Programmheft 2010 - ADAC | Sunflower Rallye
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37~41<br />
37 38 39 40 41<br />
Marke Daimler Benz<br />
Typ 170 SA<br />
Baujahr 1950<br />
Hubraum 1767 ccm<br />
Fahrer Horst Reichelt<br />
Beifahrer Irene Reichelt<br />
Am 1.7.1950 wurde das Fahrzeug<br />
erstmalig in Hamburg zugelassen.<br />
Der Wagen baut auf den<br />
170er der Vorkriegszeit auf. Von<br />
1949-1951 wurde insgesamt 830<br />
Einheiten hergestellt.<br />
Marke Mercedes Benz<br />
Typ 220-B<br />
Baujahr 1951<br />
Hubraum 2180 ccm<br />
Fahrer Hannes Hoursch<br />
Beifahrer Karl Heinz Rögels<br />
Der Mercedes Benz 220-B ist ein<br />
hochelegantes Auto aus fürstlichem<br />
Besitz.<br />
Marke Porsche<br />
Typ Speedster<br />
Baujahr 1958<br />
Hubraum 1581 ccm<br />
Fahrer Ulrich Goebel<br />
Beifahrer Renate Goebel<br />
Der Speedster ist aus dem legendären<br />
Porsche 356 hervorgegangen.<br />
Dieser flache Speedster ist<br />
sehr selten.<br />
Marke Jaguar<br />
Typ XK 150<br />
Baujahr 1960<br />
Hubraum 3800 ccm<br />
Fahrer Jürgen Martens<br />
Beifahrer Bärbel Martens<br />
Der Jaguar XK 150 ist das letzte<br />
Modell aus der beliebten XK-Serie,<br />
danach kam die berühmte E-Reihe.<br />
<strong>2010</strong><br />
Marke Alfa Romeo<br />
Typ 2600 Touring Spider<br />
Baujahr 1963<br />
Hubraum 2563 ccm<br />
Fahrer Fritz-Wolrad Kreusler<br />
Beifahrer Anke-Maria Kreusler<br />
Dieser 6 Zylinder ALFA ROMEO<br />
ist in echter Gran Tourismo seiner<br />
Zeit. Mit seinem berühmten<br />
Vollalu-Motor mit 3 Doppelvergasern,<br />
Scheibenbremsen und Fünfganggetriebe<br />
ist er auch nach<br />
heutigen Maßstäben bestens ausgerüstet.<br />
Er wurde 1964 über Paris<br />
in die USA exportiert und 1993<br />
aus Kalifornien nach Deutschland<br />
geholt. Der Wagen wurde bis dato<br />
nicht restauriert, sondern nur in<br />
Schuß gehalten. Er nimmt zum 9<br />
Mal an der <strong>Sunflower</strong>-<strong>Rallye</strong> teil.<br />
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