Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 225 – Drucksache 17/8700
C 11.4 Brandenburg
Im Jahr 2010 wurde in Brandenburg die Ortsumgehung
Rathenow im Zuge der B 188 für den Verkehr freigegeben.
Die B 188 stellt eine wichtige Ost-West-Verbindung,
insbesondere bei einer künftigen Nordverlängerung der
A 14, Magdeburg–Wittenberge–Schwerin dar.
Die Maßnahme ist seit 2004 in Bau. Die äußeren Streckenabschnitte
wurden sukzessive in Betrieb genommen.
Im mittleren Teil, dem naturschutzfachlich sensiblen Bereich
der Havelquerung, wurde die Trasse mit den Stre-
cken der DB AG gebündelt. Zwischen der Hochgeschwindigkeitsstrecke
Berlin–Hannover und der südlich
davon gelegenen Stammbahntrasse Berlin–Oebisfelde bestand
ein rund 25 m breiter Freiraum, in den die Stammbahnstrecke
verlegt wurde. Die Ortsumgehung konnte
deswegen im Verlauf der bisherigen Stammbahntrasse so
gebaut werden, dass Eingriffe in FFH- und SPA-Gebiete
unterbleiben konnten.
Die Verkehrsprognosen für das Jahr 2025 weisen bis zu
13 000 Kfz/24 h auf der Ortsumgehung aus. Der Bund hat
in dieses Projekt knapp 40 Mio. Euro investiert.
Bauleistungen auf den Bundesfernstraßen in Brandenburg
Für den Verkehr freigegebene und im Bau befindliche Verkehrseinheiten
Straße, Verkehrsweg
Bezeichnung der Verkehrseinheit (VKE)
Ortsumgehungen
B 1
1 aktuelle Bau- und Grunderwerbskosten; Stand: Frühjahr 2011.
Bautyp
gemäß
geltendem
BPl
Kosten 1 Länge
Für den Verkehr
freigegeben
von
Baubeginn
bis
Ende
2010
(Mio. €) (km)
davon in
2010
Tabelle 33
Im Bau
bis Ende
2010
1 2 3 4 5 6 7
OU Herzfelde 02KK 7,6 3,8 3,8
B 97
OU Schwarze Pumpe und Spremberg 02KK 32,9 12,5 12,5
/ B 168 OU Cottbus (L 49–B 168 N) 02KK 16,5 6,5 6,5
B 101
OU Luckenwalde 02KK 49,6 17,3 9,0 8,3
B 102
OU Danhsdorf 02KK 4,6 3,0 3,0
B 179
OU Königs Wusterhausen 02KK 9,7 3,7 3,7
B 188
OU Rathenow 02KK 38,6 9,2 9,2 5,4
Insgesamt
– für den Verkehr freigegeben und vollständig
fertig gestellt
1 VKE zweistreifig 38,6 9,2 5,4
– im Bau
6 VKE zweistreifig 37,8