Deutscher Bundestag Unterrichtung
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<strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode – 217 – Drucksache 17/8700<br />
Aus Kostengründen und zur Minimierung der Verkehrsbehinderungen<br />
wurde das Gesamtprojekt in drei Bauabschnitte<br />
unterteilt. Die Gesamtkosten betragen ca.<br />
87 Mio. Euro (inkl. rund 6 Mio. Euro Grunderwerbskosten).<br />
Der erste Bauabschnitt von der Tank- und Rastanlage<br />
Pforzheim-Ost bis Wurmberg wurde Ende des Jahres<br />
2003 begonnen und ist einschließlich der neuen Anschlussstelle<br />
Pforzheim-Süd bereits im Dezember 2007<br />
für den Verkehr freigegeben worden. Der zweite Bauabschnitt<br />
von Wurmberg bis zur Betriebsumfahrt Wimsheim<br />
wurde im September 2008 abgeschlossen. Die rund<br />
zwei Jahre dauernden Bauarbeiten des dritten und letzten<br />
Bauabschnittes, bis zur Anschlussstelle Heimsheim, fanden<br />
im Oktober 2011 ihren Abschluss.<br />
Bauleistungen auf den Bundesfernstraßen in Baden-Württemberg<br />
Für den Verkehr freigegebene und im Bau befindliche Verkehrseinheiten<br />
Straße, Verkehrsweg<br />
Bezeichnung der Verkehrseinheit (VKE)<br />
BAB-Neubaustrecken<br />
A 98; Weil–Schaffhausen (CH)<br />
Bautyp<br />
gemäß<br />
geltendem<br />
BPl<br />
Kosten 1 Länge<br />
Für den Verkehr<br />
freigegeben<br />
von<br />
Baubeginn<br />
bis<br />
Ende<br />
2010<br />
(Mio. €) (km)<br />
davon in<br />
2010<br />
Tabelle 30<br />
Im Bau<br />
bis Ende<br />
2010<br />
1 2 3 4 5 6 7<br />
AS Lörrach-O–AD Hochrhein 04KB 95,3 5,4 5,4<br />
(1. Fb)<br />
5,4<br />
(2. Fb)<br />
Murg–Hauenstein (1. Fb) 02KB 128,0 9,8 2,2 7,6<br />
Insgesamt<br />
– für den Verkehr freigegeben und vollständig<br />
fertig gestellt<br />
1 VKE vierstreifig 95,3 5,4 5,4<br />
(2. Fb)<br />
– im Bau<br />
1 VKE zweistreifig 7,6<br />
BAB-Erweiterungsstrecken (auf 6 und mehr Fahrbahnen)<br />
A 5; Basel (BGr)–Bad Hersfeld<br />
ÖPP 2 -Projekt: AS Offenburg–Malsch<br />
darin enthaltene Bedarfsplanmaßnahmen:<br />
46BB 985,0 3 59,8 4<br />
AS Offenburg–AS Appenweier 46BB — 8,2 8,2<br />
AS Appenweier–AS Achern 46BB — 15,5 15,5<br />
AS Achern–AS Bühl 46BB — 8,6 8,6<br />
AS Bühl–AS Baden-Baden 46BB — 9,4 9,4<br />
A 6; Saarbrücken–Waidhaus<br />
AS Sinsheim/Steinsfurt–AS Bad Rappenau 46BB 61,9 8,7 8,7