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Die Neue e-klAsse - Pappas Gruppe

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<strong>Pappas</strong> <strong>Gruppe</strong><br />

interview<br />

im<br />

GEsPräCh<br />

dEr KundE im FoKus<br />

Prokurist christian Ausweger leitet seit<br />

2006 die sparte Pkw-Vertrieb in der<br />

<strong>Pappas</strong> <strong>Gruppe</strong>. im starreport-interview<br />

nimmt er zu den Neuheiten 2009, aktuellen<br />

Angeboten für flottenkunden und zur<br />

Bedeutung hoher kundenzufriedenheit<br />

stellung.<br />

<strong>Die</strong> neue Mercedes-Benz E-Klasse ist die wichtigste<br />

<strong>Neue</strong>inführung bei der <strong>Pappas</strong> <strong>Gruppe</strong><br />

in diesem Jahr. Was ist das Besondere an der<br />

E-Klasse?<br />

<strong>Die</strong> neue E-Klasse bietet in allen Bereichen<br />

Highlights und nimmt damit klar die Spitzenposition<br />

in der Oberklasse ein. Was mich<br />

besonders beeindruckt ist die Sicherheit,<br />

seit jeher eine Domäne von Mercedes-Benz.<br />

<strong>Die</strong> E-Klasse absolvierte über 40 verschiedene<br />

Crashtests für die weltweite Zulassung.<br />

Darüber hinaus führt Daimler neun eigene,<br />

noch härtere Dach-, Heck- und Seitenaufprall-<br />

Crashtests durch. Damit ist auch höchste Sicherheit<br />

bei einem Überschlag gewährleistet.<br />

Mit den neuen Sicherheitsinnovationen und<br />

dem einzigartigen Insassenschutzsystem<br />

PRE-SAFE gebührt ihr zu Recht das Prädikat<br />

„Sicherste Limousine der Welt“. <strong>Die</strong> zweite beeindruckende<br />

Dimension ist der Innenraum,<br />

er lädt mit neuem Design und hochwertigen<br />

Materialien einfach zum Wohlfühlen ein, der<br />

Komfort ist noch besser und die Bedienung der<br />

Instrumente gewohnt übersichtlich.<br />

Mercedes-Benz präsentiert sich mit der neuen<br />

E-Klasse und dem E-Klasse Coupé 2009 sehr<br />

stark. Was bekommen die Kunden noch?<br />

Zuerst einige Worte zum E-Klasse Coupé, für<br />

mich das emotionalste und schönste Angebot<br />

10 StarReport<br />

an unsere Kunden. Das sportliche Design hält<br />

was es verspricht. Das Fahrwerk bietet sowohl<br />

Sportlichkeit als auch Komfort, zwei Themen,<br />

die sich normalerweise ausschließen. Mein<br />

persönlicher Favorit ist der E 350 CGI Coupé<br />

mit zornigem AMG-Styling, Sportfahrwerk<br />

und den formidablen, besten Sportsitzen. Im<br />

Sommer starten wir mit dem S 400 HYBRID<br />

in eine neue Ära. Besonders imponierend der<br />

„Das breite Produktportfolio, hochwertige<br />

Services sowie beste Beratung<br />

durch kompetente und kundenorientierte<br />

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter<br />

zeichnen die <strong>Pappas</strong> <strong>Gruppe</strong> aus.“<br />

Startvorgang, der ansatz- und geräuschlos erfolgt.<br />

Dank der Start-Stopp-Automatik benötigt<br />

der 300 PS-starke V6-Benziner weniger als 8<br />

Liter auf 100 km. Damit sind wir Benchmark<br />

in der Premiumklasse. Im Herbst folgen noch<br />

weitere Traumautos wie die 4MATIC-Modelle<br />

der E-Klasse Limousine sowie das T-Modell<br />

und das Cabriolet der E-Klasse. Wie bei der<br />

neuen Limousine werden die Motoren um bis<br />

zu 23 % effizienter. <strong>Die</strong> neuen 4-Zylinder-CDI-<br />

Motoren legen die Messlatte für geringen Verbrauch<br />

bei gleichzeitig höchster Fahrdynamik<br />

auf ein neues Niveau.<br />

<strong>Die</strong> Autoindustrie wird angegriffen, sie hätte<br />

zukunftsorientierte Lösungen verschlafen.<br />

Was antworten Sie den Kritikern?<br />

<strong>Die</strong> Kritik ist einseitig! Moderne Automobile<br />

sollen sicher, komfortabel und leistungsstark,<br />

aber gleichzeitig preis- und verbrauchsgünstig<br />

sein. <strong>Die</strong>s sind sehr anspruchsvolle, oftmals<br />

sich widersprechende Ziele. <strong>Neue</strong> Tech-<br />

nologien müssen ausgereift sein. Der Antrieb<br />

muss bei minus 20 und bei plus 50 Grad zuverlässig<br />

funktionieren. Daimler ist führend bei<br />

vielen neuen Antriebstechnologien. Sie waren<br />

die ersten mit Flottentests bei der Brennstoffzelle,<br />

in Berlin startet der zweite Großversuch<br />

des smart mit Elektroantrieb. <strong>Die</strong> Markteinführung<br />

beider Systeme wird in den nächsten<br />

Jahren erfolgen. Im Sommer folgt die HYB-<br />

RID-Technologie mit der ersten Litium-Ionen-<br />

Batterie fürs Automobil mit „lebenslanger“<br />

Haltbarkeit, nicht wie bei herkömmlichen Hybrid-Batterien,<br />

die nach 50.000 km getauscht<br />

werden müssen und hohe Entsorgungskosten<br />

verursachen.<br />

smart, Chrysler, Jeep und Dodge – wie sehen<br />

Sie deren Entwicklung?<br />

Bei smart absolut positiv, das Kultauto ist<br />

ein Bestseller dank niedrigem Kraftstoffverbrauch<br />

und seiner Stadtqualitäten. Seit fünf<br />

Jahren zählen die US-Marken zum Markenportfolio<br />

der <strong>Pappas</strong> <strong>Gruppe</strong> und die sehr loyalen<br />

Kunden haben uns voll akzeptiert. Inzwischen<br />

verkaufen wir an acht Standorten 15 %<br />

aller Chrysler, Jeep und Dodge Neuwagen in<br />

Österreich.<br />

Was sind aus Ihrer Sicht die wichtigsten<br />

Gründe, das neue Auto bei der <strong>Pappas</strong> <strong>Gruppe</strong><br />

zu kaufen und servicieren zu lassen? Was<br />

unterscheidet Sie von der Konkurrenz?<br />

Breites Produktportfolio, hochwertige Services<br />

sowie beste Beratung durch kompetente<br />

und kundenorientierte Mitarbeiterinnen und<br />

Mitarbeiter: Wir haben mit Mercedes-Benz<br />

die innovativsten Produkte an der Hand sowie<br />

mit smart und den US-Marken eine optimale

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