Deutscher Bundestag Unterrichtung

Drucksache 17/8700 – 236 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
noch Tabelle 38
A 2; Oberhausen–Berlin
ö AK Kamen–AS Hamm 46BB 83,9 8,9 8,9
A 3; Passau–Arnheim
AS Köln/Dellbrück–AS Köln/Mülheim (m) 48BB 75,6 2,3 2,3
A 4; Aachen–Görlitz
AS Düren–AS Kerpen (Anteil Bund o. RWE-Power) 46BB 84,2 17,8 17,8
A 40; Venlo–Dortmund
AK Dortmund-W (A 45)–AS Dortmund (L 660)
(wird als B 1 gebaut)
46BB 98,9 4,5 4,5
w Gelsenkirchen-S–ö Gelsenkirchen-S 46BB 27,5 1,2 1,2
ö Gelsenkirchen-S–w AS Bochum/Stahlhausen 46BB 52,1 3,1 3,1
w AS Bochum/Stahlhausen–ö AS Bochum/
Stahlhausen
A 57; Köln–Goch
46BB 99,3 2,5 2,5
AK Neuss-S (m)–AS Neuss/Norf 46BB 27,7 3,4 3,4
AK Neuss-W–AK Kaarst (m) 46BB 66,8 5,9 5,9
A 59; Bonn–Dinslaken
AS Duisburg/Hochfeld–AK Duisburg/Duissern 46BB 65,2 2,3 2,3
Insgesamt
– für den Verkehr freigegeben
2 VKE sechsstreifig 6,4
– davon vollständig fertig gestellt
1 VKE sechsstreifig 42,7 2,9 2,9
– im Bau
15 VKE sechsstreifig 66,8
1 VKE achtstreifig 2,3
Bundesstraßen – Neubau- und Erweiterungsstrecken
B 1
Salzkotten (L776)–w Paderborn (L 756) 24BK 12,5 3,5 3,5
B 54
Straße, Verkehrsweg
Bezeichnung der Verkehrseinheit (VKE)
Bautyp
gemäß
geltendem
BPl
Kosten 1 Länge
Für den Verkehr
freigegeben
von
Baubeginn
bis
Ende
2010
davon in
2010
w OU Steinfurt–ö Ochtrup (B 70) 02KK 21,4 5,2 5,2 5,2
Im Bau
bis Ende
2010
(Mio. €) (km)
1 2 3 4 5 6 7