20 Jahre - der Stadt Eisenhüttenstadt
20 Jahre - der Stadt Eisenhüttenstadt
20 Jahre - der Stadt Eisenhüttenstadt
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
32<br />
30 <strong>Jahre</strong> „Weiße Lady“<br />
In diesem Jahr feiert die erfolgreichste E-Lok-Entwicklung <strong>der</strong><br />
DDR, die E-Lok-Baureihe 212/243 <strong>der</strong> ehemaligen Deutschen<br />
Reichsbahn, ihren 30-jährigen „Geburtstag“. Die Lok wurde ab<br />
1982 für den Personen- und Schnellzugverkehr <strong>der</strong> Reichsbahn<br />
entwickelt. Sie war mit über 660 Exemplaren die am meisten<br />
produzierte Lok-Baureihe in <strong>der</strong> DDR. Nach 1990 wurde sie in<br />
ganz Deutschland und auch teilweise in <strong>der</strong> Schweiz eingesetzt.<br />
Wussten Sie, das <strong>der</strong> Prototyp<br />
dieser Baureihe in <strong>Eisenhüttenstadt</strong><br />
bei AMEH<br />
beheimatet ist und noch<br />
heute zahlreiche Zugleistungen<br />
im Güterverkehr<br />
aber auch für Son<strong>der</strong>züge<br />
z. B. für den Lausitzer<br />
Dampflokclub e.V. fährt?<br />
Auf <strong>der</strong> Leipziger Frühjahrsmesse<br />
1982 wurde die<br />
Lok erstmalig <strong>der</strong> Öffentlichkeit<br />
präsentiert. Die legendäre<br />
„Weiße Lady“<br />
sorgte wegen ihrer Farbgestaltung<br />
(weiß mit roter<br />
Bauchbinde) für Aufsehen. Die Indienststellung <strong>der</strong> Lok mit <strong>der</strong><br />
Fabriknummer 16323 als 212 001-2 war am 27.8.1982, die Erstbeheimatung<br />
im Bahnbetriebswerk Halle P.<br />
Nach <strong>der</strong> Zerlegung und dem Umbau erfolgte im Oktober 1983<br />
eine Indienststellung als 243 001-5. Von 1982 bis 1984 wurde<br />
die Lok für Personen- und später auch für den Güterverkehr <strong>der</strong><br />
DR eingesetzt. Ab 1984 erfolgten für das LEW Hennigsdorf und<br />
AEG u. a. Versuche mit Drehstromantriebstechnik. Die Farbgebung<br />
wurde auf Weiß mit grauen Rahmen geän<strong>der</strong>t.<br />
Im Zuge <strong>der</strong> Zusammenführung Deutscher Bundesbahn und<br />
Deutscher Reichsbahn erfolgte 1992 eine Än<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Nummerierung<br />
als 143 001-6.<br />
Weitere Eigentümer waren Adtranz und Bombardier. Von 1999<br />
bis <strong>20</strong>00 erfolgten Einsätze für BASF daran anschließend für<br />
EKO-Trans. Seit 1.7.<strong>20</strong>02 befindet sich diese Lok im Besitz <strong>der</strong><br />
ehem. EKO-Trans GmbH, jetzt AMEH Transport GmbH.<br />
Im Jahr <strong>20</strong>03 erhielt sie eine silber/weinrote Lackierung, seit<br />
<strong>20</strong>08 fährt die Lok in ihrer orangen Farbgebung mit grauem<br />
Rahmen.<br />
ArcelorMittal <strong>Eisenhüttenstadt</strong> Transport GmbH<br />
Werkstrasse 1<br />
15890 <strong>Eisenhüttenstadt</strong><br />
Telefon / Fax / E-Mail:<br />
Telefon: +49 (0)3364 - 37 50 60<br />
Telefax: +49 (0)3364 - 37 22 30<br />
E-Mail: trans.eko@arcelormittal.com