Programmheft 2010 - ADAC | Sunflower Rallye
Programmheft 2010 - ADAC | Sunflower Rallye Programmheft 2010 - ADAC | Sunflower Rallye
: : : 32 : : : sie mögen B das Liebhaber historischer Fahrzeuge schätzen das Außergewöhnliche - Sie lieben Stil und gepflegte Gastlichkeit. Im Bürgerpark | 28209 Bremen | Tel. (0421) 34 08-0 | Fax (0421) 34 08-602 relax@park-hotel-bremen.de | www.park-hotel-bremen.de esondere? Das Park Hotel Bremen, das einzige „Leading Hotel of the World“ in Nordwestdeutschland, liegt im weitläufigen Bürgerpark im Herzen von Bremen. Genießen Sie den besonderen Charme des traditionsreichen Grandhotels mit seinen erlesen eingerichteten Zimmern und Suiten, seiner exquisiten Küche und dem exklusiven Spa‘rks, eine großzügig angelegte Oase für Fitness, Wellness und Beauty. Wir freuen uns immer über schöne Fahrzeuge und Menschen mit Sinn für Stil und Tradition. S . . . . . . unflower special Gönnen Sie sich ein exklusives Genusserlebnis mit unserem besonderen Liebhaber-Arrangement*: 2 Übernachtungen im Comfort Doppelzimmer Reichhaltiges Frühstücksbuffet Eine Flasche Champagner und Obst als Willkommensgruß auf Ihrem Zimmer Ein Candelight-Dinner im „Park Restaurant“ Freie Nutzung des Wellness-Centers „Spa’rks“ Freie Nutzung der Hotelgarage Preis: 305,00 � p.P. im Doppelzimmer 377,00 � im Einzelzimmer *auf Anfrage und nach Verfügbarkeit moltke design.de
52~56 52 53 54 55 56 Marke Mercedes Benz Typ 600 Baujahr 1965 Hubraum 6300 ccm Fahrer Klaus Miersch Beifahrer Dieter Schmidt Dies Fahrzeug ist ein Aushängeschild Deutscher-Automobil- Technik und der Fahrer war Deutscher-Rallye-Meister in den 70er Jahren. Marke Triumph Typ TR6 Baujahr 1969 Hubraum 2500 ccm Fahrer Jürgen Druse Beifahrer Monika Druse Monika und Jürgen Druse sind mit einem sportlichen Triumph TR 6 dabei. Dieses Modell wurde seinerzeit noch ausgeliefert, ob- wohl der TR 7 bereits auf dem Markt war. Marke Alfa Romeo 1600 Typ Sprint Coupe Baujahr 1963 Hubraum 1600 ccm Fahrer Sven Rau Beifahrer Martina Rau Dieser Alfa hat bisher an 25 Rallye-Veranstaltungen teilgenommen. Vom Gesamtsieg bis zum technischen Ausfall hat man alles damit erlebt. Marke Mercedes Benz Typ 300 SE Baujahr 1967 Hubraum 2996 ccm Fahrer Joachim Gerdes Beifahrer Pia Gerdes Aufbauend auf der Reihe W111 unterschied sich der 300 SE (W112) durch den Dreiliter- Leichtmetallmotor, Luftfederung, zusätzliche Ausstattungen und üppigem Chromzierrat. Der Wagen wurde 1993 komplett zerlegt und neu aufgebaut. Die Holz- und Lederausstattung befindet sich im Originalzustand. Von diesem Fahrzeugtyp wurden 1962-1967 nur 705 Stück gebaut. Marke ALFA ROMEO Typ Giulietta Sprint Baujahr 1960 Hubraum 1600 ccm Fahrer Jacob Schweyda Beifahrer Ulrike Kaiser 2010 Das in Rom zugelassene Fahrzeug kam 1986 von Italien nach Deutschland. Seit 1990 befindet sich der Alfa im Besitz von Herrn Schweyda. In den Jahren 2005/2006 hat er den Wagen selbst restauriert. Die Technik ist etwa wie beim Veloce mit 1,6 l./ 2 x Weber-Doppelvergaser und 5-Gang Getriebe. : : : 33 : : :
- Seite 1 und 2: 2010 programm zur ADAC-Sunflower-Ra
- Seite 3 und 4: Inhalt Organisation . . . . . . . .
- Seite 5 und 6: Organisation ADAC-Sunflower-Rallye
- Seite 7 und 8: Grusswort Ingo Meyer zur »ADAC-Sun
- Seite 9 und 10: Zeitplan (Änderungen vorbehalten)
- Seite 11 und 12: Hemmedorfer See Streckenverlauf am
- Seite 13 und 14: 01~05 01 02 03 04 05 Marke Chevrole
- Seite 15 und 16: 06~10 06 07 08 09 10 Marke Packard
- Seite 17 und 18: 11~16 11 12 14 15 16 Marke Opel Typ
- Seite 19 und 20: 17~21 17 18 19 20 21 Marke Mercedes
- Seite 21 und 22: 22~36 22 23 24 25 26 Marke Porsche
- Seite 23 und 24: 27~31 27 28 29 30 31 Marke MG Typ T
- Seite 25 und 26: 32~36 32 33 34 35 36 Marke Mercedes
- Seite 27 und 28: 37~41 37 38 39 40 41 Marke Daimler
- Seite 29 und 30: 42~46 42 43 44 45 46 Marke British
- Seite 31: 47~51 47 48 49 50 51 Marke Mercedes
- Seite 35 und 36: 57~61 57 58 59 60 61 Marke Mercedes
- Seite 37 und 38: 62~66 62 63 64 65 66 Marke Mercedes
- Seite 39 und 40: 00 00 Marke Opel Typ Manta A 1,9 SR
- Seite 41 und 42: In eigener Sache Wir sagen Danke. N
- Seite 43 und 44: Sterne für den Sieger Die ADAC-Sun
- Seite 45 und 46: Sterne für den Sieger Die ADAC-Sun
- Seite 47: Sterne für den Sieger Die ADAC-Sun
52~56<br />
52 53 54 55 56<br />
Marke Mercedes Benz<br />
Typ 600<br />
Baujahr 1965<br />
Hubraum 6300 ccm<br />
Fahrer Klaus Miersch<br />
Beifahrer Dieter Schmidt<br />
Dies Fahrzeug ist ein Aushängeschild<br />
Deutscher-Automobil-<br />
Technik und der Fahrer war<br />
Deutscher-<strong>Rallye</strong>-Meister in den<br />
70er Jahren.<br />
Marke Triumph<br />
Typ TR6<br />
Baujahr 1969<br />
Hubraum 2500 ccm<br />
Fahrer Jürgen Druse<br />
Beifahrer Monika Druse<br />
Monika und Jürgen Druse sind<br />
mit einem sportlichen Triumph<br />
TR 6 dabei. Dieses Modell wurde<br />
seinerzeit noch ausgeliefert, ob-<br />
wohl der TR 7 bereits auf dem<br />
Markt war.<br />
Marke Alfa Romeo 1600<br />
Typ Sprint Coupe<br />
Baujahr 1963<br />
Hubraum 1600 ccm<br />
Fahrer Sven Rau<br />
Beifahrer Martina Rau<br />
Dieser Alfa hat bisher an 25<br />
<strong>Rallye</strong>-Veranstaltungen teilgenommen.<br />
Vom Gesamtsieg bis<br />
zum technischen Ausfall hat man<br />
alles damit erlebt.<br />
Marke Mercedes Benz<br />
Typ 300 SE<br />
Baujahr 1967<br />
Hubraum 2996 ccm<br />
Fahrer Joachim Gerdes<br />
Beifahrer Pia Gerdes<br />
Aufbauend auf der Reihe W111<br />
unterschied sich der 300 SE<br />
(W112) durch den Dreiliter-<br />
Leichtmetallmotor, Luftfederung,<br />
zusätzliche Ausstattungen und<br />
üppigem Chromzierrat. Der Wagen<br />
wurde 1993 komplett zerlegt<br />
und neu aufgebaut. Die Holz- und<br />
Lederausstattung befindet sich<br />
im Originalzustand. Von diesem<br />
Fahrzeugtyp wurden 1962-1967<br />
nur 705 Stück gebaut.<br />
Marke ALFA ROMEO<br />
Typ Giulietta Sprint<br />
Baujahr 1960<br />
Hubraum 1600 ccm<br />
Fahrer Jacob Schweyda<br />
Beifahrer Ulrike Kaiser<br />
<strong>2010</strong><br />
Das in Rom zugelassene Fahrzeug<br />
kam 1986 von Italien nach<br />
Deutschland. Seit 1990 befindet<br />
sich der Alfa im Besitz von<br />
Herrn Schweyda. In den Jahren<br />
2005/2006 hat er den Wagen<br />
selbst restauriert. Die Technik ist<br />
etwa wie beim Veloce mit 1,6 l./<br />
2 x Weber-Doppelvergaser und<br />
5-Gang Getriebe.<br />
: : : 33 : : :
Change language