Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 67 – Drucksache 17/8700
– Fahrzeit Nürnberg–Leipzig:
– vor Baubeginn: 243 Min.,
– nach Bauende: 188 Min.,
– Fahrzeit Nürnberg–Dresden:
– vor Baubeginn: 340 Min.,
– nach Bauende: 285 Min.,
– Gesamtkosten: 1 706 Mio. Euro.
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr. PFA Örtlichkeit
1.1.10 DD-Altstadt–
Freital-Ost (a)
Entwurfsplanung
abgeschlossen
Abschluss
FinVe
10.11.1997
Datum PFB Baubeginn
offen offen offen
1.1.11 Bf Freital-Ost abgeschlossen erfolgt erfolgt 2005
1.1.12-14 Freital-Ost (a)–
Tharandt (a)
erfolgt erfolgt 2005
1.1.15 Bf Tharandt erfolgt erfolgt 2002 1
1.1.21-22 Tharandt (a)–
Edle Krone (e)
1.1.23 Edle Krone(a)–
Klingenberg/
Colmnitz (a)
1.1.24 Bf Klingenberg/
Colmnitz
1.1.31-32 Klingenberg/Colmnitz
(a)–Nieder-
bobritzsch (e)
1.1.33-35 Niederbobritzsch (a)–
Freiberg (a)
erfolgt erfolgt 2003
erfolgt erfolgt 2003
erfolgt erfolgt 1999
erfolgt erfolgt 1998
erfolgt erfolgt 1997
1.1.40 Bf Freiberg erfolgt erfolgt 2005
1.2.11-12 Freiberg (a)–
Frankenstein (e)
1.2.13-14 Frankenstein (a)–
Oederan (e)
0.3.20.4801.08 HOA Nr. 563 bei
Oederan
1.2.15 Oederan (a)–
Flöha (e)
1.2.21-22 Flöha (a)–
Niederwiesa (e)
1.2.23 Niederwiesa (a)–
Chemnitz (a)
1.2.23.1104 Dammertüchtigung
Chemnitz-
Hilbersdorf
erfolgt erfolgt 2004
erfolgt erfolgt 2004
Inbetriebnahme
abgeschlossen 31.08.2006 03.2007 04.2007
abgeschlossen erfolgt erfolgt 2000
2001
1999
abgeschlossen 11.2006 04.2007 03.2008