Deutscher Bundestag Unterrichtung

Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode – 157 – Drucksache 17/8700
B.5.23 Projekt Nr. 27 – ABS München–Lindau–Grenze DE/AT
Verkehrliche Zielsetzung:
– Verkürzung der Reisezeit auf der internationalen Achse München–Zürich durch den Einsatz von NeiTech-Zügen
und durch punktuelle Linienverbesserungen langfristig auf 3 ¼ Stunden,
– Vereinfachung der betrieblichen Abläufe und Erhöhung der Streckenqualität,
Der Freistaat Bayern beteiligt sich am Ausbau entsprechend seinem Nahverkehrsanteil.
Geplante Maßnahmen:
– Ertüchtigung Ertüchtigung des Gleiskörpers,
– Ausbau der Strecke für Züge mit Neigetechnik,
– Elektrifizierung zwischen Geltendorf und Lindau (die Elektrifizierung umfasst 184 km Streckengleis, von denen
107 km eingleisig ausgebaut sind (Abschnitt Buchloe–Hergatz) sowie 39 km Bahnhofsgleis),
– Bf Türkheim: Bau einer Bahnsteigunterführung und eines Mittelbahnsteigs,
– Bf Kißlegg: Bau einer Bahnsteigunterführung,
– Umbau Knoten Lindau (im Bestandsnetz),
Projektkenndaten:
– Streckenlänge: insgesamt 198 km,
davon
– Streckenabschnitt Geltendorf–
Memmingen–Lindau-Reutin: 155 km,
– Entwurfsgeschwindigkeit
(Züge mit Neigetechnik): 160 km/h,
– Gesamtkosten: 210 Mio. Euro.