2007 (S. 3 f.) aufgeführten rechtswirksamen Bebauungspläne sind
von der Planfeststellungsbehörde geprüft worden.
Im Norden der Kernstadt Flörsheim am Main wird im Planungsfall der aus dem Flugbetrieb
resultierende Lärm gegenüber dem Prognosenullfall erheblich zunehmen. Die Zunahme liegt
am Tag zwischen 2,2 und 3,9 dB(A) und in der Nacht zwischen 11,5 und 11,7 dB(A). Der aus
dem Flugbetrieb resultierende prognostizierte Lärm wird im Planungsfall an den Nachweis-
punkten für besondere schutzbedürftige Bereiche in dem Bereich von Leq(3) = ca. 61,2 bis
62,3 dB(A) am Tag und Leq(3) = ca. 51,7 bis 52,8 dB(A) in der Nacht liegen (vgl. G10.1, Teil
C, Messpunkte Flö_02, Flö_04 und Flö_10). Im Süden der Kernstadt wird die Lärmzunahme
am Tag und in der Nacht gegenüber dem Prognosenullfall geringer. In den Bereichen am
Main ist sogar eine Abnahme zu verzeichnen. Am Main wird der aus dem Flugbetrieb resul-
tierende prognostizierte Lärm im Planungsfall an den Nachweispunkten für besondere
schutzbedürftige Bereiche und repräsentative Ortslagen in dem Bereich von Leq(3) = ca. 55,2
bis 55,7 dB(A) am Tag und Leq(3) = ca. 47,2 bis 47,4 dB(A) in der Nacht liegen (vgl. G10.1,
Teil C, Messpunkte Flö_06, Flö_12 und Flö_15). Der Norden der Kernstadt Flörsheim wird
erheblich durch die Lärmzunahme im Planungsfall betroffen.