INNOVATORS ALTRAN magazine - Germany & Austria

INNOVATORS
ALTRAN magazine - Germany & Austria
1/2008

Sehr verehrte Leserinnen und Leser,
obwohl erst im Februar bzw. März die offiziellen Zahlen und das Ergebnis der ALTRAN Group
von 2007 veröffentlicht werden, können wir heute schon mit Sicherheit behaupten, dass es ein
zufriedenstellendes Jahr war. Besonders in Deutschland konnten wir unsere Ziele eindeutig
erreichen und freuen uns über zweistellige Wachstumsraten und ca. 300 neue Mitarbeiter. Um
weiterhin zu den Besten zu gehören und unseren Kunden optimale Resonanz für ihre höchst
komplexen und sensiblen Themen anbieten zu können, hat sich die ALTRAN Group eindeutige
Ziele gesetzt, die mit konsequenter Strategie verfolgt und umgesetzt werden. Wirtschaftlich
gesehen wollen wir bis 2010 die Umsatzgrenze von 2 Milliarden Euro erreichen, bis 2012
2,5 Milliarden überschreiten – jeweils mit einer zweistelligen Gewinnspanne in Prozenten ausgedrückt.
ALTRAN wird dieses Ziel durch den intern aufgesetzten Strategieplan „ACTiON4“ und
vier definierte Wachstumsachsen erreichen:
• Erhöhtes Wachstum durch eine auf enger Zusammenarbeit basierenden Struktur
• Profitabilität durch eine kompakte und transparente Organisation
• Leistungsstarke Kundenangebote durch fixierte Entwicklung von neuen Vernetzungsansätzen
• Verbesserter Status und Image als gefragter Arbeitgeber dank einer starken Marke
Ich freue mich, Sie über die Umsetzung und den Erfolg von „Action4“ auf dem Laufenden zu halten und wünsche vorerst viel
Freude beim Lesen dieser Ausgabe.
Dr. Yves Rommel
Executive Director ALTRAN Germany, Austria & Switzerland
2 editorial
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Falls nicht, können Sie dennoch den
INNOVATORS als Druck- oder PDF-Version
abonnieren oder uns ein Feedback geben.
Eine E-Mail an innovators@altran.de genügt.

Global Account Management (GAM) Programm
wächst und wächst…
Verantwortlich für die Geschäftsentwicklung von 10 ALTRAN Key Accounts (u.a.
EADS, Philips, Siemens/Continental, Vodafone etc.) wird das GAM Programm bald
die Arbeit für neue strategische Kunden aufnehmen (u.a. Areva, Alstom etc.). Die
Mission des internationalen GAM Teams ist vielfältig: Definition, Umsetzung und Begleitung
der Entwicklungsstrategie für globale Kunden, Leistung eines signifikanten
Beitrags zum Wachstum der globalen Accounts durch Steigerung der Profitabilität,
Näherbringen des Angebotsportfolios der ALTRAN Group und die Zufriedenstellung
des Kunden sowie eine kontinuierliche Optimierung der Kundenbeziehungen.
Kontakt: Sandra Valmier
sandra.valmier@altran.com
ALTRAN Engineering Academy 2008.
Am 01. März 2008 startet die ALTRAN Engineering Academy (AEA) in eine neue
Runde. 2004 ins Leben gerufen, verfolgt die AEA das Ziel, jungen Talenten eine
Chance zu geben. Für aufstrebende Nachwuchsingenieure ist es sehr schwierig, in
dem geschlossenen Zirkel der Formel 1 Fuß zu fassen. Gemäß dem Vorsatz des
Renault-Teams, die Königsklasse des Motorsports in allen Bereichen zugänglicher
zu gestalten, und entsprechend der Philosophie von Altran, Nachwuchstalente zu
fördern, können junge Formel 1 begeisterte Studenten und Absolventen im Rahmen
der AEA ihr Können auf höchstem Niveau unter Beweis stellen. Seit dem Debüt des
Wettbewerbs bewarben sich bislang rund 1.000 Kandidaten.
Die jungen Ingenieure können
sich bis zum 15. Mai 2008
mit Projekteinreichungen bewerben.
Am 30.06.2008 wird
der Sieger gekürt. Dem
Gewinner winkt ein Praktikum
für sechs Monate im ING
Renault F1 Team Engineering
Department in Enstone. Mehr
Infos zur diesjährigen Ausschreibung
ab dem 01. März
2008 unter
www.altran-academy.com
Termine Recruitingmessen
bis April 2008
28. Februar VDI Hanau
13. März VDI München
17. April IQB meet@fh Aachen
22. April connecticum Berlin
23. April IKORO Rosenheim
26. April Careers 4 Engineers
Stuttgart
Neuer Intranetauftritt
für ALTRAN
Deutschland / Österreich
Das neue gruppenweite Intranet der
ALTRAN Group öffnete im November
2007 seine Türen für alle Mitarbeiter
der Holding und Tochterunternehmen.
Neben internationalen Informationen
und News startet nun parallel der
Auftritt für Deutschland und Österreich.
Um die Orientierung für die
Mitarbeiter zu erleichtern, wird der
Aufbau ähnlich gestaltet sein wie für die
internationalen Daten, sich aber auf
lokale Nachrichten, Events und andere
Themen beziehen.
Arbeitgeber-Imagetest mit positivem Ergebnis.
Um einen ersten Eindruck davon zu gewinnen, wie ALTRAN bei ihrer Zielgruppe als
potenzieller Arbeitgeber gesehen wird, welche Kriterien den Bewerbern beim
zukünftigen Arbeitgeber am wichtigsten sind und auf welcher Stufe ALTRAN im persönlichen
Arbeitgeberranking der Zielgruppe steht, wurde über eine Rating-Agentur
eine Umfrage unter Besuchern einer Recruitingmesse in Auftrag gegeben. Die
Ergebnisse fielen im Schnitt sehr positiv aus und lassen ALTRAN in der Rankingliste
der gefragtesten Arbeitgeber zwischen Lufthansa Technik und Siemens recht gut
dastehen. Das positive Feedback nach einzelnen Gesprächen auf der Messe spricht
sehr für die Qualifikation des HR-Teams und spornt an, weiterhin neue Ideen zur
Mitarbeiterrekrutierung zu entwickeln und in die Tat umzusetzen. Um die Aussagekraft
des Image-Tests zu stärken, sind weitere Umfragen auf vergleichbaren
Recruitingmessen bereits in Planung.
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In Rekordzeit zur neuen Chipgeneration.
Viele Elektronikgeräte sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken,
z.B. PDA's, MP3-Player und Speicherkarten. Die eingebauten
Flash Speicher und andere Elektronikbauteile werden immer kleiner
und leistungsfähiger. Möglich wird das durch die Herstellung
immer feinerer Strukturen auf dem Chip, die mittlerweile bei unter
45 nm (Nanometer) liegen. Zur Herstellung solcher Strukturen wird
in heutigen Produktionsstätten die optische Lithographie verwendet.
Lithographie bezeichnet dabei ein Verfahren zur Übertragung von
Strukturen eines Chip-Entwurfes (sog. Maske) auf ein Halbleiter-
Material mittels verschiedener Beleuchtungstechniken. Aus diesem
Material entsteht dann nach weiterer Bearbeitung der elektronische
Chip. Im Bereich Lithographie des EUROSPACE Kunden Carl Zeiss SMT AG werden die entsprechenden optischen Systeme entwickelt
und gefertigt. Integriert werden diese in die Systeme seines Kunden und Herstellers von Lithographiesystemen ASML
Holding NV. Durch die Integration der von Zeiss gelieferten optischen Systeme, die eines der Kernstücke der
Lithographiesysteme darstellen, werden so feine Strukturen auf dem Chip überhaupt erst möglich. Von 2006 bis 2008 waren
mehrere Consultants von EUROSPACE an der Entwicklung der neuesten Generation der Beleuchtungsoptik beteiligt. Eine solche
Optik wird gebraucht, um die Maske möglichst homogen auszuleuchten, ansonsten wären die erforderlichen Strukturen nicht
realisierbar. Unsere Spezialisten waren als Projektleiter, als Komponentenverantwortliche und als Consultants in der
Messtechnikentwicklung tätig. Für den Projektleiter Arnd Sauer waren insbesondere diese Synergien mit entscheidend für den
Projekterfolg: „Unser Team konnte gemeinsam agieren, sich gegenseitig unterstützen und einen deutlichen Mehrwert für den
Kunden bieten.“ Erkennbar z.B. in einer Verbesserung der Projekt- bzw. Ressourcenplanung oder in der Dokumentation und
Optimierung der Prozessabläufe. Außerdem vereinfachte sich die Kommunikation zwischen Produktion und Entwicklung.
Gemeinsam wurde in Rekordzeit so ein komplett neues System entwickelt, das in Zukunft auch den Ansprüchen weiterer
Miniaturisierung gerecht werden kann.
Kontakt: Arnd Sauer
arnd.sauer@eurospace.de
Pünktliche Auslieferung des Militärhubschraubers NH90.
Der 18. Dezember 2007 war für den
CEO von Eurocopter Lutz Bertling ein
besonderer Tag. Feierlich wurden die
ersten beiden MRH-Versionen des
NH90-Hubschraubers an einen australischen
Kunden übergeben. Vor fast
2.000 Mitarbeitern wurde das Ereignis
im Rahmen einer professionell inszenierten
Show gewürdigt. Die ALTRAN-
4 national
Tochter EUROSPACE
hat trotz des sehr
straffen Zeitplans
von Eurocopter nicht
wenig dazu beigetragen,
diese Übergabe
überhaupt stattfinden
zu lassen. Das NH90
Programm wurde in
den frühen neunziger
Jahren begonnen. Die
australische MRH90
Variante wurde Mitte
2005 beauftragt und sollte in weniger
als 36 Monaten parallel zur Fertigstellung
der Basisvariante NH90 entwickelt,
qualifiziert und Ende 2007 an
den Kunden übergeben werden. Eine
Aufgabe und ein Zeitplan, die hohen
Einsatz von allen beteiligten Mitarbeitern
forderten. EUROSPACE erhielt von
Eurocopter den Auftrag, gemeinsam
diese Herausforderung für den deutschen
Bauanteil anzunehmen. Anfang
2006 wurde EUROSPACE die vollständige
Projektleitung am MRH90 übertragen.
Im weiteren Verlauf des Jahres
2006 kam die Verantwortung für
zusätzliche Beauftragungen durch den
australischen Kunden hinzu. So wurde
die Anzahl der bestellten Hubschrauber
erhöht und weitere Systementwicklungen
beauftragt. Der Aufbau einer kompletten
Umgebung zur Softwareentwicklung
und -qualifikation fiel ebenfalls
in den Verantwortungsbereich von
EUROSPACE. Um den Erfolg der verschiedenen
Projekte sicherzustellen,
wurde die Zusammenarbeit im Projektmanagement
vertieft und ausgebaut.
EUROSPACE unterstützte Eurocopter in
mehreren Entwicklungsbereichen eng
verzahnt. So stand dem Kunden ein
effektives, kompetentes und flexibles
Netzwerk zur Verfügung, um seine Ziele
zu erreichen.
Kontakt: Tim Gerkens
tim.gerkens@eurospace.de

Sparpotenziale in der Solarenergie.
Die Solarindustrie in Deutschland
wächst rasant. Es gibt Firmen, die ihre
Kapazitäten in den kommenden Monaten
und Jahren verdoppeln und verdreifachen
werden. Dabei sehen sie sich
mit zwei Hauptherausforderungen konfrontiert:
Erstens, das Managen von
Wachstum und zweitens, der Kostenreduzierung.
“Managen von Wachstum”
bedeutet in erster Linie, stabile Prozesse
zu etablieren. Der Fokus wird nicht nur
auf kundenorientierte Prozesse wie
Vertrieb, Produktion und Dienstleistungen
gelegt, sondern außerdem auf
Management- und Supportprozesse.
"Kostenreduzierung" zielt auf Einsparungen
entlang der gesamten Wertschöpfungskette
ab. Vom Markt her
entsteht Druck auf die Preise, u.a. weil
die staatliche Förderung für die
Installation von Solarenergieeinrichtun-
gen von Jahr zu Jahr verringert wird.
Die Themen „Managen von Wachstum"
und "Kostenreduzierung" sollten in
Wachstumsphasen aber nicht unabhängig
voneinander betrachtet werden.
Viele Unternehmen in diesem Bereich
sind sich der Herausforderungen und
Gefahren bewusst und wissen, je früher
sie agieren, umso besser wird sich ihre
Marktposition in der Zukunft darstellen.
Vor diesem Hintergrund erhielt die
ALTRAN-Tochter ASKON Consulting
Group im August 2007 einen Auftrag
über die Optimierung des internen und
externen Materialflusses und der Pro-
duktion entlang der Wertschöpfungskette
bei einem der weltweit führenden
Hersteller von Silizium-Wafern. Das
Projekt wurde in mehrere Phasen
unterteilt: Angefangen bei der Definition
der Randbedingungen und Projektziele
über die Aufnahme der IST–Prozesse
und einer Wertstromanalyse bis zum
Aufzeigen des Verbesserungspotenzials
in Form eines SOLL-Konzeptes konnte
ASKON letztlich ganz konkrete Empfehlungen
und daraus resultierende Maßnahmen
für das Erreichen des anvisierten
Zielzustands geben. Die Consultants
konnten dem Unternehmen ein
Einsparpotenzial von 3,6 Mio. EUR aufzeigen,
das noch im ersten Quartal
2008 durch ASKON mittels neuer
Projekte realisiert werden soll.
Kontakt: Nils Berger
nils.berger@askon.de
All-in-One-Consulting als strategischer Partner – der Weg zum Projekthaus.
Rieder Kirstan, Geschäftsführer der BERATA GmbH, spricht über die veränderte Strategie der
ALTRAN Tochter und die Vorteile für den Kunden.
1. Wie hat sich die strategische Ausrichtung von BERATA in den letzten Jahren gewandelt und warum
sprechen Sie hier von einem „Projekthaus“?
Der klassische Ansatz, die Beratungs- und Entwicklungsleitungen in Teilphasen eines Projektes zu
vergeben, hat sich in den letzten Jahren in unseren Kernbranchen der Automobilindustrie, Luft- und
Raumfahrt und Medizintechnik kontinuierlich verändert. Heute liegt der Wunsch immer häufiger in
einer ganzheitlichen Projektumsetzung. Diesem Trend tragen wir mit dem Angebot des
„Projekthauses“ Rechnung.
2. Wie hat sich das Angebot der BERATA GmbH dadurch an den Kunden verändert?
Grundsätzlich hat sich unser fachliches Leistungsspektrum für unsere Kunden nicht verändert. Nur haben sich die
Einsatzbereiche unserer Consultants wesentlich erweitert. Heute arbeiten wir zu ca. 20 Prozent im klassischen Segment und
bereits zu ca. 80 Prozent in der Umsetzung kompletter, umfangreicher Projekte.
3. Hat sich der Trend durch die Anforderung einer bestimmten Branche ergeben und ist dieser bereits in anderen Branchen erkennbar?
Vor allem in der Automobilbranche und in vielen Bereichen der Luft- und Raumfahrt ist eine steigende Nachfrage nach ganzheitlichen
Projekten erkennbar. Hier wollen unsere Kunden von unseren langfristigen Erfahrungen profitieren, ihre eigene Projektlandschaft
effizienter gestalten und partnerschaftlich Ziele erreichen – oft auch außerhalb der eigenen Kerngebiete und Kompetenzen.
4. Wo liegen die Vorteile für den Kunden?
Wesentliche Kriterien sind der Zugriff auf unser über viele Jahre aufgebautes spezifisches Know-how und ein optimales Kosten-
Nutzen-Verhältnis. Durch die langfristige, strategische Partnerschaft mit unseren Auftraggebern hat sich ein starkes
Vertrauensverhältnis etabliert, wodurch wir noch effizienter und im hohen Maße eigenverantwortlich agieren können. Dem
Kunden ist hierbei sehr wichtig, dass er den generellen Einblick in seine Beauftragungslage behält und er sich bei der
Zielerfüllung auf unser Haus verlassen kann.
5. Welche internen Veränderungen bei der BERATA GmbH ergeben sich durch diese Entwicklung?
Unsere strategische Ausrichtung bietet unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern klare Vorteile. Das gestärkte Potenzial der
Eigenverantwortung und die spannenden Projektthemen ergeben Motivationsfaktoren für eine hervorragende Leistungseinbringung.
Durch unser gezieltes Aus- und Weiterbildungsprogramm wird der persönliche Wirkungsraum wesentlich bereichert.
Intern können wir eine Verdichtung unseres Kernwissens erkennen, wovon unsere Kunden
langfristig und stabil profitieren.
national 5

Produktionsprozessoptimierung bei Hochdruckpumpen.
Die Diskussion um schärfere Grenzwerte beim CO2-Ausstoß von PKW und LKW
beherrschen heute die Medien. Die Automobilhersteller sehen sich dabei zunehmender
Kritik und großem Zugzwang ausgesetzt, den CO2-Ausstoß durch den
Kraftstoffverbrauch ihrer Fahrzeugflotten zu reduzieren. Diese Aufgabe wird nicht
ausschließlich von den Originalgeräteherstellern aufgegriffen. Zunehmend setzen
sich aber die Zulieferer als Innovationsführer durch und tragen einen Großteil zur
Verbrauchsreduzierung bei.
Eine effiziente Methode, um einen geringeren Verbrauch zu erzielen, ist das sogenannte
Downsizing, bei dem der Hubraum oder die Zylinderzahl reduziert wird
und die dadurch verlorene Leistung durch Verwendung von innovativen Technologien
wieder wettgemacht wird. Ein Kernstück
dieser Technologie ist das Kraftstoffeinspritzsystem.
Die Kraftstoffpumpe versorgt
dabei Dieselmotoren mit einem
Einspritzdruck von bis zu 2.500 bar, um
den Wirkungsgrad des Motors zu optimieren.
Auch für Konzerne, die OEMs wie
Mercedes-Benz, BMW und Porsche mit
diesem technisch sehr aufwändigen und
innovativen Produkt beliefern, bedeutet die
Produktion dieser Kraftstoffpumpen eine
große Herausforderung. Die EUROSPACE GmbH konnte in diesem Bereich ihre
breite Erfahrung bereits zur Verfügung stellen, in Rekordzeit beim Kunden erste
Erfolge erzielen und somit ihr umfassendes Know-how auf den Gebieten
Qualitätsmanagement, Logistik, Produktions-, Prozess- und Projektmanagement im
Automobilbereich bereits unter Beweis stellen.
Kontakt: Sven-August Potthoff
sven-august.potthoff@eurospace.de
Lichtsimulation in der Automobilindustrie.
Neben der Sicherheit im Straßenverkehr
bestimmen Scheinwerfer und
Heckleuchten eines Autos auch maßgeblich
das Image eines Automobilherstellers.
Durch die digitale Produktentwicklung
mit Hilfe von Lichtsimulation
können viele Varianten auf Design
und Funktion untersucht und das Verhalten
eines optischen Systems besser
verstanden werden. Insbesondere an
der Schnittstelle von Design und
Technik sind Lichtsimulationen ein wichtiges
Instrument innerhalb des virtuellen
Produktentwicklungsprozesses und
werden schon heute gleichermaßen von
Konstrukteuren und Designern genutzt.
Die ALTRAN-Tochter ASKON Consulting
Group unterstützt AUDI seit über zwei
6 national
Jahren bei der Integration der Lichtsimulation
in den Produktentstehungsprozess.
Die Lichtsimulationen von
ASKON sind für die Projektverantwortlichen
eine wichtige Grundlage bei der
Designfindung und liefern Aussagen zur
physikalischen Machbarkeit, basierend
auf Designdaten. Des Weiteren kommt
der Zulieferer ins Spiel, dessen auskonstruierte
CAD (Computer Aided
Design)-Daten mit den ursprünglichen
Konzepten zur Lichttechnik abgeglichen
werden. Die Auslagerung der Verantwortung
in diesem Bereich erspart dem
Autobauer nicht nur Zeit und damit
bares Geld, sondern ermöglicht auch
den Einsatz von Fachkräften mit spezifischem
Know-how, das erforderlich ist,
um mit Zulieferfirmen auf Augenhöhe
Automobilbau im Wandel.
Deutsche Automobilhersteller befinden
sich im weltweiten Vergleich in einer Vorreiterposition.
International bekommt die
deutsche Automobilindustrie die höchste
Anerkennung zum aktiven Beitrag am
Umweltschutz, da sehr wirkungsvoll an
der kontinuierlichen Reduktion der
Emissionen gearbeitet wird. Hier kommt
die ALTRAN Tochter BERATA GmbH
immer häufiger ins Spiel. BERATA ist seit
Jahren als Entwicklungspartner in
Deutschland und weltweit eine gesetzte
Größe, um im Wettrennen der Verbrauchsoptimierung
zu unterstützen. Das
Projektspektrum erstreckt sich von der
Auslegung von Steuergeräten zur Regulierung
des Strombedarfes eines Fahrzeuges,
den erforderlichen Simulationen am
Computer und der Erprobungen auf der
Straße von neuen Technologien bis zur
Bewertung von modernen Energiespeichertechnologien.„Entwicklungspartnerschaft
bedeutet für uns, das exzellente
Potenzial unserer motivierten Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter anforderungsgerecht
in den Projekten einzusetzen, denn
sonst wären diese komplexen Aufgaben
nicht realisierbar“, sagt Michael Sinnl,
Geschäftsleiter der BERATA GmbH und
Key Account Manager für die BMW AG.
Kontakt: Michael Sinnl
michael.sinnl@berata.com
sprechen und die Anforderungen von
AUDI an die Produktqualität umsetzen
zu können. AUDI verschafft sich so
wesentlich mehr Flexibilität, da derart
spezifisches Know-how auf dem
Arbeitsmarkt nur schwer zu finden ist.
Kontakt: Cornelius Möckel
cornelius.moeckel@askon.de

1995 gegründet bietet die International
Management Academy (IMA) von
ALTRAN in Paris den Mitarbeitern ein
umfangreiches und praxisnahes Trainingsangebot,
das sich auf das konkrete
Jobprofil des Einzelnen bezieht. Das
Angebot der international ausgerichteten
Trainingsakademie ist ein sehr offen
gestaltetes System, nah am Alltagsgeschäft
des Einzelnen und fähig, jeden
ALTRAN Foundation for Innovation –
Was geschah 2007 und…
Das Thema 2007 „Baustelle Mensch. Medizinischer
Fortschritt durch technologische Innovation“ fand am
01.10.2007 sein offizielles Ende mit der Bekanntgabe der Gewinner in Paris. „Die
Preisausschreibung in 2007 war ein voller Erfolg“, meint Christian Le Liepvre,
Director der ALTRAN Foundation for Innovation. Die Ankündigung der Themenstellung
erreichte ca. 20.000 Menschen weltweit in den verschiedensten Sektoren
von Innovation, Medizin und Gesundheitsbehörden. Mehr als 580 Menschen sahen
sich die Bewerbungsunterlagen an, wovon 137 diese bei ALTRAN einreichten. Das
bedeutet einen Anstieg um 66% im Vergleich zum Vorjahr. Aus 14 verschiedenen
Ländern und von angesehenen Institutionen (Fraunhofer Institute, UTC, Inserm, CEA
Minatech etc.) kamen die Bewerber. Während der Vorauswahl im Mai 2007 in
München selektierten Senior Consultants der ALTRAN Group die besten 39 Projekte
heraus und reichten diese bei der Jury ein.
Gewonnen hat Prof. José Alain Sahel vom "Institut de la
Vision" am Centre Hospitalier National d‘Ophtalmologie
des Quinze-Vingts in Paris mit seinem Projekt zur
Herstellung einer künstlichen Netzhaut. Dem multidisziplinären
Team gehören neben Ophthalmologen auch
Physiker, Chemiker, Biologen und Mikroelektroniker an.
Ziel des Projektes ist es, stark Sehbehinderten und
Blinden durch eine genügend hohe Auflösung das Lesen
großer Buchstaben und eine gewisse selbstständige
Mobilität wieder zu ermöglichen. Das Implantat wird an
die Stelle untergegangener Fotorezeptoren eingesetzt, um das neuronale Netzwerk
künstlich zu stimulieren. Sahels Team kann als Wettbewerbsgewinner nun ein Jahr
lang kostenfrei weltweit alle ALTRAN-Dienstleistungen in Bezug auf die Weiterentwicklung
seines Projekts nutzen und erhält einen Zuschuss in Höhe von 16.000 EUR.
Das Implantat soll 2013 Marktreife erlangen, ein Prototyp ist für 2009 geplant.
Erfolgsrezept „International Management Academy (IMA)“.
Mitarbeiter während seines persönlichen
Karriereweges zu begleiten.
Praxisnahe Rollenspiele, Simulationen
und ein regelmäßiges persönliches
Feedback ermöglichen jedem Teilnehmer,
seine Fähigkeiten gezielt zu
verbessern.
Erfahrene Mitarbeiter plaudern aus
dem Nähkästchen und geben Tipps, wie
sich die eigene Performance steigern
lässt. Durch Kombination
von theoretischer Wissensvermittlung
und praxisorientiertem
Training durch
externe und interne Trainer
werden die Teilnehmer auf
die wesentlichen Anforderungen
ihrer Position
intensiv vorbereitet. Gleichzeitig
beginnen sie dort, ihr
…mit welchem Thema knüpft
ALTRAN an den Erfolg in 2008 an?
Bereits zum
13. Mal schreibt
die Stiftung der
ALTRAN Group
nun den Innovationspreis
aus.
Wie in der letzten Ausgabe angekündigt
dreht sich für das Jahr 2008 alles um
die Reduktion von CO2. Angefangen bei
der Reduktion beim Entstehungsprozess
etwa bei Kraftwerken oder im
Verkehrsbereich dehnt sich das
Themengebiet über die Filtrierung, die
Speicherung bis hin zu neuartigen
Recyclingtechnologien aus. Der Preis
richtet sich an Unternehmer, Privatpersonen,
Universitäten, Spin-Offs und
Instituten, die an Innovationen und technologischen
Entwicklungen arbeiten. Bis
zum 07.04. noch kann man seine
Projekte einreichen. Das Bewerbungsformular
mit Tipps zur Anmeldung und
alle weiteren Informationen zur
Foundation und dem Innovationspreis
2008 finden Sie unter
www.altran-foundation.com
Kontakt: Stefanie Bandau
stefanie.bandau@altran.com
internes Netzwerk mit internationalen
Kollegen zu knüpfen.
„Die IMA vergrößert das Verständnis
von deinem Job als Business Unit
Manager in allen Einzelheiten und gibt
dir die Möglichkeit, dein Netzwerk zu
vergrößern“, sagt Armand Bekker,
Business Manager bei der BERATA
GmbH. Und Till Witt, Business
Manager bei der ASKON Consulting
Group, meint: „Neben dem Aufbau eines
persönlichen Netzwerks innerhalb der
ALTRAN Group bietet die IMA einen
guten Einblick in die Chancen und
Herausforderungen, die einen Manager
bei ALTRAN erwarten.“
Kontakt: Sébastien Lauvergne
sebastien.lauvergne@altran.com
international 7

Impressum
Ausgabe: März 2008
V.i.S.d.P.
ALTRAN Deutschland GmbH
Dr. Yves Rommel
Redaktion:
Stefanie Bandau
Andrea Scholz
Kontakt:
ALTRAN Deutschland GmbH
Büro München - Communication Department
Sendlinger-Tor-Platz 7
80336 München
Feedbacks oder Anmerkungen:
Tel.: +49 (0)89 46 16 91 14
innovators@altran.de
Bilder: ALTRAN Deutschland GmbH, BERATA GmbH,
iStockphotos, Redaktion Photonik
www.altran.com