Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/8700 – 90 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
B.4.21 Projekt Nr. 22 – ABS München–Mühldorf–Freilassing (1. bis 2. Baustufe)
Verkehrliche Zielsetzung:
– Erhöhung der Kapazität und Verbesserung der Verkehrsbeziehungen mit Österreich durch den Ausbau des Abschnittes
zwischen München und Freilassing,
– Kapazitätssteigerung und Qualitätsverbesserung (Beförderungszeiten) für Güterverkehr des Chemiedreiecks,
– Die vorgesehenen Maßnahmen ermöglichen neben einer Fahrzeitreduzierung wesentliche Verbesserungen im Regionalverkehr
Südostbayerns (Taktverdichtung).
Im Ergebnis der Bedarfsplanüberprüfung wurde für dieses Projekt mit einem optimierten Projektumfang ein volkswirtschaftlich
positives Ergebnis erzielt.
Geplante Maßnahmen nach Ergebnis Bedarfsplanüberprüfung:
1. Baustufe:
– Erhöhung der Geschwindigkeit durch Trassenkorrekturen und Linienverbesserungen auf den auszubauenden Abschnitten
– Ausbau des Bereiches München-Berg am Laim,
– Zweigleisiger Ausbau eines Begegnungsabschnittes zwischen Markt Schwaben und Tüßling; Ampfing–Altmühldorf
und Altmühldorf–Tüßling (ohne zweigleisige Innbrücke),
– ESTW Burghausen (mit Kapazitätserweiterung) und Neubau der zweigleisigen Innbrücke bei Ehring im Rahmen
des KP I,
– Komplettierung zweigleisiger Ausbau zwischen Markt Schwaben und Tüßling: Markt Schwaben–Hörlkofen, Hörlkofen–Obergeislbach,
Obergeislbach–Dorfen und Dorfen–Ampfing,
– Elektrifizierung Markt Schwaben–Tüßling–Burghausen,
– Teilausbau Tüßling–Freilassing
– zweigleisige Ausbau Kirchweihdach–Tittmoning-Wiesmühl,
– Elektrifizierung Tüßling–Freilassing,
– Truderinger Kurve (eingleisig elektrifiziert).