Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 289 – Drucksache 17/8700
D.3.2.2 Mittellandkanal
Verkehrsfunktion:
– Der Mittellandkanal ist die bedeutendste West-Ost-Verbindung. Er verbindet die Wirtschaftsräume im Ruhrgebiet
mit denen um Hannover und Braunschweig. Durch das Wasserstraßenkreuz in Magdeburg wurde 2003 ein vom
Wasserstand der Elbe unabhängiger Anschluss an die Berliner und osteuropäischen Wasserstraßen geschaffen.
Ausbauziel/Projektstand:
– Verkehr mit Güterschiffen (135 m Länge/11,4 m Breite) und Schubverbänden (SV, 185 m Länge, 11,4 m Breite) mit
2,8 m Abladetiefe; 2-lagiger Containerverkehr,
– Die MLK-Strecke von Westen bis Sülfeld ist bereits fertiggestellt. In der Strecke Sülfeld–Magdeburg ist das Güterschiff
mit 110 m Länge unter Restriktionen (Abladetiefe, Begegnung) einsetzbar. Die Stichkanäle sind z. T. im Bau
oder in Planung.
Termine/Planungsstand:
– MLK: Güterschiffe (135 m Länge, 11,4 m Breite) und SV mit 2,8 m Abladetiefe bis 2012,
– Stichkanäle: Güterschiffe (135 m Länge, 11,4 m Breite) und SV mit 2,8 m Abladetiefe nach 2015.
Laufende Aktivitäten 2010:
– Streckenausbau Sülfeld bis Magdeburg,
– Ersatzneubau Schleuse Bolzum am Stichkanal Hildesheim
Gesamtausgaben: 2 050 Mio. Euro,
davon
– 2010: 39 Mio. Euro,
– nach 2010: 523 Mio. Euro.