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Schlossverein Werdringen<br />

Die Autobahn veränderte Vorhalles Gesicht<br />

Noch schlängelt sich die alte Ophauser Straße Mitte der 50er Jahre von Röttger zwischen den<br />

beiden Ziegeleien (links Schütte & Tücking, rechts Karl de Myn) in Richtung Vorhalle.<br />

Bereits vor dem Zweiten Weltkrieg war<br />

die Autobahn Köln-Kamen beschlossene<br />

Sache. Ihr Trassenverlauf war festgelegt<br />

und eingemessen, und man hatte bereits<br />

mit dem Bau von Brücken begonnen. So<br />

standen im Bereich Hengstey schon fertige<br />

Brückenpfeiler.<br />

Als Ende der 50er Jahre der Bau dieses<br />

Autobahnteilstücks wieder aufgenommen<br />

wurde, war auch für die Stadt Hagen mit<br />

den Abfahrten Hagen West (Vorhalle)<br />

und Hagen Ost (Boele) der Anschluss an<br />

dieses Haupt-Verkehrssystem in erreich-<br />

34<br />

bare Nähe gerückt. Erhoffte man sich einerseits<br />

einen schnelleren und besseren<br />

Verkehrsfluss, sah man natürlich auf der<br />

anderen Seite auch ein stärkeres Verkehrsaufkommen<br />

auf die Hagener<br />

Straßen zukommen. Deshalb legte die<br />

Stadt Hagen im Dezember 1958 eine<br />

Denkschrift "Fernstraßen im Raum<br />

Hagen" vor, "die sich mit den wichtigsten<br />

Straßenproblemen innerhalb des Stadtgebietes"<br />

befassen und "wesentliche der zur<br />

Verbesserung der Verkehrsverhältnisse im<br />

Bau befindlichen und geplanten Maß-

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