und Führungskräfte in der mineralischen ... - Advanced Mining
und Führungskräfte in der mineralischen ... - Advanced Mining
und Führungskräfte in der mineralischen ... - Advanced Mining
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Abbildung 6: Blockmodell <strong>der</strong> New W<strong>in</strong>dsor-Lagerstätte mit CaO-<br />
Gehalten<br />
Tagebauplanung<br />
Allgeme<strong>in</strong>e Vorgaben <strong>und</strong> For<strong>der</strong>ungen<br />
Gemäß den Vorgaben <strong>und</strong> Anfor<strong>der</strong>ungen wurden die<br />
allgeme<strong>in</strong>en Bestimmungen für die Tagebauplanung<br />
wie folgt festgelegt:<br />
• Möglichst kompletter Abbau <strong>der</strong> gew<strong>in</strong>nbaren Kalk<br />
ste<strong>in</strong>reserven unter Berücksichtigung technischer<br />
<strong>und</strong> wirtschaftlicher Aspekte.<br />
• Die Mischung von qualitativ hoch- <strong>und</strong> ger<strong>in</strong>gwertigem<br />
Material soll über die gesamte Lebensdauer<br />
des Betriebs gewährleistet se<strong>in</strong>.<br />
• Ausweisung des besten Aufschlussstandorts unter<br />
Berücksichtigung <strong>der</strong> Notwendigkeit zur Material-<br />
mischung sowie <strong>der</strong> Transportmöglichkeiten vom<br />
Ste<strong>in</strong>bruch zum Zementwerk <strong>in</strong> Union Bridge.<br />
• Darstellung <strong>der</strong> best möglichen Tagebauentwicklung<br />
unter Berücksichtigung <strong>der</strong> Materialmischung.<br />
• Optimierung <strong>der</strong> Transportwege im H<strong>in</strong>blick auf die<br />
Reduzierung <strong>der</strong> <strong>in</strong>nerbetrieblichen Transportkosten.<br />
• Gewährleistung <strong>der</strong> langfristigen Zugänglichkeit des<br />
Abbaufeldes bzw. <strong>der</strong> Lagerstätte.<br />
• Ausweisung des optimalen Vorbrecherstandorts.<br />
Vorgesehene Tagebauentwicklung<br />
Das ausgewiesene Abbauareal liegt komplett auf Lehigheigenem<br />
Land <strong>und</strong> wird durch umliegende Straßen (Old<br />
New W<strong>in</strong>dsor Rd, Route 31) <strong>und</strong> die Ortschaft New W<strong>in</strong>dsor<br />
im Norden des Feldes begrenzt. Das Gebiet umfasst<br />
Ausgabe 01 | 2008<br />
TECHNOLOGIETRANSFER<br />
Abbildung 7: Blockmodell <strong>der</strong> New W<strong>in</strong>dsor-Lagerstätte mit MgO-<br />
Gehalten<br />
e<strong>in</strong>e Gesamtfläche von r<strong>und</strong> 796 acres, das Aufschlussareal,<br />
auf das sich die vorläufige Planung bezieht, besitzt<br />
e<strong>in</strong>e Fläche con ca. 186 acres. Die Tagebauentwicklung<br />
sowie die zugehörigen Abbautechnologien entsprechen<br />
<strong>der</strong> gängigen Praxis, wie sie beispielsweise auch im Union<br />
Bridge Quarry angewandt wird. Nach <strong>der</strong> Abraumbeseitigung<br />
<strong>und</strong> Deponierung am Rand des Tagebaus wird das<br />
Kalkste<strong>in</strong>material mittels Bohr- <strong>und</strong> Sprengarbeit gelöst,<br />
das Haufwerk anschließend mit Radla<strong>der</strong>n aufgenommen<br />
<strong>und</strong> per SKW zum Vorbrecher transportiert.<br />
Vorbrecherstandort<br />
Unter Berücksichtigung <strong>der</strong> langfristigen Abbauaktivitäten<br />
im New W<strong>in</strong>dsor Tagebau kommt <strong>der</strong> optimalen<br />
Position des Vorbrechers im H<strong>in</strong>blick auf wirtschaftliche<br />
Aspekte sowie das vorgesehene Transportkonzept vom<br />
Ste<strong>in</strong>bruch zum Zementwerk e<strong>in</strong>e wichtige Bedeutung zu.<br />
Der Vorbrecherstandort steht <strong>in</strong> engem Zusammenhang<br />
mit <strong>der</strong> Tagebauentwicklung <strong>und</strong> e<strong>in</strong>em reibungslosen<br />
Abbaubetrieb. Aus diesem Gr<strong>und</strong> sollte <strong>der</strong> Standort möglichst<br />
früh statisch festgelegt werden.<br />
In <strong>der</strong> vorliegenden Planungsvariante wurde <strong>der</strong> Vorbrecher<br />
auf e<strong>in</strong>em Niveau von 350 ft ü.NN. positioniert <strong>und</strong><br />
etwa <strong>in</strong> <strong>der</strong> Mitte des gesamten Abbaufeldes. Daraus<br />
folgt, dass die Transportwege sowohl aus dem Südwestlichen<br />
als auch aus dem Nordöstlichen Abbaufeld auf e<strong>in</strong><br />
M<strong>in</strong>imum reduziert werden. Innerhalb <strong>der</strong> ersten Abbauphase<br />
stellt dies die optimale Vorbrecherposition dar, später,<br />
wenn <strong>der</strong> Tagebau <strong>in</strong> südöstliche Richtung erweitert<br />
werden soll <strong>und</strong> vertieft wird, wird ggf. die Umsetzung des<br />
Brechers auf e<strong>in</strong> tieferes Niveau erfor<strong>der</strong>lich.<br />
Das gebrochene Kalkste<strong>in</strong>material wird über e<strong>in</strong>e kurze<br />
Rampe <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Bandanlage zur Rasensohle des<br />
42