Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 231 – Drucksache 17/8700
C.11.9 Niedersachsen
Im Berichtsjahr 2010 stellt der sechsstreifige Ausbau der
A 1 nördlich von Osnabrück eine herausragende Maßnahme
dar.
Die A 1 ist eine Hauptverkehrsader zur Anbindung der
norddeutschen und skandinavischen Häfen an die Industrie-
und Gewerbestandorte des Ruhrgebietes. Sie verbindet
zudem als Nord-Süd-Achse Norddeutschland und
Skandinavien mit den Wirtschaftszentren Westeuropas,
wobei mit dem AK Lotte/Osnabrück in der Region Osnabrück
eine weitere Verbindung in Ost-West-Richtung
(Niederlande/Osteuropa) gegeben ist. Aus diesem Grunde
wird die A 1 in Niedersachsen u. a. zwischen dem AK
Lotte/Osnabrück und dem AD Ahlhorner Heide auf rund
74 km Streckenlänge sechsstreifig ausgebaut.
Im Rahmen eines Pilotprojekts wurden hier für einen
rund 8,6 km langen Streckenabschnitt zwischen den
Anschlussstellen Osnabrück-Nord und Bramsche (mit
Ausnahme des Neubaus zweier Brückenbauwerke und
provisorischer Verbreiterungen zur Aufnahme der Verkehrsführung)
alle zur Realisierung des Gesamtloses erforderlichen
Bauleistungen als Generalunternehmervertrag
mit dem Ziel der Minimierung von Bauzeiten
ausgeschrieben.
Im Generalunternehmervertrag enthalten waren die Einzelgewerke
Verkehrssicherung, mobile Stauwarnanlagen,
Erd- und Straßenbau, Brückenbau, Lärmschutzwände,
wegweisende und StVO-Beschilderung, Stahlschutzplanken,
Betonschutzwände, Wildschutzzäune, Baustellenbeleuchtung
und Kabelverlegungen.
Zugleich sah der Vertrag einen 24-h-Betrieb der Baustelle
an sieben Tagen in der Woche vor.
Um punktuelle Lichtquellen für die Nachtarbeit zu vermeiden,
erfolgte auf der gesamten Länge der eingerichteten
Verkehrsführung die Einrichtung einer Streckenbeleuchtung.
So wurde zum einen das Baufeld ausreichend
ausgeleuchtet, zum anderen die Ablenkungsgefahr für die
Verkehrsteilnehmer erheblich reduziert.
Insgesamt konnte die Gesamtbauzeit und damit auch die
Zeitdauer der Verkehrsbeeinträchtigungen gegenüber einer
konventionellen Baustellen-abwicklung gemäß Betriebsform
2 nochmals um ein dreiviertel Jahr verringert
werden.
Am 29. September 2009 wurde diese rund 8,6 km lange
und rund 68 Mio. Euro teure Ausbaumaßnahme für den
Verkehr freigegeben.
Bauleistungen auf den Bundesfernstraßen in Niedersachsen
Für den Verkehr freigegebene und im Bau befindliche Verkehrseinheiten
Straße, Verkehrsweg
Bezeichnung der Verkehrseinheit (VKE)
BAB-Neubaustrecken
A 26; Stade–Hamburg
Bautyp
gemäß
geltendem
BPl
Kosten 1 Länge
Für den Verkehr
freigegeben
von
Baubeginn
bis
Ende
2010
(Mio. €) (km)
davon in
2010
Tabelle 37
Im Bau
bis Ende
2010
1 2 3 4 5 6 7
nö Buxtehude (K 40)–Horneburg (K 36n) 04KB 132,3 9,8 9,8
A 26–Anbindung B 3 02KB 16,3 4,0 4,0
Insgesamt
– im Bau
1 VKE zweistreifig 4,0
1 VKE vierstreifig 9,8