10 - Gibgas.de
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+++ 6. Management Circle Fachkonferenz +++ Start frei für Erdgasfahrzeuge Neue Impulse zu Technik, Wirtschaftlichkeit & Absatzförderung Diskutieren Sie mit Experten folgende Themen: ■ Marktentwicklung in Deutschland und Europa ■ Potenziale der Zusammenarbeit zwischen Gasversorgern und OEMs ■ Ausbau der Tankstellen-Infrastruktur ■ Nutzen und Probleme im täglichen Flotteneinsatz ■ Gasspeichertechnologien und Fahrzeugkonzepte ■ Innovativer Erdgasinjektor – Entwicklung und Design ■ Leistungsfähige Kraftstoffversorgungsmodule ■ Einsatz von Erdgasmotoren in Nutzfahrzeugen ■ Bioerdgas – Chancen und Hemmnisse ■ Erdgas und Autogas im Vergleich ■ Innovative Marketingstrategien zur Absatzförderung Ihr Termin: 19. und 20. Februar 2008 in Stuttgart Vertiefungsseminar Entwicklung innovativer Pkw-Erdgasmotoren – Strategien und Werkzeuge Ihr Termin: 21. Februar 2008 in Stuttgart Mit Podiumsdiskussion am ersten Abend! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Getrennt buchbar! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Ihr Seminarleiter: Hans-Jürgen Berner Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren In Kooperation mit: Unter der fachlichen Leitung von Prof. Dr. Horst E. Friedrich Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Ihre Experten Peter Bauer Daimler AG Otto Berthold GASAG Berliner Gaswerke AG Klaus Bohn CNG-Technik GmbH Dr. Thomas Danner BASF Future Business GmbH Wolf-Ingo Kunze BDEW Bundesverband der Energie & Wasserwirtschaft e.V. Markus Gesk Robert Bosch GmbH Claus-Peter Gotta Lafarge Roofing GmbH Klaus Hablik Opel Special Vehicles GmbH Markus Rudolf MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG Stefan Schrahe Fiat Teamsys GmbH Martin Seifert Schweizerischer Verein des Gas- und Wasserfaches Melden Sie sich jetzt an! Telefon-Hotline: 0 61 96 / 47 22 - 700 Neuauflage wegen großer Nachfrage!
- Seite 2 und 3: 1. Konferenztag Dienstag, 19. Febru
- Seite 4 und 5: Vertiefungsseminar Donnerstag, 21.
- Seite 6 und 7: Die Referenten Markus Gesk Dipl.-In
- Seite 8: Nutzen Sie diese Fachkonferenz, um
+++ 6. Management Circle Fachkonferenz +++<br />
Start frei für<br />
Erdgasfahrzeuge<br />
Neue Impulse zu Technik, Wirtschaftlichkeit & Absatzför<strong>de</strong>rung<br />
Diskutieren Sie mit Experten folgen<strong>de</strong> Themen:<br />
■ Marktentwicklung in Deutschland und Europa<br />
■ Potenziale <strong>de</strong>r Zusammenarbeit zwischen<br />
Gasversorgern und OEMs<br />
■ Ausbau <strong>de</strong>r Tankstellen-Infrastruktur<br />
■ Nutzen und Probleme im täglichen Flotteneinsatz<br />
■ Gasspeichertechnologien und Fahrzeugkonzepte<br />
■ Innovativer Erdgasinjektor – Entwicklung und Design<br />
■ Leistungsfähige Kraftstoffversorgungsmodule<br />
■ Einsatz von Erdgasmotoren in Nutzfahrzeugen<br />
■ Bioerdgas – Chancen und Hemmnisse<br />
■ Erdgas und Autogas im Vergleich<br />
■ Innovative Marketingstrategien zur Absatzför<strong>de</strong>rung<br />
Ihr Termin: 19. und 20. Februar 2008 in Stuttgart<br />
Vertiefungsseminar<br />
Entwicklung innovativer Pkw-Erdgasmotoren –<br />
Strategien und Werkzeuge<br />
Ihr Termin: 21. Februar 2008 in Stuttgart<br />
Mit Podiumsdiskussion<br />
am ersten Abend!<br />
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Getrennt buchbar! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -<br />
Ihr Seminarleiter: Hans-Jürgen Berner<br />
Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren<br />
In Kooperation mit:<br />
Unter <strong>de</strong>r fachlichen Leitung von<br />
Prof. Dr. Horst E. Friedrich<br />
Deutsches Zentrum für Luft- und<br />
Raumfahrt e.V.<br />
Ihre Experten<br />
Peter Bauer<br />
Daimler AG<br />
Otto Berthold<br />
GASAG Berliner Gaswerke AG<br />
Klaus Bohn<br />
CNG-Technik GmbH<br />
Dr. Thomas Danner<br />
BASF Future Business GmbH<br />
Wolf-Ingo Kunze<br />
BDEW Bun<strong>de</strong>sverband <strong>de</strong>r<br />
Energie & Wasserwirtschaft e.V.<br />
Markus Gesk<br />
Robert Bosch GmbH<br />
Claus-Peter Gotta<br />
Lafarge Roofing GmbH<br />
Klaus Hablik<br />
Opel Special Vehicles GmbH<br />
Markus Rudolf<br />
MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik<br />
AG & Co KG<br />
Stefan Schrahe<br />
Fiat Teamsys GmbH<br />
Martin Seifert<br />
Schweizerischer Verein <strong>de</strong>s<br />
Gas- und Wasserfaches<br />
Mel<strong>de</strong>n Sie sich jetzt an! Telefon-Hotline: 0 61 96 / 47 22 - 700<br />
Neuauflage wegen<br />
großer Nachfrage!
1. Konferenztag Dienstag, 19. Februar 2008<br />
Innovative Ansätze zur Optimierung <strong>de</strong>r Absatzför<strong>de</strong>rung<br />
Vorsitzen<strong>de</strong>r:<br />
Prof. Dr. Horst E. Friedrich, Direktor, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Stuttgart<br />
Empfang mit Kaffee und Tee sowie Ausgabe <strong>de</strong>r<br />
Tagungsunterlagen ab 8.45 Uhr<br />
9.30 Begrüßung durch Management Circle und<br />
<strong>de</strong>n Vorsitzen<strong>de</strong>n<br />
9.45 Problemfel<strong>de</strong>r und Lösungen bei <strong>de</strong>r<br />
Vermarktung von Erdgasfahrzeugen<br />
■ Aktuelle Angebots- und Absatzsituation in<br />
Deutschland und Europa<br />
■ Wie gehen Hersteller und Han<strong>de</strong>l mit <strong>de</strong>r<br />
Thematik um?<br />
■ Hersteller und Gasversorger im Spannungsfeld<br />
Erdgasfahrzeuge<br />
■ Die Rolle <strong>de</strong>r Politik als Wegweiser für <strong>de</strong>n<br />
Verbraucher<br />
■ Nutzt die Technik schon alle Potenziale <strong>de</strong>s<br />
Kraftstoffs Erdgas?<br />
■ Aktuelle und zukünftige Entwicklung im<br />
Marketing und in <strong>de</strong>r Technik<br />
Klaus Hablik, Leiter Marketing und PM,<br />
Opel Special Vehicles GmbH, Rüsselsheim<br />
<strong>10</strong>.45 Kaffee- und Teepause<br />
11.15 Kostengünstig, sauber und leise in die<br />
Zukunft – Die Fiat Erdgasfahrzeuge<br />
■ Erdgas im italienischen Heimatmarkt<br />
– Eine Erfolgsstory<br />
– Geschichte und aktuelle Situation<br />
■ Situation für Erdgasfahrzeuge in Deutschland<br />
– Lokale Aktivitäten<br />
– Ausblick vor <strong>de</strong>m Hintergrund <strong>de</strong>r<br />
EU-Luftqualitätsziele<br />
■ Ausblick auf neue Mo<strong>de</strong>lle<br />
– Studie „Fiat Aria”<br />
Stefan Schrahe, Key Account Alternative Antriebe,<br />
Fiat Teamsys GmbH, Frankfurt<br />
12.15 Gemeinsames Mittagessen<br />
13.45 Chancen und Risiken für Erdgas als<br />
Kraftstoff aus Sicht <strong>de</strong>r Gaswirtschaft<br />
■ Erdgas als Kraftstoff – Sparsam, Sicher,<br />
Umweltschonend<br />
■ Zahlen, Daten und Fakten zu Fahrzeugen<br />
und Infrastruktur<br />
■ Bun<strong>de</strong>sweite Aktivitäten <strong>de</strong>r Markteinführung<br />
■ Regionale Erfolge am Beispiel Berlin<br />
■ Perspektiven: Infrastruktur und Biogas<br />
Otto Berthold, Projektleiter Erdgas,<br />
GASAG Berliner Gaswerke Aktiengesellschaft,<br />
Berlin<br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070<br />
14.45 Kaffee- und Teepause<br />
15.15 Einsatz von Erdgasfahrzeugen im<br />
Flottenbetrieb<br />
■ Einstieg in die Welt <strong>de</strong>r Erdgasfahrzeuge<br />
– Chronologie<br />
■ Rahmenbedingungen gestern und heute<br />
■ Aktivitäten zum Ausbau <strong>de</strong>s Erdgasanteils in<br />
<strong>de</strong>r Flotte<br />
■ Akzeptanzprobleme in einem User Chooser<br />
Fuhrpark<br />
■ Die nächsten Schritte in Richtung eines<br />
umweltorientierten Fuhrparks<br />
Claus-Peter Gotta<br />
Director Fleet-/Facilitymanagement,<br />
Lafarge Roofing GmbH, Oberursel<br />
16.15 Einsatz von Erdgasmotoren in schweren<br />
Nutzfahrzeugen im Kommunal- und<br />
Verteilerverkehr<br />
■ Konzeptmerkmale <strong>de</strong>r Baureihe Econic<br />
■ Einsatzprofile und Einsatzprämissen Kommunal-<br />
und Verteilerverkehr im Wan<strong>de</strong>l<br />
■ Leistungsmerkmale Erdgastechnologie „NGT”<br />
vs. Leistungsmerkmale Dieseltechnologie<br />
„BlueTec”<br />
■ Einsatzerfahrungen <strong>de</strong>r NGT-Technologie und<br />
Ausblick <strong>de</strong>r weiteren Entwicklung<br />
Peter Bauer<br />
Leiter Produktmanagement ECONIC,<br />
Daimler AG, Wörth<br />
17.15 Kurze Pause<br />
17.30 Podiumsdiskussion zum Thema:<br />
„Status Quo Erdgasfahrzeuge – Wo stehen<br />
wir und wie erreichen wir unsere Ziele?”<br />
Mo<strong>de</strong>ration: Prof. Dr. Horst E. Friedrich<br />
Diskutieren Sie mit <strong>de</strong>n Experten <strong>de</strong>s Tages<br />
sowie mit:<br />
Wolf-Ingo Kunze<br />
Geschäftsführer, BDEW Bun<strong>de</strong>sverband <strong>de</strong>r<br />
Energie & Wasserwirtschaft e.V., Berlin<br />
18.15 Zusammenfassung <strong>de</strong>r Ergebnisse<br />
Get-Together<br />
Ausklang <strong>de</strong>s ersten Konferenztages in informeller<br />
Run<strong>de</strong>. Management Circle lädt Sie zu einem kommu-<br />
nikativen Umtrunk ein. Entspannen Sie sich in ange-<br />
nehmer Atmosphäre und vertiefen Sie Ihre Gespräche<br />
mit Referenten und Teilnehmern!
2. Konferenztag Mittwoch, 20. Februar 2008<br />
Technische Neuheiten zur Leistungssteigerung und mehr Reichweite<br />
8.15 Begrüßung durch <strong>de</strong>n Vorsitzen<strong>de</strong>n und<br />
Überleitung zum 2. Konferenztag<br />
8.30 Gasspeichertechnologien für Fahrzeuge<br />
– Stand <strong>de</strong>r Technik, Innovationen und<br />
Ausblick<br />
■ Motivation Erdgas/Biogas für künftige<br />
Kraftfahrzeuge<br />
■ Erdgasspeicher im Fahrzeug: Stand <strong>de</strong>r Technik<br />
■ Alternative Speicherkonzepte<br />
■ Einbindung in Fahrzeugkonzepte<br />
■ Innovationen/Trends/Neue Ansätze<br />
Prof. Dr. Horst E. Friedrich<br />
Direktor, Deutsches Zentrum für Luft- und<br />
Raumfahrt e.V., Stuttgart<br />
9.30 Erhöhung <strong>de</strong>r Speicherkapazität von Erdgastanks<br />
– Adsorption von Erdgas<br />
an hochporösen Oberflächen<br />
■ Möglichkeiten <strong>de</strong>r Erdgasspeicherungen aus<br />
Forschungssicht<br />
■ Entwicklung von maßgeschnei<strong>de</strong>rten Materialien<br />
■ Entwicklung von Gasspeichersystemen<br />
■ Potenzial und Anwendungsgrenzen von<br />
Adsorptionsspeichern<br />
■ Praxistests in Langzeitversuchen<br />
Dr. Thomas Danner, Project Manager,<br />
BASF Future Business GmbH, Ludwigshafen<br />
<strong>10</strong>.30 Kaffee- und Teepause<br />
11.00 NGI2 – Ein innovativer Injektor für<br />
Erdgasfahrzeuge<br />
■ Motivation für die Entwicklung eines neuen<br />
Erdgas-Injektors<br />
■ Systemanfor<strong>de</strong>rungen und Spezifikation<br />
■ Schwerpunkte in <strong>de</strong>r Injektor-Entwicklung und<br />
Design-Lösungen<br />
■ Messtechnik zur Injektorcharakterisierung<br />
■ Erfahrungen und Ausblick<br />
Markus Gesk, Projektleiter,<br />
Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen<br />
12.00 Gemeinsames Mittagessen<br />
13.15 Leistungsfähige Kraftstoffversorgungs-<br />
module für Erdgasfahrzeuge<br />
■ Automotive Stückzahlen erfor<strong>de</strong>rn automotive<br />
Lösungen<br />
■ Reichweiten über 600 km: Ein Schlüssel für die<br />
Akzeptanz von Erdgasfahrzeugen<br />
■ Kraftstoff – System – Kosten: Ein Hin<strong>de</strong>rnis auf<br />
<strong>de</strong>m Weg zum EU Ziel 20<strong>10</strong><br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070<br />
Vorsitzen<strong>de</strong>r:<br />
Prof. Dr. Horst E. Friedrich<br />
■ Das emotionale CNG Fahrzeug: Ein Weg vom<br />
Exoten in die erfolgreiche Nische<br />
■ Neue Plattformkonzepte: Eine Vorrausetzung<br />
für <strong>de</strong>n Durchbruch von alternativen<br />
Fahrzeugantrieben<br />
Dipl.-Ing. Markus Rudolf<br />
Leiter Projektmanagement Chassis,<br />
MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Graz<br />
14.15 Erdgas gegen Autogas<br />
■ Ford Gasfahrzeuge<br />
■ Technik <strong>de</strong>r Gasanlagen<br />
■ Fahrzeugdaten<br />
■ Betriebskosten<br />
■ Wirtschaftlichkeit<br />
■ Emissionsverhalten<br />
Klaus Bohn, Geschäftsführer,<br />
CNG-Technik GmbH, Mainz<br />
15.15 Kaffee- und Teepause<br />
15.45 Bioerdgas: Durchbruch o<strong>de</strong>r Schiffbruch<br />
■ Der Bioerdgasmarkt in Europa<br />
■ Erfahrungen mit Bio-CNG<br />
■ Die Kun<strong>de</strong>nakzeptanz<br />
■ CO 2 -freies Erdgasfahren<br />
■ Biogas im Treibstoffmarkt: Zukunft o<strong>de</strong>r Sackgasse<br />
Martin Seifert<br />
Leiter Ressort Technologie und Umwelt,<br />
Schweizerischer Verein <strong>de</strong>s Gas- und Wasserfaches,<br />
Schwerzenbach<br />
16.45 Gelegenheit für abschließen<strong>de</strong> Fragen und<br />
Schlusswort <strong>de</strong>s Vorsitzen<strong>de</strong>n<br />
17.15 En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r 6. Fachkonferenz<br />
So urteilen ehemalige Teilnehmer:<br />
■ „Rundum gelungene Veranstaltung, viele allgemeine,<br />
aber auch spezielle, technische Informationen.”<br />
O. Köllner, MAN Nutzfahrzeuge AG<br />
■ „Eine gute Plattform, um Kontakte zu Teilnehmern aus<br />
<strong>de</strong>n unterschiedlichsten Branchen zu knüpfen.<br />
Beson<strong>de</strong>rs die Berichte über die Entwicklung von<br />
Erdgasfahrzeugen waren sehr interessant. Hier konnte<br />
ich viele nützliche Anregungen für die Praxis mitnehmen.”<br />
R. Blauth, Opel Powertrain GmbH<br />
■ „Durch das breite Spektrum an Vorträgen bot die<br />
Konferenz einen guten Überblick über das Themenfeld<br />
Erdgasfahrzeuge. Eine rundum gelungene Veranstaltung!”<br />
G. Höchsmann, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Vertiefungsseminar Donnerstag, 21. Februar 2008<br />
Entwicklung innovativer Pkw-Erdgasmotoren –<br />
Strategien und Werkzeuge<br />
Seminarleiter:<br />
Hans-Jürgen Berner<br />
Leiter Thermodynamik/Brennverfahren, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren, Stuttgart<br />
Geschichtlicher Rückblick<br />
■ Kurze Einführung in die Historie gasbetriebener<br />
Fahrzeuge<br />
Eigenschaften <strong>de</strong>s Kraftstoffs Erdgas aus<br />
motorischer Sicht<br />
■ Definition und Verwendung von Kennwerten<br />
– Spezielle Heizwerte<br />
– Gemischheizwerte<br />
– Wobbe-In<strong>de</strong>x<br />
– Methanzahl<br />
■ Zusammensetzung und örtliche Unterschie<strong>de</strong><br />
■ Motorrelevante Kennzahlen (Flammenfortschritts-<br />
geschwindigkeit, etc.)<br />
Erdgasspezifische Brennverfahren<br />
■ Klassifizierung <strong>de</strong>r Brennverfahren<br />
■ Detaillierte Beschreibung ausgewählter Verfahren<br />
■ Vergleichsprozesse<br />
■ Wichtige Kenngrößen zur thermodynamischen<br />
Bewertung von Brennverfahren<br />
Wirkungsgradsteigerung durch Downsizing<br />
■ Be<strong>de</strong>utung <strong>de</strong>r Aufladung von Erdgasmotoren<br />
■ Diskussion <strong>de</strong>r Potenziale und Grenzen<br />
verschie<strong>de</strong>ner Verfahren<br />
■ Vorstellung <strong>de</strong>r erfor<strong>de</strong>rlichen Än<strong>de</strong>rungen aus<br />
Sicht <strong>de</strong>r Verbrennung<br />
Prüfstandstechnik für die Entwicklung von<br />
Erdgasmotoren<br />
■ Erdgasspezifische Prüfstandsausrüstung<br />
– Instationäre Kraftstoffverbrauchsmessung<br />
(Coriolis-Prinzip)<br />
– Lambdabestimmung, Breitbandson<strong>de</strong>,<br />
Kohlenstoffbilanz<br />
– Einzylin<strong>de</strong>rspezifische Ausrüstung<br />
Innere Gemischbildung und Aufladung<br />
■ Vorstellung verschie<strong>de</strong>ner Verfahren <strong>de</strong>r<br />
Direkteinblasung<br />
■ Potenziale und Restriktionen in <strong>de</strong>r Kombination<br />
mit Aufladung<br />
■ Ergebnisse aus realisierten Verfahren<br />
Erdgasmotor im Hybridantriebstrang<br />
■ Hybridkonzepte<br />
■ Strukturen<br />
■ Energiewandler<br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070<br />
Fallstudie!<br />
■ Speichersysteme<br />
■ Motoroptimierung<br />
■ Mo<strong>de</strong>llbildung Minimalhybrid<br />
■ Ergebnisse NEFZ/Realbetrieb<br />
Einsatz <strong>de</strong>r 3-D CFD-Berechnung bei <strong>de</strong>r<br />
Entwicklung eines CNG-Motors<br />
■ Arbeitsweise am Beispiel <strong>de</strong>s CFD-Tools QuickSim<br />
■ Mo<strong>de</strong>llierung Einspritzsystem-Gemischbildung-<br />
Verbrennung<br />
■ Präsentation und Diskussion von Ergebnissen<br />
Zusammenfassung<br />
■ Gemeinsame Extraktion wichtiger Erkenntnisse und<br />
stichwortartige Zusammenstellung<br />
■ Darstellung sinnvoller Abläufe für die Entwicklung<br />
aufgela<strong>de</strong>ner Brennverfahren an Pkw-Erdgasmotoren<br />
Seminarzeiten<br />
Empfang und Kaffee, Ausgabe <strong>de</strong>r Seminarunterlagen ab 8.15 Uhr<br />
Beginn<br />
<strong>de</strong>s Seminars<br />
Gemeinsames<br />
Mittagessen<br />
9.00 Uhr 12.30 Uhr<br />
En<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>s Seminars<br />
17.00 Uhr<br />
Am Vor- und Nachmittag sind in Absprache mit <strong>de</strong>m Seminarleiter und <strong>de</strong>n<br />
Teilnehmern Kaffee- und Teepausen vorgesehen.<br />
Zum Inhalt <strong>de</strong>s Vertiefungsseminars<br />
In diesem Seminar wer<strong>de</strong>n die grundsätzlichen Eigenschaften<br />
<strong>de</strong>s Kraftstoffes Erdgas mit <strong>de</strong>nen konventioneller<br />
Kraftstoffe verglichen sowie die daraus resultieren<strong>de</strong>n<br />
Auswirkungen auf die motorische Verbrennung dargestellt.<br />
Basierend auf diesen Erkenntnissen wer<strong>de</strong>n aufgela<strong>de</strong>ne<br />
Motorkonzepte vorgestellt und diskutiert. Am Beispiel <strong>de</strong>r<br />
Entwicklung eines aufgela<strong>de</strong>nen Downsizing-Konzeptes<br />
mit innerer Gemischbildung wer<strong>de</strong>n die verwen<strong>de</strong>ten<br />
Werkzeuge und Metho<strong>de</strong>n für die Entwicklung ange-<br />
passter Brennverfahren exemplarisch vorgestellt.<br />
An Praxisbeispielen wird das Potenzial aufgela<strong>de</strong>ner<br />
Verfahren abschließend dargestellt und ein Ausblick auf<br />
künftige Verfahren gegeben.<br />
Es ist genug Zeit eingeplant, damit Sie ihre individuellen<br />
Fragestellungen zur Entwicklungsmethodik an Pkw-Erdgasmotoren<br />
darstellen und gemeinsam mit <strong>de</strong>m Seminarleiter<br />
und <strong>de</strong>n Teilnehmern diskutieren können.
Die Referenten<br />
Peter Bauer<br />
Dipl.-Ing. Maschinenbau, ist seit 1981 bei <strong>de</strong>r Daimler<br />
AG, Wörth. Als Leiter <strong>de</strong>s Produktmanagements für die<br />
Baureihe ECONIC ist er zuständig für das Product Life<br />
Cycle Management, inklusive <strong>de</strong>r strategischen Produktplanung<br />
und <strong>de</strong>r Triebstrangstrategie. Vor seiner <strong>de</strong>r-<br />
zeitigen Position war er verantwortlich für die technische<br />
Beratung und die Produktför<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>r Daimler Nutz-<br />
und Son<strong>de</strong>rfahrzeuge (Special Trucks).<br />
Hans-Jürgen Berner<br />
Dipl.-Ing., ist Bereichsleiter Thermodynamik und Brenn-<br />
verfahrensentwicklung am Forschungsinstitut für Kraftfahrzeuge<br />
und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS). Zuvor<br />
war er von 1995 bis 1999 Gruppenleiter im Bereich<br />
Verbrennungsmotoren.<br />
Otto Berthold<br />
Dipl.-Ing. Maschinenbau, ist seit 1997 Mitarbeiter<br />
<strong>de</strong>r GASAG Berliner Gaswerke Aktiengesellschaft. Als<br />
Projektleiter entwickelte er das Geschäftsfeld Erdgas als<br />
Kraftstoff. Seit 2006 ist er Sachgebietsleiter Neue Technologien.<br />
Otto Berthold ist zu<strong>de</strong>m in zahlreichen bun<strong>de</strong>sweiten<br />
Gremien im Bereich „Erdgas als Kraftstoff“ aktiv.<br />
Nach seinem Diplom arbeitete er als wissenschaftlicher<br />
Mitarbeiter an <strong>de</strong>r TU Berlin und am Wissenschaftszentrum<br />
für Sozialforschung in Berlin in mehreren Projekten<br />
zu Alternativen Antrieben und <strong>de</strong>ren Markteinführung.<br />
Klaus Bohn<br />
Dipl.-Ing (FH), ist Geschäftsführer <strong>de</strong>r CNG-Technik<br />
GmbH in Mainz, ein Tochterunternehmen <strong>de</strong>r FORD<br />
Deutschland Holding GmbH. CNG-Technik entwickelt<br />
und fertigt Erdgasfahrzeuge für FORD in Europa. Klaus<br />
Bohn verfügt über langjährige Erfahrungen mit Erdgasfahrzeugen,<br />
Erdgastankstellen sowie Service und<br />
Wartung.<br />
Dr. Thomas Danner<br />
Dr.-Ing., ist seit 2005 zuständig für das Arbeitsgebiet<br />
Energiespeicherung bei <strong>de</strong>r BASF Future Business GmbH<br />
in Ludwigshafen. Zu seinen Aufgaben gehören die Projekt-<br />
leitung <strong>de</strong>r Materialentwicklung sowie das strategische<br />
Marketing. Zuvor war er für 5 Jahre in <strong>de</strong>r Zentralen<br />
Technischen Entwicklung <strong>de</strong>r BASF AG zuständig für die<br />
Arbeitsgebiete Grenzflächen, Emulsionen und Dispersionen.<br />
Prof. Dr. Horst E. Friedrich<br />
ist seit 2004 Direktor <strong>de</strong>s neu gegrün<strong>de</strong>ten Institutes für<br />
Fahrzeugkonzepte beim Deutschen Zentrum für Luft- und<br />
Raumfahrt e.V. in Stuttgart. Forschungsschwerpunkte sind<br />
alternative Antriebstechnik und Energiewandlung, sowie<br />
Leichtbau und Hybridbauweisen für Straßen- und<br />
Schienenfahrzeuge. Außer<strong>de</strong>m ist er Professor an <strong>de</strong>r<br />
Universität Stuttgart. Zuvor arbeitete er vorwiegend in<br />
leiten<strong>de</strong>n Funktionen an neuen Bauweisen und Werk-<br />
stoffen für Flugzeuge sowie an Flugtriebwerken und <strong>de</strong>r<br />
Verkürzung <strong>de</strong>r Produkteinführungszeiten. 1996 ging<br />
Prof. Friedrich als Leiter <strong>de</strong>r Fahrzeug-Forschung zu VW<br />
nach Wolfsburg, wo er zuletzt als Leiter <strong>de</strong>r Konzern-<br />
forschung Werkstofftechnik und Fahrzeugkonzepte<br />
arbeitete.<br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070
Die Referenten<br />
Markus Gesk<br />
Dipl.-Ing., ist seit 2007 als Projektleiter für die Entwicklung<br />
und Markteinführung <strong>de</strong>s Erdgasinjektors NGI2<br />
verantwortlich. Nach seinem Studium <strong>de</strong>s Maschinenbaus<br />
an <strong>de</strong>r Universität Karlsruhe arbeitet er seit 1995<br />
als Entwicklungsingenieur bei <strong>de</strong>r Robert Bosch GmbH in<br />
Schwieberdingen und betreute in verschie<strong>de</strong>nen Projekten<br />
weltweit Kun<strong>de</strong>n und Fertigungsstätten von Injektoren für<br />
Benzin-Saugrohreinspritzung.<br />
Claus-Peter Gotta<br />
Betriebswirt und zertifizierter Fuhrparkmanager, ist seit<br />
1995 als Leiter Fleet-/Facilitymanagement bei <strong>de</strong>r<br />
Lafarge Roofing GmbH (ehemals Braas) in Oberursel<br />
tätig. Zu seinen Aufgaben zählen u.a. die Verwaltung<br />
von 450 PKW und die Betreuung von 2 Standorten mit<br />
630 Arbeitsplätzen. Zuvor konnte er <strong>10</strong> Jahre Erfahrung<br />
im Bereich Allgemeine Verwaltung, Organisation und<br />
Travel Management sammeln.<br />
Klaus Hablik<br />
ist seit 2003 Leiter Marketing und Projektmanagement<br />
bei <strong>de</strong>r Opel Special Vehicles GmbH in Rüsselsheim.<br />
Zuvor konnte er über 20 Jahre Erfahrung im Automobilgeschäft<br />
in verschie<strong>de</strong>nsten Marketing- und Vertriebs-<br />
positionen <strong>de</strong>r Adam Opel GmbH sammeln.<br />
Wolf-Ingo Kunze<br />
Rechtsanwalt, ist Geschäftsführer <strong>de</strong>s Trägerkreises<br />
Erdgasfahrzeuge und Mitglied <strong>de</strong>r Geschäftsleitung <strong>de</strong>s<br />
BDEW Bun<strong>de</strong>sverband <strong>de</strong>r Energie- und Wasserwirtschaft<br />
e. V. in Berlin. Zuvor war er Geschäftsführer <strong>de</strong>s Verban<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong>r Verbandunternehmen und Regionalen Energie-<br />
versorger in Deutschland – VRE – e.V. in Berlin.<br />
Markus Rudolf<br />
Dipl.-Ing. für Maschinenbau, ist Leiter Projektmanagement<br />
Fahrwerk/Chassis bei <strong>de</strong>r MAGNA STEYR Fahrzeug-<br />
technik AG und CoKG in Graz. Vor seiner <strong>de</strong>rzeitigen<br />
Position war er zuständig für die Entwicklung <strong>de</strong>s Fahrwerks<br />
Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik sowie für die<br />
Fahrwerkentwicklung & Aggregateintegration AUDI TT,<br />
die E-Klasse 4-matic und die Son<strong>de</strong>rschutzfahrzeuge.<br />
Unter an<strong>de</strong>rem obliegt ihm auch seit 2006 die Projektleitung<br />
für das Forschungsprojekt CNG 600 mono im<br />
Rahmen <strong>de</strong>s A3-Technologieprogramms.<br />
Stefan Schrahe<br />
ist seit Januar 2007 im Key Account für alternative Antriebe<br />
bei <strong>de</strong>r Fiat Teamsys GmbH in Frankfurt. Von 1991<br />
bis 2000 war er in verschie<strong>de</strong>nen Stationen im Produktmanagement<br />
und <strong>de</strong>r Produktplanungtätig, ab 2000<br />
verantwortlich für Erdgasfahrzeuge bei Opel Special<br />
Vehicles, zunächst als Marketingleiter und danach als<br />
Geschäftsführer.<br />
Martin Seifert<br />
ist Leiter <strong>de</strong>s Ressorts Technologie und Umwelt bei <strong>de</strong>m<br />
SVGW Schweizerischen Verein <strong>de</strong>s Gas- und Wasser-<br />
faches in Zürich, Schweiz, und ist seit 1991 in <strong>de</strong>r Gasindustrie<br />
beschäftigt. Zuvor war er in <strong>de</strong>r Geräteentwicklung,<br />
Inbetriebsetzung und im Anlagenbau tätig. Martin<br />
Seifert studierte Naturwissenschaften, war anschließend<br />
zunächst als Anlagenbauer in <strong>de</strong>r Industrie tätig und<br />
absolvierte 1984 sein Ingenieurstudium.<br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070
Zum Inhalt <strong>de</strong>r Fachkonferenz<br />
Warum diese Fachkonferenz wichtig für Sie ist<br />
Die steigen<strong>de</strong> Zahl an Personen- und Nutzfahrzeugen<br />
mit Erdgasantrieb sowie <strong>de</strong>r kontinuierliche Ausbau<br />
von Erdgastankstellen belegen, dass dieser Markt noch<br />
erhebliche Wachstumspotenziale in sich birgt. Trotz<strong>de</strong>m<br />
stehen alle Marktteilnehmer vor <strong>de</strong>r Herausfor<strong>de</strong>rung,<br />
das Produkt Erdgasfahrzeug richtig zu positionieren, um<br />
damit allmählich <strong>de</strong>n großen Durchbruch auf <strong>de</strong>m<br />
wachsen<strong>de</strong>n Markt für alternative Antriebe zu schaffen.<br />
Obwohl ökologische und wirtschaftliche Vorteile für Erdgasfahrzeuge<br />
gegeben sind, existieren diverse Problemstellungen.<br />
Der größte Nachteil <strong>de</strong>r mit Erdgas betriebenen<br />
Fahrzeuge ist immer noch die zu geringe Reichweite,<br />
die es mit innovativen Gasspeichertechnologien zu<br />
beheben gilt. Die Potenziale bei <strong>de</strong>r Mo<strong>de</strong>llauswahl und<br />
leistungsstärkeren Erdgasmotoren sind bei Weitem noch<br />
nicht ausgeschöpft. Entscheidungen über serienmäßige<br />
Fertigung von Erdgasfahrzeugen gewinnen vor <strong>de</strong>m<br />
Hintergrund strengerer Abgasnormen und steigen<strong>de</strong>r<br />
Rohölpreise mehr und mehr an Be<strong>de</strong>utung. Die größte<br />
Herausfor<strong>de</strong>rung besteht jedoch darin, die Akzeptanz<br />
beim Kun<strong>de</strong>n zu erhöhen und solche Marketingstrategien<br />
zu entwerfen, die nachhaltig dieses Ziel erreichen.<br />
Nutzen Sie daher unsere 6. Fachkonferenz, um mit<br />
Experten die aktuellen Problemfel<strong>de</strong>r, Fortschritte und<br />
Potenziale <strong>de</strong>r Erdgasfahrzeugtechnik sowie neue<br />
Strategien <strong>de</strong>r Marktetablierung zu diskutieren.<br />
Experten berichten zu folgen<strong>de</strong>n Themen<br />
● Marktentwicklung in Deutschland und Europa<br />
● Potenziale <strong>de</strong>r Zusammenarbeit zwischen Gasversorgern<br />
und OEMs<br />
● Ausbau <strong>de</strong>r Tankstellen-Infrastruktur<br />
● Nutzen und Probleme im täglichen Flotteneinsatz<br />
● Gasspeichertechnologien und Fahrzeugkonzepte<br />
● Innovativer Erdgasinjektor – Entwicklung und Design<br />
● Leistungsfähige Kraftstoffversorgungsmodule<br />
● Einsatz von Erdgasmotoren in Nutzfahrzeugen<br />
● Bioerdgas – Chancen und Hemmnisse<br />
● Erdgas und Autogas im Vergleich<br />
● Innovative Strategien zur Absatzför<strong>de</strong>rung<br />
Sie haben noch Fragen? Gerne!<br />
Rufen Sie mich bitte an o<strong>de</strong>r schreiben Sie mir eine<br />
E-Mail. Gerne berate ich Sie persönlich und beantworte<br />
Ihre Fragen zur Veranstaltung.<br />
Tayfun Kaymakci<br />
Konferenz Manager<br />
Tel.: 0 61 96/47 22-648<br />
E-Mail: kaymakci@managementcircle.<strong>de</strong><br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070<br />
Kooperationspartner<br />
gibgas<br />
Das Unternehmen „gibgas – consulting<br />
und medien” hat sich spezialisiert auf das<br />
Geschäftsfeld „Kraftstoff Erdgas/Biogas” und will mit <strong>de</strong>n<br />
Marktpartnern gemeinsam <strong>de</strong>n Markt langfristig aufbauen.<br />
gibgas <strong>de</strong>ckt wesentliche Bereiche wie Information und<br />
Service (Print und Online – www.gibgas.<strong>de</strong>) sowie<br />
Training, Coaching und Autohaus-Beratung und<br />
-Schulung ab. Die Neutralität und Unabhängigkeit von<br />
gibgas eröffnet weit reichen<strong>de</strong> Möglichkeiten, das Thema<br />
„Kraftstoff Erdgas/Biogas” voran zu bringen.<br />
Kontakt: Birgit Maria Wöber<br />
Telefon 0 89/43 52 91 21<br />
Fax: 0 89/43 52 91 31<br />
E-Mail: info@gibgas.<strong>de</strong><br />
Im Internet: www.gibgas.<strong>de</strong> und www.gibgas-medien.<strong>de</strong><br />
Trägerkreis Erdgasfahrzeuge<br />
Trägerkreis „Das Erdgasfahrzeug” –<br />
Gemeinsam für <strong>de</strong>n Erfolg Unternehmen<br />
aus <strong>de</strong>r Automobil- und Mineralölindustrie sowie <strong>de</strong>r<br />
Gaswirtschaft haben sich zum Trägerkreis Erdgasfahrzeuge<br />
zusammengeschlossen, um in einer konzertierten<br />
Aktion für eine stärkere Präsenz von Erdgasfahrzeugen<br />
in Deutschland zu sorgen. I<strong>de</strong>ell unterstützt wird <strong>de</strong>r<br />
Trägerkreis durch das Bun<strong>de</strong>sministerium für Umwelt,<br />
Naturschutz und Reaktorsicherheit sowie <strong>de</strong>n ADAC.<br />
Der Trägerkreis ist u.a. Initiator <strong>de</strong>r bun<strong>de</strong>sweiten<br />
Informationskampagne „Das Erdgasfahrzeug.<br />
Sparsam. Sicher. Sauberer.”<br />
Im Internet: www.erdgasfahrzeuge.<strong>de</strong><br />
Automobil Industrie – Das Fachmagazin<br />
für die Manager <strong>de</strong>r Automobilindustrie<br />
»Automobil Industrie« – Home of Automotive<br />
Competence: Im Verbund mit <strong>de</strong>m »BusinessWeb«<br />
(www.automobil-industrie.<strong>de</strong>), mit <strong>de</strong>n Veranstaltungen<br />
<strong>de</strong>r »Projektwelten« (Würzburger Automobil Gipfel) und<br />
mit <strong>de</strong>r Branchen-Community (www.automotiveK.com)<br />
führt »Automobil Industrie« Hersteller, Zulieferer, Ausrüster<br />
und Dienstleister über unterschiedliche Kanäle, Themen<br />
und Motive effizient zusammen.<br />
S P O N S O R I N G & A U S S T E L L U N G<br />
Nutzen Sie als Anbieter o<strong>de</strong>r Dienstleister <strong>de</strong>n exklusiven<br />
Rahmen dieser Veranstaltung zur Demonstration Ihrer<br />
Stärken. Für nähere Informationen stehe ich Ihnen gerne<br />
zur Verfügung!<br />
Carsten Langensiepen, Sales Manager<br />
Tel.: 06196/4722-607, Fax: 06196/4722-444<br />
E-Mail: langensiepen@managementcircle.<strong>de</strong><br />
A U C H A L S I N H O U S E T R A I N I N G<br />
So individuell wie Ihre Ansprüche – Inhouse Trainings nach<br />
Maß! Zu allen Themenbereichen bieten wir auch firmeninterne<br />
Schulungen an. Ihre Vorteile: Kein Zeitverlust – passgenau für<br />
Ihren Bedarf! Ich berate Sie gerne und erstelle Ihnen ein<br />
individuelles Angebot. Rufen Sie mich an.<br />
Christian Menzel, Tel.: 0 61 96/47 22-644
Nutzen Sie diese Fachkonferenz, um<br />
■ ... neue Trends aufzuspüren,<br />
■ ... Impulse für die Anwendung und Umsetzung zu gewinnen,<br />
■ ... I<strong>de</strong>en für die Marktentwicklung aufzugreifen,<br />
■ ... mit Experten und Teilnehmern zu diskutieren,<br />
■ ... sich mit Kollegen auszutauschen und<br />
■ ... Ihr Experten-Netzwerk auszubauen!<br />
Wen Sie auf dieser Veranstaltung treffen<br />
Diese Veranstaltung richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus<br />
<strong>de</strong>n Bereichen F&E, Antriebstechnologie, Kraftstoffe, Projektleitung<br />
Erdgasfahrzeuge, Produktmanagement und Marketing, Vertrieb<br />
Zulieferer, Umweltwesen sowie Mitglie<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Geschäftsleitung und<br />
<strong>de</strong>s Vorstan<strong>de</strong>s. Außer<strong>de</strong>m sind angesprochen Unternehmen <strong>de</strong>r<br />
Mineralölwirtschaft, öffentliche und private Flottenbetreiber sowie<br />
in <strong>de</strong>r Gaswirtschaft und Automobilbranche tätige Verbän<strong>de</strong>,<br />
Organisationen und Unternehmensberater.<br />
Termin und Veranstaltungsort<br />
19. bis 21. Februar 2008 in Stuttgart<br />
Mövenpick Hotel<br />
Stuttgart Airport<br />
Flughafenstraße 50,<br />
70629 Stuttgart<br />
Tel.: 07 11/5 53 44-0<br />
Fax: 07 11/5 53 44-9000<br />
Für Ihre Fax-Anmeldung: 0 61 96/47 22-999<br />
Zimmerreservierung<br />
Für die Teilnehmer steht im Tagungshotel ein begrenztes Zimmerkontingent<br />
zum Vorzugspreis zur Verfügung. Nehmen Sie die Reservierung<br />
bitte rechtzeitig selbst direkt im Hotel unter Berufung auf<br />
Management Circle vor. Die Anfahrtsskizze erhalten Sie zusammen<br />
mit <strong>de</strong>r Anmel<strong>de</strong>bestätigung.<br />
So mel<strong>de</strong>n Sie sich an<br />
Bitte einfach die Anmeldung ausfüllen und möglichst bald zurücksen<strong>de</strong>n<br />
o<strong>de</strong>r per Fax, Telefon o<strong>de</strong>r E-Mail anmel<strong>de</strong>n. Sie erhalten<br />
eine Bestätigung, sofern noch Plätze frei sind – an<strong>de</strong>rnfalls informieren<br />
wir Sie sofort. Die Anmeldungen wer<strong>de</strong>n nach Reihenfolge <strong>de</strong>r<br />
Eingänge berücksichtigt.<br />
Die Teilnahmegebühr für die zweitägige Konferenz beträgt inkl.<br />
Mittagessen, Erfrischungsgetränken, Get-Together und <strong>de</strong>r Dokumentation<br />
€ 1.795,–. Das eintägige Seminar kostet € 1.195,–. Son<strong>de</strong>rkonditionen<br />
erhalten Sie bei kombinierter Buchung <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n<br />
Veranstaltungen. Sie bezahlen dann € 2.290,–. Sie sparen € 700,–!<br />
Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Anmel<strong>de</strong>bestätigung<br />
und eine Rechnung. Sollten mehr als zwei Vertreter <strong>de</strong>sselben<br />
Unternehmens an <strong>de</strong>r Veranstaltung teilnehmen, bieten wir ab <strong>de</strong>m<br />
dritten Teilnehmer <strong>10</strong>% Preisnachlass. Bis zu zwei Wochen vor<br />
Veranstaltungstermin können Sie kostenlos stornieren. Danach o<strong>de</strong>r<br />
bei Nichterscheinen <strong>de</strong>s Teilnehmers berechnen wir die gesamte<br />
Tagungsgebühr. Die Stornierung bedarf <strong>de</strong>r Schriftform. Selbstverständlich<br />
ist eine Vertretung <strong>de</strong>s angemel<strong>de</strong>ten Teilnehmers möglich.<br />
Alle genannten Preise verstehen sich zzgl. <strong>de</strong>r gesetzlichen MwSt.<br />
A k t u e l l e Ve r a n s t a l t u n g s a n g e b o t e : w w w. m a n a g e m e n t c i r c l e . d e<br />
Ich/Wir nehme(n) teil:<br />
Konferenz:<br />
Start frei für Erdgasfahrzeuge<br />
ws<br />
❏ 19. und 20. Februar 2008 in Stuttgart 02-7070<br />
Vertiefungsseminar:<br />
Entwicklung innovativer Pkw-Erdgasmotoren<br />
❏ 21. Februar 2008 in Stuttgart 02-56520<br />
NAME/VORNAME<br />
POSITION/ABTEILUNG<br />
NAME/VORNAME<br />
POSITION/ABTEILUNG<br />
NAME/VORNAME<br />
– <strong>10</strong> %<br />
POSITION/ABTEILUNG<br />
MITARBEITER: ❍ BIS <strong>10</strong>0 ❍ <strong>10</strong>0 – 200 ❍ 200 – 500 ❍ 500 –<strong>10</strong>00 ❍ ÜBER <strong>10</strong>00<br />
FIRMENNAME<br />
STRASSE/POSTFACH<br />
PLZ/ORT<br />
TELEFON/FAX<br />
Warum Ihre E-Mail-Adresse wichtig ist!<br />
Sie erhalten so schnellstmöglich eine Bestätigung Ihrer Anmeldung,<br />
damit Sie <strong>de</strong>n Termin fest einplanen können.<br />
E-MAIL<br />
(MIT NENNUNG MEINER E-MAIL-ADRESSE ERKLÄRE ICH MICH EINVERSTANDEN, ÜBER DIESES<br />
MEDIUM INFORMATIONEN DER MANAGEMENT CIRCLE GRUPPE ZU ERHALTEN.)<br />
DATUM UNTERSCHRIFT<br />
ANSPRECHPARTNER/IN IM SEKRETARIAT:<br />
ANMELDEBESTÄTIGUNG BITTE AN: ABTEILUNG<br />
RECHNUNG BITTE AN: ABTEILUNG<br />
Ihre Service-Hotlines<br />
Anmeldung: Maria Monticelli<br />
✆<br />
Telefon: 0 61 96/47 22-700 o<strong>de</strong>r<br />
0 61 96/47 22-0 (Telefonzentrale)<br />
Fax: 0 61 96/47 22-999<br />
Per Post: Management Circle AG<br />
Postfach 56 29, 65731 Eschborn/Ts.<br />
Hauptstraße 129, 65760 Eschborn/Ts.<br />
E-Mail: anmeldung@managementcircle.<strong>de</strong><br />
Kun<strong>de</strong>nservice: Stephan Wolf<br />
Telefon: 0 61 96/47 22-800 (Fax: -888)<br />
E-Mail: kun<strong>de</strong>nservice@managementcircle.<strong>de</strong><br />
Hier online anmel<strong>de</strong>n! www.managementcircle.<strong>de</strong>/02-7070<br />
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Mit <strong>de</strong>r Deutschen Bahn AG zum Son<strong>de</strong>rpreis zur<br />
Veranstaltung. Infos unter:<br />
www.managementcircle.<strong>de</strong>/bahn<br />
Datenschutz-Hinweis: Sie können bei uns <strong>de</strong>r Verwendung Ihrer Daten wi<strong>de</strong>rsprechen, wenn Sie in<br />
Zukunft keine Prospekte mehr erhalten möchten. (§28 VI BDSG)<br />
M/SM/K