Bereich Luft- und Raum- fahrt - Altran
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01/ 2009<br />
INNOVATORS<br />
ALTRAN Magazine Germany & Austria
EDITO<br />
Sehr geehrte Leserinnen <strong>und</strong> Leser,<br />
seit Beginn diesen Jahres ist ALTRAN als ein Unternehmen in<br />
Deutschland aufgestellt – die vier ehemaligen Schwestergesellschaften<br />
ASKON ConsultingGroup, BERATA, EUROSPACE <strong>und</strong> unser<br />
IT-Spezialist ALTRAN CIS wurden hierfür vereint. Auslöser für diese<br />
Bündelung der Kräfte war der Wunsch, unsere K<strong>und</strong>en in Deutschland<br />
noch besser beraten zu können <strong>und</strong> ihnen ein noch breiteres<br />
Leistungsspektrum zu bieten. Im Angesicht der Wirtschaftskrise<br />
haben wir diese Entscheidung zum absolut richtigen Zeitpunkt<br />
getroffen, da wir mit der neuen Struktur diese enorme Herausforderung<br />
weitaus besser annehmen können als vorher.<br />
Unseren Schwerpunkten zufolge werden wir in den beiden<br />
Business-Lines „Technologies“ <strong>und</strong> „CIS“ tätig sein. Im <strong>Bereich</strong><br />
ALTRAN Technologies agieren wir in drei Divisions. In den beiden<br />
Divisions Automotive <strong>und</strong> <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> <strong>Raum</strong><strong>fahrt</strong> können wir uns mit<br />
Recht als eines der TOP 5 Unternehmen in Deutschland bezeichnen.<br />
Da werden wir weiter in die Tiefe gehen <strong>und</strong> unsere Marktstellung<br />
ausbauen. Um eine weitergehende Diversifikation fokussiert zu<br />
betreiben, haben wir den <strong>Bereich</strong> „Innovation“ als dritte Division<br />
aufgestellt. Hier werden Branchen wie Telekommunikation, Energie,<br />
Medizintechnik sowie Optik bearbeitet. Diesen <strong>Bereich</strong> werden wir in<br />
den nächsten Jahren stark ausbauen.<br />
Wir haben diese Veränderungen - besonders durch das Engagement<br />
<strong>und</strong> den Einsatz aller Mitarbeiter - hervorragend gemeistert.<br />
Wir freuen uns nun, in eine gemeinsame Zukunft blicken zu können<br />
<strong>und</strong> Partner unserer K<strong>und</strong>en bei der Realisierung ihrer zukunftsorientierten<br />
Ideen <strong>und</strong> Projekte zu sein.<br />
Wir hoffen, dass unser neugestalteter Newsletter interessante<br />
Informationen für Sie enthält <strong>und</strong> wünschen Ihnen viel Spaß beim<br />
Lesen.<br />
Ihr Board ALTRAN Deutschland/Österreich<br />
02<br />
v. l. n. r. Vincent Ohana, Olaf Schnell,<br />
Roland Pfletschinger, Rieder Kirstan<br />
Recruitingmessen<br />
bis Mai 2009<br />
Termine<br />
19.03. VDI München<br />
21.04. connecticum Berlin<br />
30.04. meet@fh Aachen<br />
05.05. konaktiva Darmstadt<br />
06.05. CONTACT Ingolstadt<br />
12.05. bonding Stuttgart<br />
19.05. JOBcon Engineering<br />
Duisburg
� Softskilltraining für<br />
Jung-Ingenieure auch 2009<br />
ALTRAN bietet seit 2007 ein Training für Studenten<br />
unter dem Motto „Softskilltraining für Ingenieure,<br />
fit für den Berufseinstieg“ an, das seither<br />
unter anderem regelmäßig an der TU Darmstadt<br />
durchgeführt wird. Das Training lädt Studenten<br />
dazu ein, gemeinsam mit Consultants <strong>und</strong> Managern<br />
von ALTRAN für einen Tag die <strong>Luft</strong> eines<br />
Technologie-Consultants zu schnuppern. Dabei<br />
werden Kommunikations-, Präsentations- <strong>und</strong><br />
Verhandlungs- sowie Projektmanagementtechniken<br />
vermittelt <strong>und</strong> in praxisnahen K<strong>und</strong>ensimulationen<br />
erprobt. ALTRAN möchte den Studenten<br />
<strong>und</strong> Absolventen dadurch die Möglichkeit geben,<br />
den Alltag eines Consultants bei ALTRAN<br />
möglichst praxisnah zu erleben <strong>und</strong> in der wichtigen<br />
Zeit der Orientierung <strong>und</strong> ersten Jobsuche<br />
eine Orientierungshilfe bieten. Aufgr<strong>und</strong> der sehr<br />
positiven Resonanz, plant das ALTRAN Campus<br />
Team, diese Veranstaltungsreihe auch in 2009<br />
an weiteren deutschen Hochschulen durchzuführen.<br />
Die nächste Veranstaltung wird am 17. April<br />
an der TU Darmstadt stattfinden.<br />
www.altran.de<br />
03<br />
Gérald Berge<br />
� ALTRAN Technologies<br />
auf der Aircraft Interiors<br />
Vom 31. März bis 2. April 2009 nimmt ALTRAN<br />
Technologies bereits zum dritten Mal in Hamburg<br />
an der Aircraft Interiors Expo teil. Diese Fachmesse<br />
befasst sich mit der Innenraumgestaltung von<br />
Flugzeugen <strong>und</strong> der Systemtechnik in Flugkabinen.<br />
Für die <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> <strong>Raum</strong><strong>fahrt</strong>-Branche ist die<br />
jährlich stattfindende Aircraft die weltweit größte<br />
Messe, an der über 500 internationale Aussteller<br />
teilnehmen. Auch in diesem Jahr werden wieder<br />
Teilnehmer aus 75 Ländern <strong>und</strong> mehr als 100<br />
Fluggesellschaften erwartet, um die neuesten<br />
Entwicklungen bei der inneren Gestaltung von<br />
Flugkabinen zu erleben. ALTRAN Technologies �<br />
NEWS<br />
� Neuer CFO bei der<br />
ALTRAN Group<br />
Gérald Berge wurde im Januar diesen Jahres<br />
zum neuen Group Chief Financial Officer ernannt<br />
<strong>und</strong> löst damit Eric Albrand ab, der als Associate<br />
Director zum Tochterunternehmen Arthur D. Little<br />
wechselt. Zuvor war Berge bei der Amaury Group,<br />
einer französischen Mediengruppe, als Group<br />
Chief Financial Officer beschäftigt<br />
� ALTRAN Technologies<br />
eröffnet Porsche-Projektoffice<br />
in Wimsheim<br />
Zum 1. Februar 2009 hat die Division Automotive<br />
der ALTRAN GmbH & Co. KG ein neues Projektbüro<br />
in Wimsheim bei Stuttgart bezogen. ALTRAN<br />
kann somit den Anforderungen des K<strong>und</strong>en<br />
Porsche noch besser gerecht werden <strong>und</strong> die<br />
Vorteile einer Projektsteuerung vor Ort anbieten.<br />
20 Consultants haben auf ca. 270 qm Bürofläche<br />
<strong>und</strong> 60 qm Werkstatt ihre Arbeit bereits<br />
aufgenommen. Ein weiterer Zuwachs für 2009 ist<br />
geplant.<br />
Im <strong>Raum</strong> Baden-Württemberg ist Porsche einer<br />
der ältesten Engineering K<strong>und</strong>en von ALTRAN.<br />
Innerhalb der letzten 1,5 Jahre wurde die K<strong>und</strong>enbeziehung<br />
durch kontinuierliches Key Accounting<br />
ausgebaut <strong>und</strong> das ALTRAN Porsche-Team stark<br />
erweitert.<br />
beteiligt sich an dem Gemeinschaftsstand der<br />
HECAS – Hanseatic Engineering & Consulting<br />
Association e.V. <strong>und</strong> ist auf dem Hamburger<br />
Messegelände in Halle 6, Stand B 94, zu finden.<br />
Wir präsentieren die Arbeit unserer Entwicklungszentren<br />
<strong>und</strong> die gesamte Palette unserer<br />
Beratungsprodukte für <strong>Luft</strong>- & <strong>Raum</strong><strong>fahrt</strong>.<br />
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
NEWS<br />
� Architektur aus Bambus<br />
für den Schutz der Umwelt<br />
"CO2-Reduktion, die technologische Herausforderung<br />
unserer Zeit" unter diesem aktuellen Motto<br />
stand der 12. Innovationspreis der Stiftung von<br />
ALTRAN. Gegen insgesamt 158 internationale<br />
Mitbewerber konnte sich die "Bewohnbare<br />
CO2-Senke" von Francisco Gallo Mejía durchsetzen.<br />
Der spanische Wissenschaftler von der<br />
Universität des Baskenlandes (San Sebastián)<br />
konnte die internationale Jury mit seinem innovativen<br />
Bambus-Verb<strong>und</strong>stoff überzeugen, mit dem<br />
eine nachhaltige Architektur möglich ist.<br />
"Ich freue mich unbeschreiblich, den international<br />
renommierten Innovationspreis der ALTRAN-<br />
Stiftung gewonnen zu haben", so Francisco Gallo<br />
Mejía. "Ich möchte mit der professionellen Unterstützung<br />
von ALTRAN eine konkrete neue<br />
Perspektive für Mensch, Umwelt, Wirtschaft <strong>und</strong><br />
Gesellschaft schaffen." Dafür erhält er nun neben<br />
einem Preisgeld von 16.000 Euro auch ein Jahr<br />
lang Beratungsleistungen der ALTRAN-Experten<br />
im Gegenwert von bis zu einer Million Euro.<br />
www.altran-fo<strong>und</strong>ation.org<br />
04<br />
� ALTRAN Intranet unter<br />
den besten 10 weltweit<br />
Das im <strong>Bereich</strong> Anwendererfahrung tätige Marktforschungsunternehmen<br />
Nielsen Norman Group<br />
wählte das “ALTRAN Direct“ im Rahmen seines<br />
jährlichen Intranet-Design-Wettbewerbs unter die<br />
10 besten Intranetauftritte der Welt. Das Direct<br />
unterstützt ca. 18.500 Mitarbeiter in 20 Ländern,<br />
in denen ALTRAN tätig ist. Die Plattform hat sich<br />
mittlerweile zum Hauptkanal für News, Unternehmensinformationen<br />
<strong>und</strong> das Knowledge Management<br />
entwickelt.<br />
� ALTRAN expandiert<br />
nach Argentinien<br />
Die ALTRAN Group hat ihr Geschäftsfeld nach<br />
Argentinien ausgeweitet <strong>und</strong> ein Consultant-Team<br />
in Buenos Aires aufgebaut. “Durch kontinuierliche<br />
Investmens in Key-Sektoren wie Industrie <strong>und</strong><br />
Technologie hat sich Argentinien zu einem attraktiven<br />
Markt für ALTRAN entwickelt,“ sagt Martin<br />
Capó, Managing Director bei ALTRAN Argentina.<br />
„Unsere Strategie ist es, auf die Bedürfnisse des<br />
lokalen Markts durch Hervorhebung der besonderen<br />
Kompetenzen im <strong>Bereich</strong> Innovation in den<br />
<strong>Bereich</strong>en Informations-Systems <strong>und</strong> Technological<br />
Engineering einzugehen .“<br />
� Allro<strong>und</strong>kompetenz im<br />
<strong>Bereich</strong> <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> <strong>Raum</strong><strong>fahrt</strong><br />
Architektur aus Bambus<br />
Das Embedded Systems Development Center von<br />
ALTRAN in Hamburg übernimmt je nach K<strong>und</strong>enwunsch<br />
sämtliche Aufgaben im <strong>Bereich</strong> <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong><br />
<strong>Raum</strong><strong>fahrt</strong> vom Lastenheft über Machbarkeitsanalysen<br />
<strong>und</strong> den Prototypenbau bis hin zu Test,<br />
Qualifikation <strong>und</strong> Serienstart. Dank des<br />
Forschungs- <strong>und</strong> Entwicklungslabors in Hamburg<br />
wird der gesamte „Design Life Cycle“ von der Idee<br />
bis zu den serienreifen Prototypen abgedeckt.<br />
Einen wichtigen Schwerpunkt bildet die Entwicklung<br />
von Anwendungen mit hohem Design<br />
Assurance Level (DAL) entsprechend den<br />
etablierten Zulassungsstandards (DO-160,<br />
DO-178B, DO-254) <strong>und</strong> ABD.
� Das Auto der Zukunft ist vernetzt<br />
Was verschiedene Automarken voneinander unterscheidet, ist heute zum großen Teil in der Software<br />
hinterlegt. Die Steuerung der Verbrauchs- <strong>und</strong> auch der Emissionswerte moderner Motoren wären ohne<br />
umfangreiche <strong>und</strong> komplexe Softwaresteuerung <strong>und</strong>enkbar. In den<br />
letzten Jahren hat sich der Speicherbedarf für einen gut ausgestatteten<br />
Oberklassewagen von einem auf 80 MB <strong>und</strong> mehr vervielfacht.<br />
Mit Hilfe einer durchgängigen Automatisierung des Softwareupdatevorgangs<br />
können Prozesse in der Erprobungsphase vereinfacht <strong>und</strong><br />
beschleunigt werden. Infolge dessen sollen Gesamtdauer <strong>und</strong><br />
Kosten bei der Entwicklung neuer Baureihen verringert werden.<br />
Für Mercedes-Benz hat ALTRAN diese Ziele im Projekt „Softwaretankstelle“<br />
umgesetzt. Mit dem entsprechenden Auftrag in 2007<br />
übernahm ALTRAN Verantwortung für die technische Planung, Architektur,<br />
Umsetzung <strong>und</strong> Inbetriebnahme des Gesamtsystems. Nur ein Jahr später<br />
konnte der Prototyp eines Systems fertig gestellt werden, mit der sich Fahrzeuge in der<br />
Zukunft selbsttätig auf den neusten softwaretechnischen Stand aktualisieren. 2008 feierte die „Softwaretankstelle“<br />
die Inbetriebnahme <strong>und</strong> die konzernweite Systemanbindung für den Rollout in der nächsten<br />
Fahrzeuggeneration ab dem ersten Testmuster.<br />
Kontakt: Mehmet Tatli<br />
E-Mail: mehmet.tatli@altran.com<br />
� Vertrauen stärken in globales Testing<br />
von Mobiltelefonen<br />
Globale Produkte, schnelle Produktlebenszyklen <strong>und</strong><br />
eine komplexe Technik erfordern hochgradig effiziente<br />
Qualitätssicherungsmechanismen. Dies gilt unter<br />
anderem besonders für die Mobilfunkindustrie. Bevor<br />
ein Mobiltelefon in verschiedensten Ländern parallel<br />
auf den Markt gebracht werden kann, muss für alle<br />
lokalen Märkte gewährleistet werden, dass die Dienste<br />
<strong>und</strong> Services des Mobilfunkanbieters reibungslos<br />
funktionieren. Um dies kosteneffizient zu garantieren,<br />
bietet es sich an, alle nicht von lokalen Gegebenheiten (z. B.<br />
Netzstruktur) abhängigen Funktionen eines Mobiltelefons in einer<br />
zentralen Testeinheit zu verifizieren. Leider ist jedoch die Transparenz dieser „globalen“ Tests nur schwer zu<br />
gewährleisten, so dass die Tests nach wie vor oft zusätzlich lokal stattfinden.<br />
Mit dem Ziel, diese Doppelarbeit zu vermeiden <strong>und</strong> die Transparenz der global durchgeführten Tests zu<br />
erhöhen, wurde ALTRAN beauftragt, die bestehenden Prozesse <strong>und</strong> Strukturen beim K<strong>und</strong>en zu analysieren.<br />
Mit Hilfe von Interviews mit Prozess-Stakeholdern sowie der Datenaufbereitung aus den Fehlerverfolgungs-<br />
<strong>und</strong> Planungstools konnten Optimierungsszenarien erarbeitet, bewertet <strong>und</strong> dem K<strong>und</strong>en zur<br />
Priorisierung vorgelegt werden. Nach der Implementierung eines gemeinsam durch den K<strong>und</strong>en <strong>und</strong> von<br />
ALTRAN ausgewählten Verbesserungsansatzes, in Form von Prozessanpassungen hinsichtlich der verwendeten<br />
Software-Werkzeuge, Schnittstellen <strong>und</strong> der organisatorischen internen Aufstellung, konnte eine<br />
deutliche Erhöhung der Testtransparenz <strong>und</strong> ein gestärktes Vertrauen in die lokalen Testeinheiten erreicht<br />
werden. Tests, die nicht lokale, spezifische Eigenschaften aufweisen, werden jetzt verstärkt exklusiv in der<br />
zentralen Testeinheit durchgeführt. Hierdurch konnte bei dem K<strong>und</strong>en eine klare Kosteneinsparung<br />
erreicht werden.<br />
Kontakt: Stefan Heidloff<br />
E-Mail: stefan.heidloff@altran.com<br />
05<br />
NATIONAL
NATIONAL<br />
� Digitales Fernsehen für unterwegs<br />
Das Fernsehen im Auto ist seit Jahren als Sonderausstattung ein angenehmes Plus für viele Autofahrer.<br />
Nach der Umstellung von analogem auf digitales Fernsehen vor ca. zwei Jahren ergaben sich allerdings<br />
neue Herausforderungen für die Automobilbauer <strong>und</strong> -zulieferer, da mit dem neuen System auch neue<br />
Anforderungen an Ausstattung <strong>und</strong> Technik einhergingen. Die Automobilbauer mussten sich an das neue<br />
System der Sendeanstalten anpassen, entsprechende Antennen, Empfänger, Software <strong>und</strong> Bedienoberflächen<br />
entwickeln <strong>und</strong> in bestehenden sowie neue Modellreihen integrieren. 2008 wurde ALTRAN von BMW<br />
beauftragt, die Umstellung auf digitale R<strong>und</strong>funkdienste für Radio (DAB) <strong>und</strong> Fernsehen (DVB-T) im <strong>Bereich</strong><br />
der zu integrierenden Antennen- <strong>und</strong> Empfangssysteme zu übernehmen. Kernziel des Projekts war die<br />
Gewährleistung eines optimalen Empfangs über die neue Ausstattung. ALTRAN übernahm dabei die<br />
Entwicklung der Antennen, begleitete die Empfängerentwicklung bei den verschiedenen Zulieferern <strong>und</strong><br />
spezifizierte <strong>und</strong> testete die Bedienoberfläche für bestehende<br />
<strong>und</strong> zukünftige Baureihen. Nach drei Jahren war die<br />
Umsetzung abgeschlossen. Die entwickelten Konzepte<br />
konnten zur Serienreife gebracht <strong>und</strong> erfolgreich in den<br />
Markt eingeführt werden. Zudem wurde die Fachabteilung<br />
beim K<strong>und</strong>en während der Projektlaufzeit von ALTRAN in<br />
Technologiefragen zum Thema Digital Audio Broadcasting<br />
(DAB) <strong>und</strong> Digital Video Broadcasting (DVB-T) sowie im <strong>Bereich</strong><br />
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) kompetent beraten.<br />
Kontakt: Niels Koch<br />
E-Mail: niels.koch@altran.com<br />
� Prozessoptimierung durch verbesserte Fehlerdiagnose<br />
beim Flugzeugbau<br />
Der ständig wachsende Druck im Wettbewerb um<br />
Qualität <strong>und</strong> Produktivität zwingt Unternehmen heute<br />
zur Einführung <strong>und</strong> Optimierung von Wartungs- <strong>und</strong><br />
Instandhaltungssystemen, um somit ungewollten<br />
Ausfällen aus dem Wege zu gehen <strong>und</strong> Kosten zu<br />
reduzieren. Ein renommierter Flugzeugbauer<br />
beauftragte ALTRAN, ein generisches System für die<br />
Fehlerdiagnose <strong>und</strong> Flugzeuginstandhaltung zu konzipieren<br />
<strong>und</strong> die Prozessabläufe in der Industrialisierungsphase<br />
des Diagnosesystems zu definieren. ALTRAN<br />
analysierte zunächst Diagnose- <strong>und</strong> Instandhaltungsmethoden<br />
sowie Systementwicklungs-Prozesse des früheren<br />
Flugzeugprogramms <strong>und</strong> identifizierte auf diese Weise Verbesserungspotenziale.<br />
Zusätzlich fertigte das Projektteam eine Studie über die<br />
technischen <strong>und</strong> wirtschaftlichen Vorteile eines generischen Systems für die Fehlerdiagnose in Entwicklungsphasen<br />
<strong>und</strong> im Betrieb bei Fluggesellschaften an. Das System wurde schlussendlich für Fehlerdiagnose<br />
<strong>und</strong> Flugzeuginstandhaltung anhand der NASA „Technology Readiness Level“ Methodologie spezifiziert,<br />
entwickelt, getestet <strong>und</strong> evaluiert. Da die Zeit zur Identifikation fehlerhafter Systeme damit erheblich<br />
reduziert wird <strong>und</strong> nur die wirklich nötigen Komponenten ausgetauscht oder repariert werden müssen, sind<br />
die Instandhaltungskosten für den Flugzeugbauer deutlich gesunken. Auch sind durch die einheitliche<br />
Entwicklung des Diagnosesystems Synergieeffekte im Systementwicklungsprozess entstanden, die zu<br />
einem geringeren Integrationsaufwand führen.<br />
Kontakt: Ioan Hepes<br />
E-Mail: ioan.hepes@altran.com<br />
06
07<br />
� Business Intelligence<br />
für den Mittelstand<br />
Das mittelständische Unternehmen Wallstabe &<br />
Schneider aus Niederbayern hat auf dem Gebiet<br />
der Präzisionsdichtungen für die Industrie eine<br />
herausragende Stellung. Als Zulieferer für die<br />
KFZ-, Hydraulik- <strong>und</strong> Pneumatik-Industrie zählen<br />
namhafte Unternehmen wie BMW, AUDI, VW <strong>und</strong><br />
Porsche zu seinen K<strong>und</strong>en.<br />
ALTRAN CIS wurde im Oktober 2008 vom Unternehmen<br />
mit der Konzeption <strong>und</strong> Implementierung<br />
einer Business Intelligence (BI)-Lösung beauftragt.<br />
Das Unternehmen suchte nach einer leistungsfähigen<br />
Reporting-Lösung, die die bisher genutzte<br />
Lösung auf Excel-Basis ablösen sollte. Bisher lief<br />
die Datenerfassung im Unternehmen zum<br />
Großteil nicht automatisiert <strong>und</strong> dadurch sehr<br />
zeitaufwendig. Aus K<strong>und</strong>ensicht war die Qualität<br />
der gesammelten Daten nur mittelmäßig <strong>und</strong><br />
damit mangelndes Vertrauen in die vorhandenen<br />
Daten vorprogrammiert. Geplant wurde des<br />
Weiteren eine Ausweitung auf andere Unternehmensbereiche<br />
<strong>und</strong> der Aufbau eines Management<br />
Dashboards.<br />
Die Lösung von ALTRAN CIS bietet Wallstabe &<br />
Schneider seit Februar 2009 ein einheitliches,<br />
aussagekräftiges Reporting anhand tagesaktueller,<br />
vollständiger <strong>und</strong> umfassender Daten. Abweichungen<br />
können frühzeitig erkannt <strong>und</strong> Gegenmaßnahmen<br />
rechtzeitig eingeleitet werden.<br />
Neben der Transparenz im Tagesgeschäft <strong>und</strong><br />
einer hohen Benutzerfre<strong>und</strong>lichkeit für die Reportverantwortlichen<br />
spielt das Vertrauen in die<br />
automatisch generierten Reports gegenüber den<br />
vorher überwiegend manuell erstellten Berichten<br />
laut dem K<strong>und</strong>en eine wesentliche Rolle.<br />
Kontakt: Ulrich Hohmann<br />
E-Mail: ulrich.hohmann@altran-cis.de<br />
NATIONAL<br />
� Erwartungen übertreffen!<br />
Das ALTRAN Solution Center<br />
Für die Automobilindustrie spielen optische<br />
Technologien in immer mehr <strong>Bereich</strong>en eine<br />
wichtige Rolle. Fahrassistenzsysteme, Cockpitinstrumentierung<br />
<strong>und</strong> multimediale Erweiterungen<br />
sind Systeme, für die ein führender Automobilhersteller<br />
sich nicht mehr auf die verfügbaren<br />
Lösungen der Zulieferer beschränken kann,<br />
sondern in zunehmendem Maße auch eigene<br />
Entwicklungen anstoßen muss.<br />
In diesem Zusammenhang kam es im Umfeld<br />
eines laufenden Projekts von ALTRAN bei einem<br />
großen Automobilhersteller über die beauftragten<br />
Leistungen hinaus zu Fragestellungen, die<br />
umfangreiches Know-how zu den eingesetzten<br />
optischen Technologien erforderten. Die hierbei<br />
notwendigen Optimierungen sind für die Ingenieure<br />
eines Automobilherstellers keinesfalls eine<br />
Standardaufgabe. An dieser Stelle kam das<br />
„Solution Center“ von ALTRAN (siehe Ausg.<br />
4/2008) mit seinem umfangreichen Expertenwissen<br />
ins Spiel. Ein Team von Optikexperten<br />
konnte die aktuellen Fragestellungen in diesem<br />
<strong>Bereich</strong> rasch <strong>und</strong> mit technischer Exzellenz<br />
beantworten <strong>und</strong> dem K<strong>und</strong>en weitere Perspektiven<br />
aufzeigen. Durch die Einbindung des Solution<br />
Centers konnten die K<strong>und</strong>enerwartungen sogar<br />
übertroffen werden.<br />
Kontakt: Dr. Michael Schottner<br />
E-Mail: michael.schottner@altran.com
� IMPRESSUM<br />
Ausgabe Februar 2009<br />
V.i.S.d.P.<br />
Olaf Schnell, Sprecher des Boards, ALTRAN GmbH & Co. KG<br />
Redaktion, Konzept & Layout<br />
Marketing & Corporate Communication<br />
Kontakt<br />
Tel. +49 (0) 89 - 25 54 71-0<br />
innovators@altran.de<br />
Bildmaterial<br />
ALTRAN GmbH & Co. KG