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Deutscher Bundestag Unterrichtung

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Drucksache 17/8700 – 184 – <strong>Deutscher</strong> <strong>Bundestag</strong> – 17. Wahlperiode<br />

Verkehrsstärken<br />

Für das Berichtsjahr wurden über das Jahr gemittelte<br />

Werte der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärken<br />

(DTV) und des Anteils des Schwerverkehrs (SV) ermit-<br />

Tabelle 19<br />

Straße<br />

Verkehrsstärken<br />

telt (siehe nachfolgende Tabelle), die in ihrer zeitlichen<br />

Entwicklung in der anschließenden Abbildung „Verkehrsstärkenentwicklung<br />

(DTV) auf den Bundesfernstraßen<br />

und den übrigen Außerortsstraßen“ dargestellt sind.<br />

Bundesautobahnen 46.600 14,2 46.400 14,9 – 0,5 – 0,7<br />

Bundesstraßen außerorts 9.340 8,2 9.340 8,5 + 0,0 + 0,3<br />

1 Vorläufige Berechnungen der Bundesanstalt für Straßenwesen. DTV-Werte gerundet; die Zuwachsraten wurden aus den ungerundeten Werten errechnet.<br />

Abbildung 7<br />

Verkehrsstärkenentwicklung (DTV) auf den Bundesautobahnen und den außerörtlichen Bundesstraßen<br />

(vor 1993: nur alte Bundesländer)<br />

durchschnittlicher<br />

täglicher Verkehr (DTV)<br />

in Kfz/24h<br />

60.000<br />

50.000<br />

40.000<br />

30.000<br />

20.000<br />

10.000<br />

Quelle: Bundesanstalt für Straßenwesen.<br />

DTV Kfz<br />

Kfz/24 h<br />

Bundesautobahnen<br />

außerörtliche Bundesstraßen<br />

* Werte für 2010 (vorläufig)<br />

2009 1 2010 1 Änderungen 2009/2010 1<br />

SV-Anteil<br />

%<br />

altes Bundesgebiet<br />

DTV Kfz<br />

Kfz/24 h<br />

Bundesgebiet<br />

SV-Anteil<br />

%<br />

des DTV Kfz<br />

%<br />

46.400 *<br />

9.340 *<br />

des<br />

SV-Anteils<br />

%<br />

0<br />

Jahr<br />

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

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