Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/8700 – 54 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
Nr.
Örtlichkeit
PFA
11 Nürnberg Hbf (km 0,00–
km 1,75)
14 Nürnberg–Fürth (km 1,75–
km 7,75)
15 Fürther Bogen (km 7,75–
km 12,40)
16 Fürth Nord (km 12,40–
km 16,40)
17 Erlangen; Eltersdorf–
Paul-Gossen-Straße
(km 16,525–km 20,90)
17 Paul-Gossen-Straße–
Erlangen (km 20,90–
km 23,90)
17 Erlangen (km 23,90–
km 32,40)
18 Forchheim–Eggolsheim
(km 32,40–km 46,00)
21 Hirschaid (km 46,00–
km 56,156)
22 Bamberg (km 56,156–
km 62,4/km 0,00– km 2,408)
23 Hallstadt (km 2,408–
km 8,950)
24 Zapfendorf (km 8,950–
km 15,100)
25 Ebensfeld (km 15,100–
km 20,480)
* GVFG Antrag datierte vom 28. November 2007.
Teilinbetriebnahmen 2010:
– Viergleisiger Ausbau Nürnberg–Fürth,
Bauaktivitäten 2010:
– Neubaustrecke:
Entwurfsplanung
– Realisierung Tunnel Eierberge (l = 3 756 m) (PFA 1.1),
– Realisierung Tunnel Lichtenholz (l = 931 m) (PFA 1.1),
– Realisierung Tunnel Kulch (l = 1.331m) (PFA 1.1)
Abschluss
FinVe
– Realisierung Talbrücke Weißenbrunn a.F. (l = 614 m) (PFA 1.1),
– Realisierung Eisenbahnüberführung Füllbachtalbrücke (l = 1 012 m) (PFA 1.2),
– Realisierung Coburg Ost einschl. 2 Tunnel, 2 EÜ, 3 SÜ (PFA 1.2),
– Realisierung Eisenbahnüberführung Füllbachbrücke (PFA 1.3),
– Realisierung Erdbau Coburg Nord einschließlich 3 SÜ und 1 EÜ (PFA 1.2),
– Realisierung Talbrücke Pöpelholz (l = 306 m) (PFA 1.2),
Datum PFB Baubeginn
Inbetriebnahme
abgeschlossen 26.09.2005 26.01.1995 01.03.2006 12.2010
abgeschlossen 20.12.1996 13.05.2006 12.2010
abgeschlossen GVFG-
Zuwendungs-
28.06.2007 06.08.2008 vsl. 2012
abgeschlossen
bescheid vom
vsl. 2012 vsl. 2013 vsl. 2016
14.12.2007 *
offen vsl. 2012 30.09.2009 vsl. 2012 vsl. 2016
offen APV 2010
vom
15.12.2010
30.10.2009 09.2010
(bvM)
vsl. 2016
offen offen 30.10.2009 offen offen
offen offen offen offen offen
offen offen offen offen offen
offen offen offen offen offen
offen vsl. 2012 vsl. 2014 vsl. 2014 offen
offen vsl. 2012 vsl. 2014 vsl. 2014 offen
offen vsl. 2012 18.05.1995 08.11.1999
(bvM)
vsl. 2017