Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 63 – Drucksache 17/8700
Geplante Maßnahmen:
– Weitere Ertüchtigung der Strecke für den Einsatz von Neigetechnik-Fahrzeugen im Abschnitt Gößnitz–Glauchau-
Schönbörnchen,
– Abschnitte mit punktuellen Maßnahmen,
– Neubau bzw. Ertüchtigung von Ingenieurbauwerken,
– Wiederherstellung der Zweigleisigkeit in den Abschnitten Weimar–Großschwabhausen und Neue Schenke–Stadtroda,
– Erneuerung der Verkehrsstationen Jena West und Göschwitz,
– Neubau 2. Bahnsteigkante Haltepunkt Oberweimar.
Projektkenndaten:
– Streckenlänge: 572 km,
– Entwurfsgeschwindigkeit: 100–160 km/h,
– Fahrzeit:
– vor Baubeginn: 394 Min.,
– nach Bauende: 340 Min.,
– Gesamtkosten: 402 Mio. Euro.
Projektstand
Termine, Planungsstand:
Nr. PFA Örtlichkeit
nur teilweise
PFA; teilweise
Plangenehmigungsabschnitte
Weimar (a)–
Gößnitz(a)
Göschwitz–
Gößnitz (a)
Großschwabhausen
(e)–
Gößnitz (a)
Weimar (e)–
Vieselbach (a)
Gößnitz (a)–
Glauchau (a);
Komplex Meerane
einschließlich
ESTW; Teil 1
Gößnitz (a)–
Glauchau (a);
Komplex Meerane
einschließlich
ESTW; Teil 2
Gößnitz (a)–
Glauchau (a);
Komplex Meerane
einschließlich
ESTW; Teil 3
Gößnitz (a)–
Glauchau (a);
Komplex Meerane
einschließlich
ESTW; Teil 4
Entwurfsplanung
Abschluss
FinVe
Datum PFB Baubeginn
Inbetriebnahme
abgeschlossen 29.11.1999 11.05.2001 01.04.2002 27.10.2002
abgeschlossen 09.11.2004 28.05.2005 29.06.2005 28.09.2006
abgeschlossen 30.06.2005 lfd. seit
02.11.2006
02.01.2007 18.12.2007
abgeschlossen 21.09.2009 lfd. seit
10.2009
01.02.2010 14.04.2010
abgeschlossen 21.09.2009 26.04.2010 15.09.2010 Vsl. 2011
abgeschlossen 21.09.2009 21.01.2011
(OL AbschnittThüringen)
vsl. 2011 vsl. 2011
abgeschlossen 21.09.2009 17.02.2011 01.03.2011 vsl. 2011
abgeschlossen 21.09.2009 offen (OL AbschnittSachsen)
vsl. 2011 vsl. 2011